ماشىنا قاپقىقىنىڭ ئىلمەك قىسمى نېمە؟
ماشىنا قاپقىقىنىڭ ئىلمىكى ماتور قاپقىقىنى ماشىنا گەۋدىسىگە ئۇلايدىغان مېخانىكىلىق ئۈسكۈنە. ئۇ ئىشىكنىڭ «ئىلمىكى» گە ئوخشايدۇ، قاپقىقنىڭ راۋان ئېچىلىپ-يېپىلىشىغا مەسئۇل. تۆۋەندىكىدەك تەپسىلىي چۈشەندۈرۈش بار:
بۇ نېمە؟
يادرولۇق ئىقتىدارى: ئۇ ماتورنىڭ قاپقىقىنىڭ (ئادەتتە «قاپقىق» دەپ ئاتىلىدۇ) ئەركىن ئايلىنىشىغا شارائىت يارىتىپ، كۈندىلىك ئاسراش ياكى ماي قاچىلاشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
ئاساسىي قۇرۇلمىسى: ئۇ بىر ئىلمەك ئورۇندۇق، بىر ئىلمەك تاياق ۋە بىر تىرەك تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىدىن تەركىب تاپقان. بەزى مودېللاردا يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن بۇرۇلۇش ياي لايىھەسىمۇ بار.
نېمە ئۈچۈن مۇھىم؟
بىخەتەرلىك كاپالىتى: سوقۇلۇش يۈز بەرگەندە، ماشىنا قاپقىقى ئاپتوماتىك ھالدا پىيادىلەرگە سوقۇلۇشنى پەسەيتىش ئۈچۈن سەكرەيدۇ (مەسىلەن، تېسلا مودېل 3 دىكىگە ئوخشاش).
كۈچەيتىلگەن تەجرىبە: مەشغۇلات ئاسان، يۇقىرى دەرىجىلىك مودېللاردا شاۋقۇن 30 دېتسىبېلدىن تۆۋەن (مەسىلەن، مېرسىدىس-بېنىز E-Class).
ماتېرىيال تەرەققىياتى: يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلار ئاساسلىقى ئاليۇمىن قېتىشمىسىدىن پايدىلىنىدۇ، بۇ ئەنئەنىۋى پولاتتىن (مەسىلەن، تېسلا) %35 يېنىك.
ئورتاق قوللىنىش سىنارىيەلىرى
قېزىلما يېقىلغۇلۇق ماشىنىلار: پولات ئىلمەكلەر، چىدامچانلىقنى تەكىتلەيدۇ.
ئېلېكترلىك ماشىنىلار: ئاليۇمىن ئىلمەكلەر، يېنىكلىك بىلەن كۈچلۈكلۈكنى تەڭشەيدۇ.
ماشىنا قاپقىقىنىڭ ئىلمىكى (يەنى ماتور قاپقىقىنىڭ ئىلمىكى) ماتور قاپقىقىنى ماشىنا گەۋدىسىگە تۇتاشتۇرىدىغان مۇھىم بىر قىسىم. ئۇنىڭ رولى ئاددىي ئېچىش ۋە يېپىشتىن باشقا، يەنە ئايرودىنامىكا، بىخەتەرلىك قوغداش، گۈزەللىك لايىھىسى ۋە ھەيدەش ياردىمى قاتارلىق جەھەتلەرنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئائېرودىنامىكىنى ئەلالاشتۇرۇش: بۇ شارپا ماتورنىڭ قاپقىقىنىڭ ئاددىيلاشتۇرۇلغان لايىھىسى بىلەن بىرلىكتە ئىشلەيدۇ، يۇقىرى سۈرئەتتە ھاۋا ئېقىمىنى ئۈنۈملۈك يېتەكلەيدۇ، ھاۋا قارشىلىقىنى ئازايتىدۇ، ھەمدە ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ.
ئىچكى زاپچاسلارنى قوغداش: ماتور بۆلۈمىنىڭ قوغداش توسۇقى بولۇش سۈپىتى بىلەن، بۇ شارچا ماتور قاپقىقىنىڭ پۇختا تاقىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ماتور، توك يولى، ماي لىنىيىسى، تورمۇز سىستېمىسى ۋە باشقا يادرولۇق زاپچاسلارنى سىرتقى تەسىرلەر، يامغۇر ئېروزىيەسى، چىرىش ۋە ئېلېكترو ماگنىتلىق توسالغۇلاردىن قوغدايدۇ.
ئاپتوموبىلنىڭ گۈزەللىكىنى ئاشۇرۇش: ماتور قاپقىقى ئاپتوموبىلنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئىلمەكنىڭ نورمال ئىشلىشى ماتور قاپقىقىنىڭ ماشىنا گەۋدىسى بىلەن توغرا ماسلىشىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، ئومۇمىي سىزىقلارنىڭ ماسلىشىشى ۋە گۈزەللىكىنى ساقلايدۇ ھەمدە ئاپتوموبىلنىڭ لايىھە سۈپىتىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.
شوپۇرنىڭ كۆرۈش دائىرىسىگە ياردەم بېرىش: ماتور قاپقىقىنىڭ شەكلى ۋە نۇرنىڭ قايتۇرۇش بۇلۇڭىنى ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق، بۇ شارپا شوپۇرنىڭ كۆرۈش دائىرىسىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان چىراغنىڭ تەسىرىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىپ، ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، بۇ شارچا ماتورنىڭ قاپقىقى ئېچىلغان ۋە يېپىلغاندا سوقۇلۇش كۈچىنى توسۇش رولىنى ئوينايدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماتورنىڭ راۋان، جىمجىت ۋە بىخەتەر ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
ماشىنا قاپقىقىنىڭ (موتور قاپقىقى/قاپوتى) ئىلمەك قىسمىنىڭ بۇزۇلۇشى ماشىنىنىڭ نورمال ئىشلىتىلىشى ۋە ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان بىر قاتار مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، ئاساسلىقى تۆۋەندىكى نۇقتىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ئاساسلىق تەسىرلەر
نورمال ئېچىلماسلىق ياكى يېپىلماسلىق: بۇزۇلغان ياكى شەكلى ئۆزگەرگەن ئىلمەكلەر ماتورنىڭ قاپقىقىنىڭ راۋان ئېچىلماسلىقى ياكى يېپىلماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ كۈندىلىك تەكشۈرۈش ۋە ئاسراشقا تەسىر كۆرسىتىدۇ (مەسىلەن، ماي، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى قوشۇش قاتارلىقلار).
ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا مۇقىمسىزلىق ياكى تەۋرىنىش: نۇقسانلىق ئىلمەكلەر ماتورنىڭ قاپقىقىنى مۇقىم مۇقىملاشتۇرالمايدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ئۇنىڭ تىترىشى ياكى تەۋرىنىشىگە سەۋەب بولىدۇ، بۇ پەقەت ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە ئۈزلۈكسىز سوقۇلۇش سەۋەبىدىن باشقا زاپچاسلارغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن.
بىخەتەرلىك خەۋپى: ئەگەر ماشىنىنىڭ شارپىسى سۇنۇپ كەتسە ياكى ئېغىر دەرىجىدە بوشاپ كەتسە، ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا ماتورنىڭ قاپقىقى كۈتۈلمىگەندە سەكرەپ چىقىپ، شوپۇرنىڭ كۆرۈش يولىنى توسۇپ، ئېغىر قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ئىچكى زاپچاسلارغا تەسىر: شارپا سۇنۇپ كەتكەندىن كېيىن، ماتور قاپقىقىنىڭ تىرەك تاياقچىسى (ئادەتتە ئەگرى لايىھەلىك) ماتور بۆلۈمىگە تۈز قويۇلمايدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماتور، توك يولى، ماي لىنىيىسى، تورمۇز سىستېمىسى ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىپ، ئىككىنچى دەرىجىلىك زىياننى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
قۇلۇپلاش مېخانىزمىغا تەسىر كۆرسىتىش: شەكلى ئۆزگەرگەن ياكى ئورنىدىن تۇرغان شارپىلار ماتور قاپقىقى بىلەن قۇلۇپنىڭ نىسپىي ئورنىنى ئۆزگەرتىۋېتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن قۇلۇپلاش مېخانىزمى تاقىلىپ قالغان تەقدىردىمۇ، ئۇنىڭ تور شەكلىنىڭ توغرا ئۇلىنىشى مەغلۇب بولىدۇ، شۇڭا بىخەتەر مۇقىملاشتۇرۇشقا كاپالەتلىك قىلالمايدۇ.
ئورتاق سەۋەبلەر
ۋىنتنىڭ بوشىشى ياكى ئايرىلىشى: شارپا ئورنىتىش بولتلىرى ئۆلچەملىك بۇراش كۈچىگە (ئادەتتە 15-20 N·m) تارتىلمايدۇ، ئۇزۇن مۇددەتلىك تەۋرىنىشتىن كېيىن بوشىشىپ كېتىدۇ، بۇ نورمالسىز تاقىلىشنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبى. مېتالنىڭ چارچاشى ياكى شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى: شارپا، بولۇپمۇ بېسىلغان پولاتتىن ياسالغان شارپا، ئۇزۇن ۋاقىت تەۋرىنىش ۋە سوقۇلۇشقا ئۇچرىغاندا، بولۇپمۇ سىرتقى كۈچلەرگە (مەسىلەن، كىچىك سوقۇلۇشلارغا) ئۇچرىغاندىن كېيىن، قايتۇرغىلى بولمايدىغان شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىگە مايىل بولىدۇ.
مايلاشنىڭ يېتەرسىزلىكى ياكى داتلىشىش: مايلاشنىڭ يېتەرسىزلىكى ئىلمەكنىڭ قېتىپ قېلىشىغا ۋە ئايلىنىش جەريانىدا نورمالسىز شاۋقۇنلارنى پەيدا قىلىشىغا سەۋەب بولىدۇ؛ ئۇزۇن مۇددەت نەم مۇھىتتا تۇرۇش داتلىشىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، يۇمشاقلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
تىرەك تاياقلىرىنىڭ ئىشلىمەسلىكى: بەزى مودېللار گىدراۋلىك تىرەك تاياقلىرى بىلەن تەمىنلەنگەن. ئەگەر ئۇلار ماي ئېقىپ كەتسە ياكى ئىشلىمىسە، ماتور قاپقىقى يېپىلغاندا سوقۇلۇش كۈچى بەك چوڭ بولۇپ، ۋاسىتىلىك ھالدا ئىلمەكنىڭ يۈكىنى ئاشۇرىدۇ. بىر تەرەپ قىلىش تەكلىپلىرى
دەسلەپكى تەكشۈرۈش: ماتورنىڭ قاپقىقىنى تاقىغاندىن كېيىن، ئۇنىڭ بىلەن ئالدى قانات ۋە ئالدى تورنىڭ ئارىسىدىكى بوشلۇقنىڭ بىردەك ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ (ئۆلچەملىك بوشلۇق 3-5 مىللىمېتىر). ئەگەر بىردەك بولمىسا، ئىلمەك ۋىنتلىرىنىڭ بوش ياكى بوش ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇڭ.
تارتىش ۋە مايلاش: ئەگەر بۇراما بوش بولسا، ئۆلچەمگە ئاساسەن بۇراش ئۈچۈن بۇراش ئاچقۇچ ئىشلىتىڭ؛ ئەگەر قۇرۇق بولسا ياكى نورمالسىز شاۋقۇن چىقسا، تازىلاپ، مەخسۇس مايلاش مېيى قوشۇڭ.
كەسپىي رېمونت: ئەگەر شارچا شەكلى ئۆزگىرىپ، سۇنۇپ كەتكەن ياكى قۇلۇپلاش مېخانىزمى ئىشلىمەي قالغان بولسا، دەرھال 4S دۇكىنىغا ياكى كەسپىي رېمونت دۇكىنىغا بېرىپ ئالماشتۇرۇش ياكى تۈزىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بىخەتەرلىك خەۋپىنى قالدۇرۇشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئۆزىڭىز بىر تەرەپ قىلماڭ.
كۈندىلىك ئاسراش: ماتورنىڭ قاپقىقىنىڭ ئىلمەك قىسمى ۋە قۇلۇپلاش مېخانىزمىنى ھەر ئالتە ئايدا بىر قېتىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. زاپچاسلارنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن ماتورنىڭ قاپقىقىنى قاتتىق قىسىپ تاقاشنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
