ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى چاڭ-توزاندىن ساقلىنىش قاپقىقىنىڭ رولى
ئالدى ئامورتىزاتورنىڭ چاڭ قاپقىقى ئاسما سىستېمىسىدىكى مۇھىم قوغداش تەركىبىي قىسمى. گەرچە ئۇ كىچىك بولسىمۇ، ئۇنىڭ رولى ئىنتايىن مۇھىم بولۇپ، ئاساسلىقى تۆۋەندىكى جەھەتلەردە ئىپادىلىنىدۇ:
يادرولۇق فۇنكسىيە
چاڭ-توزان ۋە كىرنىڭ ئالدىنى ئېلىش: چاڭ-توزان قاپقىقى ئامورتىزاتورنىڭ پورشېن تاياقچىسى ۋە سىلىندىرىنى چىڭ ئوراپ، قۇم، چاڭ-توزان، تاش ۋە باشقا ئارىلاشمىلارنىڭ ئامورتىزاتورنىڭ ئىچىگە كىرىشىنى ئۈنۈملۈك توسىدۇ. ئەگەر بۇلغانمىلار كىرسە، ئىچكى پېچەتلەش ھالقىسى ۋە كلاپان سىستېمىسىنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىپ، ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
سىلىقلاش مېيىنى قوغداش: ئۇ سىلىقلاش ئۈزۈكىنىڭ ئۇپرىشى سەۋەبىدىن سىلىقلاش مېيىنىڭ (ئامورتىزاتور مېيى) ئېقىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، شۇنداقلا سىلىقلاش مېيىنىڭ سىرتقى ئارىلاشمىلار بىلەن بۇلغىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، سىلىقلاش مېيىنىڭ ئىچكى قىسمىنىڭ ھەمىشە ياخشى سىلىقلاش ھالىتىدە تۇرۇشىغا ۋە ئۇنىڭ بۇففېرلاش ئۈنۈمىنى ساقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
قۇرۇلما قوغداش ۋە بۇففېرلاش: بەزى چاڭ قاپاقلىرى كۆپ قەۋەتلىك لايىھەنى قوللىنىدۇ. ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا، فىزىكىلىق سوقۇلۇش ياكى ئىنتايىن يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا دۇچ كەلگەندە، ئۇلار بەزى تىترەش ئېنېرگىيەسىنى سۈمۈرۈۋېلىپ، مېتال زاپچاسلارنىڭ بىۋاسىتە ئۇپرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. قىشتا، تولۇق چاڭ قاپاق يەنە تۆۋەن تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ بۇففېر گېلىنىڭ قېتىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، نورمالسىز شاۋقۇنلارنى ئازايتىدۇ.
زىياندىن كېيىنكى خەۋپ-خەتەرلەر
ئەگەر ئالدى ئامورتىزاتورنىڭ چاڭ قاپقىقى بۇزۇلغان، يېرىلغان ياكى قېرىپ قېتىپ قالغان بولسا، بۇ بىر قاتار زەنجىرسىمان مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ:
ئامورتىزاتورنىڭ مەغلۇبىيىتى: چاڭ-توزاننىڭ كىرىشى ۋە مايلاش مېيىنىڭ ئېقىپ كېتىشى ئامورتىزاتورنىڭ ئىچكى قىسمىنىڭ تېز ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ئۇنىڭ ساقلاش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ ھەمدە ماشىنىنىڭ يوغان يوللاردا «بوش» ياكى «قاتتىق تەۋرىنىش» تۇيغۇسىنى پەيدا قىلىدۇ.
كونترول قىلىش خەۋپى: ئاماتورنىڭ ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىملىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك بۇرۇلۇش ياكى جىددىي تورمۇزلاش جەريانىدا، ئاپتوموبىل نورمالسىز تەۋرىنىشكە ئۇچراپ، كونترول قىلىش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
كېيىنكى ئۇپراش ۋە نورمالسىز شاۋقۇن: ئۇپراغان ئامورتىزاتور باشقا ئاسما زاپچاسلارنىڭ ئۇپراشىنى تېزلىتىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، بۇزۇلغان چاڭ قاپقىقى ياكى قۇرۇق ئامورتىزاتورلار سۈرئەت ئاستىلىغۇچتىن ئۆتكەندە دائىم «تاق-تاق» ياكى «توپ-توپ» قاتارلىق نورمالسىز شاۋقۇنلارنى چىقىرىدۇ.
ئاسراش چىقىمىنىڭ ئېشىشى: چاڭ قاپقىقىنى ئالماشتۇرۇش چىقىمى پۈتۈن ئامورتىزاتورنى ئالماشتۇرۇش چىقىمىدىن كۆپ تۆۋەن. كىچىك مەسىلىلەرنى نەزەردىن ساقىت قىلىش ئاخىرىدا ئاسراش چىقىمىنىڭ يۇقىرى بولۇشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. خۇلاسە
ئالدى تەرەپتىكى ئامورتىزاتورنىڭ چاڭ قاپقىقى ئامورتىزاتورنىڭ «قوغدىغۇچى كىيىمى» رولىنى ئوينايدۇ، ئۇنىڭ ئاساسلىق قىممىتى پېچەتلەشتىن قوغداش، مايلاشنى ساقلاش ۋە مېخانىكىلىق توسۇشتىن ئىبارەت. ئۇ ماشىنىنىڭ ھەيدەش راھەتلىكى، باشقۇرۇش مۇقىملىقى ۋە بىخەتەرلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئۇنىڭ ئەھۋالىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ماشىنىنىڭ كونىراپ ياكى يېرىلىپ كەتكەنلىكى بايقالغاندىن كېيىن، ماشىنىنىڭ ساغلام ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ماشىنىنىڭ ئالدى تەرەپتىكى ئامورتىزاتورنىڭ چاڭ قاپقىقى پورشېن تاياقچىسى ۋە ئامورتىزاتورنىڭ ئىچىدىكى پېچەتلەرنى قوغداشتىكى مۇھىم تەركىب. ئەگەر بۇزۇلغان بولسا، قۇم، سۇ ۋە چاڭ-توزانلار كىرىپ، ئامورتىزاتورنىڭ ئۇپراشىنى تېزلىتىدۇ، ماي ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ھەتتا ئىشلىمەيدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكى ۋە بىخەتەرلىكىگە تەسىر يېتىدۇ. بۇ خاتالىقنى بىر تەرەپ قىلىش تەكلىپلىرى تۆۋەندىكىچە:
بىر تەرەپ قىلىش باسقۇچلىرى:
- دەرھال بۇزۇلۇش دەرىجىسى ۋە ئامورتىزاتورنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ.
- ئەگەر پەقەت چاڭ قاپقىقىدا كىچىك يېرىق بولسا (ئۇزۇنلۇقى 2 سانتىمېتىردىن كىچىك) ھەمدە پورشېن تاياقچىسىنىڭ يۈزى پاكىز، قۇرۇق، ماي داغلىرى ۋە داتسىز بولسا، ۋاقىتلىق تەدبىر قوللىنىشقا بولىدۇ.
- ئەگەر پورشېن تاياقچىسىدا ماي ئېقىش، داتلىشىش ياكى روشەن سىزىلىشلار بولسا، بۇ ئامېرتۇرغۇچنىڭ ئىچكى قىسمىنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. پەقەت چاڭ-توزان قاپقىقىنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئورنىغا، ئامېرتۇرغۇچنىڭ قۇرۇلمىسىنى ئالماشتۇرۇشنى بىۋاسىتە ئويلىشىش كېرەك.
- ۋاقىتلىق جىددىي داۋالاش پىلانى (پەقەت قىسقا مۇددەتلىك ئۆزگىرىش ئۈچۈن):
- سۇدىن مۇداپىئەلىنىدىغان لېنتا/رېزىنكا رېمونت لېنتىسى بىلەن ئوراڭ: ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا تارتىلىپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، چاڭ قاپقىقىنى كەڭ لېنتا بىلەن سوزۇش يۆنىلىشى بويىچە ئوراپ، سوزۇش بوشلۇقىنىڭ تەخمىنەن %10 نى قالدۇرۇڭ.
- رېزىن رېمونت يېلىمى ئىشلىتىڭ: كىچىك يېرىقلارغا ماس كېلىدۇ. سۈرتۈپ بولغاندىن كېيىن، ماشىنا ھەيدەشتىن بۇرۇن 24 سائەت ئىچىدە تولۇق قۇرۇپ كېتىش كېرەك.
- مايلاش مايى سۈرۈڭ: بۇزۇلغان جايغا بىر قەۋەت مايلاش مايىنى نېپىز سۈرۈپ، ۋاقىتلىق قوغداش پەردىسى ھاسىل قىلىڭ، بۇنىڭ بىلەن ئارىلاشمىلارنىڭ كىرىشى ئازايتىلىدۇ، ئەمما ئۈنۈمى چەكلىك.
ئەسكەرتىش: يۇقىرىقى ئۇسۇللار پەقەت جىددىي تەدبىرلەر بولۇپ، پەقەت بىر ھەپتىگىچە ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئۇلارنى ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىشكە بولمايدۇ، شۇڭا ئىمكانقەدەر تېز كەسپىي رېمونت قىلىش نۇقتىسىغا ئەۋەتىش كېرەك.
كەسپىي رېمونت پىلانىنى تاللاش:
- پەقەت چاڭ-توزان قاپقىقىنى ئالماشتۇرۇڭ:
- قوللىنىلىدىغان شەرتلەر: ئامورتىزاتوردا ماي ئېقىپ كېتىش ياكى داتلىشىش ئەھۋالى يوق.
- ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى: مەجبۇرىي قايتا يىغىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئىككىنچى قېتىملىق بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئامورتىزاتورنى ئورنىتىش ئۈچۈن چېقىۋېتىش كېرەك؛ ئەسلى زاۋۇت زاپچاسلىرىنى ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ، چۈنكى بازاردىن كېيىنكى زاپچاسلار 3 ئاي ئىچىدە يېرىلىپ كېتىشكە مايىل بولىدۇ.
- ئامورتىزاتور قۇرۇلمىسىنى ئالماشتۇرۇڭ:
- قوللىنىلىدىغان ئەھۋاللار: پورشېن تاياقچىسى بۇزۇلغان ياكى ئامورتىزاتوردىن ماي ئېقىۋاتىدۇ.
- رېمونت قىلىنغاندىن كېيىنكى مۇھىم نۇقتىلار:
- تۆت چاقنى تەڭشەشنى ئىجرا قىلىش كېرەك: چاڭ قاپقىقى ياكى ئامورتىزاتورنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن، ئاسما سىستېمىسىنىڭ پارامېتىرلىرى ئۆزگىرىشى مۇمكىن، تەڭشەشنى ئىجرا قىلمىغاندا، چاقنىڭ نورمالسىز ئۇپرىشى ۋە رولنىڭ ئۆزگىرىشى كېلىپ چىقىدۇ.
- دائىملىق تەكشۈرۈش: بولۇپمۇ لايلىق ياكى قۇملۇق يوللاردىن ئۆتكەندىن كېيىن، چىزىلىش خەۋپىنى ئازايتىش ئۈچۈن چاڭ قاپقىقىدىكى چاپلىشىپ قالغان ماددىلارنى دەرھال چىقىرىۋېتىش كېرەك.
- كۈندىلىك ئالدىنى ئېلىش تەكلىپلىرى:
- چوقۇرلارغا يولۇققاندا، چاڭ-توزان قاپلىمىسىغا بولغان تەسىرنى ئازايتىش ئۈچۈن ئاستا ھەيدەڭ.
- 3 يىلدىن ئاشقان ماشىنىلار ئۈچۈن، چاڭ-توزان قاپلاش ئەھۋالىنى ئالتە ئايدا بىر قېتىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
- ئاسراش جەريانىدا، تېخنىك خادىمدىن چاڭ قاپقىقىنىڭ پۈتۈنلۈكىنى تەكشۈرۈشكە دىققەت قىلىشنى تەلەپ قىلىڭ.
خۇلاسە: چاڭ قاپقىقى كىچىك بولسىمۇ، ئۇ ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. كىچىك بۇزۇلۇشلارنى ۋاقىتلىق رېمونت قىلغىلى بولىدۇ، ئەمما ئۇنى كەسپىي خادىملار تېزراق رېمونت قىلىشى كېرەك؛ ئەگەر ماي ئېقىپ كەتكەن بولسا، سوقۇلۇشنى پەسەيتىش ئۈسكۈنىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. باشقۇرۇشقا سەل قاراش ئاخىرىدا رېمونت تەننەرخىنىڭ ئېشىشىغا سەۋەب بولىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
