ماشىنىنىڭ ئالدى يېرىم ئوقىنىڭ ئىچكى شار قەپىسى نېمە؟
ئالدى يېرىم ئوقنىڭ ئىچكى توپ قەپىسى، يەنى تۇراقلىق سۈرئەتلىك ئۇنىۋېرسال تۇتاشتۇرۇلغان ئىچكى توپ قەپىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ماشىنىنىڭ ئالدى چاق قوزغاتقۇچ سىستېمىسىدىكى يېرىم ئوق ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇتىسى پەرقلىنىشىنى تۇتاشتۇرىدىغان مۇھىم بىر قىسىم. ئۇ ئالدى يېرىم ئوقنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇتىسىغا يېقىن تەرىپىگە جايلاشقان بولۇپ، ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا ماتوردىن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چاققا كۈچنى راۋان ۋە بىردەك يەتكۈزۈش، توك يەتكۈزۈش ئۈزۈلۈپ قېلىش ياكى تىترەش ۋە نورمالسىز شاۋقۇنلارنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىن ئىبارەت.
ئاساسلىق فۇنكسىيەلەر
مۇقىم يەتكۈزۈش: كىرىش ئوقى ۋە چىقىش ئوقىنىڭ ھەر قانداق بۇلۇڭ ئاستىدا ئوخشاش بۇلۇڭلۇق سۈرئەتنى ساقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ، بۇ ئەنئەنىۋى كېسىشمە ئوق ئۇنىۋېرسال ئۇلىنىشىدىكى سۈرئەتنىڭ تەڭسىزلىكى مەسىلىسىنى ھەل قىلىدۇ.
يۆتكىلىشكە ماسلىشىش: ئوق يۆنىلىشىدىكى كېڭىيىش ۋە بۇلۇڭ ئۆزگىرىشىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ، ماشىنا رولنى باشقۇرۇش، تاغقا چىقىش، چۈشۈش ياكى دۆڭلۈك يول يۈزىدە يېرىم ئوقنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە بۇلۇڭىدىكى دىنامىك ئۆزگىرىشلەرگە ماسلىشىدۇ.
مومېنت يەتكۈزۈش: دىففېرېنسىئالدىن چىققان قۇۋۋەتنى سىرتقى توپ قەپىسى ۋە چاقلارغا ئۈنۈملۈك ۋە ئىشەنچلىك ھالدا يەتكۈزىدۇ.
قۇرۇلما تەركىبى
ئىچكى توپ قەپىسى ئادەتتە تۆۋەندىكى ئاساسلىق تەركىبلەردىن تەركىب تاپىدۇ:
سىلىندىر شەكىللىك قاپاق: يېرىم ئوقلۇق شىلىنغا تۇتىشىدۇ، ئۇ سىرتقى قاپاق.
ئۈچبۇلۇڭلۇق ياستۇق (ياكى پولات شار): ئۈچبۇلۇڭلۇق قۇرۇلمىغا ئىگە يادرولۇق يەتكۈزۈش ئېلېمېنتى بولۇپ، ئۈچبۇلۇڭلۇق قۇرۇلما ئارقىلىق قاپاق ئىچىدىكى يولدا ئىگنە ياستۇقلىرى ئارقىلىق سىيرىلىپ، كېڭىيىش رولىنى ئوينايدۇ.
قولغا ئېلىش ھالقىسى: پولات توپلار ياكى ئىگنىلەرنى مۇقىملاشتۇرۇپ، ئۇلارنىڭ توغرا يولدا ھەرىكەتلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
چاڭ-توزان قاپقىقى: رېزىنكىلىق پېچەت، چاڭ-توزان ۋە نەملىكنىڭ ئىچكى سىلىقلاش مايىغا كىرىپ قۇلۇپلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
بەلگە ئۈزۈكى: چاپلىنىشنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن چاڭ قاپقىقىنىڭ ئىككى ئۇچىغا مۇقىملاشتۇرۇلغان.
ئالاھىدە مايلاش مايى: يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق، بېسىمغا چىداملىق، ئاساسلىقى مولىبدېن دىسۇلفىدتىن تەركىب تاپقان بولۇپ، ئادەتتىكى ماي بىلەن ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ.
تىپى ۋە ئالاھىدىلىكلىرى
ئۈچبۇلۇڭلۇق (ئۈچ توپ مىخ تىپلىق): ئالدى چاق قوزغاتقۇچلۇق ماشىنىلاردا كۆپ ئىشلىتىلىدۇ، ئۇ سىيرىلىش ئۈچۈن يولدا ئىگنە مىخى بار ئۈچ ياستۇقنى ئىشلىتىدۇ، ئوق يۆنىلىشىدىكى يۆتكىلىشچانلىقى چوڭ بولۇپ، دائىم كېڭەيتىشنى تەلەپ قىلىدىغان ئورۇنلارغا ماس كېلىدۇ.
ئالتە توپلۇق (قىيا يول تىپى): قىيا يولدا ئالتە پولات توپ ئىشلىتىپ، بۇراش مومېنتىنى يەتكۈزىدۇ، سىلىقراق يەتكۈزۈش ۋە تۆۋەن شاۋقۇنغا ئىگە بولۇپ، ئاساسلىقى تۆت چاقلىق ھەيدەيدىغان ماشىنىلاردا ياكى NVH (شاۋقۇن، تىترەش ۋە قاتتىقلىق) تەلىپى يۇقىرى، ئەمما ئوق يۆنىلىشىدىكى يۆتكىلىش دائىرىسى كىچىكرەك ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدۇ.
ئورتاق خاتالىقلار ۋە ئالامەتلەر
ئىچكى توپ قەپىسى بۇزۇلغاندا، تۆۋەندىكى ئەھۋاللار يۈز بېرىشى مۇمكىن:
تېزلىنىش ياكى سوقۇلۇش جەريانىدا «چىرقىراش» ئاۋاز چىقىرىش: بولۇپمۇ گاز پېدالى قويۇپ بېرىلگەندە ياكى بېسىلغاندا، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ يېنىدا ئېنىق چېكىلىش ئاۋازى چىقىدۇ.
چاڭ-توزان قاپقىقىنىڭ بۇزۇلۇشى: ماينىڭ ئېقىشى، چاڭ-توزاننىڭ كىرىپ كېتىشى ۋە ئىچكى ئۇپراشنىڭ تېزلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ئەڭ دەسلەپكى ۋە ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەب.
ماشىنا تىترىشى: يۇقىرى سۈرئەتتە ماڭغاندا ئالدى ئوق رايونىدا روشەن تىترەش.
رول ھەيدەش جەريانىدا نورمالسىز شاۋقۇن: ئېغىر ئۇپراش رول ھەيدەش جەريانىدا نورمالسىز شاۋقۇننى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ئاسراش تەكلىپلىرى
دائىملىق تەكشۈرۈش: چاڭ قاپقىقىنىڭ يېرىلىش ياكى كونىراش ئەھۋالىنى ھەر 100،000 كىلومېتىردا ياكى 4 يىلدا بىر قېتىم تەكشۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش: چاڭ قاپقىقى بۇزۇلغاندىن كېيىن، ئىچكى زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشى ۋە بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك.
كەسپىي ئالماشتۇرۇش: ئىچكى توپ قاپىنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن يېرىم ئوقنى چۇۋۇۋېتىش كېرەك. بۇنى كەسپىي رېمونت قىلىش دۇكىنىغا قىلدۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئالماشتۇرغاندىن كېيىن، تۆت چاقنى تەڭشەش كېرەك.
ئەسلى زاپچاسلارنى ئىشلىتىڭ: ماتېرىيال ۋە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانلىرىنىڭ ئۆلچەمگە يېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئەسلى ياكى داڭلىق ماركىلىق مەھسۇلاتلارنى (مەسىلەن، Natrium، Universal، Coronis قاتارلىقلار) تاللاڭ.
كۆرسەتمىلەر: ئىچكى توپ قاپىقى ۋە سىرتقى توپ قاپىقى بىرلىكتە ئىشلەيدۇ. سىرتقى توپ قاپىقى رول بۇلۇڭىنىڭ ئۆزگىرىشىگە، ئىچكى توپ قاپىقى بولسا ئوق يۆنىلىشى بويىچە كېڭىيىشىگە مەسئۇل. بۇ ئىككىسىنىڭ قايسىسى بۇزۇلسا، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكى ۋە راھەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
