ماشىنىنىڭ ئاستىنقى كونترول قولىنىڭ رولى نېمە؟
ماشىنا دومىلاشقا قارشى تۇرۇش تاياقچىسى (يەنە تەۋرىنىشكە قارشى تۇرۇش تاياقچىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) نىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ھەددىدىن زىيادە دومىلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىن ئىبارەت. ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئېگىلىشىنى باستۇرۇش ئارقىلىق، ئۇ ھەيدەش مۇقىملىقى ۋە بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرىدۇ. ئۇنىڭ خىزمەت پىرىنسىپى تۆۋەندىكىچە: ماشىنا ئايلانغاندا، مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئېگىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سول ۋە ئوڭ ئاسما تىرەكلەر ئارىسىدىكى كۈچ تەقسىماتىنىڭ تەكشى بولماسلىقى سەۋەبىدىن، دومىلاشقا قارشى تۇرۇش تاياقچىسى بۇرۇلۇپ شەكىللىنىدۇ، يان تەرەپكە ئېگىلىش يۈزلىنىشىگە قارشى تۇرۇش ئۈچۈن قارشى ئېلاستىكىلىق كۈچ ھاسىل قىلىپ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلايدۇ.
ماشىنا دومىلىتىشقا قارشى تۇرۇش تاياقچىسى (ئادەتتە رول سىستېمىسىدىكى رول تارتىش تاياقچىسى دەپ ئاتىلىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە كرېست تاياقچىسى ۋە تۈز تاياقچىسى بار) رول چاقلىرىنى چاققا تۇتاشتۇرىدىغان ئاساسلىق زاپچاس بولۇپ، رول كۈچىنى يەتكۈزۈش ۋە ماشىنا ھەيدەش مۇقىملىقىنى ساقلاشقا مەسئۇل. ئۇ ئىشلىمەي قالسا، باشقۇرۇش ۋە ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ماشىنا ئاسما ئۇلىنىشىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئالامەتلىرى
تىترەش: بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە ھەيدەۋاتقاندا، رول روشەن تىترەش ياكى تەۋرىنىشنى كۆرسىتىدۇ.
ماشىنا بۇرۇلۇش: ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا، ماشىنا ئىختىيارسىز بىر تەرەپكە بۇرۇلۇپ كېتىدۇ، شۇڭا تۈز ھەيدەشنى ساقلاش ئۈچۈن يۆنىلىشنى ئۈزلۈكسىز تۈزىتىشكە توغرا كېلىدۇ.
رولنىڭ نورمالسىزلىقى: رولنى باشقۇرغاندا، قاتتىق ۋە ئىنكاس قايتۇرمايدىغاندەك ھېس قىلىنىدۇ، ياكى زور دەرىجىدە بوشىشىش بولىدۇ (يەنى رول ئەركىن ماڭىدۇ).
غەلىتە ئاۋازلار: قاتمۇ-قات يوللاردا ياكى رولنى ئۆزگەرتكەندە، ئالدى ئوق «چىرقىرىغان» ياكى «چېكىلغان» ئاۋازلارنى چىقىرىدۇ.
نورمالسىز بالون ئۇپراش: بىر تەرەپتە بالون ئۇپراش، زىگزاگ شەكىللىك ياكى تەكشى ئەمەس ئۇپراش كۆرۈلىدۇ، بۇ ئۇلىنىش ئۈزۈلۈشى سەۋەبىدىن چاقنىڭ تەڭشىلىش بۇلۇڭىنىڭ توغرا ئەمەسلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
تورمۇز قىلىش بۇرۇلۇش: تورمۇز قىلغاندا، ماشىنا بىر تەرەپكە بۇرۇلىدۇ، بۇ بەلكىم توپ ئۇلىنىشىنىڭ بوشىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇشى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە كۈچ تەقسىملىنىشى تەڭسىز بولىدۇ.
رامكا تەكشۈرۈشىدە نورمالسىزلىق: قولىڭىز بىلەن چاقنى سىلكىگەندە، ئۇلىنىش ئېغىزىدا روشەن بوشىشىش ياكى قوشۇمچە شاۋقۇنلارنى بايقىسىڭىز، بۇ ئادەتتە شار شەكىللىك ئۇلىنىشنىڭ ئۇپراش ياكى رېزىنكا قىستۇرمىسىنىڭ بۇزۇلغانلىقىنىڭ ئالامىتى.
ئۇلىنىش مەغلۇبىيىتىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى
ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشلىتىش: توپ ئۇلىنىش ۋە ۋۇلكا قاتارلىق زاپچاسلار ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ تەبىئىي ھالدا ئۇپرايدۇ، نەتىجىدە بوشلۇق كېڭىيىدۇ.
تاشقى كۈچ تەسىرى: يول ئېغىزى، ئۆڭكۈر ياكى كىچىك سوقۇلۇشلار ئۇلىنىشنىڭ ئېگىلىپ قېلىشى ياكى شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
بۇزۇلغان رېزىنكا قىستۇرمىسى: شار شەكىللىك ئۇلىنىشنىڭ سىرتىدىكى رېزىنكا چاڭ-توزاندىن مۇداپىئەلىنىدىغان قىستۇرما كونىراپ ياكى يېرىلىپ، چاڭ-توزان ۋە نەملىكنىڭ كىرىپ، ئىچكى ئۇپراشنى تېزلىتىۋېتىدۇ.
داتلىشىش ۋە داتلىشىش: نەم، تۇز-ئىشچان مۇھىتتا ياكى قىشلىق مۇزنى تازىلاش دورىسى ئىشلىتىلگەن جايلاردا، مېتال زاپچاسلار داتلىشىشقا مايىل بولۇپ، چىدامچانلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئۇلىنىش مەغلۇبىيىتىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇللىرى
تەكشۈرۈش ئۈچۈن دەرھال توختىتىڭ: يۇقىرىقى ئالامەتلەر بايقالغاندىن كېيىن، كونترولنى يوقىتىش ياكى تېخىمۇ كۆپ زىياننى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان داۋاملىق ماشىنا ھەيدەشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، بىخەتەر رايوندا بىخەتەر توختىتىڭ.
كەسپىي دىئاگنوز: ئىناۋەتلىك رېمونت دۇكىنىغا بېرىپ، كەسپىي ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىپ، ئۇلىنىشنىڭ ئۇپراش دەرىجىسى، توپ ئۇلىنىشىنىڭ بوشلۇقى ۋە تۆت چاقنىڭ تەڭشەش پارامېتىرلىرىنى تەكشۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
بۇزۇلغان قىسىملارنى ئالماشتۇرۇش:
ئەگەر بۇ پەقەت شار شەكىللىك ئۇلىنىشنىڭ ئۇپرىشى ياكى رېزىنكا قىستۇرمىسىنىڭ بۇزۇلۇشى بولسا، شار شەكىللىك ئۇلىنىش قۇرۇلمىسىنى ئايرىم ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ (بەزى مودېللار بۇنى قوللايدۇ).
ئەگەر ئۇلىنىش گەۋدىسى ئېگىلىپ، سۇنۇپ ياكى ئېغىر دەرىجىدە ئۇپراپ كەتكەن بولسا، پۈتۈن ئۇلىنىشنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئۇنى رېمونت قىلغىلى بولمايدۇ.
تۆت چاقنى ئورنىتىپ، ئاندىن تەڭشەش: ئۇلىنىشنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن، ئالدى چاقنىڭ نۇرى، كامېر ۋە چاقنىڭ ئۇچى بۇلۇڭىنىڭ پارامېتىرلىرى ئۆزگىرىدۇ. چاقنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىپ، ھەيدەش مۇقىملىقىغا تەسىر كۆرسىتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، تۆت چاقنى قايتا تەڭشەش ئۈچۈن كەسپىي ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىش كېرەك.
ئەسلى زاپچاسلارنى تاللاڭ: ئەسلى ئاپتوموبىل ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان ۋە ئەسلى ئىشلەپچىقارغۇچى ياكى ماركىدىن كەلگەن ئىشەنچلىك سۈپەتلىك زاپچاسلارنى ئىشلىتىشىڭىز كېرەك. سۈپىتى تۆۋەن مەھسۇلاتلار يەنە بىر قېتىم مەغلۇب بولۇش ئېھتىماللىقى يۇقىرى.
مۇھىم ئەسكەرتىش
مەجبۇرىي تۈزەتمەڭ: ئەگەر ئۇلىنىش ئازراق ئېگىلىپ قالغان بولسىمۇ، قولدا تۈزلەش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ، چۈنكى بۇ بېسىمنىڭ مەركەزلىشىشى ۋە سۇنۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
بىخەتەرلىك بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ: ئەگەر كەسپىي قورال ۋە تەجرىبىڭىز بولمىسا، ماشىنىنى چۇۋۇۋېتىشكە ياكى يىغىشقا ئۇرۇنماڭ، چۈنكى بۇ ماشىنىنىڭ سىيرىلىپ كېتىشى، زاپچاسلىرىنىڭ ئۇچۇپ كېتىشى قاتارلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، بۇ خەتەرلىك.
دائىملىق ئاسراش: ماشىنا رامكىسىنىڭ زاپچاسلىرىنى ھەر 20 مىڭ كىلومېتىردا بىر قېتىم ياكى ئاسراش قوللانمىسىغا ئاساسەن تەكشۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ، بولۇپمۇ ئۇلىنىش ئېغىزىنىڭ رېزىنكا قىستۇرمىسى يېرىلغان ياكى ماي ئېقىۋاتقان بولسا.
ئەگەر بىرەر مەسىلە بايقالسا، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن كەسپىي رېمونت قىلىش ئورگىنى بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
