ماشىنىنىڭ ئارقا ABS سېنزورى دېگەن نېمە؟
ئارقا ABS سېنزورى، يەنە ئارقا چاقنىڭ قۇلۇپلىنىشقا قارشى تورمۇز سىستېمىسى سېنزورى دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئاپتوموبىلنىڭ قۇلۇپلىنىشقا قارشى تورمۇز سىستېمىسى (ABS) نىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئالاھىدە ئارقا چاقنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنى نازارەت قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئارقا چاقنىڭ سۈرئىتى توغرىسىدىكى ئۇچۇرلارنى ماشىنىنىڭ ABS ئېلېكترونلۇق كونترول ئۈسكۈنىسىگە (ECU) ھەقىقىي ۋاقىتلىق يوللاشتىن ئىبارەت. ماشىنا تېيىلغاق يەردە تۇرغاندا ياكى جىددىي تورمۇزلىغاندا، ئەگەر ئارقا چاقلار قۇلۇپلىنىشقا ئاز قالغاندا (ئايلىنىش سۈرئىتىنىڭ كەسكىن تۆۋەنلىشى بىلەن)، ABS سىستېمىسى بۇ سېنزور تەمىنلىگەن سانلىق مەلۇماتلارغا ئاساسەن، ئارقا چاقلارنىڭ تورمۇز كۈچىنى تېز تەڭشەپ، ئۇلارنىڭ تولۇق قۇلۇپلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، بۇ ئارقىلىق ماشىنىنىڭ تورمۇزلىغاندا يۆنىلىش مۇقىملىقى ۋە باشقۇرۇشىنى ساقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە تېيىلغاق ياكى بېلىقنىڭ قېيىقىغا چۈشۈپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرى ۋە ئىشلەش پىرىنسىپى
ئورنىتىش ئورنى: ئادەتتە ئارقا چاق مەركىزىگە يېقىن، تورمۇز دىسكىسىغا ياكى ئارقا ئوق ياستۇق ئورۇندۇقىنىڭ ئىچكى ھالقىسىغا يېقىن، سېزىش ئۇچى بىلەن ئارقا چاق بىلەن ماس قەدەمدە ئايلىنىدىغان چىشلىق چاق ھالقىسى (ياكى ماگنىتلىق كودلاش ھالقىسى) ئارىسىدا ناھايىتى كىچىك بوشلۇق (تەخمىنەن 0.3-1.0 مىللىمېتىر) بولىدۇ.
ئىشلەش پىرىنسىپى: ئېلېكترو ماگنىتلىق ئىندۇكسىيە ياكى ھالل ئېففېكتى ئارقىلىق، سېنزور چىشلارنىڭ ئۆتۈش چاستوتىسى ۋە چىشلىق چاق ھالقىسىدىكى بوشلۇقلارنى بايقىيالايدۇ، ئارقا چاقنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىگە ماس كېلىدىغان ئۆزگىرىشچان توك سىگنالىنى ھاسىل قىلىدۇ (ماگنىتلىق-ئېلېكتر چىقىرىش سىنۇس دولقۇنى، ھالل چىقىرىش كۋادرات دولقۇنى)، بۇ سىگنال سىم باغلاش ئارقىلىق ABS كونترول ئۈسكۈنىسىگە يەتكۈزۈلىدۇ.
سىستېما ئۇلىنىشى: ئارقا ABS سېنزورىدىن كەلگەن سانلىق مەلۇماتلار پەقەت ABS سىستېمىسى تەرىپىدىنلا ئىشلىتىلىپ قالماستىن، بەلكى كۆپىنچە ESP (ماشىنا مۇقىملىقى سىستېمىسى) ۋە TCS (تارتىش كۈچىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى) قاتارلىق باشقا ئاكتىپ بىخەتەرلىك سىستېمىلىرى بىلەن ئورتاقلىشىپ، ماشىنىنىڭ دىنامىك كونتروللۇقى ئۈچۈن مۇھىم كىرگۈزۈش مەنبەسى بولۇپ خىزمەت قىلىدۇ.
خاتالىق تەسىرى ۋە ئاسراش
كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق ئالامەتلىرى: ئارقا ABS سېنزورى ئىشلىمىگەندە ياكى سىگنال نورمالسىز بولغاندا، باشقۇرۇش تاختىسىدىكى ABS/ESP خاتالىق چىرىغى يېنىپ تۇرىدۇ ياكى چاقناپ تۇرىدۇ، بۇ جىددىي تورمۇز قىلغاندا ئارقا چاقنىڭ قۇلۇپلىنىشىغا سەۋەب بولۇپ، تورمۇز ئارىلىقىنى ئۇزارتىۋېتىدۇ، بولۇپمۇ خەتەرلىك يوللاردا.
ئاسراش تەكلىپلىرى: سېنزورنىڭ كىرلىك، بۇزۇلغان ياكى سىم باغلىمىسى ئۇپراغان-ئۇپرامىغانلىقىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ؛ بالوننى ئالماشتۇرغاندا سىمغا زىيان يەتكۈزمەسلىك كېرەك؛ ئەگەر سېنزور مەركەز ياستۇقىغا ئورنىتىلغان بولسا (مەسىلەن، بەزى ئاۋدى ۋە BMW مودېللىرىدا)، بۇزۇلۇش يۈز بەرگەندە پۈتۈن مەركەز ياستۇق قۇرۇلمىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئارقا ABS سېنزورى (يەنى ئارقا چاق سۈرئىتى سېنزورى) ئاپتوموبىلنىڭ قۇلۇپلىنىشقا قارشى تورمۇز سىستېمىسى (ABS) نىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئارقا چاقنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنى ھەقىقىي ۋاقىتتا نازارەت قىلىش ۋە سانلىق مەلۇماتلارنى ئاپتوموبىلنىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول ئۈسكۈنىسىگە (ECU) يەتكۈزۈپ، تورمۇزلاش جەريانىدا مۇقىملىق ۋە بىخەتەرلىكنى كاپالەتلەندۈرۈشتىن ئىبارەت.
كونكرېت فۇنكسىيەلەرنى تۆۋەندىكىدەك خۇلاسىلىغىلى بولىدۇ:
ئاساسلىق ئىقتىدارى: ئارقا چاقنىڭ قۇلۇپلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، تورمۇزنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
سۈرئەتنى ھەقىقىي ۋاقىتلىق نازارەت قىلىش: سېنزور ئارقا چاق مەركىزىگە ئورنىتىلغان چىشلىق ھالقىسى بىلەن ماس ھالدا ئايلىنىش ئارقىلىق، چاق سۈرئىتىگە ماس كېلىدىغان سىگنال (مەسىلەن، سىنۇس دولقۇنى ياكى ئىمپۇلس سىگنالى) ھاسىل قىلىپ، چاقنىڭ ئايلىنىش ھالىتى توغرىسىدا ئۈزلۈكسىز ئىنكاس قايتۇرىدۇ.
قۇلۇپلىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش: جىددىي تورمۇزلاش جەريانىدا، ئەگەر ئارقا چاقنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى كېسكىن تۆۋەنلىسە (بۇ قۇلۇپلىنىش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىدۇ)، سېنزور دەرھال ABS كونترول مودۇلىغا سىگنال ئەۋەتىدۇ. ئاندىن مودۇل ئېلېكترو ماگنىتلىق كلاپانغا چاقنىڭ تورمۇز كۈچىنى ئازايتىشنى بۇيرۇيدۇ. بۇ چاقلارنىڭ تولۇق قۇلۇپلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، چاقلارنىڭ «دومىلىنىش-سىيرىلىش» ئەڭ ياخشى ھالىتىنى ساقلىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ (سىيرىلىش نىسبىتى تەخمىنەن %20). شۇنىڭ بىلەن:
تورمۇز ئارىلىقىنى قىسقارتىش: سىيرىلىشچان سۈركىلىشنىڭ ئورنىغا ستاتىك سۈركىلىش كۈچىدىن پايدىلىنىپ، تورمۇز ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ.
تېيىلىش ۋە ئۆرۈلۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش: بولۇپمۇ تېيىلىش يوللاردا ياكى جىددىي ئەھۋاللاردا ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا، ماشىنىنىڭ ئارقا قىسمىنىڭ كونتروللۇقىنى يوقىتىپ، تېيىلىپ ياكى ئايلىنىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش.
رولنى كونترول قىلىشنى ساقلاش: شوپۇرنىڭ تورمۇز قىلىش جەريانىدا يۆنىلىشنى ئۈنۈملۈك كونترول قىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش، جىددىي ئەھۋاللاردىن ساقلىنىش ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇش.
ياردەمچى فۇنكسىيە: باشقا ماشىنا بىخەتەرلىك سىستېمىلىرىنى قوللاش
ئارقا ABS سېنزورىدىن كەلگەن سانلىق مەلۇماتلار پەقەت ABS تەرىپىدىنلا ئىشلىتىلىپ قالماستىن، بەلكى كۆپ خىل ئېلېكترونلۇق سىستېمىلار تەرىپىدىن ئورتاقلىشىلىپ، كۆپ ئىقتىدارلىق بىر گەۋدىلەشتۈرۈشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ:
سۈرئەتنى بايقاش: كۆپىنچە ماشىنىلارنىڭ سۈرئەت كۆرسەتكۈچ سىگنالى بىۋاسىتە ئارقا چاق سۈرئەت سېنزورىدىن كېلىپ چىقىدۇ، بۇ ئارقىلىق باشقۇرۇش تاختىسىغا توغرا سۈرئەت ئۇچۇرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ۋاسىتىلىك بالون بېسىمىنى كۆزىتىش (TPMS): تۆت چاقنىڭ سۈرئەت پەرقىنى سېلىشتۇرۇش ئارقىلىق، ئەگەر ئارقا چاقنىڭ سۈرئىتى نورمالسىز بولسا (مەسىلەن، بالون بېسىمىنىڭ تۆۋەن بولۇشى دومىلاش رادىئۇسىنىڭ كىچىكلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ)، سىستېما ۋاسىتىلىك ھالدا بالون بېسىمىنىڭ نورمالسىزلىقىنى ئېنىقلاپ، ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالىنى قوزغىتالايدۇ.
ماشىنا گەۋدىسىنىڭ مۇقىملىقىنى كونترول قىلىش (ESC/ESP): ئېلېكترونلۇق مۇقىملىق پروگراممىسى ئۈچۈن ئارقا چاق سۈرئىتى سانلىق مەلۇماتلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ تېيىلىپ كەتكەنلىكىنى ياكى رولنىڭ يېتەرلىك ياكى ھەددىدىن زىيادە كونترول قىلىنمىغانلىقىنى بېكىتىشكە ياردەم بېرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن تورمۇزلاش ۋە قۇۋۋەت چىقىرىشقا پائال ئارىلىشىدۇ.
تارتىش كۈچىنى كونترول قىلىش (TCS): سۈرئەتنى ئاشۇرۇش جەريانىدا ئارقا چاقلارنىڭ سىيرىلىپ كېتىۋاتقانلىقىنى نازارەت قىلىدۇ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چاقلارنىڭ ئايلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئاپتوماتىك ھالدا قۇۋۋەت چىقىرىش مىقدارىنى تەڭشەيدۇ.
بەلگىلىك ماشىنا مودېللىرى ئۈچۈن قوشۇمچە ئىقتىدارلار: Volkswagen ۋە Audi قاتارلىق مودېللاردا، سېنزورلار ئارقا چاقنىڭ تىترەش چاستوتىسىدىكى ئۆزگىرىشلەرنى بايقىيالايدۇ، بۇ ئارقىلىق چاقنىڭ بۇرمىلىرىنىڭ بوشاپ قالغان-قالمىغانلىقىنى نازارەت قىلالايدۇ ۋە شۇنىڭغا ماس كېلىدىغان ئاگاھلاندۇرۇشلارنى قوزغىتالايدۇ.
خاتالىقلارنىڭ تەسىرى
ئەگەر ئارقا ABS سېنزورى بۇزۇلغان ياكى سىگنال نورمالسىز بولسا، تۆۋەندىكىدەك ئاقىۋەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ:
ABS خاتالىق چىرىغى، ESC/ESP چىرىغى ياكى بالون بېسىمى چىرىغى يانىدۇ.
ABS سىستېمىسىنىڭ مەغلۇبىيىتى: جىددىي تورمۇز قىلغاندا، ئارقا چاقلار قۇلۇپلىنىپ، تېيىلىش خەۋپىنى ئاشۇرۇۋېتىشى مۇمكىن.
باشقا سىستېمىلارنىڭ دەرىجىسى تۆۋەنلىتىلىشى: ماشىنا سۈرئەت كۆرسىتىش ئېكرانى توغرا بولماسلىقى، بالون بېسىمىنى نازارەت قىلىش مەغلۇب بولۇشى ۋە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ مۇقىملىق ئىقتىدارى چەكلىنىشى مۇمكىن.
قىسقىسى، ئارقا ABS سېنزورىنىڭ چوڭلۇقى كىچىك بولسىمۇ، ئۇ ئاپتوموبىلنىڭ تورمۇز بىخەتەرلىكى، مۇقىملىقى ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئىقتىدارىنى كاپالەتلەندۈرىدىغان يادرولۇق «سېزىش ئورگىنى».
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
