ماشىنىنىڭ قوشۇمچە ھاۋا ياستۇقىنىڭ رولى
ئاپتوموبىل قوشۇمچە ھاۋا ياستۇقى، كۆپىنچە يولۇچىلار يان تەرەپ ھاۋا ياستۇقى دەپ ئاتىلىدۇ، ئاپتوموبىلنىڭ پاسسىپ بىخەتەرلىك سىستېمىسى (SRS) نىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئېغىر ئالدى تەرەپ سوقۇلۇش ئەھۋالىدا يولۇچىلار ئورۇندۇقىدا ئولتۇرغانلارنى دەرھال يۇمشاق قوغداش بىلەن تەمىنلەش بولۇپ، باش ۋە كۆكرەك قىسمىنىڭ ئۆلۈمگە ئېلىپ بارىدىغان يارىلىنىش خەۋپىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.
يادرولۇق فۇنكسىيە
بۇفېر سوقۇلۇشى، ئېنېرگىيەنى سۈمۈرۈش: ماشىنا ئالدى تەرەپتىن سوقۇلغاندا، سېنزورلار كۈچلۈك ئاستىلاشنى بايقىيالايدۇ. سوقۇلۇشتىن كېيىنكى ئىنتايىن قىسقا ۋاقىت ئىچىدە (تەخمىنەن 0.015 سېكۇنت) ۋە ماشىنا ئىچىدىكى ئادەم رول ۋە باشقۇرۇش تاختىسى قاتارلىق قاتتىق نەرسىلەر بىلەن «ئىككىنچى قېتىملىق سوقۇلۇش»قا ئۇچراشتىن بۇرۇن، يولۇچى تەرەپتىكى ھاۋا ياستۇقى تېز سۈرئەتتە پۇشۇپ ئېچىلىپ، يۇمشاق ھاۋا ياستۇقى ھاسىل قىلىدۇ. ماشىنا ئىچىدىكى ئادەم ئىنېرتسىيە كۈچى ئاستىدا بۇ ھاۋا ياستۇقىغا «چۆكۈپ»، سوقۇلۇشتىن پەيدا بولغان زور سوقۇلۇش كۈچىنى ئۈنۈملۈك سۈمۈرۈپ تارقىتىپ، بەدەنگە كېلىدىغان يارىلىنىشنى ئازايتىدۇ.
ئىچكى قىسىملار بىلەن بىۋاسىتە سوقۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش: قاتتىق سوقۇلۇش جەريانىدا، شوپۇر ئورۇندۇقىدىكى يولۇچى ئېنېرتسىيە سەۋەبىدىن ئالدىغا قاراپ قاتتىق يىقىلىدۇ. ھاۋا خالتىسىنىڭ ئېچىلىشى يولۇچى بىلەن مەركىزىي كونترول تاختىسى، قولقاپ ساندۇقى ۋە باشقۇرۇش تاختىسى قاتارلىق قاتتىق قىسىملار ئارىسىدا قوغداش توسۇقى ھاسىل قىلىپ، باش، كۆكرەك ۋە باشقا مۇھىم رايونلارغا بىۋاسىتە ۋە كۈچلۈك سوقۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئەڭ ياخشى نەتىجىگە ئېرىشىش ئۈچۈن بىخەتەرلىك بەلبېغى بىلەن بىرلىكتە ئىشلەڭ: بىخەتەرلىك ياستۇقى ياردەمچى چەكلەش سىستېمىسى بولۇپ، ئەڭ ياخشى نەتىجىگە ئېرىشىش ئۈچۈن ئۇنىڭ قوغداش رولى بىخەتەرلىك بەلبېغى بىلەن ماسلىشىشى كېرەك. بىخەتەرلىك بەلبېغى يولۇچىنى ئورۇندۇققا پۇختا ئورنىتىپ، بىخەتەرلىك ياستۇقى ئېچىلغاندا ئۇلارنىڭ توغرا ئورۇندا تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلالايدۇ. تەتقىقاتلار شۇنى كۆرسەتتىكى، بىخەتەرلىك بەلبېغى ۋە بىخەتەرلىك ياستۇقى بىرلەشتۈرۈلگەندە، باش قىسمىغا سوقۇلۇش كۈچىنى تەخمىنەن %75 ئازايتقىلى بولىدۇ. ئەگەر بىخەتەرلىك بەلبېغى تاقىلمىسا، بىخەتەرلىك ياستۇقىنىڭ سوقۇلۇش كۈچى يولۇچىنىڭ ئېغىر ياكى ھەتتا ئۆلۈمگە ئېلىپ بارىدىغان ئىككىنچى دەرىجىلىك يارىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. قوشۇمچە چۈشەندۈرۈش
ئورنىتىش ئورنى: يولۇچى تەرەپتىكى بىخەتەرلىك ياستۇقى ئادەتتە يولۇچى ئورۇندۇقىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى باشقۇرۇش تاختىسىغا ئورنىتىلىدۇ. ئېنىق ئورنى قولقاپ بۆلۈمىنىڭ ئۈستىدە ياكى مەركىزىي كونترول تاختىسىنىڭ ئوڭ تەرەپتىكى بېزەكلىك تاختىسى ئىچىدە.
قوزغىتىش شەرتلىرى: ھاۋا ياستۇقى قوزغىلىش ئۈچۈن ئالاھىدە شەرتلەرگە ئۇيغۇن كېلىشى كېرەك، مەسىلەن، ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى تەرىپىنىڭ سول ۋە ئوڭ تەرىپىگە تەخمىنەن 60 گرادۇس ئىچىدە سوقۇلۇش، ئاپتوموبىلنىڭ سۈرئىتى ئادەتتە سائىتىگە 30 كىلومېتىردىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك.
باشقا تىپتىكى بىخەتەرلىك ياستۇقلىرى: ئالدى تەرەپتىكى يولۇچى تەرەپتىكى بىخەتەرلىك ياستۇقىدىن باشقا، زامانىۋى ماشىنىلارغا يولۇچى تەرەپتىكى ئورۇندۇق ياستۇقى بىخەتەرلىك ياستۇقى (ئورۇندۇق ياستۇقىنىڭ ئالدى تەرىپىگە جايلاشقان) ئورنىتىلىشى مۇمكىن، بۇ ياستۇق بىۋاسىتە ياستۇق ئەمەس، بەلكى يولۇچىنىڭ بەل ۋە پۇتلىرىنىڭ ھەرىكىتىنى چەكلەشكە ياردەم بېرىدۇ، نورمال ئولتۇرۇش ھالىتىنى ساقلاشقا ياردەم بېرىدۇ ھەمدە بىخەتەرلىك بەلبېغىنىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئاستىنقى ئەزالارغا بولغان تەسىرنى ئازايتىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ئاپتوموبىل ئالدى يان تەرەپتىكى بىخەتەرلىك ياستۇقى، ئالدى ۋە ئارقا قاتارلارغا باش بىخەتەرلىك ياستۇقى قاتارلىقلار بىلەن تەمىنلىنىپ، ئومۇميۈزلۈك پاسسىپ بىخەتەرلىك تورىنى شەكىللەندۈرىدۇ.
مۇھىم ئەسكەرتىش: بىخەتەرلىكنى كۆزدە تۇتۇپ، بالىلار ھاۋا ياستۇقى ئورنىتىلغان ھالەتتە يولۇچىلار ئورۇندۇقىغا ئولتۇرماسلىقى ياكى بالىلار بىخەتەرلىك ئورۇندۇقىنى بۇ ئورۇنغا ئورناتماسلىقى كېرەك. ھاۋا ياستۇقى ئېچىلغاندا پەيدا بولىدىغان زور سوقۇلۇش كۈچى بالىلارنىڭ نەپىس بەدىنى ئۈچۈن ئىنتايىن خەتەرلىك.
يولۇچى تەرەپتىكى ھاۋا ياستۇقىنىڭ خاتالىقى توغرىسىدىكى ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى يانغاندا، ھاۋا ياستۇقى سىستېمىسىنىڭ نورمالسىزلىقنى بايقىغانلىقىنى، بۇ ۋەقە يۈز بەرگەندە ئۇنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ ئاگاھلاندۇرۇشنى نەزەردىن ساقىت قىلماڭ، ئەمما ئارتۇقچە ۋەھىمىگە چۈشۈپ كەتمەڭ، چۈنكى كۆپىنچە ئەھۋاللار ھاۋا ياستۇقىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ئەمەس، بەلكى ئاسانلا رېمونت قىلغىلى بولىدىغان ئاددىي ئېلېكتر مەسىلىلىرىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
ئورتاق سەۋەبلەر ۋە ئۆزىنى تەكشۈرۈش قەدەملىرى
تۆۋەندىكىلەر يولۇچىلار ھاۋا ياستۇقىنىڭ ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغىنىڭ يانىشىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلىرى ۋە ئالدى بىلەن سىناپ باقسىڭىز بولىدىغان ئۆزىنى تەكشۈرۈش ئۇسۇللىرى:
ۋىلنىڭ بوش ياكى ناچار تېگىشىش ئەھۋالى (ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئەھۋال، تەخمىنەن 35%-45% نى ئىگىلەيدۇ).
سەۋەبى: ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا تىترەش، يولۇچىلارنىڭ ئورۇندۇقنى ئارقا تەرەپتىن تېپىۋېتىشى، ياكى يېقىندا يولۇچى ئورۇندۇقىنى تەڭشەش ياكى ئالماشتۇرۇش (مەسىلەن، ئورۇندۇق ياستۇقى قوشۇش ياكى ئورۇندۇق قاپقىقىنى ئالماشتۇرۇش) ئورۇندۇقنىڭ ئاستىدىكى سېرىق بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى قىستۇرمىسىنىڭ بوشىشىنى ياكى مىخلارنىڭ ئوكسىدلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئۆزىنى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى: ماتورنى ئۆچۈرۈڭ ۋە باتارېيەنىڭ مەنپىي تېرمىنالىنى ئېلىۋېتىڭ (بىخەتەرلىك ئۈچۈن 5-10 مىنۇت ساقلاڭ).
تەكشۈرۈش: يولۇچى ئورۇندۇقىنى تولۇق ئارقىغا سۈرۈپ، ئورۇندۇقنىڭ ئاستىدا سېرىق رەڭلىك ھاۋا خالتىسى ئۇلىغۇچ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. چاقنى ئاستا چىقىرىپ، ئىچكى مىخلاردا ئېگىلىش، قاراڭغۇلىشىش ياكى ئوكسىدلىنىش ئىزلىرى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
تۇتقۇچ: پاكىز يۇمشاق رەخت ياكى ئېلېكترونلۇق تازىلىغۇچ بىلەن ئالاقىلىشىش نۇقتىلىرىنى ئېھتىيات بىلەن تازىلاڭ، ئاندىن قايتا سېلىپ مەھكەم ئورنىتىڭ ۋە «چىقىرىغان» ئاۋاز چىقىرىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. باتارېيەنىڭ مەنپىي تېرمىنالىنى قايتا ئۇلاپ، ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغىنىڭ ئۆچۈپ قالغان-ئۆچمىگەنلىكىنى كۆزىتىش ئۈچۈن ماشىنىنى قوزغىتىڭ.
باتارېيەنىڭ تۈگىشى ياكى توك بېسىمىنىڭ مۇقىمسىزلىقى (كۆپ ئۇچرايدىغان خاتا خاتالىقلار)
سەۋەبى: ماشىنىنى ئۇزۇن مۇددەت توختىتىش (مەسىلەن، بىر ھەپتىدىن ئارتۇق) باتارېيەنىڭ توكىنىڭ تۈگىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ياكى باتارېيە كونا (3 يىلدىن ئارتۇق ئىشلىتىلگەن) بولۇپ، تۆۋەن توك بېسىمى سىستېمىنىڭ خاتا سىگنالىنى قوزغىتىدۇ.
ئۆزىنى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى: سوغۇق ماتور قوزغالغاندىن كېيىن ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى قىسقا ۋاقىت يانىپ، 10-20 مىنۇتتىن كېيىن ئاپتوماتىك ئۆچۈپ قالىدىغان-ئۆچمەيدىغانلىقىنى كۆزىتىڭ. ئەگەر شۇنداق بولسا، بۇ باتارېيە مەسىلىسى بولۇشى مۇمكىن. باتارېيە توك بېسىمىنى ئۆلچەش ئۈچۈن كۆپ ئىقتىدارلىق ئۆلچەش ئەسۋابى ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ، توك بېسىمى 12.3V-12.7V ئارىلىقىدا بولۇشى كېرەك. ئەگەر توك بېسىمى بەك تۆۋەن بولسا، باتارېيەنى قۇۋۋەتلەپ كۆرۈڭ ياكى ئالماشتۇرۇپ كۆرۈڭ.
لىنىيە مەسىلىلىرى ياكى سېنزورنىڭ بۇزۇلۇشى
سەۋەبى: ھاۋا ياستۇقىنى تۇتاشتۇرىدىغان سىملار ئۇزۇن مۇددەتلىك تىترەش، قىسقا توك يولى سەۋەبىدىن ئۇپراپ كەتكەن، ياكى ئىشىك ياكى B تۈۋرۈكىگە ئورنىتىلغان سوقۇلۇش سېنزورلىرى كىچىك ۋەقەلەر، سۇغا ئۇچراش ياكى كونىراپ كېتىش سەۋەبىدىن بۇزۇلغان.
ئۆزىنى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى: ئەگەر توك تىقىغۇچ ۋە باتارېيە نورمال بولسا ۋە ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى يېنىپ تۇرسا، بۇ مەسىلە مۇشۇ خىلدىكى مەسىلە بولۇشى مۇمكىن. بۇ خىل ئەھۋالنى ئاددىي مەشغۇلاتلار ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولمايدۇ، كەسپىي دىئاگنوز قويۇش قورالى ئارقىلىق خاتالىق كودىنى (مەسىلەن، B0011، B0028 قاتارلىقلار) ئوقۇپ، قايسى سېنزور ياكى لىنىيە بۆلىكىنىڭ مەغلۇب بولغانلىقىنى توغرا تاپقىلى بولىدۇ.
ھاۋا ياستۇقى كونترول ئۈسكۈنىسى (ECU) ياكى ھاۋا ياستۇقى گەۋدىسىنىڭ بۇزۇلۇشى (ئاز ئۇچرايدىغان، ئەمما ئېغىر)
سەۋەبى: ھاۋا ياستۇقى كونترول مودۇلىنىڭ ئىچكى توك يولى بۇزۇلغان، ياكى يولۇچى تەرەپتىكى ھاۋا ياستۇقى مودۇلى كونىراپ كېتىش (10 يىلدىن ئاشقان كونا ماشىنىلاردا كۆپ ئۇچرايدۇ) ياكى ئېغىر سوقۇلۇش سەۋەبىدىن ئىشلىمەيدۇ.
ئۆزىنى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى: ئەگەر خاتالىق كۆرسەتكۈچ چىرىغى ئۈزلۈكسىز يېنىپ تۇرسا ۋە باشقا ئېلېكترونلۇق سىستېمىلارنىڭ خاتالىقى (مەسىلەن، ماشىنا سىستېمىسىنىڭ ئاستا-ئاستا ئىشلىشى، ABS چىرىغى يېنىپ تۇرىشى) بىلەن بىللە بولسا، ياكى ماشىنا سوقۇلۇشقا ئۇچرىغان بولسا (ھەتتا بىخەتەرلىك ياستۇقى ئېچىلمىغان بولسىمۇ)، ئۇنداقتا بۇنىڭ سەۋەبى مۇشۇ بولۇشى مۇمكىن. بىخەتەرلىك ياستۇقىنىڭ زاپچاسلىرى بىر قېتىملىق بۇيۇملار بولۇپ، ئۆزىڭىز چۇۋۇۋېتىشكە بولمايدۇ؛ بولمىسا، پارتلاش خەۋپى بار.
ئىنسانلارنىڭ ئارىلىشىشى ياكى ساختا خاتالىقلار
سەۋەبى: يولۇچى ئورۇندۇقىنىڭ ئاستىغا مېتال زاپچاسلار بىلەن ئىسسىتىش ياستۇقچىسى قوشۇش ياكى B تۈۋرۈك ئورنىغا مېتال بېزەكلىك چاپلاق چاپلاش سېنزور سىگنالىغا توسقۇنلۇق قىلىشى مۇمكىن. ماشىنىنىڭ دىئاگنوز قويۇش ھالىتىنى تاسادىپىي قوزغىتىپ قويۇشمۇ ساختا خاتالىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ئۆزىنى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى: يېقىندا قانداق ئۆزگەرتىش ياكى قوشۇمچە ماتېرىياللار كىرگۈزۈلگەن بولسا، ئۇلارنى چاقىرىڭ. بۇ نەرسىلەرنى چىقىرىۋېتىپ، ماشىنىنى قايتا قوزغىتىپ، خاتالىق چىرىغىنىڭ يوقاپ كەتكەن-كەتمىگەنلىكىنى كۆرۈڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
