• باش_بايراق
  • باش_بايراق

SAIC MG GT AUTO زاپچاسلىرى ئالدىن ساقلاش يادروسى-LR-11646202-11646203 zhuo meng جۇڭگو قوشۇمچە زاپچاسلىرى زاپاس چىناكار زاپچاسلىرى mg كاتالوگى ئىشلەپچىقارغۇچى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى:SAIC MG GT

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نومۇرى: 11646202-11646203

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانە ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

 

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى ئالدىن ساقلاش يادروسى LR
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى SAIC MG GT
مەھسۇلاتلار Oem نومۇرى 11646202-11646203
ئورۇن ئورگىنى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / كۆچۈرۈش
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
شىركەت ماركىسى CSSOT
قوللىنىش سىستېمىسى شاسسى سىستېمىسى
زاپاس ساقلاش يادروسى ئالدى---LR-11646202-11646203
زاپاس ساقلاش مەركىزىنىڭ ئالدى تەرىپى - LR-11646202-11646203

مەھسۇلات بىلىمى

 

ماشىنا ئارقا سوقۇلۇشنى پەسەيتىش يادروسى: ئىقتىدار ئانالىزى ۋە خاتالىقنى ھەل قىلىش

ماشىنىنىڭ ئاسما سىستېمىسىدا، ئارقا ئامورتىزاتورنىڭ ئۆزەك قىسمى ماشىنا ھەيدەش سۈپىتىنى كاپالەتلەندۈرىدىغان مۇھىم تەركىبلەرنىڭ بىرى. ئۇ ماشىنىنىڭ «ئومۇرتقا بوغۇمىغا» ئوخشاش بولۇپ، تىترەشنى توسۇش ۋە ماشىنا گەۋدىسىنى مۇقىملاشتۇرۇش قاتارلىق مۇھىم مەسئۇلىيەتلەرنى جىمجىت ئۈستىگە ئالىدۇ. ئۇنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئورتاق كەمتۈكلۈكلەرنى چۈشىنىش ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ مەسىلىلەرنى ۋاقتىدا بايقاشىغا ياردەم بېرىپلا قالماي، يەنە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكى ۋە راھەتلىكى ئۈچۈن ئىشەنچلىك قوغداش بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئارقا ئامورتىزاتور يادروسىنىڭ ئاساسلىق رولى
ئارقا ئامورتىزاتورنىڭ يادروسى ئارقا ئامورتىزاتورنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئاساسلىقى پولات ياكى ئاليۇمىن قېتىشمىسىدىن ياسالغان. ئۇ يۇقىرى كۈچلۈكلۈك ۋە يۇقىرى ئۇپراشقا چىدامچانلىقى بىلەن، ئاپتوموبىلنىڭ تەۋرىنىشىنى سۈمۈرىدىغان ئاساسلىق توشۇغۇچىغا ئايلىنىدۇ. ئۇنىڭ يادرولۇق رولى ياي سوقۇلۇشنى سۈمۈرگەندىن كېيىن قايتىش تەۋرىنىشىنى باستۇرۇشتىن ئىبارەت. ئاپتوموبىل ئوڭغۇل-دوڭغۇل يوللاردىن ئۆتكەندە، ياي يول سوقۇلۇشىنى سۈمۈرۈۋېلىپ، ئۆز-ئارا ھەرىكەت ھاسىل قىلىدۇ. ئاندىن ئارقا ئامورتىزاتورنىڭ يادروسى ئىچكى پورشېن ئارقىلىق ماينى تۆشۈكلەردىن ئۆتكۈزۈپ، تەۋرىنىش ئېنېرگىيەسىنى ئىسسىقلىق ئېنېرگىيەسىگە ئايلاندۇرۇپ، ئۇنى تېز تارقىتىپ، ياينىڭ ئارتۇقچە قايتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە ئاپتوموبىل گەۋدىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەۋرىنىشى ياكى سوقۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا، ئارقا سوقۇلۇشنى يۇمشىتىش يادروسى سىقىلىش جەريانىدا كىچىك دەرىجىدە سۈمۈرۈش كۈچىنى ساقلاپ، يول سوقۇلۇشىنى ئۈنۈملۈك توسىدۇ؛ ئۇزارتىش جەريانىدا، ئۇ ماشىنا ھالىتىنى ئېنىق كونترول قىلىش ئۈچۈن سۈمۈرۈش كۈچىنى ئاشۇرىدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ تورمۇزلىغاندا «قىيسايىشى» ياكى تېزلىنىش جەريانىدا «ئېگىلىشى» نىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۇ چاق بىلەن يەر ئوتتۇرىسىدىكى چاپلىشىشنى ياخشىلاپ، چاقنىڭ مۇقىم تۇتىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىپ، ماشىنىنىڭ رول ۋە تورمۇزلاش ئىقتىدارىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىپ، ھەيدەش مۇقىملىقى ۋە يولۇچىلارنىڭ راھەتلىكىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ياخشىلايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئارقا سوقۇلۇشنى يۇمشىتىش يادروسى يول تەسىرىنىڭ ماشىنا رامكىسى، ئاسما سىستېمىسى ۋە باشقا زاپچاسلارغا بولغان بېسىمىنى ئازايتىپ، زاپچاسلارنىڭ بوشىشى ۋە ئۇپراش خەۋپىنى تۆۋەنلىتىپ، ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئۆمرىنى ئۇزارتالايدۇ.
ئارقا ئامورتىزاتور يادروسىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلىرى ۋە ئالامەتلىرى
ماي ئېقىش مەغلۇبىيىتى: بۇ ئارقا ئامورتىزاتور يادروسىنىڭ مەغلۇبىيىتىنىڭ ئەڭ روشەن ئىپادىسى. نورمال ئەھۋالدا، ئامورتىزاتور يادروسىنىڭ سىرتقى يۈزى قۇرۇق ۋە پاكىز بولىدۇ. ئەگەر ماي ئېقىش بايقالسا، بۇ ئادەتتە ئىچكى پېچەتلەش زاپچاسلىرىنىڭ كونىرىشى ياكى بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن گىدرولىك ماي ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماينىڭ ئازراق ئېقىشى ئىشلىتىشكە ۋاقىتلىق تەسىر كۆرسەتمەسلىكى مۇمكىن، ئەمما ماينىڭ ئېغىر ئېقىشى ئامورتىزاتور يادروسىنىڭ سۈمۈرۈش كۈچىنى يوقىتىپ، ماشىنا ئىشلەتكەندە «كېمە ئېشىكى» گە ئوخشاش روشەن سوقۇلۇشلارنى پەيدا قىلىدۇ، بۇرۇلۇش جەريانىدا يان تەرەپكە تەۋرىنىش كۈچىيىدۇ، ھەتتا تورمۇزنىڭ مۇقىملىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
نورمالسىز شاۋقۇن: ماشىنا قاتمۇ-قات يوللاردا ياكى سۈرئەت تۆۋەنلىتىش نۇقتىلىرىدا ماڭغاندا، ئارقا ئامورتىزاتورنىڭ يادروسى «جارقىراش» ياكى «چىكىلىش» ئاۋازلىرىنى چىقىرىدۇ. بۇ ئادەتتە ئىچكى قىسىملارنىڭ ئۇپراشى، بۇففېر رېزىنكىسىنىڭ قېرىشى ياكى ياينىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ. ئۇزۇن مۇددەتلىك سۈركىلىش پورشېن، كلاپان ۋە سىلىندىر ئارىسىدا ئارتۇقچە بوشلۇق پەيدا قىلىپ، سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش جەريانىدا نورمالسىز شاۋقۇن پەيدا قىلىدۇ؛ بۇففېر رېزىنكىسىنىڭ قېرىشى ۋە قېتىشىشى تىترەشنى ئۈنۈملۈك توسۇشقا ياردەم بېرەلمەيدۇ، شۇنداقلا سۈركىلىش ئاۋازلىرىنى پەيدا قىلىدۇ؛ ئەگەر سوقۇلۇش ياينىڭ ئېلاستىكىلىقى ئاجىزلاشسا ياكى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتسە، تىرەش كۈچىنىڭ تۆۋەنلىشىگە ئېلىپ كېلىپ، نورمالسىز شاۋقۇن مەسىلىسىنى تېخىمۇ ئېغىرلاشتۇرىدۇ.
نورمالسىز قارشىلىق: ئارقا سوقۇلۇشنى پەسەيتىش ئۈسكۈنىسىنىڭ يادروسى نورمال قارشىلىقنى يوقاتقاندا، ماشىنا ھەر خىل نورمالسىز ھەرىكەتلەرنى كۆرسىتىدۇ. مەسىلەن، ئەگەر سىز ماشىنىنىڭ بىر بۇلۇڭىنى بېسىپ قويۇپ بەرسىڭىز، ئەگەر ماشىنا مۇقىملىشىشتىن بۇرۇن قايتا-قايتا تەۋرىنىپ كەتسە، بۇ سوقۇلۇشنى پەسەيتىش ئۈسكۈنىسىنىڭ يادروسىنىڭ ئاجىزلاشتۇرۇش كۈچىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى كۆرسىتىدۇ؛ ناچار يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندىن كېيىن، ئەگەر سىز سوقۇلۇشنى پەسەيتىش ئۈسكۈنىسىنىڭ يادروسىغا تېگىپ، ئۇنىڭ نورمالدىن سوغۇق ئىكەنلىكىنى بايقىسىڭىز، بۇ يەنە ئىچىدە قارشىلىق يوقلۇقىنى ۋە يادروسىنىڭ نورمال ئىشلىمەيدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، تۆۋەن سۈرئەتلىك جىددىي تورمۇزلاش جەريانىدا قاتتىق تىترەش، بالوننىڭ تەكشى بولماسلىقى قاتارلىق ھادىسىلەرمۇ ئارقا سوقۇلۇشنى پەسەيتىش ئۈسكۈنىسىنىڭ يادروسىنىڭ نورمالسىز قارشىلىقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇشى مۇمكىن.
ئارقا ئامورتىزاتورنىڭ ئۆزەك قىسمىدىكى خاتالىقلارنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئاسراش
ئەگەر ئارقا ئامورتىزاتورنىڭ يادروسى ئىشلىمىسە، دەرھال تەدبىر قوللىنىش كېرەك. ماي ئېقىش مەسىلىسى ئۈچۈن، ئەگەر پېچەتلەش زاپچاسلىرى بۇزۇلغان بولسا، يېڭى ماي پېچەتلەش ياكى پېچەتلەش ياستۇقچىسىنى ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ؛ ئەگەر پورشېن بىلەن سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇقنىڭ ئېشىپ كېتىشى ياكى ئۇلاش تاياقچىسىنىڭ ئېگىلىپ قېلىشى قاتارلىق ئىچكى بۇزۇلۇشلار بولسا، ئادەتتە ئامورتىزاتورنىڭ يادروسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. نورمالسىز شاۋقۇن خاتالىقلىرى ئۈچۈن، ئامورتىزاتورنىڭ يادروسىنىڭ ئورنىتىلىشىنىڭ پۇختا ياكى بۇراما بوش ياكى بوش ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ؛ زۆرۈر بولسا، مايلاش مايى قوشۇڭ ياكى كونا رېزىنكى زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇڭ؛ ئەگەر ئۇيۇلغان ئىچكى قىسىملار سەۋەبىدىن بولسا، كەسپىي رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇشقا ئېرىشىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
كۈندىلىك ئاسراش جەريانىدا، ماشىنا ئىگىلىرى ئاددىي ئۇسۇللار ئارقىلىق ئۆزىنى تەكشۈرتۈپ تۇرالايدۇ: دائىم ئامورتىزاتورنىڭ ئۆزەك قىسمىدىكى ماي ئېقىش-چىقىش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈپ تۇرۇش، ماشىنا گەۋدىسىنى بېسىپ قايتىش-قايتىشنى كۆزىتىش ۋە ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا نورمالسىز شاۋقۇن ياكى سوقۇلۇش تۇيغۇسىغا دىققەت قىلىش. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئامورتىزاتورنىڭ ئۆزەك قىسمىدىكى يۈكنى ئازايتىش ئۈچۈن، ناچار يول شارائىتىدا ئۇزۇن ۋاقىت ماشىنا ھەيدىمەسلىك كېرەك؛ ئامورتىزاتورنىڭ ئۆزەك قىسمىنى ئالماشتۇرغاندا، ئىككى تەرەپتىكى ئامورتىزاتور كۈچىنى مۇقىم ساقلاش ۋە ماشىنا گەۋدىسىدىكى كۈچنىڭ تەكشى تارقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، جۈپ-جۈپ قىلىپ ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئارقا ئامورتىزاتورنىڭ ئۆزەكلىرى ئانچە ئەھمىيەتسىز كۆرۈنسىمۇ، ئۇلار ماشىنىنىڭ ھەيدەش سۈپىتىنىڭ مۇھىم كاپالىتى. ئۇلارنىڭ ئىقتىدارى ۋە خاتالىقلىرىنى چۈشىنىش ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ مەسىلىلەرنى ۋاقتىدا بايقاپ، ئۇلارنى توغرا بىر تەرەپ قىلىشىغا، ماشىنىنىڭ ھەر ۋاقىت مۇقىم ۋە راھەت ھەيدەش ھالىتىنى ساقلىشىغا ۋە ھەر بىر سەپەرنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغدىشىغا ياردەم بېرىدۇ.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
گۇۋاھنامە 1
گۇۋاھنامە2
گۇۋاھنامە2

شىركەت / كۆرگەزمە ئۇچۇرى

24 2024

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار