ماشىنىنىڭ ئارقىغا بۇرۇلۇش ئەينىكىنىڭ رولى نېمە؟
ئارقا كۆرۈش ئەينىكى، يەنى ئارقا كۆرۈش كامېراسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ مۇھىم بىخەتەرلىك زاپچاسلىرىنىڭ بىرى بولۇپ، ماشىنا ھەيدەش ۋە ئارقىغا بۇرۇلۇش جەريانىدا ئارقا ۋە يان تەرەپتىكى ئەھۋاللارنى كۆزىتىشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇنى 1911-يىلى ئەنگىلىيەلىك ئايال مۇسابىقە شوپۇرى دوروتى ئىجاد قىلغان. ئورنىتىش ئورنىغا ئاساسەن، ئۇ ئاساسلىقى سىرتقى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى، ئىچكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ۋە ئاستىنقى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى دەپ ئايرىلىدۇ.
ئەينەك يۈزى كۆرۈش دائىرىسىنى كېڭەيتىش ۋە كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىلارنى يوقىتىش ئۈچۈن كۆپىنچە قاپاق شەكىللىك لايىھەنى قوللىنىدۇ. زامانىۋى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ئىسسىتىش، ئېلېكترلىك قاتلاش ۋە كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىلارنى نازارەت قىلىش قاتارلىق كۆپ خىل ئىقتىدارلارغا ئىگە ئەقلىي ئىقتىدارلىق بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرىگە ئايلاندى. تېخنىكىنىڭ تەرەققىياتىغا ئەگىشىپ، كامېرا بىلەن فىزىكىلىق ئەينەكلەرنىڭ ئورنىنى ئالىدىغان ئېلېكترونلۇق ئارقا كۆرۈش ئەينىكى بارلىققا كەلدى.
ئارقا كۆرۈش ئەينىكى، يەنە ماشىنا ئارقا كۆرۈش ئەينىكى دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ ئارقا ۋە يان تەرەپتىكى ئەھۋالىنى كۆزىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى. ئورنىتىش ئورنىغا ئاساسەن، ئۇنى تاشقى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى، ئىچكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ۋە ئاستىنقى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى دەپ ئايرىغىلى بولىدۇ؛ ئەينەك يۈزىنىڭ تىپىغا ئاساسەن، ئاساسلىقى ياپىلاق ئەينەك، قاپارتما ئەينەك، قوش ئەگرىلىك ئەينەك ۋە ئېلېكترونلۇق ئارقا كۆرۈش ئەينىكى بار. تاشقى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ئادەتتە قاپارتما ئەينەك بولۇپ، تىك ۋە كىچىكلىتىلگەن مەۋھۇم رەسىمگە ئىگە بولۇپ، كەڭ كۆرۈش دائىرىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىلارنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ؛ ئىچكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى كۆپىنچە ياپىلاق ئەينەك بولۇپ، ھەقىقىي ۋە بۇرمىلانمىغان رەسىمگە ئىگە.
ماشىنىنىڭ ئىچىگە ئادەتتە ئالاھىدە ئەينەك، ئىككى فوتودىئود ۋە بىر ئېلېكترونلۇق كونتروللىغۇچتىن تەركىب تاپقان چاقماقسىز ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ئورنىتىلىدۇ. ئېلېكترونلۇق كونتروللىغۇچ فوتودىئودلار ئەۋەتكەن ئالدى ۋە ئارقا چىراغ سىگناللىرىنى قوبۇل قىلىدۇ. ئەگەر يورۇقلۇق مەنبەسى ئىچكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىگە چۈشسە، ئەگەر ئارقا چىراغ ئالدى چىراغتىن كۈچلۈك بولسا، ئېلېكترونلۇق كونتروللىغۇچ ئۆتكۈزگۈچ قەۋەتكە توك چىقىرىدۇ. توك بېسىمى ئەينەك يۈزىدىكى ئېلېكترو خىمىيىلىك قەۋەتنىڭ رەڭگىنى ئۆزگەرتىدۇ، توك بېسىمى قانچە يۇقىرى بولسا، ئېلېكترو خىمىيىلىك قەۋەتنىڭ رەڭگى شۇنچە قېنىق بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، ئارقا كۆرۈش ئەينىكىگە كۈچلۈك نۇر چۈشسىمۇ، چاقماقسىز ئىچكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىدىن شوپۇرنىڭ كۆزىگە بولغان ئەكس ئەتتۈرۈش كۆزنى قاماشتۇرمايدۇ، بەلكى ئاجىز بولىدۇ.
ماشىنا ئارقا كۆرۈش ئەينىكىدىكى (يەنى ئارقا كۆرۈش كامېراسىدىكى) خاتالىقلارنىڭ تۈرلىرى كۆپ خىل بولۇپ، ئاساسلىقى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: تەڭشەش مېخانىزمىنىڭ ئىشلىمەسلىكى، مېخانىكىلىق توسۇلۇش، ئېلېكترونلۇق سىستېما خاتالىقى، ئەينەك يۈزىنىڭ نورمالسىزلىقى ۋە قاتلىنىش ئىقتىدارىنىڭ نورمالسىزلىقى. ئەڭ يېڭى ئۇچۇرلارغا ئاساسەن تۆۋەندىكىدەك كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلار ۋە ئۇلارنىڭ سەۋەبلىرى كۆرسىتىلدى:
ئاساسلىق خاتالىق تۈرلىرى ۋە سەۋەبلىرى
ئېلېكتر تەڭشەش ئىقتىدارىنىڭ مەغلۇبىيىتى
تەڭشەش ئالماشتۇرغۇچنىڭ خاتالىقى: ئالماشتۇرغۇچتىكى ئىچكى ئالاقىلىشىش نۇقتىلىرىنىڭ ئوكسىدلىنىشى، ئۇپراشى ياكى توسۇلۇپ قېلىشى، بۇنىڭ نەتىجىسىدە كۆرسەتمە ئەۋەتكىلى بولمايدۇ.
توك بىلەن تەمىنلەش لىنىيىسى مەسىلىسى: ساقلىغۇچ ئېرىپ كېتىش، سىم بوغچىسىنىڭ ئۈزۈلۈشى، ئۇلىنىشنىڭ بوشىشى ياكى چاشقان چىشلەپ ئېلىش قاتارلىق سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن توك ئۈزۈلۈپ قېلىش.
تەڭشەش ماتورىنىڭ بۇزۇلۇشى: ماتوردىكى كاربون چوتكىلارنىڭ ئۇپرىشى، سىمنىڭ كۆيۈپ كېتىشى ياكى تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق مۇھىتتا ئىقتىدارنىڭ تۆۋەنلىشى، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ئەينەكنى ھەيدىگىلى بولمايدۇ.
چىشلىق چاقنىڭ قىسىلىپ قېلىشى ياكى بۇزۇلۇشى: ماتورنىڭ چىقىش ئۇچىدىكى سۇلياۋ چىشلىق چاقلار يېتەرلىك مايلىماسلىق، قېرىش ياكى سىرتقى تەسىر سەۋەبىدىن سۇنۇپ، «ئاۋاز يوق، ئەمما ھەرىكەت يوق» ئەھۋالغا چۈشۈپ قالىدۇ.
ماشىنا گەۋدىسىنى كونترول قىلىش مودۇلى (BCM) نىڭ مەغلۇبىيىتى: بەزى مودېللار BCM تەرىپىدىن ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەش ئۈچۈن بىرلىككە كەلگەن سىستېما سۈپىتىدە باشقۇرۇلىدۇ. مودۇلدىكى پروگرامما خاتالىقى ياكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەغلۇبىيىتى سىستېما مەغلۇبىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ كۆپىنچە دېرىزە ۋە چىراغلارنىڭ نورمال ئىشلىمەسلىكى قاتارلىق باشقا ئېلېكترونلۇق ئىقتىدارلارنىڭمۇ مەغلۇبىيىتىگە سەۋەب بولىدۇ.
مېخانىكىلىق قۇرۇلمىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ياكى شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى
يات ماددىلارنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى: چاڭ-توزان، مۇز ياكى يات ماددىلار ئەينەك گەۋدىسى بىلەن ئاساسنىڭ تۇتاشتۇرۇش ئېغىزىغا كىرىپ، ھەددىدىن زىيادە قارشىلىق پەيدا قىلىدۇ.
رامكا ياكى تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى: سوقۇلۇش ياكى ئۇزۇن مۇددەتلىك تىترەش سەۋەبىدىن ئىچكى مېخانىكىلىق قۇرۇلما ئېگىلىپ، ئەينەكنىڭ نورمال ھەرىكەتلىنىشىنىڭ مەغلۇب بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
قىشتا توڭلاپ قېلىش: ئەينەك يۈزى ۋە قېپى تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا بىرلىكتە توڭلاپ قالىدۇ، شۇڭا كۈچلۈك تەڭشىگەندە ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
ئەينەككە مۇناسىۋەتلىك مەسىلىلەر
كۆرۈش ئېنىق ئەمەسلىكى: چاڭ-توزان، سۇ داغلىرى، قەۋەتنىڭ پوستى سويۇلۇپ كېتىشى ياكى ئەينەك يۈزىدە تۇمان پەيدا بولۇپ، كېچىسى ياكى يامغۇرلۇق ھاۋارايىدا كۆزىتىشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئەينەكنىڭ يېرىلىشى ياكى چۈشۈپ كېتىشى: سوقۇلۇش ياكى كونىراش سەۋەبىدىن ئەينەكنىڭ يېرىلىشى، ياكى مۇقىملاشتۇرۇش قىسقۇچلىرىنىڭ بوشىشى.
ئاپتوماتىك قاتلاش ئىقتىدارى مەغلۇب بولدى
ماتور ياكى چىشلىق چاقنىڭ بۇزۇلۇشى: تەڭشەش ماتورىغا ئوخشاش، قاتلىنىدىغان ماتور بۇزۇلغان ياكى چىشلىق چاقلار ئۇپراپ كەتكەن، نەتىجىدە سوزۇش ياكى چېكىنىش مۇمكىن ئەمەس.
سېنزور ياكى يۇمشاق دېتالنىڭ مەغلۇبىيىتى: بەزى مودېللار قاتلىنىش ھالىتىنى بەلگىلەشتە سېنزورلارغا تايىنىدۇ، يۇمشاق دېتالنىڭ خاتا باھالىنىشى ياكى مودۇللارنىڭ خاتا ماسلىشىشى ئىقتىدارنىڭ مەغلۇب بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ۋىنتنىڭ بوشىشى مۇقىملاشتى: ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى ماشىنا گەۋدىسىگە تۇتاشتۇرىدىغان ۋىنت بوشاپ قالدى، بۇ قاتلىنىشنىڭ مۇقىملىقىغا تەسىر كۆرسەتتى.
ئىسسىتىش ئىقتىدارىنىڭ مەغلۇب بولۇشى (بەزى مودېللار بار) ئىسسىتىش سىمى ئۈزۈلۈپ قالغان، ساقلىغۇچ يانغان ياكى كونترول مودۇلىدا مەسىلە بار، بۇنىڭ نەتىجىسىدە لىنزىنىڭ ئېرىتىش ۋە نەملىكنى يوقىتىش ئىقتىدارى مەغلۇب بولىدۇ.
مەسىلىنى ھەل قىلىش تەكلىپلىرى:
ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش تەكشۈرۈشى: ئالدى بىلەن، ساقلىغۇچنىڭ يانغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ، ئاندىن تەڭشەش كۇنۇپكىسىنىڭ ئىنكاس قايتۇرغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
ئاددىي بىر تەرەپ قىلىش: لىنزىدىكى قار ۋە چاڭ-توزاننى تازىلاڭ، ھەمدە باتارېيەنىڭ مەنپىي تېرمىنالىنى ئۈزۈپ، سىستېمىنى قايتا قوزغىتىڭ.
كەسپىي دىئاگنوز: ئەگەر بۇ ماتور، سىم ياكى كونترول مودۇلىغا مۇناسىۋەتلىك بولسا، خاتالىق كودىنى (مەسىلەن، P0950، U1000) ئوقۇش ئۈچۈن دىئاگنوز قويۇش قورالىنى ئىشلىتىپ، ئىككىنچى قېتىملىق بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن كەسپىي تېخنىكقا رېمونت قىلدۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
بىخەتەرلىك ئەسكەرتىشى: ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ھەر قانداق مەسىلە كۆرۈلسە دەرھال بىر تەرەپ قىلىش كېرەك. مەسىلە كۆرۈلگەن ئەينەك بىلەن ماشىنا ھەيدىمەڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
