ئاپتوموبىل سۇ پۈركۈگۈچ دېگەن نېمە؟
ماشىنا سۇ پۈركۈگۈچ ماشىنىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئالدى ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقىنى (ئادەتتە «ئىستە سۇ» دەپ ئاتىلىدۇ) ساقلاش ۋە پۈركۈش سىستېمىسىنى قوزغىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ ئادەتتە ماتور بۆلۈمىگە ئورنىتىلىدۇ ۋە دېرىزە ۋە پۈركۈش بەلگىسى بار تولدۇرۇش ئېغىزى ئارقىلىق قايتا تولدۇرۇلىدۇ، بۇ ئارقىلىق ماشىنا ئىگىسىنىڭ ئۇنى تونۇشى ۋە ئىشلىتىشىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
ئاساسلىق فۇنكسىيە ۋە قۇرۇلما
تازىلاش سۇيۇقلۇقىنى ساقلاش: ئۇ ئالاھىدە ئىستاكان سۇنى ساقلاشقا ئىشلىتىلىدۇ، بۇ سۇ ئالدى ئەينەكتىكى چاڭ-توزان، كىر، ھاشارات جەسەتلىرى قاتارلىقلارنى ئۈنۈملۈك تازىلاپ، شوپۇرنىڭ ئېنىق كۆرۈنۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
پۈركۈش سىستېمىسىنىڭ يادروسى: ئىچىدە ئادەتتە سۇ پۈركۈش ماتورى (ياكى سۇ پومپىسى دەپ ئاتىلىدۇ) بولىدۇ، بۇ ماتور شوپۇر يامغۇردىن ساقلىنىش پۈركۈش ئىقتىدارىنى ئىشلەتكەندە قوزغىلىدۇ، ئىستاكان سۈيىگە بېسىم ئېلىپ، ئۇنى سۇ چىقىرىش ئېغىزى ئارقىلىق ئالدى ئەينەك يۈزىگە يەتكۈزىدۇ.
ماتېرىيال ۋە لايىھە: ئۇ ئاساسلىقى چىرىشكە چىداملىق يۇقىرى كۈچلۈك قۇرۇلۇش سۇلياۋىدىن ياسالغان بولۇپ، ئەينەك سۇدىكى خىمىيىلىك تەركىبلەرنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك چىرىشىغا قارشى تۇرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئاپتوموبىلنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنى يېنىكلىتىدۇ ۋە يېنىك لايىھەلەش يۈزلىنىشىگە ماسلىشىدۇ.
ئورتاق تەخەللۇسلار
فۇنكسىيە ۋە ئىشلىتىش ئەھۋاللىرىنىڭ پەرقى سەۋەبىدىن، بۇ زاپچاس كۈندىلىك ئالاقە ياكى ئاسراش ئەھۋاللىرىدا ھەر خىل ناملارغا ئىگە، مەسىلەن:
ئەينەك سۇ ساقلاش باكى / ئەينەك سۇ ساقلاش قازىنى ئىشلىتىش ئەسكەرتىشى
كران سۈيى ياكى دەريا سۈيى قوشماڭ: كران سۈيىدىكى ئارىلاشمىلار ئاسانلا چۆكۈپ، تۇرۇبا يوللىرى ۋە تۇرۇبا يوللىرىنى توسۇپ قويىدۇ، قۇم-داغ تەركىبى بار دەريا سۈيى سۇ پومپىسىغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن.
قىشتا، مۇزلىمايدىغان ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقىنى ئىشلىتىڭ: ئادەتتىكى سۇ ياكى مۇزلىمايدىغان ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقى تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا مۇزلاپ قېلىشقا مايىل بولۇپ، سۇ ئامبىرى ياكى تۇرۇبا يوللىرىنىڭ يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، سىستېمىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ: ماتورنىڭ بوش تۇرغاندا بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنىڭ «ئەڭ تۆۋەن» ۋە «ئەڭ يۇقىرى» بەلگىلىرى ئارىسىدا ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئايدا بىر قېتىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
خۇلاسە قىلىپ ئېيتقاندا، ماشىنا ئالدى ئەينەك يۇيۇش بوتۇلكىسى كىچىك بىر قىسىم بولسىمۇ، ئۇ ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى كاپالەتلەندۈرۈشتە مۇھىم بىر قىسىم. دائىملىق ئاسراش ۋە ئالدى ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقىنى توغرا ئىشلىتىش ناھايىتى مۇھىم.
ماشىنا ئالدى ئەينەك يۇيۇش بوتۇلكىسى، يەنە ئالدى ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇق ئامبىرى، يۇيۇش سۇيۇقلۇق ئامبىرى ياكى پۈركۈش بوتۇلكىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ، بۇ ماشىنا ئالدى ئەينەك تازىلاش سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئالدى ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقىنى (يۇيۇش سۇيۇقلۇقى) ساقلاش ۋە ئالدى ئەينەكنى تازىلاش ئۈچۈن سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەشتىن ئىبارەت.
كونكرېت ئىقتىدارلىرى ۋە ئۈنۈملىرى تۆۋەندىكىچە:
ئالدى ئەينەكنى تازىلاش: شوپۇر پۈركۈش كۇنۇپكىسىنى باسقاندا، بوتۇلكىدىكى ئالدى ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقى پومپا تەرىپىدىن پومپا بىلەن چىقىرىۋېتىلىدۇ، ئاندىن سۇ ئۈزگۈچ بىلەن بىللە ئالدى ئەينەككە پۈركۈلۈپ، چاڭ-توزان، كىر، ھاشارات قالدۇقلىرى قاتارلىقلارنى تازىلايدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماشىنا ھەيدەشنىڭ ئېنىق كۆرۈنۈشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرۇش: يامغۇرلۇق، چاڭ-توزانلىق ياكى تۇمانلىق ھاۋارايىدا، ۋاقتىدا سۇ پۈركۈش سۇ پەردىسى ۋە چاڭ-توزانلارنى ئۈنۈملۈك تازىلاپ، كۆرۈش قۇۋۋىتىنىڭ تۇتۇقلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ياخشىلايدۇ.
ياردەمچى ئىقتىدارلار: ئالدى ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقى ئادەتتە مۇزلىتىشقا قارشى تۇرغۇچى ماددىلار، ئانتىستاتىك ماددىلار، مايلاش ۋە چىرىشنى توسۇش ماددىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، شۇڭا بوتۇلكىدا ساقلانغان سۇيۇقلۇق مۇزلىتىشقا قارشى تۇرغۇچى ماددىلار، تۇمانغا قارشى تۇرغۇچى ماددىلار، سۈرتكۈچنى مايلاش، چىزىقنى ئازايتىش ۋە ئانتىستاتىك ماددىلار قاتارلىق كۆپ خىل ئىقتىدارلارغا ئىگە.
سىستېما ھەمكارلىقى: پۈركۈش بوتۇلكىسى، پومپا، سۇ تۇرۇبىسى ۋە پۇرچاق بىلەن بىرلىكتە تولۇق پۈركۈش سۇ سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ. ئۇنىڭ ئورنى ئادەتتە ماتور بۆلۈمىدە، شوپۇر تەرەپكە يېقىن بولۇپ، ماشىنا ئېنېرگىيە سىستېمىسىغا ئاسان ئۇلىنىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
نورمال ئىشلىتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، پۈركۈش بوتۇلكىسىنىڭ سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش، ئالدى ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقىنى ۋاقتىدا تولدۇرۇش ۋە پەسىلگە ئاساسەن مۇۋاپىق تىپتىكى مۇزلىماسلىق ئالدى ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقىنى تاللاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ماشىنا ئالدى ئەينىكى يۇيۇش ماشىنىسىنىڭ بوتۇلكىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە سۇ چېچىلمەسلىكى كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە بولۇپ، بۇنىڭ سەۋەبلىرى ھەر خىل بولۇشى مۇمكىن. تۆۋەندىكىلەر ئەڭ يېڭى ئىشەنچلىك ماتېرىياللارغا ئاساسەن چىقىرىلغان ئاساسلىق سەۋەبلەر ۋە مۇناسىۋەتلىك ھەل قىلىش چارىلىرى:
ئاساسلىق سەۋەبلەر ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى
ئالدى ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقى يېتەرلىك ئەمەس
بۇ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەب. سۇ ئامبىرىدىكى سۇيۇقلۇقنىڭ مىقدارى بەك تۆۋەن بولغاندا، پومپا سۇيۇقلۇقنى چىقىرالمايدۇ. قاپاقنى ئېچىپ، سۈزۈك سۇ ئامبىرىدىكى سۇيۇقلۇق مىقدارىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر سۇ ئەڭ تۆۋەن ئۆلچەم سىزىقىدىن تۆۋەن بولسا، دەرھال ئالدى ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقىنى قوشۇڭ. قىش پەسلىدە توڭلاپ قالماسلىق ئۈچۈن، توڭلىمايدىغان ئالدى ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقى (ئېتىلېن گلىكول تەركىبىدە بار) ئىشلىتىش كېرەك.
چۈشۈك توسۇلۇشى
چاڭ-توزان، كىر ياكى قاسراقلار ئۇچلۇقتىكى كىچىك تۆشۈكلەرنى توسۇپ قويۇشى مۇمكىن. ئۇچلۇق تۆشۈكلەرنى ئىنچىكە ئىينە ياكى چىش چوتكىسى بىلەن ئاستا تازىلاپ كۆرۈڭ. ئۇچلۇققا زىيان يەتكۈزمەسلىككە دىققەت قىلىڭ. ئەگەر توسۇلۇش ئېغىر بولسا، ئۇچلۇقنى ئېلىۋېتىپ، ئىللىق سۇغا (40-50 سېلسىيە گرادۇس) 15 مىنۇت چىلاپ قويۇڭ، ئاندىن يۇمشاق چوتكا بىلەن تازىلاڭ.
پۈركۈش ماتورى (پومپا) نىڭ مەغلۇبىيىتى
ماتورنىڭ بۇزۇلۇشى بېسىم پەيدا قىلمايدۇ. باھالاش ئۇسۇلى: پۈركۈش سىستېمىسىنى قوزغاتقاندا، ئەگەر ماتورنىڭ «گۈلدۈرلىگەن» ئاۋازىنى ئاڭلىمىسىڭىز، ماتور بۇزۇلۇپ قالغان بولۇشى مۇمكىن. بۇ خىل ئەھۋالدا ئادەتتە پۈتۈن پۈركۈش بوتۇلكىسىنى ئالماشتۇرۇش ياكى كەسپىي ماتور رېمونتى قىلىش تەلەپ قىلىنىدۇ.
تۇرۇبا مەسىلىسى
پۈركۈش بوتۇلكىسى بىلەن پۈركۈش ئېغىزىنى تۇتاشتۇرىدىغان تۇرۇبا كونىراپ كېتىش، يېرىلىش ياكى بوشىشىش سەۋەبىدىن سۇ ئېقىپ كېتىشى ياكى توسۇلۇپ قېلىشى مۇمكىن. روشەن بۇزۇلۇش، بۇرۇلۇش ياكى بوشىشىش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. ئۇلىنىش نۇقتىلىرىنى سۈزۈك لېنتا بىلەن ئوراپ، سۇ تامچىلىرىنىڭ قويۇقلىشىپ كېتىۋاتقانلىقىنى كۆزىتىپ، سۇ ئېقىپ كېتىش بار-يوقلۇقىنى ئېنىقلاڭ.
توك يولى ياكى ساقلىغۇچنىڭ مەغلۇبىيىتى
پۈركۈش سىستېمىسى توك مەنبەسىگە تايىنىدۇ. ئەگەر ساقلىغۇچ كۆيۈپ كەتسە ياكى ئۇلىنىش ناچار بولسا، ماتور ئىشلىمەيدۇ. ماشىنا ساقلىغۇچ قۇتىسىدىكى ماس كېلىدىغان ساقلىغۇچنى تەكشۈرۈڭ (ماشىنا قوللانمىسىغا قاراڭ). ئەگەر ئۇ كۆيۈپ كەتسە، ئۇنى ئوخشاش ئۆلچەمدىكى يېڭى زاپچاس بىلەن ئالماشتۇرۇڭ.
ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقىنى مۇزلىتىش
سوغۇق ھاۋارايىدا، ئەگەر مۇزلىمايدىغان ئالدى ئەينەك يۇيۇش سۇيۇقلۇقى ئىشلىتىلسە، سۇيۇقلۇق سۇ ئامبىرى ياكى تۇرۇبا يولىدا مۇزلاپ قېلىشى مۇمكىن. ماشىنىنى ئىسسىق مۇھىتقا (مەسىلەن، ماشىنا ئىسكىلاتى) يۆتكەپ، 20-30 مىنۇت دەم ئېلىڭ. مۇز ئېرىگەندىن كېيىن، ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ. ئالدىنى ئېلىش تەدبىرى، يىل بويى مۇۋاپىق مۇزلاش نۇقتىسىغا ئىگە مۇزلىمايدىغان ئەينەك سۈيىنى ئىشلىتىشتىن ئىبارەت.
ئېقىپ كېتىۋاتقان گەۋدە ياكى ناچار پېچەتلەش
بېسىملىق سۇ تارقىتىش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن، ئەگەر قاپاق چىڭىتىلمىسا، پېچەتلەش ھالقىسى ئۇپراپ كەتسە ياكى ماشىنا گەۋدىسى بۇزۇلسا، ھاۋا ئېقىپ كېتىدۇ ۋە سۇ پۈركۈش ئۈچۈن لازىم بولغان بېسىمنى ھاسىل قىلالمايدۇ. قاپاقنىڭ چىڭىتىلغان-قىتىلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ، ماشىنا گەۋدىسىدە يېرىق بار-يوقلۇقىنى كۆزىتىڭ. زۆرۈر بولسا، يېڭى سۇ تارقىتىش ئۈسكۈنىسىنى ئالماشتۇرۇڭ.
ئاسراش تەكلىپلىرى
بىخەتەرلىك بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ: رېمونت قىلىشتىن بۇرۇن، توك سوقۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئوت ئالدۇرۇش كۇنۇپكىسىنى ئېتىۋېتىپ، توك مەنبەسىنى ئۈزۈڭ.
قەدەممۇ-قەدەم: ئەڭ ئاددىي تەكشۈرۈشلەردىن باشلاڭ (مەسىلەن، سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنى تەكشۈرۈش ۋە ماتورنىڭ ئاۋازىنى ئاڭلاش) ۋە مۇرەككەپ مەسىلىلەرنى ئاستا-ئاستا ھەل قىلىڭ.
كەسپىي ياردەم: ئەگەر ئۈچ ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق قېتىم ئۆزىڭىزنى تەكشۈرۈشكە ئۇرۇنغاندىن كېيىن مەسىلىنى ھەل قىلالمىسىڭىز ياكى بۇ مەسىلە توك يولى ۋە ماتور قاتارلىق كەسپىي زاپچاسلارغا مۇناسىۋەتلىك بولسا، ئىككىنچى قېتىملىق بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن كەسپىي ماشىنا رېمونت قىلىش دۇكىنىغا بېرىپ ئومۇميۈزلۈك تەكشۈرۈشتىن ئۆتكۈزۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
