ماشىنىنىڭ ئالدى ئاسما رېزىنكا ياستۇقى نېمە؟
ئالدى ئاماژە سۈمۈرگۈچنىڭ ئۈستىدىكى رېزىنكا ياستۇق، ئادەتتە ئالدى ئاماژە سۈمۈرگۈچنىڭ ئۈستى قىسمىغا ئورنىتىلغان ۋە ماشىنا گەۋدىسىنى ئاسما سىستېمىسى بىلەن تۇتاشتۇرىدىغان ئاچقۇچلۇق زاپچاسنى كۆرسىتىدۇ، ئاساسلىقى رېزىنكا ئۈستىدىكى رېزىنكا ۋە ئىچكى ياپىلاق ياستۇق (بېسىم ياستۇقى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) دىن تەركىب تاپقان بىرىكمە زاپچاس بولۇپ، ئۇلار بىرلىكتە بۇففېرلاش، رول ئويناش ۋە تىرەش رولىنى ئوينايدۇ.
يادرولۇق فۇنكسىيە
بۇفېرلاش تىترەشلىرى: ئۈستۈنكى رېزىنكىدىكى رېزىنكا ماتېرىيالى يۇمشاق ئۇلىنىش قەۋىتى رولىنى ئوينايدۇ، يول يۈزىدىكى سوقۇلۇش ۋە تىترەشنى ئۈنۈملۈك سۈمۈرۈپ ۋە سۈزۈپ، ماشىنا گەۋدىسىگە يەتكۈزۈلىدىغان شاۋقۇن ۋە تىترەشنى ئازايتىدۇ ھەمدە ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
رولنى يۇمشاقلاشتۇرۇش: ئىچكى ياپىلاق ياستۇق (بېسىم ياستۇقى) دەل دومىلايدىغان زاپچاس بولۇپ، رولنى باشقۇرۇش جەريانىدا چاق بىلەن بىللە ئايلىنىشقا ياردەم بېرىدۇ، بۇ ئارقىلىق رولنى راۋان ۋە توغرا باشقۇرۇشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
تىرەك ۋە ئۇلىنىش: بۇ زاپچاس ئاجراتما سۈمۈرگۈچ بىلەن ماشىنا گەۋدىسى ئوتتۇرىسىدىكى مۇھىم ئۇلىنىش نۇقتىسى بولۇپ، ماشىنا ئېغىرلىقىنىڭ بىر قىسمىنى كۆتۈرىدۇ (بولۇپمۇ بېسىم ياستۇقچىسى ئوق يۈكىگە بەرداشلىق بېرىشى كېرەك) ۋە ئاسما سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئورتاق تەخەللۇسلار ۋە مۇناسىۋەتلەر
«ئۈستۈنكى رېزىنكا»: ئادەتتە پۈتۈن زاپچاسنى، ياكى ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا ئۇنىڭ ئىچىدىكى رېزىنكىنى كۆرسىتىدۇ.
«ياپىلاق ياستۇق» ياكى «بېسىم ياستۇقى»: بولۇپمۇ ئۈستۈنكى رېزىنكىنىڭ ئىچىدىكى مېتال ياستۇق قۇرۇلمىسىنى كۆرسىتىدۇ، بۇ رولنى باشقۇرۇشنىڭ يادروسى.
مۇناسىۋەت: بۇ ئىككىسى زىچ ھەمكارلىشىپ، مۇقەررەر. رېزىنكا ئۈستىدىكى رېزىنكا بۇففېرلاش ۋە سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئىقتىدارىنى تەمىنلەيدۇ، ياپىلاق ياستۇق (بېسىم ياستۇقى) بولسا رولنى باشقۇرۇش جەريانىدا ئايلىنىشقا مەسئۇل. رېزىنكا قېرىپ يېرىلىپ كەتسە ياكى ياستۇق ئۇپراپ كەتسە، پۈتۈن زاپچاسنىڭ ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ.
زىياندىن كېيىنكى تىپىك ئالامەتلەر
ئالدى ئامورتىزاتورنىڭ ئۈستىدىكى رېزىنكا ياستۇق كونىراپ ياكى بۇزۇلغاندا، تۆۋەندىكى روشەن ئالامەتلەر كۆرۈلىدۇ:
غەيرىي ئاۋاز: سۈرئەت تۆۋەنلىتىش نۇقتىلىرى ياكى تەكشى بولمىغان يول يۈزىدىن ئۆتۈپ كېتىۋاتقاندا، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپى (بولۇپمۇ ئاماتورنىڭ ئورنى) ئېنىق «چىرقىرىغان ئاۋاز»، «سوقۇلغان ئاۋاز» ياكى «چىرقىرىغان ئاۋاز» چىقىرىدۇ.
رولنىڭ نورمالسىزلىقى: رول ئېغىرلىشىپ كېتىدۇ، «خاتا ھەرىكەت» (رولنى بۇراغاندا ئاستا ئىنكاس) كۆرۈلىدۇ، ياكى تۆۋەن سۈرئەتتە بۇرالغاندا قىسىلىپ قالغاندەك ھېس قىلىنىدۇ ۋە تىترەيدۇ.
مۇقىمسىز ماشىنا ھەيدەش: تىكەنلىك يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندە، ئالدى ئاسما سىستېمىسى «بوش» ھېس قىلىدۇ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ تىرەش تۇيغۇسى تۆۋەنلەيدۇ ۋە بۇرۇلۇش جەريانىدا مۇقىملىق ناچارلىشىدۇ.
شۇڭا، ئالدى تەرەپتىكى سوقۇلۇشنى پەسەيتكۈچنىڭ ئۈستىدىكى رېزىنكا ياستۇق كىچىك بىر قىسىم بولسىمۇ، ئۇ ماشىنىنىڭ راھەتلىكى، باشقۇرۇشى ۋە بىخەتەرلىكى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
ئالدى ئاماژە سۈمۈرگۈچنىڭ ئۈستىدىكى رېزىنكا ياستۇق (ئادەتتە ئاددىي قىلىپ «ئالدى ئاماژە سۈمۈرگۈچنىڭ ئۈستىدىكى رېزىنكا» دەپ ئاتىلىدۇ) ئالدى ئاماژە سۈمۈرگۈچنىڭ ئۈستى قىسمىغا ئورنىتىلغان ۋە ماشىنا گەۋدىسىنى ئاسما سىستېمىسى بىلەن تۇتاشتۇرىدىغان مۇھىم زاپچاس. ئۇ رېزىنكا قەۋىتى ۋە مېتال رامكىدىن تەركىب تاپقان (بەزىدە ئىچىگە ياپىلاق ياستۇق ئورنىتىلغان). ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى بۇففېرلاش، ئورۇنلاشتۇرۇش، ئاۋازنى ساقلاش ۋە تەۋرىنىشنى باستۇرۇشتىن ئىبارەت.
ئۇنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرىنى تۆۋەندىكىدەك خۇلاسىلىغىلى بولىدۇ:
تىرەك ۋە ئورۇنلاشتۇرۇش: سوقۇلۇشنى يۇتۇش ماشىنىسى بىلەن ماشىنا گەۋدىسى ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلىنىش ئاساسى سۈپىتىدە، ئۇ ماشىنا گەۋدىسىدىن يەتكۈزۈلگەن تىك يۈكنى كۆتۈرۈشى كېرەك (ھەر بىر ئۈستۈنكى رېزىنكا ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئېغىرلىق تەسىرىنىڭ تۆتتىن بىر قىسمىدىن كۆپرەكىنى كۆتۈرىدۇ) ۋە چاقنىڭ گېئومېتىرىيەلىك توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن سوقۇلۇشنى يۇتۇش ماشىنىسىنىڭ ئورنىتىش بۇلۇڭىنى توغرا بېكىتىشى كېرەك (لاياقەتلىك مەھسۇلاتلار خاتالىقنى ±0.5° ئىچىدە كونترول قىلالايدۇ).
بۇفېرلاش ۋە سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش: رېزىنكا قەۋىتى يول يۈزىدىكى يۇقىرى چاستوتىلىق تەۋرىنىشلەرنى (مەسىلەن، سۈرئەت ئاستىلىتىدىغان يوللار ياكى ئۆڭكۈرلەردىن ئۆتكەندە سوقۇلۇش قاتارلىق) سۈمۈرۈپ ۋە پەسەيتىدۇ، بۇ ئارقىلىق چاقلارنىڭ قونغاندىن كېيىن ماشىنا گەۋدىسىنى ئاستا كۆتۈرۈشىگە شارائىت يارىتىپ، ماشىنا ھەيدەشنىڭ راھەتلىكى ۋە سىلىقلىقىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ياخشىلايدۇ.
ئاۋازنى ساقلاش ۋە شاۋقۇننى ئازايتىش: سوقۇلۇشنى پەسەيتىش ئۈسكۈنىسى تارقاتقان تىترەش شاۋقۇنىنى ئۈنۈملۈك سۈزۈپ، ماشىنا تېشى بىلەن يەرنىڭ سۈركىلىشى ۋە يولنىڭ توسۇقلىرىدىن كېلىپ چىققان شاۋقۇننىڭ ماشىنىغا كىرىشىنى ئازايتىپ، تېخىمۇ تىنچ ھەيدەش مۇھىتى يارىتىدۇ.
تەۋرىنىشنى باستۇرۇش ۋە رولنى مۇقىملاشتۇرۇش: بىر گەۋدىلەشكەن ياپىلاق ياستۇق (بەزى لايىھەلەردە، ئۈستۈنكى رېزىنكا ۋە ياستۇق بىر پارچە) ئىشلەۋاتقاندا سوقۇلۇشنى پەسەيتىپ، رولنىڭ ئېنىق ئىنكاسىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. ئەگەر بۇزۇلسا، رولنىڭ «يالغان ھەرىكىتى» كۈچىيىدۇ، مەركەزگە قايتىش تەس بولىدۇ، تۆۋەن سۈرئەتلىك رولدا تەۋرىنىش ۋە ھەتتا نورمالسىز شاۋقۇن پەيدا بولىدۇ.
باشقا زاپچاسلارنى قوغداش: سوقۇلۇش ئېنېرگىيەسىنى سۈمۈرۈش ئارقىلىق، ئۇ سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچنىڭ گەۋدىسى، يايلىرى ۋە ماشىنا قۇرۇلمىسىغا بولغان بىۋاسىتە تەسىرنى ئازايتىدۇ، ئۇزۇن مۇددەتلىك تىترەش سەۋەبىدىن بالدۇر ئۇپراش ياكى بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئەسكەرتىش: بەزى ماتېرىياللاردا، «ياپىلاق ياستۇق رېزىنكىسى» ئوخشاش زاپچاسنىڭ ئىككى خىل نامىنى كۆرسىتىدۇ. ياپىلاق ياستۇق رېزىنكىنىڭ ئىچكى قىسمى بولۇپ، ئىككىسى بىرلىكتە ئىشلەيدۇ. بۇزۇلۇپ قالغاندىن كېيىن، ئۇ كۆپىنچە نورمالسىز شاۋقۇن، بالون ئۇپراش ۋە رولنىڭ نورمالسىزلىقى قاتارلىق ئالامەتلەر بىلەن بىللە كېلىدۇ. ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكى ۋە راھەتلىكىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن، ئۇنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
