ماشىنا قاپقىقىنىڭ رولى
ماشىنا قاپقىقى، يەنە ماتور قاپقىقى ياكى ماتور قاپقىقى دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى ماتور بۆلۈمىنى يېپىپ تۇرىدىغان مۇھىم بىر قىسىم. ئۇنىڭ رولى پەقەت يېپىشتىنلا ئىبارەت ئەمەس، بەلكى كۆپ خىل ئاچقۇچلۇق ئىقتىدارلارنى بىرلەشتۈرىدۇ.
ماتور ۋە ئىچكى زاپچاسلارنى قوغداش: فىزىكىلىق توساق سۈپىتىدە، ماشىنا قاپقىقى ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ئۇچۇپ يۈرىدىغان تاش، لاي، يامغۇر، مۇز ۋە يوپۇرماق قاتارلىق يات نەرسىلەرنىڭ ماتور بۆلۈمىگە كىرىشىنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئېلىپ، نازۇك ئېلېكترونلۇق زاپچاسلار، سىملار، ماي لىنىيىلىرى ۋە تۇرۇبالارنىڭ چىرىشى، قىسقا تۇتىشىشى ياكى مېخانىكىلىق بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، مۇھىم زاپچاسلارنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
ئىسسىقلىق ساقلاش ۋە بوياق يۈزىنى قوغداش: ماتور ئىشلەۋاتقاندا، كۆپ مىقداردا ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ. ماتور قاپقىقىنىڭ ئىچكى تەرىپىدە ئادەتتە ئىسسىقلىق ساقلاش پاختىسى ياكى ئىسسىقلىق ساقلاش ياستۇقچىلىرى بولىدۇ، بۇ ياستۇقلار رادىئاتسىيە ئىسسىقلىقىنىڭ تەخمىنەن %60 نى توسۇپ، ئىسسىق ھاۋانىڭ ماتور قاپقىقىنىڭ بوياق يۈزىنى بىۋاسىتە قۇرۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ھەمدە بوياق يۈزىنىڭ قېرىشى، رەڭ ئۆزگىرىشى ياكى يېرىلىشىنى كېچىكتۈرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، بۇ ماتور بۆلۈمىدىكى ئومۇمىي تېمپېراتۇرىنى تۆۋەنلىتىپ، رېزىنكا تۇرۇبا ۋە پېچەتلەرنىڭ قېرىشىنى ئاستىلىتىدۇ.
ئاۋاز ئۆتكۈزۈش ۋە شاۋقۇننى ئازايتىش: ماشىنا قاپقىقىنىڭ سۈمۈرگۈچ ماتېرىيالىنىڭ ئىچكى قەۋىتى ماتور پەيدا قىلغان مېخانىكىلىق شاۋقۇن ۋە ھاۋا كىرىش شاۋقۇنىنىڭ بىر قىسمىنى سۈمۈرۈۋېلىپ، شاۋقۇننىڭ شوپۇرنىڭ كابىنكىسىغا يەتكۈزۈلۈشىنى ئازايتالايدۇ. سىناقلارغا قارىغاندا، ئۈنۈملۈك ئاۋاز ئۆتكۈزۈش لايىھىسى ئىچكى شاۋقۇننى 3-5 دېتسىبېل ئازايتىپ، ھەيدەش راھەتلىكىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ياخشىلىيالايدۇ.
ئايرودىنامىكىلىق ئەلالاشتۇرۇش: قاپاقنىڭ ئاددىيلاشتۇرۇلغان شەكلى ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى ھاۋا ئېقىمىنى تېخىمۇ راۋان يېتەكلەپ، ھاۋا قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. يەككە تەسىر چەكلىك بولسىمۇ، ئەمما ئومۇمىي ماشىنا لايىھىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە، ئۇ سۆرەش كوئېففىتسېنتىنى تەخمىنەن %5-8 تۆۋەنلىتىپ، يۇقىرى سۈرئەتتە يېقىلغۇ سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىشكە ياردەم بېرىدۇ.
كۆرۈنۈش ۋە رەتلىكلىكنى ئاشۇرۇش: ماشىنا قاپقىقى ماشىنىنىڭ سىرتقى لايىھىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئۇنىڭ شەكلى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ شەكلى بىلەن ماسلىشىپ، پۈتۈن ماشىنىنىڭ كۆرۈنۈش جەلپ قىلىش كۈچىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۇ ماتور بۆلۈمىدىكى قالايمىقان تۇرۇبا يوللىرى ۋە زاپچاسلارنى يوشۇرۇپ، ماتور بۆلۈمىنى تېخىمۇ پاكىز ۋە نەپىس قىلىپ، ماشىنىنىڭ سۈپىتىنى ئۆستۈرەلەيدۇ.
بىخەتەرلىك قوغداش: سوقۇلۇش يۈز بەرگەندە، ماشىنا قاپقىقى بۇففېر قۇرۇلمىسى رولىنى ئويناپ، سىرتقى كۈچنىڭ ماتورغا بولغان بىۋاسىتە تەسىرىنى ئازايتىدۇ. بەزى يۇقىرى دەرىجىلىك مودېللارغا «كۆتۈرۈش ماتور قاپقىقى» ئورنىتىلغان بولۇپ، بۇ قاپقىق پىيادىلەر بىلەن سوقۇلۇشنى بايقىغاندا سېنزورلار ئارقىلىق ماشىنا قاپقىقىنىڭ كۆتۈرۈلۈشىگە تۈرتكە بولۇپ، پىيادىلەرنىڭ بېشىنىڭ ماتور ۋە باشقا قاتتىق زاپچاسلارغا بولغان بىۋاسىتە تەسىرىنى ئازايتىش ئۈچۈن بۇففېر بوشلۇقى ھاسىل قىلىدۇ، بۇ پىيادىلەرنى قوغداشنىڭ مۇھىم لايىھىسى.
ياردەمچى ھەيدەش فۇنكسىيەسى: بەزى ئاپتوموبىل قاپقىقىنىڭ يۈزىگە ئاپتوماتىك توختىتىش ۋە ماسلىشىشچان سۈرئەت كونترول قىلىش قاتارلىق ئىلغار ھەيدەش ياردەم سىستېمىلىرىنى قوللاش ئۈچۈن رادار ياكى سېنزورلار ئورنىتىلىشى مۇمكىن، بۇ ھەيدەش قولايلىقى ۋە بىخەتەرلىكىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ.
ھادىسە ۋە ئوتنىڭ تارقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش: ماتور يۇقىرى تېمپېراتۇرا، يۇقىرى بېسىم ۋە ئاسان ئوت ئالىدىغان مۇھىتتا تۇرىدۇ. ماتورنىڭ قاپقىقى مەلۇم دەرىجىدە ھاۋانىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، قىزىپ كېتىش ياكى زاپچاسلارنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن ئوتنىڭ تارقىلىش سۈرئىتىنى ئاستىلىتىپ، مەلۇم دەرىجىدە ئوتتىن ساقلىنىش ئىقتىدارىنى تەمىنلەيدۇ.
ماشىنا ماتورىنىڭ قاپقىقىدىكى ئىككى قارا نۇقتا ئادەتتە ئالدى ئەينەك سۈرتكۈچنىڭ سۇ پۈركۈش تۆشۈكلىرى بولۇپ، ئالدى ئەينەككە سۇ پۈركۈشتە ئىشلىتىلىدۇ.
بۇ سۇ پۈركۈگۈچ تۆشۈكلىرى ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى تەرىپىگە، ئالدى ئەينەككە يېقىن جايغا جايلاشقان بولۇپ، ئالدى ئەينەك سۈرتكۈچ سىستېمىسىغا ئۇلانغان. شوپۇر ئالدى ئەينەك سۈرتكۈچلىرىنى قوزغاتقاندا، سۇ بۇ كىچىك تۆشۈكلەر ئارقىلىق ئالدى ئەينەككە پۈركۈلىدۇ، سۈرتكۈچنىڭ ھەرىكىتى بىلەن ھەمكارلىشىپ چاڭ-توزان، داغ ياكى يامغۇر سۈيىنى چىقىرىۋېتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماشىنا ھەيدەشنىڭ ئېنىق كۆرۈنۈشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى، ماتورنىڭ قاپقىقىدا باشقا چىقىپ تۇرغان نۇقتىلار ياكى سىزىق لايىھەلىرى بولۇشى مۇمكىن، ھەمدە ئۇلارنىڭ فۇنكسىيەسى ئوخشىمايدۇ:
ھاۋا يېتەكلىگۈچ قوۋۇرغا: ماتور قاپقىقىدا كۆپ ئۇچرايدىغان كۆتۈرۈلگەن سىزىقلار بولۇپ، ئاساسلىقى يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەيدەش جەريانىدا ھاۋا ئېقىمىنى ئەلالاشتۇرۇش، قارشىلىق ۋە قالايمىقانچىلىقنى ئازايتىش، مۇقىملىقنى ياخشىلاش ۋە قاپقىقنىڭ قاتتىقلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
مۆھۈرلەش لېنتىلىرى: بەزى ئاپتوموبىل قاپاقلىرىنىڭ گىرۋىكىدە قارا رېزىنكا لېنتىلار بولۇپ، چاڭ-توزان ۋە سۇنىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن مۆھۈرلەشتە ئىشلىتىلىدۇ.
شۇڭا، ئەگەر ئىشلەتكۈچى تىلغا ئالغان «قارا نۇقتىلار» ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى ئالدى ئەينەكنىڭ يېنىدىكى ئىككى كىچىك تۆشۈك بولسا، ئۇلارنىڭ رولى ئالدى ئەينەك سۈرتكۈچنىڭ سۇ پۈركۈش تۆشۈكلىرى. ئەگەر باشقا ئورۇنلاردىكى چىقىپ تۇرغان نۇقتىلارنى كۆزدە تۇتساق، ئۇلار ئايرودىنامىكا ياكى قۇرۇلما لايىھەلەش فۇنكسىيەلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى مۇمكىن.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
