ئاپتوموبىل مۇھىت سېنزورلىرىنىڭ فۇنكسىيەسى
ئاپتوموبىل مۇھىت تېمپېراتۇرىسى سېنزورى ئاپتوموبىلنىڭ سىرتقى تېمپېراتۇرىنى سېزىشىگە ياردەم بېرىدىغان مۇھىم بىر قىسىم. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئاپتوموبىلنىڭ سىرتىدىكى مۇھىت تېمپېراتۇرىسىنى بايقاش ۋە بۇ ئۇچۇرلارنى ئاپتوموبىلنىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول ئۈسكۈنىسىگە (ECU) يەتكۈزۈش ئارقىلىق كۆپ خىل سىستېمىلارنىڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئىشلىشىنى قوللاشتىن ئىبارەت.
ئاساسلىق فۇنكسىيەلەر
ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنى ئېنىق كونترول قىلىش: سېنزور سىرتقى تېمپېراتۇرىنى ئۈزلۈكسىز نازارەت قىلىدۇ، ECU ماشىنا ئىچى بىلەن سىرتىدىكى تېمپېراتۇرا پەرقىگە ئاساسەن ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سوۋۇتۇش ياكى قىزىتىش كۈچلۈكلۈكىنى ئاپتوماتىك تەڭشەيدۇ. مەسىلەن، ئىسسىق يازدا، ECU ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپرېسسورىنىڭ خىزمەت چاستوتىسىنى ئاشۇرۇپ، تېز سوۋۇيدۇ؛ سوغۇق قىشتا، ماشىنا ئىچىدە راھەتلىكنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئىسسىتىش سىستېمىسىنىڭ چىقىرىش كۈچىنى ئەلالاشتۇرىدۇ.
ماتورنى باشقۇرۇشنى ئەلالاشتۇرۇش: تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق مۇھىتتا، ECU مۇھىت تېمپېراتۇرىسى سىگنالىغا ئاساسەن يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى ئاشۇرۇپ، ماتورنىڭ راۋان قوزغىلىشىغا ۋە خىزمەت تېمپېراتۇرىسىغا تېز يېتىشىگە ياردەم بېرىدۇ، ئۇپراشنى ئازايتىدۇ؛ يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق مۇھىتتا، ئۇ سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى ۋە تېرموستاتنىڭ ئېچىلىش دەرىجىسىنى تەڭشەپ، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىنى كۈچەيتىپ، ماتورنىڭ مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ۋە يېقىلغۇ تېجەشنى ياخشىلايدۇ.
باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسىغا ياردەم بېرىش: ئېلېكترلىك ماشىنىلار ئۈچۈن، مۇھىت تېمپېراتۇرىسى سانلىق مەلۇماتلىرى باتارېيەنىڭ توك قاچىلاش ۋە توك چىقىرىش ئىستراتېگىيىسىنى تەڭشەش ۋە باتارېيەنىڭ سوۋۇتۇش ياكى ئىسسىتىش سىستېمىسىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق باتارېيەنىڭ ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى ياكى بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ ۋە بىخەتەرلىكنى ياخشىلايدۇ.
ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرۇش: بەزى ئىلغار سىستېمىلار مۇھىت تېمپېراتۇرىسى سانلىق مەلۇماتلىرىنى بىرلەشتۈرۈپ يولنىڭ مۇزلىغان-قورمىغانلىقىنى ئېنىقلىيالايدۇ ھەمدە ئالدىنئالا تېيىلىشقا قارشى كونترول ياكى ئاگاھلاندۇرۇشلارنى قوزغىتىپ، شوپۇرلارنىڭ ناچار يول شارائىتىغا تاقابىل تۇرۇشىغا ياردەم بېرەلەيدۇ.
مۇھىت سانلىق مەلۇماتلىرىنى قوللاش: ئۇ ئاپتوموبىلنىڭ كومپيۇتېر سىستېمىسى، يول باشلاش سىستېمىسى قاتارلىقلارغا ھەقىقىي ۋاقىتلىق سىرتقى تېمپېراتۇرا ئۇچۇرى بىلەن تەمىنلەپ، تېخىمۇ ئەقلىي ئىقتىدارلارنىڭ ئەمەلگە ئېشىشىغا ياردەم بېرىدۇ.
ئورنىتىش ۋە ئىشلەش پىرىنسىپى
ئورنىتىش ئورنى: ئادەتتە ھاۋا ئېقىمى بىلەن بىۋاسىتە ئۇچرىشىشنى كاپالەتلەندۈرۈش، بىۋاسىتە قۇياش نۇرى ياكى يامغۇرنىڭ تەسىرىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۆلچەش توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئۇ ئالدى بامپېر تىرناققا ياكى سۇ باكىنىڭ ئالدىغا ئورنىتىلىدۇ.
ئىشلەش پىرىنسىپى: يادرولۇق زاپچاس NTC (مەنپىي تېمپېراتۇرا كوئېففىتسېنتى) تېرمىستورى بولۇپ، ئۇنىڭ قارشىلىق قىممىتى تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەنسىرى تۆۋەنلەيدۇ ۋە تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىگەنسىرى ئاشىدۇ. سېنزور قارشىلىق ئۆزگىرىشىنى ئېلېكتر سىگنالىغا ئايلاندۇرىدۇ، بۇ سىگنال ECU تەرىپىدىن بىر تەرەپ قىلىنىدۇ ۋە سىستېما تەڭشەشتە ئىشلىتىلىدۇ.
ئەگەر بۇ سېنزور مەغلۇب بولسا، ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ئەقىللىق تەڭشىلىشىنىڭ مەغلۇپ بولۇشى، ماتورنى قوزغىتىشتا قىيىنچىلىق، سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ نورمالسىزلىقى ۋە ھەتتا سۇ تېمپېراتۇرىسى خاتالىق چىرىغىنىڭ خاتا كۆرسىتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. شۇڭا، دائىملىق تەكشۈرۈش ۋە ئەسلى زاۋۇت زاپچاسلىرى بىلەن ئالماشتۇرۇش ناھايىتى مۇھىم.
ئاپتوموبىل مۇھىت سېنزورلىرىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلىرى ئادەتتە ئاپتوموبىلنىڭ تاشقى مۇھىتنى (مەسىلەن، تېمپېراتۇرا، نەملىك، يورۇقلۇق، ئاتموسفېرا بېسىمى، يامغۇر، توسالغۇ قاتارلىقلار) سېزىش ئۈچۈن ئىشلىتىدىغان نورمالسىز سېنزورلارنى كۆرسىتىدۇ، بۇ ئەھۋال مۇناسىۋەتلىك سىستېمىلارنىڭ (مەسىلەن، ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ، ئاپتوماتىك چىراغ، ئالدى ئەينەك سۈرتكۈچ، ماسلىشىشچان سۈرئەت كونترول قىلىش، ئاپتوماتىك توختىتىش قاتارلىقلار) نورمال ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ خاتالىقلار ھەر خىل ئامىللار تۈپەيلىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. تۆۋەندە ئەڭ يېڭى ئاممىۋى ئۇچۇرلارغا ئاساسەن ئېلىپ بېرىلغان ئومۇميۈزلۈك تەھلىل كۆرسىتىلدى:
ئاساسلىق خاتالىق سەۋەبلىرى
بۇلغىما ۋە كاربون قالدۇقلىرىنىڭ قاپلىنىشى: مۇھىت سېنزورلىرى (مەسىلەن، ھاۋا كىرىش بېسىمى سېنزورى، ھاۋا سۈپىتى سېنزورى) ئۇزۇن ۋاقىت ماتور بۆلۈمىدە ياكى سىرتتا بولىدۇ ۋە چاڭ-توزان، ماي ۋە گاز زەررىچىلىرى بىلەن قاپلىنىپ قالىدۇ، بۇ سېنزور يۈزىنىڭ بۇرمىلىنىشىنى ۋە سىگنالنىڭ خاتا چىقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مەسىلەن، دىزېل ماشىنىسىنىڭ ئازوت ئوكسىد سېنزورى گاز زەررىچىلىرى بىلەن توسۇلۇپ قېلىش سەۋەبىدىن ئىشلىمەي قېلىشى مۇمكىن.
ئېغىر مۇھىت تەسىرى: ماشىنىلار كۆپىنچە يۇقىرى تېمپېراتۇرا، تۆۋەن تېمپېراتۇرا، يۇقىرى نەملىك ياكى چاڭ-توزانلىق مۇھىتلارغا دۇچ كېلىدۇ، بۇلار سېنزور زاپچاسلىرىنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىدۇ ياكى ئىقتىدارنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئىچكى زاپچاسلارنىڭ كېڭىيىشى ۋە شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، تۆۋەن تېمپېراتۇرا ئېلېكترونلۇق زاپچاسلارنىڭ ئاستا ئىنكاس قايتۇرۇشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن؛ سۇغا چىلانغاندا، ئەگەر سېنزور يۈزى سۇدىن مۇداپىئەلەنمىسە، قىسقا توك يولىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
لىنىيە ۋە ئۇلىنىش مەسىلىلىرى: سېنزورنىڭ سىملىرى ئۇزۇن مۇددەتلىك يۇقىرى تېمپېراتۇرا، تىترەش، ئىزولياتور قەۋىتىنىڭ قېرىشى ياكى قىستۇرمىنىڭ ئوكسىدلىنىشى ۋە بوشىشى سەۋەبىدىن بۇزۇلۇپ، سىگنالنىڭ ئۈزۈلۈشى ياكى مۇقىمسىزلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بۇ خاتالىقلار سېنزورنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ تەخمىنەن %40 نى ئىگىلەيدۇ ۋە كۆپىنچە خاتالىق چىرىغىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى سۈپىتىدە ئىپادىلىنىدۇ. فىزىكىلىق بۇزۇلۇش ۋە تىترەش: بامپېر، ماشىنا رامكىسى قاتارلىقلارغا ئورنىتىلغان مۇھىت سېنزورلىرى (رادار ۋە ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سېنزورلىرى قاتارلىق) كىچىك سوقۇلۇشلار، يولنىڭ توسۇقلىرى ياكى كۈچلۈك تىترەشلەر سەۋەبىدىن ئىچكى قۇرۇلمىسى بوشىشىپ كېتىش، قاپاق يېرىلىش ياكى يۆتكىلىشكە مايىل بولۇپ، بۇلار بايقاشنىڭ توغرىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ئېلېكترو ماگنىتلىق توسالغۇ: ئاپتوموبىلغا ئورنىتىلغان يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئاۋاز سىستېمىسى ۋە LED چىراغلار (ئەسلى ئۈسكۈنىلەر ئەمەس) ئېلېكترو ماگنىتلىق توسالغۇ پەيدا قىلىپ، سېنزور سىگنالىنىڭ مۇقىملىقىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ئىشلىتىش مۇددىتى توشۇشى: بەزى مۇھىت سېنزورلىرىنىڭ (مەسىلەن، بالون بېسىمىنى نازارەت قىلىش سېنزورلىرىنىڭ ئىچكى باتارېيەسى) لايىھەلەنگەن ئىشلىتىش مۇددىتى بار (تەخمىنەن 5-7 يىل). ئۇلارنى ئىشلىتىش مۇددىتى توشقاندىن كېيىن ئىشلەتسە، سىگنالنىڭ ئۈزۈلۈپ كېتىشى ياكى كېچىكىشى مۇمكىن، گەرچە ئۇلار پۈتۈنلەي ئىشلىمىگەن بولسىمۇ.
ئادەتتىكى خاتالىق ئالامەتلىرى
ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ سىرتقى تېمپېراتۇرىغا ئاساسەن ئاپتوماتىك تەڭشىيەلمەيدۇ
ئاپتوماتىك چىراغلار قاراڭغۇ چۈشكەندە ياكى تونېللاردا يېنىپ تۇرمايدۇ ياكى داۋاملىق يورۇپ تۇرىدۇ
يامغۇر ياغمىغاندا ئالدى ئەينەك سۈرتكۈچلىرى خاتا قوزغىلىدۇ ياكى يامغۇر ياغقاندا ئىشلىمەيدۇ
ماسلىشىشچان سۈرئەتلىك يول ياكى ئاپتوماتىك جىددىي تورمۇز سىستېمىسى دائىم ئىشلىمەيدۇ ياكى ئىشلىمەيدۇ.
OBD دىئاگنوز قويۇش ئۈسكۈنىسى مۇھىت سېنزورلىرىغا (مەسىلەن، P0106، P0110 قاتارلىقلار) مۇناسىۋەتلىك خاتالىق كودلىرىنى ئوقۇيدۇ.
ھەل قىلىش چارىلىرى
ئالدى بىلەن خاتالىق كودلىرىنى ئوقۇڭ: OBD دىئاگنوز قويۇش قورالىنى ئىشلىتىپ، خاتالىق سېنزورىنى توغرا تېپىش ئۈچۈن كونكرېت خاتالىق كودلىرىنى ئوقۇڭ.
سىملار ۋە ئۇلىغۇچلارنى تەكشۈرۈڭ: سېنزور سىملىرىنىڭ بۇزۇلغان-بۇزۇلمىغانلىقىنى، ئۇلىغۇچلارنىڭ ئوكسىدلىنىپ قالغان-بوشمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئۇلارنى ئۆزىڭىز چۇۋۇۋەتمەڭ.
سېزىش رايونىنى تازىلاڭ: تازىلاشقا بولىدىغان سېنزورلارغا (مەسىلەن، ھاۋا كىرىش بېسىمى سېنزورلىرىغا) مەخسۇس تازىلىغۇچ ئىشلىتىڭ ۋە سۇ بىلەن چايقىۋېتىشتىن ساقلىنىڭ.
ئىشلىتىش مۇددىتى ئۆتكەن زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش: ئەگەر سېنزور تەۋسىيە قىلىنغان ئىشلىتىش مۇددىتىدىن ئېشىپ كەتكەن بولسا (مەسىلەن، 6-80،000 كىلومېتىردىن كېيىن ئوكسىگېن سېنزورى قاتارلىقلار)، ئۇنى بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
كەسپىي تەكشۈرۈش: رادار ۋە كامېرا قاتارلىق مۇرەككەپ سېنزورلارنى تەڭشەش ياكى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن كەسپىي رېمونت زاۋۇتىغا بېرىش كېرەك.
كۈندىلىك ئاسراش جەريانىدا، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىنى دائىم سۇغا چىلاپ قويۇشتىن ساقلىنىڭ، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىنى دائىم تازىلاڭ، لاياقەتلىك يېقىلغۇ ۋە ماتور مېيى ئىشلىتىڭ، بۇ مۇھىت سېنزورلىرىنىڭ ئىشلىمەسلىك نىسبىتىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
