• باش_بايراق
  • باش_بايراق

SAIC MG GT يېڭى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى بۇخاراتقۇچ-core-10502978 zhuo meng جۇڭگو قوشۇمچە زاپچاسلىرى زاپاس chinacar زاپچاسلىرى mg كاتالوگى ئىشلەپچىقارغۇچى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى:SAIC MG GT يېڭى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نومۇرى: 10502978

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانە ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

 

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى پارغا ئايلاندۇرغۇچ يادروسى
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى SAIC MG GT يېڭى
مەھسۇلاتلار Oem نومۇرى 10502978
ئورۇن ئورگىنى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / كۆچۈرۈش
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
شىركەت ماركىسى CSSOT
قوللىنىش سىستېمىسى شاسسى سىستېمىسى
پارغا ئايلاندۇرغۇچ-ئۆزەك-10502978
پارغا ئايلاندۇرغۇچ يادروسى-10502978

مەھسۇلات بىلىمى

ماشىنىنىڭ پارغا ئايلاندۇرغۇچ يادروسى نېمە؟

ئاپتوموبىل پارغا ئايلاندۇرغۇچ يادروسى ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىدىكى يادرولۇق ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرى بولۇپ، كۆپىنچە «پارغا ئايلاندۇرغۇچ يادروسى» ياكى «سوۋۇتۇش يادروسى گەۋدىسى» دەپ ئاتىلىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى سوۋۇتقۇچنىڭ باسقۇچ ئۆزگىرىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ۋە ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈش، شۇ ئارقىلىق ئاپتوموبىلنىڭ ئىچكى قىسمىغا سوغۇق ھاۋا يەتكۈزۈشتىن ئىبارەت.
ئاساسلىق فۇنكسىيە ۋە ئىشلەش پىرىنسىپى
ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش يادروسى: پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ يادروسى نېپىز مېتال تۇرۇبا (ئاساسەن مىس ياكى ئاليۇمىن) بىلەن تولدۇرۇلغان بولۇپ، ئىچكى سۇيۇق سوۋۇتقۇچ تۆۋەن تېمپېراتۇرا ۋە تۆۋەن بېسىم ئاستىدا ئايلىنىدۇ. ھاۋا تەڭشىگۈچ ئېچىلغاندا، پۈۋلىگۈچ ماشىنا ئىچىدىكى ھاۋانى پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ يادروسىنىڭ زىچ قاناتلىرىدىن ئۆتكۈزۈشكە مەجبۇرلايدۇ. سوۋۇتقۇچ تۇرۇبا ئىچىدىكى ھاۋادىكى ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈۋېلىپ، سۇيۇقلۇقتىن گازغا ئايلىنىدۇ ۋە شۇ ئارقىلىق ھاۋانى سوۋۇتىدۇ ۋە نەملىكىنى يوقىتىدۇ.
ئاچقۇچلۇق فۇنكسىيە: بۇ جەريان ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سوۋۇتۇش دەۋرىيلىكىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سوۋۇتۇش ئۈنۈمى، چىقىش ئېغىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ مۇقىملىقى ۋە ئىچكى ھاۋانىڭ راھەتلىكىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ.
قۇرۇلما ئالاھىدىلىكلىرى ۋە لايىھىسى
ماتېرىيال ۋە جەريان: يۇقىرى سۈپەتلىك پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئۆزەك گەۋدىسى قېلىن تاملىق مىس تۇرۇبا ۋە يۇقىرى زىچلىقتىكى ئاليۇمىن ئىسسىقلىق تارقىتىش قاناتلىرى قاتارلىق چىرىشكە ۋە يۇقىرى بېسىمغا چىداملىق ماتېرىياللارنى ئىشلىتىپ، ئۈنۈملۈك ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
بىر گەۋدىلەشكەن لايىھە: كۆپىنچە ئەنئەنىۋى بېنزىنلىق ماشىنىلاردا، پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئۆزەك گەۋدىسى ۋە ئىسسىتىش سۇ باكى (ئىسسىتىش سۇ باكى) بىرلەشتۈرۈلۈپ، يولۇچىلار تەرىپىدىكى باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئىچىگە ئورنىتىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق ھاۋا تەڭشىگۈچ قۇتىسىنىڭ قۇرۇلمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ. يازلىق سوۋۇتۇش مەزگىلىدە، ئىسسىتىش سۇ باكى ئىسسىق سۇ بىلەن تەمىنلەشنى توختىتىدۇ؛ قىشلىق ئىسسىتىش مەزگىلىدە، ماتور ئايلىنىۋاتقان ئىسسىق سۇ ھاۋانى ئىسسىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
يۇقىرى ماسلىشىشچانلىق تەلىپى: ھەر خىل ماشىنا مودېللىرىنىڭ چوڭلۇقى، ئۇلىنىش بۇلۇڭى ۋە كېڭەيتىش كلاپانىنىڭ ماسلىشىشى قاتارلىق جەھەتلەردە پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئۆزەك گەۋدىسى ئۈچۈن قاتتىق لايىھە ئۆلچىمى بار، ھەتتا ئازراقلا چەتنىش ئورنىتىشتا قىيىنچىلىقلارغا ياكى سىستېمىنىڭ ئىنكاسىنىڭ ئاستا بولۇشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
ئورتاق مەسىلىلەر ۋە ئاسراش
قېرىش ئالامەتلىرى: ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ، چىرىش، چاڭ-توزان يىغىلىش ياكى كۆكۈش سەۋەبىدىن قاناتلار توسۇلۇپ قېلىشى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە سوۋۇتۇش ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ، ھاۋا مىقدارى ئازىيىدۇ، ھەتتا يېقىمسىز پۇراقلارمۇ پەيدا بولىدۇ.
​ئاسراش تەكلىپلىرى​: ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ فىلتىرىنى دائىم ئالماشتۇرۇش پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئۆزەك گەۋدىسىنى قوغداشنىڭ ئاچقۇچى بولۇپ، چاڭ-توزان ۋە كىرلەرنىڭ كىرىشىنى ئۈنۈملۈك توسىدۇ. ئەگەر سوۋۇتۇش ئىقتىدارى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلىسە، كۈچلۈك پۇراق چىقسا ياكى باشقا مەسىلىلەر كۆرۈلسە، كەسپىي ئاسراش خادىملىرىغا سىستېمىنى تەكشۈرۈپ، زۆرۈر بولسا ئۆزەك گەۋدىسىنىڭ زاپچاسلىرىنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ھەر خىل ئاپتوموبىل مودېللىرىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇش پەرقى
پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئاساسلىق گەۋدىسى ئادەتتە كۆپىنچە ئائىلە ماشىنىلىرىنىڭ يولۇچىلار تەرىپىدىكى باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولسىمۇ، بەزى مودېللار، سۇپا لايىھىسىدىكى پەرقلەر تۈپەيلىدىن، پەرقلىق بولۇشى مۇمكىن:
ئېلېكترلىك قاتناش ۋاسىتىلىرى (EV): مەسىلەن، تېسلا مودېل 3، ئەنئەنىۋى ماتور چىقىرىۋېتىلگەنلىكى ئۈچۈن، ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ قۇرۇلمىسى قايتا تەڭشەلدى، ھەمدە پارغا ئايلاندۇرغۇچ يادروسى ئاپتوموبىلنىڭ باش ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەر بۆلۈمىگە بىرلەشتۈرۈلۈشى مۇمكىن.
‌MPV ۋە سودا ماشىنىلىرى: بەزى مودېللار بۆلۈنگەن لايىھەنى قوللىنىدۇ، تېمپېراتۇرا بىردەكلىكىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ئارقا تەرەپكە ياردەمچى پارغا ئايلاندۇرغۇچ يادروسى قوشۇلىدۇ.
قىسقىسى، پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئۆزەك گەۋدىسى ئۆي ئىچىنىڭ راھەتلىكىنى كاپالەتلەندۈرىدىغان «يۈرەك» تەركىب. ئۇنىڭ ئىقتىدارى ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئاپتوموبىل پارغا ئايلاندۇرغۇچ يادروسى (ئادەتتە پارغا ئايلاندۇرغۇچ يادروسى گەۋدىسىنى كۆرسىتىدۇ) ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئاپتوموبىلدىكى ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈپ سوۋۇتۇشقا مەسئۇل. ئۇ ئىشلىمىگەندە، ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ئىقتىدارى ۋە ھەيدەش راھەتلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئەڭ يېڭى ئىشەنچلىك سانلىق مەلۇماتلارغا ئاساسلانغاندا، ئاساسلىق خاتالىق ئالامەتلىرى ۋە سەۋەبلىرى تۆۋەندىكىچە:
ئاساسلىق خاتالىق ئالامەتلىرى
ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سوۋۇتۇش ئۈنۈمىنىڭ كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلىشى ياكى پۈتۈنلەي مەغلۇب بولۇشى: بۇ ئەڭ بىۋاسىتە ۋە كۆپ ئۇچرايدىغان ئالامەت. پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ يادروسى توسۇلۇپ قالغان، ئېقىپ كەتكەن ياكى مۇزلاپ قالغان، بۇ سوۋۇتقۇچنىڭ پارغا ئايلاندۇرۇلۇشى ۋە ئىسسىقلىقنى تولۇق سۈمۈرۈلۈشىگە توسقۇنلۇق قىلىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە سوغۇق ھاۋا چىقىش ئېغىزىدىن چىقمايدۇ ياكى ھاۋا تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولىدۇ.
چىقىش ئېغىزىدىن چىققان پۇراق: پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئۆزەك گەۋدىسىنىڭ يۈزىدە چاڭ-توزان، ماي، قېلىپ قاتارلىقلار توپلىنىدۇ ياكى ئىچىدە داتلىشىش بار، بۇ ھاۋانىڭ كۆك، قىرتاق ياكى باشقا يېقىمسىز پۇراق چىقىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ماشىنا ئىچىدىكى ھاۋا سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ ھاۋا ئېقىمىنىڭ ئازىيىشى: ئەگەر يادرولۇق گەۋدىسى قاتتىق چاڭ-توزان بىلەن تولغان بولسا، ھاۋا ئايلىنىشىغا توسقۇنلۇق قىلىدۇ، نەتىجىدە شامالدۇرغۇچ يۇقىرى سۈرئەتتە ئىشلەۋاتقان تەقدىردىمۇ، چىقىش ئېغىزىدىن كېلىدىغان ھاۋا مىقدارى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئازىيىدۇ.
پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئۆزەك قىسمىدىكى سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشى: ئىشلەۋاتقاندا، پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئۆزەك قىسمى كوندېنسات سۇ ھاسىل قىلىدۇ، بۇ سۇ ئادەتتە سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق ئاپتوموبىلنىڭ سىرتىغا چىقىرىلىدۇ. ئەگەر ئۆزەكنىڭ ئۆزى يېرىلىپ، چىرىپ كەتسە ياكى ئۇنىڭ بىلەن سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئۇلىنىشى توغرا پېچەتلەنمىسە، كوندېنسات سۇ ئاپتوموبىلنىڭ ئىچىگە (مەسىلەن، يولۇچىلار ئورۇندۇقىنىڭ ئاستىغا) ئېقىپ كېتىدۇ.
كومپرېسسورنىڭ دائىم قوزغىلىپ-توختىشى: ئەگەر پارغا ئايلاندۇرغۇچ قۇتىسىدا مەسىلە بولسا (مەسىلەن، توسۇلۇپ قېلىش ياكى سۇ ئېقىش)، ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىدا نورمالسىز بېسىم پەيدا قىلىدۇ. ئۆزىنى قوغداش ئۈچۈن، كومپرېسسور دائىم قوزغىلىپ-توختىپ، ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى ئاشۇرۇپ، ئۆمرىنى قىسقارتىشى مۇمكىن.
سوۋۇتقۇچ پۇرىقى: ئەگەر پارغا ئايلاندۇرغۇچ قۇتىسىنىڭ ئۆزەك قىسمى يېرىلغان ياكى بۇزۇلغان بولسا، سوۋۇتقۇچ (خلوروفلوروكاربون) ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سوۋۇتقۇچ ياكى ئۇنىڭ سىلىقلاش مېيى ئادەتتە خىمىيىلىك ئېرىتكۈچىلەرگە ئوخشاش ئۆتكۈر پۇراققا ئىگە بولۇپ، بۇ پەقەت كەيپىياتقا تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، ئۇزۇن ۋاقىت نەپەس يولىغا كىرسە سالامەتلىككە زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن.
ئورتاق خاتالىق سەۋەبلىرى
كىر ۋە توسۇلۇش: ئەگەر ھاۋا تەڭشىگۈچ فىلتىرى ئۇزۇن ۋاقىت ئالماشتۇرۇلمىسا، چاڭ-توزان، گۈل چېڭى، ماي ۋە باشقا ئارىلاشمىلار پارغا ئايلاندۇرغۇچ قۇتىسىنىڭ ئۆزەك يۈزىدە توپلىنىپ، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقىنىڭ ئېقىپ كېتىشى: ئەگەر پارغا ئايلاندۇرغۇچ قۇتىسىنىڭ يادروسىدا ماتېرىيالنىڭ قېرىشى، چىرىش ياكى ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرى سەۋەبىدىن كىچىك يېرىقلار بولسا، سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقىنىڭ ئاستا ياكى تېز ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
مۇز توسۇلۇپ قېلىش: ئەگەر ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ تېمپېراتۇرا تەڭشىكى بەك تۆۋەن بولسا، تېمپېراتۇرا سېزىش ئېلېمېنتى (تېمپېراتۇرا سېزىش تىلى) ئىشلىمىسە ياكى سوۋۇتقۇچ بەك كۆپ بولسا، پارغا ئايلاندۇرغۇچ قۇتىنىڭ يۈزى مۇزلاپ قالىدۇ، مۇز قەۋىتى ھاۋا يوللىرىنى توسۇپ قويىدۇ.
كونىراپ قالغان پېچەتلەش قىسىملىرى: پارغا ئايلاندۇرغۇچ قۇتا يادروسى بىلەن قاپاق ياكى سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسى ئارىسىدىكى پېچەتلەش ھالقىلىرى كونىراپ، شەكلى ئۆزگىرىپ ياكى توغرا ئورنىتىلمىغان بولۇپ، كوندېنسات سۇ ياكى ھاۋا ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
لايىھەلەش ياكى ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرى: بەزى ئاپتوموبىل مودېللىرىنىڭ پارغا ئايلاندۇرغۇچ قۇتىسىنىڭ ئۆزەك قىسمىدا لايىھەلەش ياكى ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرى بار.
مۇھىم ئەسكەرتىش
مۇرەككەپ ۋە قىممەت باھالىق رېمونت: پارغا ئايلاندۇرغۇچ قۇتىنىڭ يادروسى باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئىچىگە يوشۇرۇنغان بولۇپ، ئالماشتۇرۇش ياكى رېمونت قىلىش ئۈچۈن نۇرغۇن كونترول زاپچاسلىرىنى چىقىرىۋېتىش كېرەك. ئەمگەك چىقىمى يۇقىرى بولۇپ، ئومۇمىي چىقىم ئادەتتە 10 مىڭ يۈەندىن ئاشىدۇ.
كەسپىي بىلىمسىز ئۆزىڭىز بىر تەرەپ قىلماڭ: ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى يۇقىرى بېسىملىق سوۋۇتقۇچنى ئىشلىتىدۇ. خاتا ئىشلىتىش سۇ چىقىرىش، زەھەرلىنىش ياكى ھەتتا پارتلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ماشىنىنى دىئاگنوز قويۇش ۋە رېمونت قىلىش ئۈچۈن كەسپىي 4S دۇكىنىغا ياكى رېمونت زاۋۇتىغا ئاپىرىپ قويۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئالدىنى ئېلىش رېمونت قىلىشتىن ياخشى: ھاۋا تەڭشىگۈچ فىلتىرىنى دائىم ئالماشتۇرۇپ تۇرۇڭ (ھەر 1-20 مىڭ كىلومېتىردا ياكى يىلدا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ)، ھەمدە پارغا ئايلاندۇرغۇچ قۇتا يادروسىنىڭ ئۆمرىنى ئۈنۈملۈك ئۇزارتىش ئۈچۈن ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنى دائىم تازىلاپ ۋە دېزىنفېكسىيە قىلىڭ.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
گۇۋاھنامە 1
گۇۋاھنامە2
گۇۋاھنامە2

شىركەت / كۆرگەزمە ئۇچۇرى

24 2024

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار