ئالدى تورمۇز دىسكىسى: ئاپتوموبىل تورمۇزىنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى
ئاپتوموبىلنىڭ تورمۇز سىستېمىسىدا، ئالدى تورمۇز دىسكىسى شۈبھىسىزكى ئاساسلىق تەركىب بولۇپ، تورمۇزلاش ۋەزىپىلىرىنىڭ كۆپ قىسمىنى ئۈستىگە ئالىدۇ. كۆپ قىسىم ئاپتوموبىللار ئالدى ماتور لايىھەسىنى قوللانغانلىقتىن، نورمال ھەيدەش جەريانىدا ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى تەرىپىنىڭ ئېغىرلىقى يۇقىرى بولىدۇ، جىددىي تورمۇزلاش جەريانىدا، ئېنېرتسىيە ئېغىرلىق مەركىزىنىڭ ئالدىغا يۆتكىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ دېگەنلىك ئالدى تورمۇز دىسكىسى تورمۇز كۈچىنىڭ %70-%80 نى كۆتۈرۈشى كېرەك. ئۇ چاققا مۇقىملاشتۇرۇلغان بولۇپ، چاق بىلەن ماس قەدەمدە ئايلىنىدۇ. شوپۇر تورمۇز پېدالىنى باسقاندا، تورمۇز سۇپېلى تورمۇز دىسكىسىنى قىسىش ئۈچۈن تورمۇز ياستۇقچىسىنى ئىتتىرىۋېتىدۇ، بۇ ئىككىسى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش ئارقىلىق ئاپتوموبىلنىڭ ھەرىكەت ئېنېرگىيەسىنى ئىسسىقلىق ئېنېرگىيەسىگە ئايلاندۇرىدۇ، ئاخىرىدا سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ياكى توختىتىشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
يۇقىرى كۈچلۈك تورمۇز تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن، ئالدى تورمۇز دىسكىسى يەنە مۇرەككەپ قۇرۇلما لايىھىسىگە ئىگە. ھازىر ئاساسلىق مودېللارنىڭ ئالدى تورمۇز دىسكىلىرى كۆپىنچە شامالدۇرغۇچلۇق دىسكا لايىھىسىنى قوللىنىدۇ، دىسكا گەۋدىسىدە سوۋۇتۇش ئورنى بار، بۇ ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا ھاۋا ئېقىمى ئارقىلىق ئىسسىقلىقنى تېز تارقىتالايدۇ. تېمپېراتۇرا قارشىلىقى 650 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى بولۇپ، ئۇزۇنغا سوزۇلغان تورمۇزلاش سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدىغان ئىسسىقلىق چېكىنىش ھادىسىسىنىڭ ئالدىنى ئۈنۈملۈك ئالىدۇ. بەزى ئىقتىدار مودېللىرى يەنە قوش پورشېنلىق سۇپا بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، تورمۇزنىڭ ئىنكاس سۈرئىتى ۋە تورمۇز كۈچىنىڭ مىقدارىنى تېخىمۇ ئاشۇرىدۇ، بۇ دائىم تورمۇزلاش قاتارلىق مۇرەككەپ ئەھۋاللارغا ماس كېلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى تورمۇز دىسكىسى ABS ۋە VSC قاتارلىق ياردەمچى سىستېمىلار بىلەن بىرلىكتە ئىشلىيەلەيدۇ، جىددىي تورمۇزلاش جەريانىدا تورمۇز كۈچىنى توغرا تەڭشەپ، چاقنىڭ قۇلۇپلىنىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە ماشىنا باشقۇرۇشىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئالدى تورمۇز دىسكىلىرىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلىرى ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى
ئالدى تورمۇز دىسكىسى كۆرۈنۈشتە چىداملىق كۆرۈنسىمۇ، ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندە ھەر خىل خاتالىقلارغا يولۇقۇشى مۇمكىن. بۇ خاتالىقلار پەقەت تورمۇز ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگىمۇ تەھدىد ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن. ماشىنا ئىگىلىرى ھەمىشە دىققەت قىلىشى كېرەك.
تورمۇزنىڭ نورمالسىز شاۋقۇنى
بۇ ئالدى تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق سىگنالى. ھەر خىل نورمالسىز شاۋقۇنلار ھەر خىل مەسىلىلەرگە ماس كېلىدۇ. ئەگەر تورمۇزلىغاندا ئۆتكۈر مېتال سۈركىلىش ئاۋازى چىقسا، تورمۇز ياستۇقچىسىنىڭ ئۇپراش چېكىگە يەتكەنلىكى، يۈزىدىكى مېتال ئاگاھلاندۇرۇش لېنتىلىرىنىڭ تورمۇز دىسكىسىغا بىۋاسىتە تېگىشى مۇمكىن؛ ئەگەر شاۋقۇن پەس ۋە تۇتۇق بولسا، تورمۇز قەپەسچىسىنىڭ پورشېنى توغرا قايتىپ كەلمىگەنلىكى، تورمۇز ياستۇقچىسىنىڭ تورمۇز دىسكىسى بىلەن ئۇزۇن ۋاقىت تېگىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان بولۇشى مۇمكىن. قەپەسنى ۋاقتىدا تازىلاش ياكى كونا رېزىنكا پېچەتلەش ھالقىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. بۇنىڭدىن باشقا، ماشىنا نەم مۇھىتتا توختىتىلغاندىن كېيىن، تورمۇز دىسكىسىنىڭ يۈزى داتلىشىشقا مايىل بولىدۇ. تورمۇز پېدالىنى تۇنجى قېتىم باسقاندا نورمالسىز شاۋقۇن پەيدا بولىدۇ. ئۇنىڭغا بىر قانچە قېتىم باسقاندا داتنى يوقىتىپ، نورمال ئىشلەشنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ.
نورمالسىز تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئۇپرىشى
تورمۇز دىسكىسى يۈزىنىڭ نورمالسىز ئۇپراش، مەسىلەن، چوڭقۇر ئويمانلىقلار، يېرىقلار ياكى تاشقى ھالقىسىنىڭ تەكشى ئۇپرالماسلىقى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى نورمالسىز ئۇپراش دەپ قارىلىدۇ. تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى چوڭقۇر ئويمانلىقلارنىڭ قېلىنلىقىنىڭ يىغىندىسى 3 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە، تورمۇزنىڭ تەۋرىنىشى ۋە تورمۇز كۈچىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، شۇڭا ئۇنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئىچكى تەرىپىدە بوشلۇق پەيدا بولىدۇ، بۇ تورمۇز ياستۇقچىسىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپراش نەتىجىسىدە كۈچ تەقسىماتىنىڭ تەكشى بولماسلىقى، ياكى تورمۇز سۇپا، شلانگ ياكى تورمۇز پومپىسىدىكى خاتالىقلار، ياكى ئاسما سىستېمىسىنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىن. ماشىنا ئىگىلىرى ئالدى بىلەن ماشىنا ھەيدەش ئادىتىنى تۈزىتىشى، زۆرۈر بولسا، لاياقەتلىك تورمۇز دىسكىسىنى ئالماشتۇرۇشى ۋە ئاسما سىستېمىسىنى رېمونت قىلىشى كېرەك.
تورمۇز ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشى
ئەگەر تورمۇزنىڭ يۇمشاقلىشىپ قالغانلىقىنى ياكى تورمۇز كۈچىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ھېس قىلسىڭىز، تورمۇز سۇيۇقلۇقىنىڭ ئېقىپ كېتىۋاتقانلىقىنى ياكى ھاۋا بىلەن ئارىلىشىپ كېتىۋاتقانلىقىنى تەكشۈرۈشتىن باشقا، ئالدى تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئەھۋالىغىمۇ دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك. ئەگەر تورمۇز دىسكىسىنىڭ يۈزى تەكشى ئەمەس ئۇپرايدىغان، ئېگىلىپ قالغان ياكى يېرىلغان بولسا، تورمۇز ياستۇقچىسى بىلەن تورمۇز دىسكىسىنىڭ چاپلىشىشىنى ئازايتىپ، تورمۇز ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، تورمۇز دىسكىسىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپراشى تورمۇزنىڭ سوقۇلۇش سۈرئىتىنىڭ ئۇزىرىشىغا ۋە پېدالنىڭ ئىنكاسىنىڭ ئاجىزلىشىشىغا سەۋەب بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، تورمۇز دىسكىسىنىڭ قېلىنلىقىنى دەرھال ئۆلچەش كېرەك. ئەگەر ئۇ ئىشلەپچىقارغۇچى بەلگىلىگەن ئەڭ تۆۋەن قېلىنلىق ئۆلچىمىدىن تۆۋەن بولسا، دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئالدى تورمۇز دىسكىلىرىنى كۈندىلىك ئاسراشتىكى مۇھىم نۇقتىلار
ئالدى تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش ۋە خاتالىقلارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، كۈندىلىك ئاسراش ئىنتايىن مۇھىم. بىرىنچى، ياخشى ماشىنا ھەيدەش ئادىتىنى يېتىلدۈرۈش، تۇيۇقسىز تورمۇزلاش ۋە قاتتىق تورمۇزلاش قېتىم سانىنى ئازايتىش، تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئۇپراش نىسبىتى ۋە ئىسسىقلىق يۈكىنى ئازايتىش. ئىككىنچى، تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئەھۋالىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش. ھەر قېتىم ماشىنا يۇيۇش جەريانىدا، يۈزىدە چىزىق ياكى دات بار-يوقلۇقىغا دىققەت قىلىڭ. كەسپىي ئاپپاراتتا ھەر 3-5 مىڭ كىلومېتىردا قېلىنلىقىنى تەكشۈرۈڭ. بۇنىڭدىن باشقا، تورمۇز قىلغاندىن كېيىن دەرھال ماشىنىنى يۇيماڭ. سوغۇق سۇغا ئۇچرىغان ئىسسىق تورمۇز دىسكىسى ئىسسىقلىق كېڭىيىش ۋە قىسقىراشقا مايىل بولۇپ، شەكلى ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تازىلاشتىن بۇرۇن تەبىئىي ھالدا سوۋۇشىنى ساقلاش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، تورمۇز سۇيۇقلۇقىنى ھەر ئىككى يىلدا بىر قېتىم ياكى ھەر 40 مىڭ كىلومېتىردا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇڭ. تورمۇز سىستېمىسىدىكى گىدرولىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ماشىنا مودېلىڭىزغا ماس كېلىدىغان لاياقەتلىك مەھسۇلاتلارنى تاللاڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
