ئاپتوموبىل رېزوناتور بوشلۇقى دېگەن نېمە؟
ئاپتوموبىل رېزوناتور بوشلۇقى ئاپتوموبىلنىڭ ھاۋا كىرىش ياكى چىقىش سىستېمىسىدىكى مۇھىم ئاۋاز ۋە سۇيۇقلۇقنى كونترول قىلىش تەركىبىي قىسمى. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى پەقەت «شاۋقۇننى ئازايتىش» ئەمەس، بەلكى بوشلۇق قۇرۇلمىسىنى ئېنىق لايىھىلەش ئارقىلىق ئاۋاز رېزوناز پىرىنسىپىدىن پايدىلىنىپ ھاۋا ئېقىمىنى ئەلالاشتۇرۇش، شاۋقۇننى ئازايتىش ۋە ئىقتىدارنى ئاشۇرۇشتىن ئىبارەت.
ئاساسلىق فۇنكسىيەلەر ۋە ئۈنۈملەر
ھاۋا كىرىش/چىقىش شاۋقۇنىنى ئازايتىش
رېزوناتور بوشلۇقى ئىچىدىكى مەخسۇس ھەجىم ۋە تۇرۇبا دىئامېتىرى لايىھىسى ماتورنىڭ ئىشلەش چاستوتىسى بىلەن ماس كېلىدىغان تەتۈر ئاۋاز دولقۇنىنى ھاسىل قىلالايدۇ، بۇ ئارقىلىق مەخسۇس چاستوتا بەلبېغى (مەسىلەن، ھاۋا كىرىش سىستېمىسىدىكى 2000-3500 ئايلىنىش سۈرئىتىدىكى تۆۋەن چاستوتالىق «گۈلدۈرلىگەن» ئاۋاز) ئېنىق يوقىتىلىدۇ. ئۇ توسۇشنىڭ ئورنىغا «تەڭشەش» ئارقىلىق جىمجىت ئۈنۈمگە ئېرىشىدۇ، شاۋقۇننى 3-5 دېتسىبېل ئازايتىدۇ، بۇ ماشىنا ئىچىدىكى NVH (شاۋقۇن، تىترەش ۋە قاتتىقلىق) ئىقتىدارىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ياخشىلايدۇ.
ئىچمىكىنىڭ ئۈنۈمىنى ئەلالاشتۇرۇڭ، قۇۋۋەت ئىنكاسىنى كۈچەيتىڭ
ھاۋا كىرىش سىستېمىسىدا، رېزوناتور بوشلۇقى «ھاۋا كىرىش دولقۇنى ئېففېكتى» نى ئىشلىتىدۇ: ماتور كلاپانلىرى ئېچىلىپ-يېپىلغاندا، بېسىم دولقۇنى ھاسىل قىلغاندا، رېزوناتور بوشلۇقىنىڭ ئۆزىگە خاس چاستوتا ئۇلار بىلەن ماسلىشىپ، مەلۇم سۈرئەتتە ھاۋا كىرىش ئېغىزىدىكى بېسىمنى ئاشۇرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن سىلىندىرغا كىرىدىغان ھاۋا مىقدارىنى ئاشۇرىدۇ (قۇۋۋەتلەش كوئېففىتسېنتىنى تەخمىنەن %2 ئاشۇرغىلى بولىدۇ)، بۇ يېقىلغۇنىڭ تېخىمۇ تولۇق كۆيۈشىگە، بولۇپمۇ ئوتتۇرا-يۇقىرى سۈرئەت دائىرىسىدە، قۇۋۋەت ئىنكاسى ۋە بۇراش مومېنتى چىقىرىشنى ئاشۇرۇشقا شارائىت ھازىرلايدۇ.
ھاۋا ئېقىمىنى، بۇفېر بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشىنى مۇقىملاشتۇرىدۇ
ماتورنىڭ ھاۋا كىرىش ئېغىزى ئۈزۈلۈپ قالىدۇ، كلاپان تاقىلىپ قالغاندا، ھاۋا ئېقىمى تۇيۇقسىز توختاپ، بېسىم سوقۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. رېزوناتور بوشلۇقى «ھاۋا بۇفېر باكى» سۈپىتىدە (ئادەتتە 0.3-0.8 لىتىر ھاۋا ساقلىيالايدۇ) بۇ بېسىم ئۆزگىرىشلىرىنى سۈمۈرۈۋېلىپ، تۇيۇقسىز تېزلىنىش جەريانىدا بوش تۇرۇش مۇقىملىقى ۋە راۋانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىپ، بۇراش مومېنتىنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئازايتىدۇ.
سۇغا چىلاپ قويۇشتىن ساقلىنىش ئىقتىدارى
سۇ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئالدى ئۇچىغا ئورنىتىلغان رېزوناتور بوشلۇقى (ئادەتتە ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى تەرىپىگە جايلاشقان) ئۆزگىچە بوشلۇق قۇرۇلمىسىغا ئىگە بولۇپ، چوڭايغان كېسىشمە يۈزى سەۋەبىدىن سۇ كىرىش سۈرئىتىنى ئاستىلىتىپ، بوشلۇققا چۆكۈپ، ئۇنىڭ بىۋاسىتە ماتورغا سۈمۈرۈلۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ماتورنىڭ «سۇغا چۆكۈپ كېتىش» خەۋپىنى ئازايتىدۇ.
چىقىرىش ھاۋا ئېقىمىنى ئەلالاشتۇرۇش (چىقىرىش رېزوناتورى بوشلۇقى)
گاز چىقىرىش سىستېمىسىدا، رېزوناتور بوشلۇقى (كۆپىنچە «RES باش قىسمى» دەپ ئاتىلىدۇ) مەلۇم چاستوتىلىق گاز چىقىرىش شاۋقۇنلىرىنى سۈزۈپ، گاز چىقىرىش ئىمپۇلسلىرىنى ئەلالاشتۇرۇپ، ھاۋا ئېقىمىنى تېخىمۇ راۋانلاشتۇرالايدۇ. ئۇ گاز چىقىرىشنىڭ ئارقا بېسىمىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئاشۇرماي تۇرۇپ، گاز چىقىرىش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈپ، ئاۋازنى تېخىمۇ رېزونانسلىق ۋە يېقىملىق قىلىپ، گاز چىقىرىش قائىدىلىرىگە ئۇيغۇنلاشتۇرالايدۇ.
ئورنى ۋە قۇرۇلمىسى
ھاۋا كىرىش ئېغىزىنىڭ رېزوناتور بوشلۇقى: ئادەتتە ھاۋا سۈزگۈچنىڭ ئالدىدا ۋە ھاۋا كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئالدى ئۇچىغا، ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى تەرىپىگە يېقىن جايغا جايلاشقان بولۇپ، ئىككى ئۇچى كىچىك، ئوتتۇرىسى چوڭراق بولغان «ئېگىش بوشلۇق قۇرۇلمىسى»غا ئىگە.
چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ رېزوناتور بوشلۇقى: كۆپىنچە چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئوتتۇرىسىغا ياكى قۇيرۇق قىسمىغا، ئادەتتە يان تەرەپكە ئورنىتىلغان باكقا ئورنىتىلىدۇ. رېزوناتور بوشلۇقى «كىچىك ساقلاش باكى» غا ئوخشاش رول ئوينايدۇ (ھەجمى ئادەتتە 0.3 لېتىردىن 0.8 لېتىرغىچە بولۇپ، بىر قىسىم ھاۋانى ساقلايدۇ ۋە ھاۋا ئېقىمىنىڭ تەسىرىنى توسۇپ، كىرىش بېسىمىنى مۇقىملاشتۇرالايدۇ. بۇ پەقەت بوش ھالەتتە راۋان ئىشلەشكە ياردەم بېرىپلا قالماي، يەنە تۇيۇقسىز تېزلىنىش جەريانىدا توك ئۈزۈلۈپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، ئىچكى ئېگىلىش يانتۇلۇقى ياكى ھەسەل شەكلىدىكى قۇرۇلما بولسا قالايمىقان ھاۋا ئېقىمىنى راۋانلاشتۇرۇپ، كىرىشنىڭ بىردەكلىكىنى ياخشىلايدۇ ھەمدە يانىش ئۈنۈمى ۋە تۆۋەن سۈرئەتلىك بۇراش مومېنتىنى ۋاسىتىلىك ھالدا ئاشۇرىدۇ.
سۇدىن ئۆتۈش بىخەتەرلىكىنى ياخشىلاش ۋە ماتورنىڭ سۇ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش
ماشىنا سۇغا چىلانغان يولنى كېسىپ ئۆتكەندە، رېزوناتور بوشلۇقىنىڭ «ئىككى ئۇچى كىچىك، ئوتتۇرىسى چوڭ» قۇرۇلمىسى سۇنىڭ ماتورغا كىرىشىنى ئۈنۈملۈك كېچىكتۈرىدۇ. سۇ كەڭ بوشلۇققا كىرگەندىن كېيىن، ئېقىم سۈرئىتى كېسكىن تۆۋەنلەيدۇ، ۋاكۇئۇم سۈمۈرۈش ئىقتىدارى بۇزۇلىدۇ، سۇنىڭ كۆپ قىسمى سىلىندىرغا سۈمۈرۈلمەي، بەلكى تارتىش كۈچى سەۋەبىدىن بوشلۇقنىڭ ئاستى تەرىپىگە يىغىلىدۇ. سىناقلار شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، بۇ لايىھە سۇدىن ئۆتۈش چېكىنىڭ چوڭقۇرلۇقىنى 8-10 سانتىمېتىر ئاشۇرالايدۇ، بۇ شوپۇرلارغا خەتەردىن ساقلىنىش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ ۋاقىت بېرىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن، دىققەت قىلىڭ: ئەگەر سۇ كىرىش ئېغىزى پۈتۈنلەي سۇغا چۆكۈپ كەتسە، رېزوناتور بوشلۇقىنىڭ بۇففېرلاش ئىقتىدارى يوقىلىدۇ، ھەمدە ماتورنىڭ سۇ كىرىپ كېتىش خەۋپى يەنىلا مەۋجۇت.
ئېلېكترونلۇق تەركىبلىك مۇقىملاشتۇرۇش سىستېمىسى چاستوتا سۈپىتىدە (بەزى مودېللار ئۈچۈن)
بەزى ماشىنا لايىھەلىرىدە، «رېزوناتور» يەنە ئېلېكترونلۇق سىستېمىلاردا ئىشلىتىلىدىغان كۋارتس ياكى كېرامىكا كىرىستاللىق رېزوناتورلارنى كۆرسىتىدۇ، ئۇلار يول باشلاش، كۆك چىش، سېنزور قاتارلىقلار ئۈچۈن يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى، توسالغۇغا چىداملىق چاستوتا پايدىلىنىش ئۇچۇرلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئېلېكترونلۇق سىستېمىلارنىڭ مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇ ھاۋا كىرىش ئېغىزى رېزوناتورى بوشلۇقىنىڭ فۇنكسىيەسىدىن پەرقلىق بولسىمۇ، ئوخشاش ئىسىم سەۋەبىدىن، ئاسانلا قالايمىقانلىشىپ كېتىدۇ.
ئەسكەرتىش: «سۇ كىرىش ئېغىزى رېزوناتور بوشلۇقى» توغرىسىدا سۆز بولغاندا، ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى يەنىلا سۇ كىرىش سىستېمىسىغا مەركەزلىشىدۇ؛ ئېلېكترونلۇق رېزوناتور مۇستەقىل بىر زاپچاس بولۇپ، ئادەتتە ECU ياكى ئېلېكترونلۇق مودۇلدا بولىدۇ.
كۆپ ئۇچرايدىغان خاتا قاراشلارنى ئەسكەرتىش
خالىغانچە چىقىرىۋەتمەڭ: نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرى رېزوناتور بوشلۇقىنى چىقىرىۋېتىش «سۇ كىرىش مىقدارىنى ئاشۇرالايدۇ» دەپ خاتا قارايدۇ، ئەمما ئەمەلىيەتتە، ئۇ زاۋۇتتا تەڭشەلگەن سۇ كىرىش رېزوناتور چاستوتىسىغا زىيان يەتكۈزۈپ، شاۋقۇننىڭ ئېشىشى، قۇۋۋەت ئىنكاسىنىڭ ناچارلىشىشى، يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى ۋە ھەتتا سۇدىن ئۆتۈش بىخەتەرلىكىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەك: ئەگەر رېزوناتور بوشلۇقىنىڭ تۇتاشتۇرۇش تۇرۇبىلىرى كونىراپ ياكى يېرىلىپ كەتسە، بۇ ئۇنىڭ پېچەتلەش ئىقتىدارى ۋە ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئاسراش جەريانىدا ئۇلارنى تەكشۈرۈپ تۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
خۇلاسە قىلىپ ئېيتقاندا، ئاپتوموبىل رېزوناتور بوشلۇقى شاۋقۇننى پەسەيتىش، بېسىمنى مۇقىملاشتۇرۇش، ئۈنۈمنى ئاشۇرۇش ۋە قوغداشنى بىرلەشتۈرگەن كۆپ ئىقتىدارلىق زاپچاس. ئۇ ماتورنىڭ راۋان، جىمجىت ۋە ئىشەنچلىك ئىشلىشىنى كاپالەتلەندۈرىدىغان مۇھىم «پەردە ئارقىسىدىكى قەھرىمان».
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
