ماشىنىنىڭ ئارقا چىراغلىرىنىڭ رولى
ماشىنا ئارقا چىراغلىرى ماشىنىنىڭ ئارقا تەرىپىگە ئورنىتىلغان كۆپ خىل يورۇتۇش ئۈسكۈنىلىرىنى كۆرسىتىدىغان ئورتاق ئاتالغۇ. ئۇلار بىرلىكتە ماشىنىنىڭ ئەھۋالى، ئورنى ۋە ھەيدەش مەقسىتىنى ئارقىدىكى ماشىنىلار ۋە پىيادىلەرگە يەتكۈزۈش ئۈچۈن خىزمەت قىلىدۇ، شۇنداقلا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى كاپالەتلەندۈرۈشنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.
ماشىنا ئارقا چىراغ سىستېمىسى ئادەتتە تۆۋەندىكى تىپلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
تورمۇز چىرىغى (تورمۇز كۆرسەتكۈچ چىرىغى): شوپۇر تورمۇز پېدالىنى باسقاندا، تورمۇز چىرىغى دەرھال يېنىپ، يۇقىرى كۈچلۈك قىزىل چىراغ چىقىرىپ، ئارقىدىكى ماشىنىلارغا «مەن سۈرئەتنى ئاستىلاۋاتىمەن ياكى توختىۋاتىمەن» دېگەننى ئېنىق بىلدۈرىدۇ. ئۇلارنىڭ يورۇقلۇقى ئادەتتە ئارقا چىراغنىڭ يورۇقلۇقىدىن ئۈچ ھەسسىدىن يۇقىرى بولىدۇ، بۇنىڭ مەقسىتى ئارقىدىكى ماشىنىلارنىڭ دەرھال تونۇشى ۋە ئىنكاس قايتۇرۇشىغا شارائىت ھازىرلاپ، ئارقا تەرەپتىن سوقۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى ئاساسلىق سىگنال بولۇشتۇر.
يول چىرىغى (ئورۇن چىرىغى/ئارقا چىراغ): ئۇلار ماشىنا قوزغىتىلغاندا ياكى كېچىسى ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا، ئادەتتە قىزىل ياكى سېرىق رەڭدە يانىپ تۇرىدۇ. ئۇلارنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنىنىڭ شەكلى ۋە كەڭلىكىنى كۆرسىتىش بولۇپ، ئارقىدىكى ماشىنىلارغا يامغۇر ۋە تۇمان قاتارلىق كۆرۈنۈشچانلىقى تۆۋەن شارائىتلاردا ماشىنىنىڭ مەۋجۇتلۇقى ۋە ئورنىنى ئېنىق بەلگىلەشكە ياردەم بېرىدۇ.
بۇرۇلۇش چىرىغى: ئارقا چىراغ گۇرۇپپىسىنىڭ ئىككى تەرىپىگە جايلاشقان بولۇپ، شوپۇر بۇرۇلۇش چىرىغىنى قوزغاتقاندا، چىراغ سېرىق ياكى سېرىق رەڭلىك چاستوتا بىلەن يانىپ-ئۆچۈپ تۇرىدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ سولغا، ئوڭغا بۇرۇلىدىغانلىقىنى ياكى يول ئۆزگەرتىدىغانلىقىنى ئېنىق كۆرسىتىپ، باشقا يول ئىشلەتكۈچىلىرىگە ئالدىنى ئېلىشقا ئاگاھلاندۇرىدۇ.
ئارقا يۆنىلىشتىكى چىراغلار: ئۇلار ئارقىغا يۆنىلىشتىكى چىراغقا ئۆتكەندە ئاپتوماتىك يانىدۇ، ئادەتتە ئاق ياكى قىزىل چىراغدا يانىدۇ. ئۇلارنىڭ ئاساسلىق رولى ئارقا يول يۈزىنى يورۇتۇپ، ئارقا يۆنىلىشتىكى پىيادىلەر ۋە باشقا ماشىنىلارغا «ماشىنا ئارقىغا يۆنىلىشتە ماڭغانلىقى» توغرىسىدا ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى بېرىشتىن ئىبارەت.
ئۇزۇن نۇرلۇق ئارقا چىراغلار: كۈچلۈك تۇمان ياكى يامغۇر قاتارلىق كۆرۈنۈشچانلىقى ئىنتايىن تۆۋەن ھاۋارايى شارائىتىدا، ئۇلار قوزغىلىپ، كۈچلۈك ئۆتۈش كۈچىگە ئىگە قىزىل چىراغ تارقىتىپ، ناچار ھاۋارايى شارائىتىدا ماشىنىنىڭ كۆرۈنۈشچانلىقىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ياخشىلايدۇ ھەمدە ئارقىسىدىن ئەگىشىپ ماڭغان ماشىنىلارنىڭ كۆرۈنۈشچانلىقى ئېنىق بولماسلىق سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدىغان سوقۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
جىددىي سىگنال چىرىغى (قوش چىراغ): ماشىنا بۇزۇلۇپ قالغاندا، ۋەقە يۈز بەرگەندە ياكى جىددىي توختىتىشقا توغرا كەلگەندە، بارلىق بۇرۇلۇش چىرىغى بىرلا ۋاقىتتا قوزغىلىپ، ئەتراپتىكى ماشىنىلارغا ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن قىزىل رەڭلىك ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى ھاسىل قىلالايدۇ.
بۇ چىراغلار بىرلىكتە ماشىنىنىڭ «قۇيرۇق تىلى»نى شەكىللەندۈرۈپ، باشقا يول قاتناشقۇچىلىرىنىڭ ماشىنىنىڭ ھەرىكىتىنى توغرا چۈشىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ، شۇنىڭ بىلەن يول قاتناش ۋەقەلىرىنىڭ يۈز بېرىش نىسبىتىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىدۇ.
ماشىنا ئارقا چىرىغىنىڭ نۇقسانلىرى ئارقا چىراغنىڭ ئۈزلۈكسىز يېنىپ تۇرۇشى ياكى پۈتۈنلەي يېنىپ كەتمەسلىكى قاتارلىق ئالامەتلەر بىلەن ئىپادىلىنىشى مۇمكىن، بۇ ئىككى خىل مەسىلە بولۇپ، ئۇلارنىڭ سەۋەبى ۋە مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۇسۇللىرى ئوخشىمايدۇ.
ئارقا چىراغلارنىڭ دائىم يېنىپ تۇرۇشىنىڭ سەۋەبلىرى
ئەگەر ماتور ئۆچۈرۈلۈپ، ماشىنا قۇلۇپلانغاندىن كېيىنمۇ ئارقا چىراغ يېنىپ تۇرسا، بۇ ئادەتتە نورمال ئەھۋال ئەمەس، تۆۋەندىكى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن:
«مېنى ئۆيگە ئېلىپ كېتىڭ» ئىقتىدارى قوزغىتىلدى: نۇرغۇن مودېللار ماشىنىنى قۇلۇپلىغاندىن كېيىن ئارقا چىراغنى 30 سېكۇنتتىن 2 مىنۇتقىچە ئاپتوماتىك يورۇتۇپ، ماشىنا ئىگىسىنىڭ قاراڭغۇدا ھەرىكەت قىلىشىغا قولايلىق يارىتىدۇ. بۇ نورمال ئىقتىدار بولۇپ، بىر مەزگىلدىن كېيىن ئاپتوماتىك ئۆچۈپ قالىدۇ.
تورمۇز چىرىغىنىڭ ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئىشلىمەسلىكى: ئەگەر تورمۇز پېدالىنىڭ ئۈستىدىكى ئالماشتۇرغۇچ خاتا ئورنىتىلغان ياكى ئىچكى ئۇلىغۇچلار قىسىلىپ قالغان بولسا، تورمۇز بېسىلمىغان بولسىمۇ، تورمۇز چىرىغى يېنىپ تۇرىدۇ. ئالماشتۇرغۇچنى ئاستا بۇراپ قايتا ئورنىتىپ بېقىڭ.
چىراغ كونترول مودۇلى ياكى ماشىنا گەۋدىسى كونترول مودۇلى (BCM) نىڭ مەغلۇبىيىتى: ئەگەر مودۇلنىڭ پروگراممىسى بۇزۇلغان ياكى ئۈسكۈنىلىرى بۇزۇلغان بولسا، چىراغلارنىڭ نورمال ئۆچۈپ قېلىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. قايتا قوزغىتىش ئۈچۈن باتارېيەنىڭ مەنپىي تېرمىنالىنى 5 مىنۇت ئۈزۈپ كۆرۈڭ.
سىغىغۇچ يانىپ كەتتى: سىغىغۇچ يانىپ كەتسە، ئادەتتە چىراغلارنىڭ يانماسلىقىغا سەۋەب بولسىمۇ، بەزى توك يولى نورمالسىزلىقلىرىدا، نورمالسىز ئۈزلۈكسىز يورۇتۇش پەيدا قىلىشى مۇمكىن.
ئىشىك ياكى يۈك ساندۇقى توغرا يېپىلمىغان: بەزى ماشىنىلارنىڭ يورۇتۇش سىستېمىسى ئىشىك تولۇق يېپىلمىغانلىقى ئۈچۈن ئارقا چىراغلارنى يورۇتۇپ تۇرىدۇ.
ياخشى دېتال ياكى سېنزورنىڭ مەغلۇبىيىتى: ئاپتوموبىلنىڭ ئېلېكترونلۇق سىستېما ياخшы دېتالىدىكى خاتالىقلار، ياكى يۈك ساندۇقى ياكى ئېرىتىش ئىقتىدارىدىكى سېنزورلارنىڭ خاتا قوزغىلىشى ئارقا چىراغلارنىڭ نورمالسىز يانىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
ئارقا چىراغلارنىڭ پۈتۈنلەي يورۇتۇلماسلىقىنىڭ سەۋەبلىرى
ئەگەر ئارقا چىراغلار تولۇق يانمىسا، كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
لامپۇچكىنىڭ ئىشلىمەسلىكى: بۇ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەب. ئارقا چىراغ لامپۇچكىلىرى (تورمۇز چىرىغى، يۆنىلىش چىرىغى، بۇرۇلۇش چىرىغى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ئۆمرىنى توشقۇزىدۇ ياكى تىترەش ياكى مۇقىمسىز توك بېسىمى سەۋەبىدىن كۆيۈپ كېتىدۇ. ساقلىغۇچنىڭ پارتلاپ كېتىشى: ئارقا چىراغ توك يولىدىكى ساقلىغۇچ قىسقا تۇتىشىش ياكى ئارتۇق يۈك سەۋەبىدىن ئېرىپ كېتىپ، توك ئۈزۈلۈپ قالىدۇ. ماس كېلىدىغان ساقلىغۇچنى تېپىپ، ئۇنى ئوخشاش ئۆلچەمدىكى يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ماشىنا قوللانمىسىغا قاراپ بېقىڭ.
لىنىيە خاتالىقى: نورمال توك ئۆتكۈزۈشكە توسقۇنلۇق قىلىدىغان لىنىيە ئۈزۈلۈپ قېلىش، قىسقا تۇتىشىش، بوشاپ قالغان ياكى چىرىگەن تىقىلمىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
چىراغ ئالماشتۇرغۇچ ياكى رېلېنىڭ مەغلۇب بولۇشى: ئارقا چىراغنى كونترول قىلىدىغان ئالماشتۇرغۇچنىڭ ياخشى ئۇلىنىشى ياكى رېلېنىڭ توك يولىنى ئۇلىيالماسلىقى ئارقا چىراغنىڭ يانماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
كونترول مودۇلىنىڭ مەغلۇبىيىتى: ئارقا چىراغ كونترول مودۇلى ياكى ئاپتوموبىل گەۋدىسىنى كونترول مودۇلى (BCM) نىڭ بۇزۇلۇشىنى بايقاش ئۈچۈن كەسپىي دىئاگنوز قويۇش ئۈسكۈنىلىرى لازىم.
سىرتقى بۇزۇلۇش ياكى سۇ كىرىشى: ئارقا چىراغ ئەينىكى يېرىلىپ كېتىش، ئىچكى چىراغقا سۇ كىرىش ياكى ئارقا چىراغقا سوقۇلۇش لامپۇچكا ياكى توك يولى تاختىسىغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن.
تەۋسىيە قىلىنغان مەسىلىنى ھەل قىلىش قەدەملىرى
ئالدى بىلەن، ساقلاڭ: ماتورنى ئۆچۈرۈپ، ماشىنىنى قۇلۇپلىغاندىن كېيىن، بۇنىڭ «مېنى ئۆيگە قايتۇرۇڭ» ئىقتىدارى ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن 5 مىنۇت ساقلاڭ.
لامپۇچكىنى تەكشۈرۈڭ: ئارقا لامپۇچكىنى ئېچىپ، ئارقا لامپۇچكىنىڭ قاراڭغۇلاشقان-قاراڭمىغانلىقىنى، لامپۇچكىنىڭ ئۈزۈلگەن-ئۈزۈلمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ، لازىم بولسا ئوخشاش مودېلدىكى لامپۇچكا بىلەن ئالماشتۇرۇڭ.
سىغىمچاننى تەكشۈرۈڭ: ماشىنا قوللانمىسىغا ئاساسەن، شوپۇرنىڭ كابىنكىسى ياكى ماتور بۆلۈمىدىكى سىغىمچان قۇتىنى تېپىڭ ۋە ئارقا چىراغقا ماس كېلىدىغان سىغىمچاننىڭ ئېرىپ كەتكەن-كەلمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
ئۇلىنىشنى تەكشۈرۈڭ: ئارقا چىراغنىڭ سىمىنىڭ بوشاپ قالغان-قالمىغانلىقىنى، داتلىشىپ كەتكەن ياكى كۆيۈپ كەتكەن ئىزلىرى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
تورمۇز ئالماشتۇرغۇچنى تەكشۈرۈڭ: تورمۇزغا بېسىپ، تورمۇز چىرىغىنىڭ نورمال يېنىپ تۇرغان-يانمىغانلىقىنى كۆزىتىڭ.
توكنى ئۆچۈرۈپ قايتا قوزغىتىڭ: باتارېيەنىڭ مەنپىي تېرمىنالىنى 5 مىنۇت ئۈزۈۋېتىڭ، ئاندىن قايتا ئۇلاپ، ماشىنىنىڭ ئېلېكترونلۇق مودۇلىنى قايتا ئورنىتىڭ.
كەسپىي خادىملاردىن ياردەم سوراڭ: ئەگەر يۇقىرىدىكى قەدەملەر مەسىلىنى ھەل قىلالمىسا، ياكى كونترول مودۇلى، مۇرەككەپ لىنىيە قاتارلىقلارغا چېتىلسا، چۇۋۇۋېتىشتىن كېلىپ چىققان تېخىمۇ چوڭ زىياننىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن كەسپىي رېمونت زاۋۇتىغا بېرىپ دىئاگنوز قويۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
