ئالدى قاناتنىڭ كۆپ ئىقتىدارلىق ئەمەلىيلىكى
ماشىنىنىڭ سىرتقى زاپچاسلىرى ئىچىدە، ئالدى قانات كۆپىنچە بېزەك بۇيۇمى دەپ قارىلىدۇ، ئەمما ئەمەلىيەتتە ئۇ قوغداش، ئىقتىدار ۋە گۈزەللىكنى بىرلەشتۈرگەن مۇھىم زاپچاس.
ئۇنىڭ ئاساسلىق قوغداش رولى ماشىنىنىڭ رەڭ يۈزىنى قوغداشتىن ئىبارەت. ماشىنا ھەرىكەتلىنىۋاتقاندا، بالونلار تاش ۋە قۇم قاتارلىق ئەخلەتلەرنى يىغىۋالىدۇ، ئالدى قانات بۇ نەرسىلەرنىڭ قانات ۋە ئىشىكنىڭ ئاستىنقى گىرۋىكىگە بىۋاسىتە تەسىر قىلىشىنى فىزىكىلىق جەھەتتىن توسۇپ قالالايدۇ. سىناقلارغا قارىغاندا، قانات بىلەن تەمىنلەنگەن ماشىنىلار ئاسفالت يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندە يان تەرەپتىكى رەڭنىڭ چىزىلىش نىسبىتىنى %80 ياكى ئۇنىڭدىنمۇ يۇقىرى تۆۋەنلىتىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا لاي ۋە سۇنىڭ چاپلىشىشى سەۋەبىدىن ماشىنا رامكىسىنىڭ چىرىش خەۋپىنى ئازايتىدۇ ۋە ماشىنا زاپچاسلىرىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، يامغۇرلۇق ياكى لايلىق يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندىن كېيىن، ئالدى قانات ماشىنىنىڭ يان تەرىپىدىكى لاي ۋە سۇنىڭ چاپلىشىشىنى %70 ياكى ئۇنىڭدىنمۇ يۇقىرى تۆۋەنلىتىپ، يۇيۇش قېتىم سانىنى ۋە رەڭ ئاسراش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئاۋىئاتسىيە دىنامىكىسى جەھەتتە، ئىلمىي لايىھەلەنگەن ئالدى قاناتمۇ مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئۇ چاق ئەتراپىدىكى قالايمىقان ئېقىمنى راۋانلاشتۇرۇپ، ھاۋا ئېقىمى يۆنىلىشىنى ئەلالاشتۇرۇپ، شامالغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئادەتتە، ئەسلى زاۋۇت قاناتلىرى شامالغا قارشى تۇرۇشنى %5 تىن %8 كىچە تۆۋەنلىتىدۇ، كىچىك سىغىملىق ماشىنىلار يۇقىرى سۈرئەتتە (80 كىلومېتىر/سائەتتىن يۇقىرى) ھەيدىگەندە، يېقىلغۇ تېجەشنى %2 تىن %3 كىچە ياخشىلىغىلى بولىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ماشىنىنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقىنى ئاشۇرغىلى ۋە يان تەرەپتىن كېلىدىغان شامالنىڭ تەسىرىنى ئازايتقىلى بولىدۇ.
ئالدى قاناتنىڭ قىممىتىنىڭ مۇھىم ئىپادىسى گۈزەللىك. ئالدى قاناتنىڭ ھەر خىل شەكىللىرى ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرىپىنىڭ كۆرۈنۈش ئۈنۈمىنى بېيىتالايدۇ. مەسىلەن، كېڭەيتىلگەن ئالدى قانات تېخىمۇ كۈچلۈك ھالەت يارىتالايدۇ، تەنتەربىيە خاراكتېرلىك ئالدى قانات ئاپتوموبىلنىڭ دىنامىك خاراكتېرىنى ئاشۇرالايدۇ. بەزى ئۆزگەرتىلگەن مودېللار ئالدى قاناتنى كاربون تالا ياكى مات ماتېرىياللار بىلەن ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ئاپتوموبىلنىڭ شەخسىي ئۇسلۇبىنى تېخىمۇ ياخشىلىيالايدۇ.
كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلار ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى
ئالدى قاناتنى ئىشلىتىش جەريانىدا، ھەر خىل خاتالىقلار كۆرۈلۈپ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئاپتوموبىلنىڭ كۆرۈنۈشىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
داتلىشىش ۋە پۇپۇلداپ قېلىش كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە، بولۇپمۇ پولات تاختايلىق قاناتلىق بەزى ماشىنىلاردا تېخىمۇ گەۋدىلىك. بۇنداق ئەھۋاللاردا، ئەگەر مەسىلە كىچىك بولسا، ئالدى بىلەن داتلىشىش ۋە پۇپۇلداپ قالغان جاينى تازىلاپ، ئاندىن زىمپار قەغىزى بىلەن ئىنچىكە سىلىقلاپ، ئۆزلۈكىدىن ئويۇلىدىغان بوياق بىلەن كۆپ قېتىم رېمونت قىلغىلى بولىدۇ؛ ئەگەر تېخىمۇ كەسپىي نەتىجىگە ئېرىشمەكچى بولسىڭىز، ئۇنى 4S دۇكىنىدا ياكى ئادەتتىكى رېمونت زاۋۇتىدا تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
بۇزۇلۇش ۋە سۇنۇشلار كۆپىنچە كۈندىلىك چىزىلىش، تاش سوقۇلۇش ياكى ماتېرىيالنىڭ قېرىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. كىچىك چىزىقلارنى تۈزىتىش بوياق قەلىمى بىلەن رېمونت قىلغىلى بولىدۇ، ئالدى بىلەن چىزىلغان جاينى تازىلاپ، ئاندىن كۆرسەتمىگە ئاساسەن تۈزىتىش بوياقنى سۈرتۈپ، قۇرۇغاندىن كېيىن سىلىقلىغىلى بولىدۇ؛ ئەگەر يېرىق ياكى چوڭراق بۇزۇلغانلار بولسا، كەسپىي خادىملارنىڭ سۇنۇق جاينى تۈزىتىپ، كەپشەرلەپ، ئاندىن بوياق سۈرتۈشتىن بۇرۇن سىلىق سىلىقلاپ، سۇلياۋ بىلەن پلاستىك كەپشەرلەش تېخنىكىسىنى قوللىنىشقا بولىدۇ؛ بۇزۇلۇش ئېغىر بولۇپ، رېمونت قىلغىلى بولمىسا، ماشىنا مودېلىغا ماس كېلىدىغان ئەسلى قانات قىسمىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
بوشلۇقلارنىڭ سەۋەبى مۇرەككەپ بولۇپ، قانات بىلەن ماشىنا ئوتتۇرىسىدىكى ماس كەلمەسلىك، ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى نۇقسانلار ياكى ئورنىتىشنىڭ توغرا بولماسلىقىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر بۇ يېلىمنىڭ يۈزىدىكى ماي داغلىرى ياكى ئورنىتىش جەريانىدا بۇراما توغرا تارتىلمىغانلىقتىن كېلىپ چىققان بولسا، يېلىم يۈزىنى تازىلاشقا ياكى بۇراما تارتىش كۈچىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ؛ ئەگەر بۇ ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى مەسىلە بولسا، مەسىلەن قېلىپنىڭ ئېنىقلىقى يېتەرلىك بولمىسا ياكى كەپشەرلەش جەريانىنىڭ لاياقەتسىز بولۇشى قاتارلىق مەسىلىلەر بولسا، كەسپىي رېمونت زاۋۇتىدا بىر تەرەپ قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
پلاستىكنىڭ رەڭگىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە قېرىشى ئاساسلىقى ئۇلترابىنەفشە نۇرىنىڭ بۇزۇلۇشى، ئوكسىدلىنىش ياكى توغرا تازىلاشنىڭ ناچارلىقىدىن كېلىپ چىقىدۇ. كۈندىلىك ئاسراشتا كۈچلۈك ئىشقارلىق تازىلىغۇچلارنى ئىشلەتمەسلىك ئۈچۈن، قاناتنى دائىم تازىلاش ئۈچۈن نېيترال تازىلىغۇچ ئىشلىتىش كېرەك؛ كەسپىي پلاستىك سىلىقلاش رەڭنى ئەسلىگە كەلتۈرۈپ، قېرىشنى كېچىكتۈرەلەيدۇ؛ بىۋاسىتە قۇياش نۇرىغا چۈشۈشنى ئازايتىش ئۈچۈن سايىلىق جايدا توختىتىڭ.
كۈندىلىك ئاسراش تەكلىپلىرى
ئالدى قاناتنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن، كۈندىلىك ئاسراش ناھايىتى مۇھىم. تار يوللاردا ياكى ماشىنا توختىتىش مەيدانىدا ماشىنا ھەيدىگەندە، سىزىلىپ قالماسلىق ئۈچۈن يېتەرلىك بوشلۇق قالدۇرۇڭ؛ قاناتنىڭ بوشلۇقىدىكى لاي ۋە قۇمنى دائىم تازىلاپ تۇرۇڭ، بۇ قېرىشنى تېزلىتىدىغان ئارىلاشمىلارنىڭ يىغىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ؛ ئەگەر قانات بوشىشىپ قالسا ياكى كىچىك يېرىقلار كۆرۈلسە، ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىش بۇزۇلۇشنىڭ كېڭىيىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
