ماشىنىنىڭ ئالدى تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ رولى
ماشىنىنىڭ ئالدى تورمۇز تۇرۇبىسى تورمۇز سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى تورمۇزلاش جەريانىدا تورمۇز مۇھىتىنى (مەسىلەن، تورمۇز سۇيۇقلۇقى) يۆتكەش، ئاساسلىق سىلىندىردىن بېسىمنى ئالدى چاقنىڭ تورمۇز قەۋىتى ياكى تورمۇز قالپىقىغا توغرا يەتكۈزۈش، شۇ ئارقىلىق تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ھەرىكەتلەندۈرۈپ، تورمۇز دىسكىلىرىنى قىسىپ، تورمۇز كۈچىنى ھاسىل قىلىپ، ماشىنىنىڭ ئۈنۈملۈك ئاستىلىشى ياكى توختىشىغا كاپالەتلىك قىلىشتىن ئىبارەت.
ئالدى تورمۇز سىستېمىسىنىڭ «كۈچ ئۇلىنىشى» بولۇش سۈپىتى بىلەن، ئالدى تورمۇز تۇرۇبىسى ئالدى چاقنىڭ تورمۇز ئىنكاس سۈرئىتى ۋە مۇقىملىقى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك. ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى ئادەتتە كۆپ قەۋەتلىك بىرىكمە لايىھەنى («ئۈچ قەۋەت ۋە ئىككى سىزىق» دېگەندەك) قوللىنىدۇ، سىرتقى قەۋىتى قېرىشقا چىداملىق، ئوتتۇرا قەۋىتى سوزۇلۇش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئىچكى قەۋىتى تورمۇز سۇيۇقلۇقىنىڭ چىرىشىغا قارشى تۇرىدۇ. بۇ چاقنىڭ رول ۋە ئاسما ھەرىكىتىگە ماسلىشىشنىڭ ئەۋرىشىملىكىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، شۇنداقلا پارتلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئىقتىدارىنى ئاشۇرىدۇ.
ئەگەر ئالدى تورمۇز تۇرۇبىسى كونىراپ، تومپىيىپ، يېرىلىپ ياكى سۇ ئېقىپ كەتسە، تورمۇز سۇيۇقلۇقىنىڭ بېسىمى تۆۋەنلەپ، تورمۇز پېدالى يۇمشاق بولۇپ، تورمۇز ئاستا ياكى تورمۇز كۈچى يېتەرلىك بولمايدۇ، ئېغىر ئەھۋاللاردا، ئالدى چاقنىڭ تورمۇزلىنىشىنىڭ مەغلۇب بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە زور دەرىجىدە تەھدىد سالىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئالدى تورمۇز تۇرۇبىسىنى ئالماشتۇرۇشنىڭ مۇتلەق مۇقىم دەۋرى يوق، ئەمما ئادەتتە ھەر ئىككى يىلدا ياكى 40 مىڭ كىلومېتىردا بىر قېتىم تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ، قايسىسى ئاۋۋال كەلسە شۇ. ئالدى تورمۇز تۇرۇبىسى رولنى كونترول قىلغاندا دائىم ئېگىلىپ، تېخىمۇ چوڭ بېسىمغا ئۇچرايدىغان بولغاچقا، ئۇ ئارقا تورمۇز تۇرۇبىسىغا قارىغاندا تېخىمۇ ئاسان قېرىيدۇ، شۇڭا تېخىمۇ دىققەتلىك تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ.
ئالماشتۇرۇش تەكلىپلىرى ۋە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار
ئۆزەك ئالماشتۇرۇش دەۋرى: كۆپىنچە كەسپىي تەۋسىيەلەردە ئالدى تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ تەكشۈرۈش ئۆلچىمى قىلىپ 2 يىل ياكى 40،000 كىلومېتىر بەلگىلەنگەن. ئەگەر كونىراش ئالامەتلىرى بايقالسا، مۇددىتى توشقۇچە ساقلىماي دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك.
كىلىمات ۋە مۇھىتقا بولغان تەسىرى:
سوغۇق رايونلار: تۆۋەن تېمپېراتۇرا رېزىنكىنىڭ قېتىپ، مۇرتقا بولۇپ قېلىشىغا سەۋەب بولىدۇ. ھەر ئىككى يىلدا ياكى 40 مىڭ كىلومېتىردا ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكىگە قاتتىق ئەمەل قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
مۆتىدىل رايونلار: كىلىماتى يۇمشاق رايونلاردا، ئالماشتۇرۇش ۋاقتىنى 3 يىل ياكى 60،000 كىلومېتىرغىچە ئۇزارتقىلى بولىدۇ، ئەمما يەنىلا دائىملىق تەكشۈرۈش تەلەپ قىلىنىدۇ.
ئۇزۇن مۇددەتلىك قۇياش نۇرىغا ئۇچراش: ئۇلترابىنەفشە نۇرى رېزىنكىنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىدۇ، قىسقا يول يۈرگەن تەقدىردىمۇ تەكشۈرۈش دەۋرىنى قىسقارتىش كېرەك، شۇڭا يىلدا بىر قېتىم ياكى ھەر 20 مىڭ كىلومېتىردا بىر قېتىم تەكشۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ماشىنا ھەيدەش ئادىتى ۋە يول ئەھۋالى:
تېز-تېز قاتتىق تورمۇزلاش ۋە ئۇزۇن مۇددەت توڭ-توزانلىق، چاڭ-توزانلىق ياكى تاغلىق يوللاردا ماشىنا ھەيدەش تۇرۇبىنىڭ ئۇپرىشىنى زور دەرىجىدە تېزلىتىۋېتىدۇ. ئالدىن تەكشۈرۈپ بېقىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
مۇقىم ھەيدەش ئۇسلۇبىغا ئىگە ۋە ئاساسلىقى شەھەر ئىچىدە قاتناشقا ماس كېلىدىغان ماشىنىلارنىڭ ئۆمرى ئۇزۇنراق بولىدۇ، ئەمما ئۇلار پەقەت يىل ياكى يول يۈرۈش مىقدارىغىلا تايانماسلىقى كېرەك.
قېرىش ئالامەتلىرى (بايقالغان ھامان دەرھال يوقىلىدۇ):
تۇرۇبا گەۋدىسى يېرىلغان، تومپىيىپ چىققان، قېتىپ قالغان، يېپىشقاق ياكى ئېلاستىكىلىقىنى يوقاتقان.
بوغۇم رايونىدا ماي سىڭىپ كېتىش ياكى ماي داغلىرى بار.
تورمۇزلىغاندا، پېدال يۇمشاق ھېس قىلىنىدۇ، سوقۇلۇش ئۇزۇنلۇقى ئۇزىرايدۇ ۋە تورمۇز كۈچى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئاجىزلايدۇ. مۇھىم ئەسكەرتىش
ئالدى تورمۇز سىستېمىسى ئاپتوموبىلنىڭ تورمۇز بىخەتەرلىكى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك. ھەر قانداق نورمالسىزلىق يۈز بەرسە، دەرھال تەكشۈرۈش ئۈچۈن توختىتىش كېرەك. تەۋسىيە قىلىنغان ۋاقىتتا بولمىسىمۇ، كونىراپ قالغان ياكى بۇزۇلغان ئالامەتلەر بايقالغان ھامان دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك. «بۇزۇلۇش بولمىسا، ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ» دېگەن قاراشقا بېرىلىپ كەتمەڭ.
بەزى ماشىنا ئىگىلىرى تورمۇزنىڭ ئىنكاسى ۋە چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن، داتلاشماس پولات تورمۇز تۇرۇبىسىغا ئۆزگەرتىشنى ئويلىشىشى مۇمكىن. ئۇلارنىڭ ئۆمرى ئۇزۇنراق ۋە ئىقتىدارى مۇقىمراق، ئەمما باھاسى يۇقىرىراق. ئۇلارنى كەسپىي خادىملار ئورنىتىشى كېرەك.
ئالدى تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ئېغىر بىخەتەرلىك خەۋپى بولۇپ، دەرھال بىر تەرەپ قىلىش كېرەك. ئەگەر تورمۇز تۇرۇبىسى بۇزۇلۇپ قالسا، تورمۇز سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىنىڭ توختاپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئالدى تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ بۇزۇلغانلىقىنىڭ ئاقىۋىتى
تورمۇز ئىقتىدارىنىڭ زور دەرىجىدە تۆۋەنلىشى: يېرىلغان ياكى كونىراپ قالغان تۇرۇبا يېرىلىپ كەتسە، تورمۇز سۇيۇقلۇقى ئېقىپ كېتىدۇ، نەتىجىدە تورمۇز سىستېمىسىدىكى بېسىم يېتەرلىك بولمايدۇ، تورمۇز پېدالى يۇمشاق بولۇپ، سوقۇلۇش كۈچى ئېشىپ، تورمۇز كۈچى كۆرۈنەرلىك ئاجىزلاپ، تورمۇز ئارىلىقى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئۇزىرايدۇ.
تورمۇزنىڭ ئىشلىمەسلىك خەۋىپى: ئەگەر تۇرۇبا پۈتۈنلەي سۇنۇپ كەتسە ياكى ئېغىر دەرىجىدە ئېقىپ كەتسە، تورمۇز سۇيۇقلۇقى كۆپ مىقداردا يوقاپ كېتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئالدى چاقنىڭ تورمۇزى پۈتۈنلەي ئىشلىمەيدۇ. جىددىي ئەھۋالدا، ماشىنا سۈرئەتنى ئاستىلىتالمايدۇ ياكى ئۈنۈملۈك توختىيالمايدۇ، بۇ ئاسانلا ئېغىر قاتناش ۋەقەلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
سىستېما بۇلغىنىشى ۋە ئۇنىڭدىن كېيىنكى بۇزۇلۇش: ئېقىپ چىققان تورمۇز سۇيۇقلۇقى تورمۇز ياستۇقچىلىرى ياكى تورمۇز دىسكىلىرىنى بۇلغىنىشى مۇمكىن، بۇ تورمۇز ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئاشكارىلانغان مېتال زاپچاسلار نەم مۇھىتتا چىرىشكە مايىل بولۇپ، سىستېمىنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىدۇ.
ئالدى تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ بۇزۇلغان-بۇزۇلمىغانلىقىنى قانداق بېكىتىش كېرەك؟
كۆز بىلەن تەكشۈرۈش: ئالدى چاقنىڭ يېنىدىكى تورمۇز تۇرۇبىسىدا يېرىق، تومپىيىپ چىققان، قېتىپ قالغان، ماي ئېقىۋاتقان ياكى تاشقى تېرىسى بۇزۇلغان-بۇزۇلمىغانلىقىنى كۆزىتىڭ.
ھەيدەش تۇيغۇسى: ئەگەر تورمۇز قىلغاندا تورمۇز پېدالى «يۇمشاق»، «تولۇق بېسىلغان» ياكى «تورمۇز ئارىلىقى ئۇزۇنراق» ئىكەنلىكىنى ھېس قىلسىڭىز، بۇ تورمۇز تۇرۇبىسىدا مەسىلە بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ.
غەلىتە شاۋقۇن: ئەگەر تورمۇز قىلغاندا «قىزغىن» ئاۋاز ياكى ماي ئېقىش ئاۋازى ئاڭلانسا، بۇمۇ ئەندىشە قىلىشقا سەۋەب بولۇشى كېرەك.
بۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟
ھايدىشنى دەرھال توختىتىڭ: ئالدى تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ بۇزۇلغانلىقىدىن گۇمانلانسىڭىز، ماشىنىنى بىخەتەر جايدا توختىتىڭ ۋە داۋاملىق ھەيدىمەڭ.
كەسپىي ئاسراش خادىملىرى بىلەن ئالاقىلىشىڭ: تورمۇز سىستېمىسى ئاپتوموبىلنىڭ بىخەتەرلىكىگە مۇناسىۋەتلىك بولۇپ، ئۇنى كەسپىي ئاسراش خادىملىرى تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇشى كېرەك. ئۆزىڭىز بىر تەرەپ قىلىشقا ئۇرۇنماڭ.
ئالماشتۇرۇش تەكلىپلىرى:
ئالماشتۇرغاندا، ئىقتىدار ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئەسلى زاۋۇتتا ئىشلەپچىقىرىلغان ياكى SAE J1401 ۋە FMVSS106 قاتارلىق خەلقئارا ئۆلچەملەرگە ماس كېلىدىغان يۇقىرى سۈپەتلىك تورمۇز تۇرۇبىلىرىنى ئىشلىتىڭ.
تەكلىپ: تورمۇزنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلاش ئۈچۈن جۈپ-جۈپ ئالماشتۇرۇڭ (يەنى، ئالدى ئىككى چاقنىڭ تۇرۇبىسىنى بىرلا ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇڭ).
ئالماشتۇرغاندىن كېيىن، تورمۇز سىستېمىسىدا ھاۋا قالمىغانلىقىغا ۋە تورمۇز ئۈنۈمىنىڭ نورمال ھالەتكە قايتىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن گاز چىقىرىش ۋە ئىقتىدار سىنىقى ئېلىپ بېرىڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
