• باش_بايراق
  • باش_بايراق

SAIC MG HS-24 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى كىرىش ئېغىزى-ھاۋا-سوۋۇتقۇچ-2.0T-10922502 zhuo meng جۇڭگو قوشۇمچە زاپچاسلىرى زاپاس چىناكار زاپچاسلىرى mg كاتالوگى ئىشلەپچىقارغۇچى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى:SAIC MG HS-24

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نومۇرى: 10922502

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانە ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

 

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى ھاۋا كىرىش ئېغىزى سوۋۇتقۇچ-2.0T
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى SAIC MG HS-24
مەھسۇلاتلار Oem نومۇرى 10922502
ئورۇن ئورگىنى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / كۆچۈرۈش
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
شىركەت ماركىسى CSSOT
قوللىنىش سىستېمىسى شاسسى سىستېمىسى
ھاۋا كىرىش ئېغىزى سوۋۇتقۇچ-2.0T-10922502
ھاۋا كىرىش ئېغىزى سوۋۇتقۇچ - 2.0T-10922502

مەھسۇلات بىلىمى

ماشىنىدىكى سوۋۇتقۇچنىڭ رولى ۋە ئىشلەش پىرىنسىپى

ماشىنىدىكى سوۋۇتقۇچ تۇربىنىلىق ماتور سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى سىقىلغاندىن كېيىنكى ھاۋانىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىش، شۇ ئارقىلىق ماتورنىڭ ھاۋا كىرىش ئۈنۈمى ۋە مەشغۇلات مۇقىملىقىنى ئاشۇرۇشتىن ئىبارەت. ئىقتىدارى
ماتورنىڭ كۈچى ۋە ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش: بېسىملىق ھاۋانى سىقىش جەريانىدا، ئۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئۆرلەيدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ھاۋا زىچلىقى تۆۋەنلەيدۇ ۋە ئوكسىگېن مىقدارى ئازىيىدۇ. ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ بىلەن سوۋۇتۇش ئارقىلىق، ھاۋا زىچلىقى ئاشىدۇ، ھەمدە بىرلىك ھەجىمدىكى ئوكسىگېن مىقدارى ئاشىدۇ، بۇ يېقىلغۇنىڭ تېخىمۇ تولۇق كۆيۈشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ. سانلىق مەلۇماتلار شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، ئوخشاش ھاۋا-يېقىلغۇ نىسبىتىدە، ھاۋا كىرىش تېمپېراتۇرىسى ھەر 10 سېلسىيە گرادۇس تۆۋەنلىگەندە، ماتورنىڭ كۈچىنى %3 تىن %5 كىچە ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
ماتورنىڭ پارتىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش: يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ھاۋا كىرىش ئېغىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆرلىتىدۇ، بۇ ئاسانلا بېنزىننىڭ ئالدىن ئوت ئېلىشىغا (پارتلىشىغا) سەۋەب بولىدۇ. بۇ پەقەت قۇۋۋەتنى تۆۋەنلىتىپلا قالماي، يەنە ماتورغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن. ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ بۇ خەتەرنىڭ ئالدىنى ئۈنۈملۈك ئالىدۇ.
يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە گاز چىقىرىشنى ئازايتىش: تېخىمۇ ئۈنۈملۈك يېقىش جەريانى يېقىلغۇ ئىسراپچىلىقىنى ئازايتىدۇ ۋە گاز چىقىرىشتىكى ئازوت ئوكسىدلىرىنىڭ (NOx) ھاسىل بولۇشىنى ئازايتىدۇ، بۇ بۇلغىنىشنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ.
ئېگىزلىكتىكى مۇھىتقا ماسلىشىشچانلىقىنى ئاشۇرۇش: ئېگىزلىكتىكى رايونلاردا ھاۋا نېپىز بولىدۇ، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ يۇقىرى سىقىلىش نىسبىتىگە ئېرىشىپ، قۇۋۋەت يوقىتىشنى تولۇقلايدۇ ۋە ماشىنىنىڭ ئېگىزلىكتىكى مۇھىتتا ئىقتىدارىنى ياخشىلايدۇ. ئىشلەش پىرىنسىپى
ئارىلىق سوۋۇتقۇچ ئاساسەن ئۈنۈملۈك ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ. ئۇنىڭ خىزمەت پىرىنسىپى ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىشقا ئاساسلىنىدۇ.
ھاۋا كىرىش ئېغىزى: تۇربىنالىق بېسىملىق ھاۋا سىرتقى ھاۋانى سىقىپ، ئىسسىق، يۇقىرى بېسىملىق ھاۋا سوۋۇتقۇچقا ئەۋەتىلىدۇ.
ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش: سوۋۇتقۇچنىڭ ئىچكى قىسمى نۇرغۇن كىچىك تۇرۇبا (Tube) ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش قاناتلىرىدىن (Fins) تەركىب تاپقان. ئىسسىق ھاۋا بۇ تۇرۇبىلاردىن ئۆتكەندە، ئىسسىقلىق تۇرۇبا دىۋارلىرى ۋە قاناتلىرىغا يۆتكىلىدۇ.
سىرتقى سوۋۇتۇش: سىرتقى مۇھىتتىن كەلگەن سوغۇق ھاۋا (ماشىنا ھەرىكىتى جەريانىدا ئالدى تەرەپتىكى ھاۋا ئېقىمىغا ياكى سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچقا ئاساسەن) سوۋۇتقۇچنىڭ سىرتىدىكى ئىسسىقلىق تارقىتىش قاناتلىرى ئۈستىدىن ئۆتۈپ، قاناتلار سۈمۈرگەن ئىسسىقلىقنى ئېلىپ كېتىدۇ ۋە ئىچىدىكى بېسىملىق ھاۋانىڭ سوۋۇشىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
سوۋۇتۇش ۋە سىلىندىرغا كىرىش: سوۋۇتۇلغان، زىچراق ھاۋا ماتور سىلىندىرىغا كىرىپ، يېقىلىش جەريانىغا قاتنىشىدۇ. تىپى.
سوۋۇتۇش مۇھىتىغا ئاساسەن، سوۋۇتقۇچلار ئاساسلىقى ئىككى تۈرگە ئايرىلىدۇ:
ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇلغان (ھاۋادىن ھاۋاغا سوۋۇتۇلغان سوۋۇتقۇچ): بۇ پۇقرالار ماشىنىلىرىدا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان تىپ. ئۇ ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا تەبىئىي شامالنى سوۋۇتۇش ئۈچۈن ئىشلىتىدۇ، ھەمدە ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىگە، سۇ باكىنىڭ ئالدىغا ئورنىتىلىدۇ.
سۇ بىلەن سوۋۇتۇلىدۇ (سۇدىن ھاۋاغا سوۋۇتۇلىدۇ): بۇ ماتورنىڭ سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى ئارىلىق ۋاسىتە قىلىپ تېمپېراتۇرىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى تېخىمۇ زىچ بولۇپ، كۆپىنچە بوشلۇقى چەكلىك ياكى ئىنكاس قايتۇرۇش سۈرئىتىگە بولغان تەلىپى يۇقىرىراق بولغان ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدۇ.
ماشىنىدىكى سوۋۇتقۇچنىڭ ئىشلىمەسلىكىدە، خاتالىقنىڭ كېڭىيىشى ۋە ماتورنىڭ تېخىمۇ ئېغىر بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن دەرھال تەدبىر قوللىنىش كېرەك. بىر تەرەپ قىلىش قەدەملىرى ۋە ئاساسلىق تەۋسىيەلەر تۆۋەندىكىچە:
بىر تەرەپ قىلىش قەدەملىرى
ماشىنىنى دەرھال توختىتىپ تەكشۈرۈڭ: ماشىنىنىڭ قۇۋۋىتىنىڭ تۆۋەنلىشى، يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى، گاز چىقىرىش ئېغىزىدىن قارا تۈتۈن چىقىشى ياكى ماتورنىڭ مەسىلە چىرىغىنىڭ يېنىشى قاتارلىق ئادەتتىكى ئالامەتلەرنى بايقىسىڭىز، يۈك مىقدارى يۇقىرى ياكى ئۇزۇن يوللاردا ماشىنا ھەيدىمەسلىكىڭىز ۋە ماشىنىنى ئىمكانقەدەر تېز بىخەتەر جايغا توختىتىڭ.
كەسپىي دىئاگنوز قويۇش: ئىناۋەتلىك ئاپتوموبىل رېمونت قىلىش دۇكىنى ياكى 4S دۇكىنىغا بېرىپ، كەسپىي تېخنىكنىڭ دىئاگنوز قويۇش ئۈسكۈنىلىرى ئارقىلىق خاتالىق كودلىرىنى (مەسىلەن، ECU قوغداش مېخانىزمى قوزغىتىدىغان كودلارنى) ئوقۇپ، مەسىلىنىڭ سوۋۇتقۇچتا ئىكەنلىكىنى توغرا ئېنىقلىشىغا ياردەم قىلىڭ.
رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش: سوۋۇتقۇچ ئارىلىقىدىكى خاتالىقلار ئادەتتە ئىچكى تۇرۇبا يېرىلىشى ياكى ئارا يۈزىنىڭ ئېقىشى سۈپىتىدە ئىپادىلىنىدۇ. بۇلارنى ئاددىي رېمونت قىلىش ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولمايدۇ، كەسپىي خادىملار رېمونت قىلىشى ياكى بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇشى كېرەك.
رېمونت قىلىش ئورنى سوۋۇتقۇچنىڭ پېچەتلىنىشىنى، ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئەھۋالىنى ۋە ئۇلىنىش تۇرۇبىلىرىنى تەكشۈرىدۇ.
زەنجىرنىڭ بۇزۇلۇشىنى تەكشۈرۈش: سوۋۇتقۇچنى رېمونت قىلىۋاتقاندا، تېخنىك خادىمدىن تۇربىنا بېسىمىنىڭ ئۇچىدا ماي ئېقىش بار-يوقلۇقىنى، سىلىندىرنىڭ ئۇپراش دەرىجىسىنى ۋە كلاپان ۋە يانىش كامېراسىدا ئېغىر كاربون يىغىلىپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلىڭ. بۇلار سوۋۇتقۇچ بۇزۇلۇپ قالغاندىن كېيىنكى كۆپ ئۇچرايدىغان ئىككىنچى دەرىجىلىك مەسىلىلەر بولۇپ، بىرلىكتە ھەل قىلىشقا توغرا كېلىدۇ.
ئاساسلىق ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى
كېچىكتۈرمەڭ: سوۋۇتقۇچنىڭ مەغلۇبىيىتى «ئاستا-ئاستا ناچارلىشىش» دېگەنلىك. دەسلەپكى قۇۋۋەت يوقىتىشى ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى ئاسانلا كۆزدىن قاچۇرۇلىدۇ، ئەمما ئۇزۇن مۇددەتلىك سەل قاراش سىلىندىرنىڭ نورمالسىز ئۇپرىشىغا، كاربون توپلىنىشىغا ئېلىپ كېلىدۇ، ئاخىرىدا ماتورنىڭ چوڭ رېمونت قىلىنىشىغا سەۋەب بولۇپ، رېمونت قىلىش تەننەرخى بىر قانچە ھەسسە ئۆرلەيدۇ.
ئالدىنى ئېلىش مۇھىم: سوۋۇتقۇچنىڭ ئىشلىمەسلىكىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، دائىم (مەسىلەن، ھەر 2-3 مىڭ كىلومېتىردا) سوۋۇتقۇچنىڭ ئىسسىقلىق قاچىسىنىڭ يات نەرسىلەر تەرىپىدىن توسۇلۇپ قالغان-قالمىغانلىقىنى، تۇرۇبا ئۇلىنىشى كونىراپ، بوشاپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ تۇرۇش ۋە ھاۋا سۈزگۈچنى پاكىز تۇتۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
قىسقىسى، سوۋۇتقۇچ تۇربىنىلىق ماتورنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئۇنىڭ ئىشلىمەسلىكى ئانچە مۇھىم ئەمەس. بۇنى ھەل قىلىشنىڭ ئەڭ ئىشەنچلىك ئۇسۇلى: ماشىنىنى دەرھال توختىتىش، كەسپىي دىئاگنوز قويۇش، ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش ۋە ماتورنىڭ باشقا سىستېمىلىرىنى تولۇق تەكشۈرۈش.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
گۇۋاھنامە 1
گۇۋاھنامە2
گۇۋاھنامە2

شىركەت / كۆرگەزمە ئۇچۇرى

24 2024

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار