ماشىنا رادىئاتورىنىڭ قاپقىقى دېگەن نېمە؟
ئاپتوموبىل ساھەسىدە، «ماشىنا سۇ باكى ئاياغ تاختىسى» دېگەن سۆز قالايمىقانچىلىق پەيدا قىلىشى مۇمكىن. ئۇ ئادەتتە سۇ باكىغا بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنى ئەمەس، بەلكى «ماشىنا ئاياغ تاختىسى» ياكى «موتور ئاياغ تاختىسى» نى كۆرسىتىدۇ. تۆۋەندە بۇ ئىككى ئورتاق ئۇقۇم ئايرىم-ئايرىم ھالدا چۈشەندۈرۈلىدۇ.
ماشىنا ئاياغ ياستۇقچىسى: ئۇ شوپۇر ۋە يولۇچىنىڭ كابىنكىسىنىڭ پولىغا قويۇلغان ئىچكى قوشۇمچە زاپچاسنى كۆرسىتىدۇ، ئاساسلىقى ئەسلى گىلەمنى قوغداش، ئاياغ ئېلىپ كەلگەن نەملىك ۋە چاڭ-توزاننى سۈمۈرۈش ۋە ئاۋاز ئۆتكۈزۈش رولىنى ئوينايدۇ.
كۆپ خىل ماتېرىياللار: PVC (ئۇپراشقا چىداملىق ۋە تازىلاش ئاسان)، يۇڭ/يىپەك (يۇمشاق ۋە ھەشەمەتلىك تېكىستۇرا)، TPE (مۇھىتقا دوستانە ۋە سىيرىلمايدۇ)، نېلون سىم ھالقىسى قاتارلىقلار.
شەكىل تۈرگە ئايرىش: ياپىلاق ئاياغ ياستۇقچىلىرى ئاساسىي شەكىل، ئۈچ ئۆلچەملىك ئاياغ ياستۇقچىلىرى (مەسىلەن، يېرىم يېپىق ۋە تولۇق يېپىق) يەرنىڭ شەكلىگە ماسلىشىپ، چوڭراق قوغداش رايونى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى: سىيرىلىپ كېتىش ياكى پېدالغا چاپلىشىپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ماشىنىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ ماشىنا مودېلىغا ماس كېلىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ، ئورنىتىش جەريانىدا باغلىغۇچنىڭ پۇختالىقىنى تەكشۈرۈڭ.
ماتورنىڭ ئاياغ ياستۇقچىسى: بۇ ماتورنىڭ ئاستى تەرىپىگە ئورنىتىلغان سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچ زاپچاس بولۇپ، ماتورنى تىرەپ تۇرىدۇ، ئىشلەۋاتقاندا تىترەش ۋە شاۋقۇننى سۈمۈرۈۋالىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
«ماشىنا سۇ باكى ئاياغ تاختىسى» دېگەن سۆز چۈشەنمەسلىك پەيدا قىلىشى مۇمكىن. ئاپتوموبىل ساھەسىدە «سۇ باكى ئاياغ تاختىسى» دەپ ئاتىلىدىغان ئۆلچەملىك زاپچاس يوق. سىز تۆۋەندىكى ئىككى خىل زاپچاسنى كۆزدە تۇتۇۋاتقان بولۇشىڭىز مۇمكىن:
ماشىنا ئاياغ ياستۇقىنىڭ رولى
ماشىنا ئاياغ ياستۇقچىسى شوپۇر ۋە يولۇچىلارنىڭ ئاياغ قىسمىغا ئورنىتىلغان ئىچكى قوشۇمچە زاپچاس بولۇپ، ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
پاكىزلىقنى ساقلاڭ: ئاياغ ئېلىپ كەلگەن چاڭ-توزان، يامغۇر سۈيى ۋە چاڭ-توزانلارنى ئۈنۈملۈك سۈمۈرۈۋېلىپ، گىلەمنىڭ بۇلغىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ھەمدە تازىلاش ۋە ئاسراشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
ئۆي ئىچىنى قوغداڭ: ئاياغنىڭ بىۋاسىتە سۈركىلىشى ۋە ئاياغ بېسىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، پول ياكى گىلەمنىڭ چىزىلىشى ياكى ئۇپرىشىغا سەۋەب بولۇپ، ئۆي ئىچىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىڭ.
بىخەتەرلىكنى ئاشۇرىدۇ: قېلىن ئاياغ ياستۇقچىسى ئاياغتىكى قالدۇق ماددىلارنىڭ (مەسىلەن، تاش، سۇ داغلىرى) گاز، تورمۇز ۋە مۇفتا پېداللىرى ئارىسىدا سىيرىلىپ چۈشۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، مەشغۇلات خەۋپ-خەتىرىنى ئازايتىدۇ.
ئاۋازنى ساقلاش ۋە شاۋقۇننى ئازايتىش: بەزى ئاياغ ياستۇقلىرى ئاۋازنى سۈمۈرگۈچ ماتېرىياللارنى ئىشلىتىپ، كابىنكىغا يەتكۈزۈلىدىغان شاۋقۇن ۋە تىترەشنى ئازايتىپ، مىنىشنىڭ راھەتلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
سىيرىلىشقا قارشى تۇرۇش ۋە سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش: يۇقىرى سۈپەتلىك ئاياغ ياستۇقلىرىنىڭ ئاستى تەرىپى سىيرىلىشقا قارشى لايىھەلەنگەن بولۇپ، پۇتنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرىدۇ ۋە بەزى ھەيدەش تەۋرىنىشلىرىنى سۈمۈرىدۇ.
ماتورنىڭ ئاياغ ياستۇقىنىڭ رولى
ئەگەر سىز راستىنلا «موتور ئاياغ تاختىسى» (موتور يېلىمى ياكى پۇت يېلىمى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ھەققىدە سورىماقچى بولسىڭىز، ئۇ ماتورنىڭ ئاستى تەرىپىگە ۋە رامكىسىغا ئورنىتىلغان رېزىنكا ياكى گىدراۋلىك زاپچاس بولۇپ، پۈتۈنلەي باشقا ئىقتىدارغا ئىگە:
بۇفېر ۋە سوقۇلۇش سۈمۈرۈش: ماتورنىڭ ئىشلىشىدىن پەيدا بولغان تىترەشنى سۈمۈرۈپ، ماشىنا گەۋدىسىگە يەتكۈزۈلىدىغان تىترەشنى ئازايتىپ، ھەيدەش مۇقىملىقىنى ياخشىلايدۇ.
شاۋقۇننى ئازايتىش: ماتور شاۋقۇنى ۋە تىترەشنى ئايرىۋېتىپ، كابىنكىنىڭ جىمجىتلىقىنى ياخشىلايدۇ.
ماتورنى رېمونت قىلىڭ: ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ماتورنىڭ يۆتكىلىشى ياكى ئارتۇقچە تەۋرىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، مۇناسىۋەتلىك تۇرۇبا ۋە توك يوللىرىنى قوغدايدۇ.
ئېغىرلىق مەركىزىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇڭ: بەزى لايىھەلەر ئاپتوموبىلنىڭ ئېغىرلىق مەركىزىنىڭ تەقسىملىنىشىنى ئەلالاشتۇرۇشقا ياردەم بېرىپ، باشقۇرۇش مۇقىملىقىنى ياخشىلايدۇ.
سىز ئەندىشە قىلىۋاتقان كونكرېت بۆلەكنى جەزملەشتۈرۈڭ. ئەگەر ئۇ ماشىنا ئاياغ تاختىسىغا قارىتىلغان بولسا، ئۇنىڭ رولى ئاساسلىقى پاكىزلىق، بىخەتەرلىك ۋە راھەتلىك ئۈچۈندۇر؛ ئەگەر ئۇ ماتور تەركىبىگە قارىتىلغان بولسا، ئۇ سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ۋە شاۋقۇننى ئازايتىشقا مەركەزلەشكەن.
«ماشىنا سۇ باكى ئاياغ تاختىسىنىڭ بۇزۇلۇشى» ماشىنا ئاياغ تاختىسىنىڭ ئاستىغا سۇ يىغىلىپ قېلىش مەسىلىسىنى كۆرسىتىشى مۇمكىن، «سۇ باكى» دېگەن سۆز «ئىسسىتىش سۇ باكى» ياكى «ھاۋا تەڭشىگۈچ كىچىك سۇ باكى» نىڭ خاتا ئاتىلىشى بولۇشى مۇمكىن. ئاياغ تاختىسىنىڭ ئاستىغا سۇ يىغىلىپ قېلىش كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە بولۇپ، ئۇ ئادەتتە ئاياغ تاختىسىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ئەمەس، بەلكى ماشىنىنىڭ باشقا قىسىملىرىدىن سۇ ئېقىپ كېتىشتىن كېلىپ چىقىدۇ.
ئاياغ ئاستىغا سۇ يىغىلىپ قېلىشنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلىرى ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇللىرى تۆۋەندىكىچە:
ئاساسلىق سەۋەبلەر
قۇياش نۇرى ئاستىدا تۇرىدىغان ئۆگزىنىڭ سۇ چىقىرىش سىستېمىسى توسۇلۇپ قالغان ياكى سۇ ئېقىۋاتقان
قۇياش نۇرى ئاستىدا سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسى بار، ئەگەر ئۇلار يوپۇرماق ۋە چاڭ-توزان بىلەن توسۇۋېلىنسا، يامغۇر سۈيى ئېقىشقا بولمايدۇ، بولۇپمۇ يولۇچىلار ئورۇندۇقىنىڭ ئاستى ياكى ئارقا ئورۇندۇقتا يىغىلىپ قالىدۇ.
ماشىنا ئىشىكىنىڭ سۇ چىقىرىش تۆشۈكلىرى توسۇلۇپ قالغان
ماشىنا ئىشىكىنىڭ ئاستى تەرىپىدە سۇ چىقىرىش تۆشۈكلىرى بار، بۇ تۆشۈكلەر كىر يۇيۇش ياكى يامغۇر سۈيىنى چىقىرىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئەگەر ئۇلار توپا ۋە ئەخلەتلەر بىلەن توسۇۋېلىنسا، ماشىنا ئىشىكىدە سۇ يىغىلىپ، ئاخىرىدا ئاستىدىكى گىلەمگە سىڭىپ كىرىدۇ. ئىسسىتىش سۇ ساندۇقى (ئىسسىتقۇچنىڭ ئۆزىكى) يېرىلىپ كېتىدۇ
ئىسسىتىش سۇ ساندۇقى باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئىچىگە جايلاشقان بولۇپ، ئىچكى قىسىمغا ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەشكە مەسئۇل. ئەگەر چىرىش ياكى كونىراش سەۋەبىدىن يېرىق پەيدا بولسا، توڭلىماس سۇيۇقلۇق ئېقىپ كېتىدۇ، بۇ ئادەتتە يولۇچىلار ئورۇندۇقىنىڭ ياستۇقىنىڭ ھۆل بولۇشى ۋە تاتلىق پۇراق ياكى ماي داغلىرىنىڭ پەيدا بولۇشى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ. بۇ دەرھال رېمونت قىلىشقا تېگىشلىك جىددىي مەسىلە.
ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ياكى ئايرىلىشى
ھاۋا تەڭشىگۈچ ئىشلەۋاتقاندا، كوندېنساتسىيە سۈيى ھاسىل بولۇپ، ئادەتتە سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق ئاپتوموبىلنىڭ سىرتىغا چىقىرىلىدۇ. ئەگەر سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسى كونا، ئايرىلىپ كەتكەن ياكى توسۇلۇپ قالغان بولسا، كوندېنساتسىيە سۈيى ئاپتوموبىلنىڭ ئىچىگە تامچىلاپ كىرىپ، ئورۇندۇق ياستۇقچىلىرىدا سۇ يىغىلىپ قالىدۇ.
سۇ رايونلىرىدىن ماشىنا ھەيدەپ ئۆتۈش
سۇ باسقان يول بۆلەكلىرىدىن ئۆتكەندە، ئەگەر سۇنىڭ سەۋىيىسى بەك يۇقىرى بولسا، ئۇ ماشىنا ئىشىكىنىڭ ئاستى ياكى شامالدۇرغۇچ تۆشۈكلىرى ئارقىلىق ماشىنىغا سىڭىپ كىرىشى مۇمكىن.
ماشىنىنى يۇيغاندىن كېيىن تولۇق تازىلىماسلىق
يۇقىرى بېسىملىق يۇيۇش جەريانىدا، ماشىنا ئىشىكى ۋە ئۆگزىنىڭ بوشلۇقلىرىدىن سۇ ماشىنىغا سىڭىپ كىرىشى مۇمكىن. ئەگەر ۋاقتىدا قۇرۇتۇلمىسا، ئۇ ئورۇندۇق ياستۇقىنىڭ ئاستىدا قالىدۇ.
ماشىنا ئىشىكى ياكى ئۆگزە ئۈستىدىكى پېچەتلەش لېنتىسىنىڭ ئۇپراش ۋە يىرتىلىپ كېتىشى
پېچەتلەش لېنتىلىرى قېرىغاندا ياكى يېرىلغاندا، يامغۇر سۈيى ياكى كىر يۇيۇش سۈيى سىڭىپ كىرىدۇ، بولۇپمۇ يامغۇرلۇق كۈنلەردە ياكى كىر يۇيغاندىن كېيىن تېخىمۇ روشەن بولىدۇ.
بىر تەرەپ قىلىش تەكلىپلىرى
ئورۇندۇق ياستۇقىنى ئېلىۋېتىپ دەرھال قۇرۇتۇڭ
ئۇزۇن مۇددەتلىك نەملىكنىڭ كۆكۈرۈش، پۇراق ياكى ئۆي ئىچىنىڭ چىرىشىدىن ساقلىنىشى كېرەك.
سۇ چىقىرىش تۆشۈكلىرىنى تەكشۈرۈپ تازىلاڭ
ئۆگزە تۈۋرۈكىنىڭ سۇ چىقىرىش تۆشۈكى: ئۆگزە تۈۋرۈكىنىڭ تۆت بۇلۇڭىدىكى سۇ چىقىرىش ئېغىزلىرىنى تازىلاش ئۈچۈن ئىنچىكە تۆمۈر سىم ياكى سىقىلغان ھاۋا ئىشلىتىڭ.
ماشىنا ئىشىكىنىڭ سۇ چىقىرىش تۆشۈكى: توسۇقنى تازىلاش ئۈچۈن ماشىنا ئىشىكىنىڭ ئىچكى تاختىسىنى چىقىرىۋېتىڭ (كەسپىي ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ).
ماتور بۆلۈمىنىڭ سۇ چىقىرىش تۆشۈكى: ماتور بۆلۈمىنىڭ ئالدى تەرىپىدە، ئۇنىڭ لاي ۋە قۇم بىلەن تولغان-تولغانمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
ئورۇندۇق ياستۇقچىسىدىن توڭلىماس سۇيۇقلۇق ئېقىپ كېتىش-چىقىشمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ
ئەگەر ئورۇندۇق ياستۇقى تاتلىق پۇراق، مايلىق سۇيۇقلۇق ياكى رەڭلىك سۇيۇقلۇق (سۈزۈك سۇ ئەمەس) بىلەن ھۆل بولسا، ئىسسىنىش سۇ قۇتىسىنىڭ ئېقىۋاتقان بولۇشى مۇمكىن. ئىسسىنىش سىستېمىسىنى داۋاملىق ئىشلەتمەڭ. دەرھال رېمونت قىلىش ئۈچۈن رېمونتخانىغا بېرىڭ.
ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنى تەكشۈرۈڭ
ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ چىقىش ئېغىزى يولۇچى ئورۇندۇقىنىڭ ياستۇقىنىڭ ئۈستىدە (ئادەتتە ماتور بۆلۈمىدە) بولىدۇ، ئۇنىڭ ئاجرىلىپ قالغان ياكى توسۇلۇپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
پېچەتلەش ئىقتىدارىنى تەكشۈرۈڭ
ماشىنا ئىشىكى ۋە ئۆگزىسىنىڭ پېچەتلەش لېنتىلىرىنىڭ يېرىلغان ياكى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن-ئۆچۈرۈلمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈپ، لازىم بولسا ئالماشتۇرۇڭ.
ھاۋا ئالماشتۇرۇش ۋە نەملىكنى يوقىتىش
تازىلىغاندىن كېيىن، ماشىنىنىڭ ئىشىك ۋە دېرىزىلىرىنى ئېچىپ ھاۋا ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ، ياكى نەملىكنى يوقىتىش ئۈچۈن ھاۋا تەڭشىگۈچنى «قايتا ئايلىنىش» ھالىتىگە قويۇڭ.
مۇھىم ئەسكەرتىش: ئەگەر سۇ يىغىلىش داۋاملاشسا ياكى سەۋەبى ئېنىق بولمىسا، كەسپىي رېمونت قىلىش دۇكىنىغا بېرىپ ئومۇميۈزلۈك تەكشۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئەگەر ئىسسىتىش سۇ ساندۇقى ياكى ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىنمىسا، ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ قىسقا تۇتىشىشى، ئىچكى قىسمىنىڭ كۆكۈپ قېلىشى، ھەتتا ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ماشىنىنىڭ سۇ چىقىرىش سىستېمىسىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش، بولۇپمۇ يامغۇر پەسلىدە ياكى ماشىنىنى يۇيغاندىن كېيىن، بۇنداق مەسىلىلەرنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئېلىشقا بولىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
