ماشىنىنىڭ ئارقا تاختىسىنىڭ رولى
ماشىنىنىڭ ئارقا تاختىسى ماشىنىنىڭ ئارقا ساندۇقىنىڭ ئارقا تەرىپىگە جايلاشقان مۇھىم قۇرۇلما تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئاساسلىقى ئارقا ساندۇقىنى قوغداش، ئارقا تەرەپ سوقۇلۇش زەربىسىنى سۈمۈرۈش ۋە توسۇش، ئارقا گەۋدە قۇرۇلمىسىنى قوللاش، شۇنداقلا پېچەتلەش ۋە سۇدىن مۇداپىئەلىنىش رولىنى ئوينايدۇ.
ئاساسلىق فۇنكسىيەلەر
قوغداش ۋە توسۇش: يۈك ساندۇقىنىڭ ئارقا توسۇقى بولۇش سۈپىتى بىلەن، سىرتقى ئەخلەتلەر ۋە نەملىكنىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ؛ ماشىنا ئارقا تەرەپتىن سوقۇلۇشقا ئۇچرىغاندا، ئالدى بىلەن سوقۇلۇش كۈچىنى سۈمۈرۈۋېلىپ تارقىتىپ، يۈك ساندۇقىنىڭ ئىچكى قىسمى ۋە يولۇچىلار بۆلۈمىنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئازايتىدۇ.
قۇرۇلمىنى قوللاش ۋە پېچەتلەش: ئۇ ماشىنا ئارقا قىسمىنىڭ ئومۇمىي قاتتىقلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن، يۈك ساندۇقىنىڭ ئاستى ۋە ئارقا چىراغلىرى قاتارلىق زاپچاسلارنى قوللايدۇ؛ ئۇ پېچەتلەش رېشاتكىسى بىلەن بىرلىكتە ئىشلەيدۇ، يامغۇر سۈيىنىڭ يۈك ساندۇقىغا سىڭىپ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ياردەمچى ئىقتىدارلار: ئۇ نومۇر تاختىسىنىڭ قىسقۇچلىرىنى ئورنىتىش نۇقتىلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ ھەمدە ئارقا تەرەپتىكى شاۋقۇننى توسۇشقا ياردەم بېرىپ، راھەتلىكنى ئاشۇرىدۇ.
ئورنى ۋە قۇرۇلما ئالاھىدىلىكلىرى
ئورنى: ئۇ يۈك ساندۇقىنىڭ ئاستىدا، ئارقا بامپېرنىڭ ئىچىدە، يۈك ساندۇقىنىڭ ئاستىدىكى تۇتاشقان جايغا جايلاشقان بولۇپ، پەقەت ئارقا بامپېرنى چىقىرىۋېتىش ياكى يۈك ساندۇقىنى ئېچىپ ئاستىغا قاراش ئارقىلىق ئېنىق كۆرۈنىدۇ.
قۇرۇلما: ئۇ ئادەتتە بىر بۆلەك ئەمەس، بەلكى كۆپ تاختىلاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ تاختىسىغا تەۋە بولۇپ، كەپشەرلەش ئارقىلىق رامكىغا ئۇلىنىدۇ.
ئاسراش تەدبىرلىرى ئارقا تاختىنىڭ ئاسراش ئۇسۇلى ئاپتوموبىلنىڭ ئەھۋالى ۋە قىممىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ:
كىچىك دېفورماتسىيە: ئۇنى يوپۇق تۆمۈر بىلەن ئىشلەش (مەسىلەن، بولقا بىلەن ئۇرۇش، سوزۇش) ئارقىلىق رېمونت قىلغىلى بولىدۇ، بۇنداق رېمونتلار ئادەتتە قاتناش ۋەقەسى دەپ قارالمايدۇ، شۇڭا ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە قىممىتىگە نىسبەتەن ئازراق تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئېغىر دەرىجىدە بۇزۇلغاندا ئالماشتۇرۇش كېرەك: ئەگەر ئۇنى كېسىپ كەپشەرلەشكە توغرا كەلسە، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ يەرلىك كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ، ھەمدە ئىككىنچى قول ماشىنا سودىسىدا بۇ ماشىنا ئادەتتە ۋەقە يۈز بەرگەن ماشىنا دەپ قارىلىدۇ، ئۇنىڭ قىممىتى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلىشى مۇمكىن.
ماشىنىنىڭ ئارقا تاختىسىدىكى مەسىلىلەر ئادەتتە دېفورماتسىيە، ناچار پېچەتلەش ۋە ئارقا قاپنى يېپىشقا بولمايدىغان ھالەتتە ئىپادىلىنىدۇ، بۇنىڭ سەۋەبى ئارقا تەرەپ سوقۇلۇش، ئېغىر جىسىملارنىڭ قىسىلىشى ياكى سىرتقى تەسىرلەر بولۇشى مۇمكىن. 2026-يىلى 3-ئايدىكى ئەڭ يېڭى ئاممىۋى ئۇچۇرلارغا ئاساسلانغاندا، باشقۇرۇش ئۇسۇلى دېفورماتسىيە دەرىجىسىگە ئاساسەن تۈرگە ئايرىلىدۇ:
دېفورماسىيە دەرىجىسىگە ئاساسەن بىر تەرەپ قىلىش تۈرلىرى
كىچىك دېفورماتسىيە (ئىچىكى 5cm دىن تۆۋەن، بوياق يېرىلىش ياكى مېتال قىرقىش يوق)
سورۇش ياكى ئىسسىق سۇ بىلەن ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۇسۇلى قاتارلىق بۇزغۇنچىلىقسىز رېمونت قىلىش تېخنىكىلىرىنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
IATF گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن رېمونت زاۋۇتىدا ئىشلەش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئوتتۇراھال دېفورماتسىيە (5–10 سانتىمېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى چۆكۈش، بوياق يېرىلىش ياكى يەرلىك قىرىشلار بار)
مېتال تاختىنى رېمونت قىلىش كېرەك: ئارقا چىراغ/ئىچكى تاختىنى چىقىرىۋېتىڭ، مېتال تاختىنىڭ بالغىسى، تىرەك قېلىپى، ئۇچلۇق كەپشەرلەش ماشىنىسى قاتارلىقلارنى ئىشلىتىپ شەكىلگە كەلتۈرۈڭ، ئاندىن قۇملاپ، سىرلاپ، رەڭ بېرىڭ.
ئېغىر دېفورماسىيە (10 سانتىمېتىردىن ئارتۇق چۆكۈش، يىرتىلىش، قاتلىنىش ياكى كەپشەرلەش نۇقتىسىنىڭ ئاجرىلىپ كېتىشى)
ئارقا تاختىنىڭ قۇرۇلمىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك: لازېرلىق كېسىش ئارقىلىق كونا زاپچاسنى چىقىرىۋېتىش، يېڭى زاپچاسنى ئەسلىدىكى زاۋۇت كەپشەرلەش نۇقتىسىغا ئاساسەن كەپشەرلەش (ئادەتتە ھەر تەرەپتە 12-15 دانە)، ھەمدە داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە پېچەتلەش بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.
مۇھىم ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى
ئىناۋەتلىك رېمونت قىلىش ئاپپاراتىنى تاللاشقا ئەھمىيەت بېرىڭ
ئەسلى زاپچاسلار ۋە ئۆلچەملىك جەريانلارنى ئىشلىتىشنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن، IATF 16949 گۇۋاھنامىسىگە ئىگە 4S ماركىلىق دۇكانلار ياكى رېمونت زاۋۇتلىرىنى ئويلىشىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
رېمونت قىلغاندىن كېيىن، پېچەتلەش سىنىقى ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك
كۆپ ئۇچرايدىغان ئۇسۇللار 500Pa بېسىملىق پۈۋلەش سىنىقى ياكى سۇ قۇيۇش ماشىنىسىنىڭ قاپقىقىدىن سۇ ئېقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن دۇش سۈيى پۈركۈش سىنىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
تولۇق ئاسراش خاتىرىلىرىنى ساقلاڭ
ئەگەر كېسىش ۋە كەپشەرلەش قاتارلىق قۇرۇلما مەشغۇلاتلىرىغا چېتىلىدىغان بولسا، ئىككىنچى قول ماشىنا سودىسى جەريانىدا ماشىنا ئەھۋالىنى چۈشەندۈرۈشنى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن، خىزمەت تەرتىپى، زاپچاس مودېلى ۋە كەپشەرلەش نۇقتىلىرى قاتارلىق ئۇچۇرلارنى قولغا كەلتۈرۈشنى ئۇنتۇپ قالماڭ.
ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى
ماشىنا توختاتقاندا ئارقا توسالغۇلاردىن يىراق تۇرۇڭ؛
ئېغىر نەرسىلەرنى يۈكلەپ قويۇشتىن ياكى يۈك ساندۇقىغا مەركەزلەشتۈرۈشتىن ساقلىنىڭ؛
پېچەتلەش لېنتىسىنىڭ كونىراپ قالغان-قالمىغانلىقىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ ھەمدە ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇڭ.
«ئالماشتۇرۇش كېرەكمۇ؟»
چوقۇم ئەمەس. ئەگەر ئۇ پەقەت كىچىك ياكى ئوتتۇراھال دەرىجىدە دېفورماتسىيە بولسا، مېتال يوپۇقنى رېمونت قىلىش بىخەتەرلىك ۋە ئىشلىتىش تەلىپىگە ئۇيغۇن كېلىدۇ، ھەمدە ۋەقە يۈز بەرگەن ماشىنا دەپ قارىلىشتىن ساقلىنىدۇ.
پەقەت قۇرۇلما ئېغىر دەرىجىدە بۇزۇلغان، ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمىغان ياكى بىخەتەرلىك خەۋپى بولغان ئەھۋاللاردا ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
