ماشىنىنىڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ قېپى قانداق ماتېرىيالدىن ياسالغان؟
ماشىنا ئارقىغا بۇرۇلۇش ئەينىكىنىڭ (يەنى سىرتقى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ) قېپىنىڭ ماتېرىيالى يەككە تۈر ئەمەس. ئەكسىچە، ئۇ ماشىنا مودېلىنىڭ ئورنى، تەننەرخىنى كونترول قىلىش ۋە ئىقتىدار تەلىپىگە ئاساسەن ھەر خىل قۇرۇلۇش سۇلياۋ ياكى بىرىكمە ماتېرىياللاردىن ياسالغان. ئاساسلىق ماتېرىياللار ھاۋارايىغا چىداملىق، سوقۇلۇشقا چىداملىق ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارى قاتارلىق ئامىللارغا مەركەزلەشكەن.
ئاساسلىق ماتېرىيال تۈرلىرى
ABS (ئاكرىلونىترىل-بۇتادىئېن-ستىرول كوپولىمېرى): بۇ ئەڭ كەڭ قوللىنىلىدىغان ئاساسىي ماتېرىيال بولۇپ، يۇقىرى كۈچلۈكلۈك، ياخشى چىدامچانلىق ۋە ئاسان ئوكۇل قىلىپ ياساش ئىقتىدارى بىلەن ئالاھىدىلىككە ئىگە. كۆپىنچە ئوتتۇرا ۋە تۆۋەن دەرىجىلىك مودېللار ABS ياكى ئۇنىڭ ئۆزگەرتىلگەن نۇسخىلىرىنى ئىشلىتىدۇ، قۇياش نۇرى ۋە يامغۇرغا تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ئۇلترابىنەفشە نۇرىغا چىداملىق ماددىلارنى قوشىدۇ.
ASA (ئاكرىلات-ستىرول-ئاكرىلونىترىل كوپولىمېرى): ئۇ ھاۋارايىغا چىداملىق بولۇش جەھەتتە ئالاھىدە ياخشى ئىقتىدارغا ئىگە، بولۇپمۇ يۇقىرى دەرىجىلىك مودېللارغا ماس كېلىدۇ. ئۇنىڭ مولېكۇلا قۇرۇلمىسىدىكى ئاكرىلات تەركىبى ئۇلترابىنەفشە نۇرىغا ئۈنۈملۈك قارشى تۇرالايدۇ، ھەمدە ئۇزۇن مۇددەت قۇياش نۇرىغا ئۇچرىغاندا رەڭگىنىڭ سۇسلىشىشى ۋە يېرىلىشىغا ئاسان ئۇچرايدۇ، بۇ ئۇنى BMW ۋە مېرسىدىس-بېنىز قاتارلىق ماركىلارنىڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكى قېپى ياساشتا كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىيالغا ئايلاندۇرىدۇ.
PC/ASA قېتىشمىسى: پولىكاربونات (PC) نىڭ يۇقىرى سوقۇلۇشقا چىدامچانلىقى بىلەن ASA نىڭ ئەلا سۈپەتلىك ھاۋارايىغا چىدامچانلىقىنى بىرلەشتۈرۈپ، ئۇنىڭ ئىسسىقلىق شەكلىنىڭ ئۆزگىرىش تېمپېراتۇرىسى 130 سېلسىيە گرادۇسقا يېتىپ، كۈچلۈكلۈك ۋە چىدامچانلىقنى تەڭشەيدۇ، ھەمدە كۆپىنچە يۇقىرى ئىقتىدار تەلىپى بار مودېللاردا ئىشلىتىلىدۇ.
TPE (تېرموپلاستىك ئېلاستومېر): ئۇ كۆپىنچە قاپنىڭ ئېلاستىك قاپلاش قەۋىتى ياكى ياردەمچى ماتېرىيالى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ، سوقۇلۇش ۋە زەربىنى سۈمۈرۈشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ياخشىلايدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا مۇھىت ئاسرايدىغان ۋە زەھەرلىك ئەمەس ئالاھىدىلىكلەرگە ئىگە.
PA (پولىيامىد): ئۇ ئالاھىدە كۈچلۈك ۋە چىداملىق بولۇپ، كۆپىنچە قۇرۇلما قاتتىقلىقىغا يۇقىرى تەلەپ قويۇلىدىغان رايونلاردا ئىشلىتىلىدۇ. بەزى مودېللاردا ئۆلچەم مۇقىملىقى ۋە ئىسسىقلىققا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن PA + GF (ئەينەك تالا كۈچەيتىلگەن) ئىشلىتىلىشى مۇمكىن.
كاربون تالا: كۆپىنچە يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنىلاردا ياكى ئۆزگەرتىلگەن زاپچاسلاردا ئۇچرايدۇ، ئۇنىڭ كۈچلۈكلۈك-ئېغىرلىق نىسبىتى ئىنتايىن يۇقىرى، كۆرۈنۈشى مودا، سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش كۈچى كۈچلۈك، ھەمدە بىخەتەرلىكنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئادەتتە يۈزەكى يېلىم بىلەن بىر تەرەپ قىلىنىدۇ. ئۇ كۆپىنچە ABS + PC سانائەت ماتېرىياللىرىدىن ياسىلىدۇ، قۇم پۈركۈش ۋە ئۈچ نىكېل ئېلېكترو قاپلاش قاتارلىق جەريانلار ئارقىلىق مېتاللىق توقۇلمىغا ئېرىشىپ، گۈزەللىك بىلەن چىدامچانلىقنى بىرلەشتۈرىدۇ.
مېتال ماتېرىياللار: بەزى يۇقىرى دەرىجىلىك مودېللار مېتال خروم قاپاق ئىشلىتىشى مۇمكىن، ئاساسىي ماتېرىيال ئاساسلىقى ABS + PC سانائەت ماتېرىياللىرى بولۇپ، قۇم پۈركۈش، ئۈچ نىكېل ئېلېكترو قاپلاش قاتارلىق جەريانلار ئارقىلىق مېتاللىق توقۇلمىغا ئېرىشىپ، گۈزەللىك ۋە چىدامچانلىقنى بىرلەشتۈرىدۇ. خۇلاسە
ھازىر بازاردىكى ماشىنا ئارقىغا بۇراش ئەينىكىنىڭ كۆپ قىسمى ABS، ASA ياكى PC/ASA قېتىشمىسى قاتارلىق قۇرۇلۇش سۇلياۋ ماتېرىياللىرىدىن ياسالغان. بۇلارنىڭ ئىچىدە، ASA ھاۋارايىغا چىداملىق بولغاچقا، ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى دەرىجىلىك مودېللاردا بارغانسېرى كەڭ قوللىنىلىۋاتىدۇ. ماتېرىيال تاللاش تەننەرخى، بىخەتەرلىك، گۈزەللىك ۋە چىدامچانلىقنى تەڭشەيدۇ، بۇ ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ ھەر خىل كىلىمات شارائىتىدا ئۇزۇن مۇددەت مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئەگەر ماشىنىنىڭ ئارقىغا بۇراش ئەينىكىنىڭ قېپى بۇزۇلغان بولسا، بۇزۇلۇش دەرىجىسىگە ئاساسەن، ئۇنى بىر تەرەپ قىلىشنىڭ بىر قانچە ئۇسۇلى بار. ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن ئەڭ مۇۋاپىق ھەل قىلىش چارىسىنى تاللىسىڭىز بولىدۇ:
كىچىك زىيانلار (مەسىلەن، كىچىك يېرىقلار، چىزىقلار ياكى كىچىك پارچىنىڭ چۈشۈپ كېتىشى)
ئەگەر قاپتا پەقەت كىچىك يېرىقلار، چىزىقلار ياكى كىچىك بىر پارچە چۈشۈپ قالغان بولسا ھەمدە ئەينەكنىڭ تەڭشىلىشى ۋە كۆرۈش دائىرىسىگە تەسىر كۆرسەتمىسە، ۋاقىتلىق رېمونت قىلىپ باقسىڭىز بولىدۇ:
ئالاھىدە يېلىم ئىشلىتىڭ: مەسىلەن AB يېلىمى ياكى UV كۆرۈنمەيدىغان يېلىم. يېرىقنى تازىلاپ، تازىلىغاندىن كېيىن چاپلاڭ، باھاسى تەخمىنەن 20-50 يۈەن، ئەمما چىدامچانلىقى چەكلىك، ئۇزۇن مۇددەتتە يەنە يېرىلىپ كېتىشى مۇمكىن.
لېنتا ياكى سۇلياۋ يوپۇق چاپلاڭ: سۇنىڭ كىرىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن بۇزۇلغان جايغا سۈزۈك لېنتا ياكى قوش يۈزلۈك يېلىم ئىشلىتىڭ، بۇ پەقەت جىددىي تەدبىر.
بوياق قەلىمى بىلەن رېمونت قىلىش: ئەگەر بوياق يۈزى بۇزۇلغان بولسا، كۆرۈنۈشىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ماشىنىنىڭ رەڭگى بىلەن ئوخشاش رەڭلىك بوياق قەلىمىنى ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ.
ئەسكەرتىش: بۇ ئۇسۇللار ئەسلىدىكى كۈچىنى ئەسلىگە كەلتۈرەلمەيدۇ، ئۇلارنى ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەش ياكى دۆڭگەل يوللاردا، بىخەتەرلىك خەۋپى بولۇشى مۇمكىن.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
