ماشىنا سۇ باكىنىڭ ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىنىڭ ئاساسلىق رولى
ماشىنا سۇ باكىنىڭ سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسى ئانچە ئەھمىيەتسىز كۆرۈنگەن بىلەن، سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىكى بېسىم تەڭپۇڭلۇقى ۋە سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلاشتىكى مۇھىم تەركىب. ئىقتىدار جەھەتتىن قارىغاندا، ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى سۇ باكىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۇ سەۋىيەسىنى كونترول قىلىش. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئىسسىقلىق سەۋەبىدىن كېڭىيىپ، سۇ باكىنىڭ سىغىمىدىن ئېشىپ كەتكەندە، ئارتۇق سۇيۇقلۇق سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق راۋان قويۇپ بېرىلىپ، سۇ باكىدىكى نورمالسىز بېسىمنىڭ ئۆرلىشى ۋە سۇ باكىنىڭ پېچەتلىرىنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى يېرىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ.
قۇرۇلما لايىھىسى جەھەتتىن ئېيتقاندا، ئارتۇق سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى تېز قويۇپ بېرىش ئۈچۈن، سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ دىئامېتىرى ئادەتتە كىرىش تۇرۇبىسىدىن 1-2 چوڭ بولىدۇ. تۇرۇبا ئېغىزىغا كۆپىنچە سۇ يىغىش رايونىنى كېڭەيتىش ئۈچۈن چاقماق ئېغىز ئورنىتىلىدۇ، تۇرۇبا ئېغىزى سۇ باكىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۇ سەۋىيەسىدىن 20-50 مىللىمېتىر يۇقىرى بولۇشى كېرەك. بۇ پەقەت سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنى كونترول قىلىشنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىپلا قالماي، يەنە كۈندىلىك ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ تاسادىپىي سۇ چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسى بىۋاسىتە سۇ چىقىرىش سىستېمىسىغا ئۇلانمىغان ۋاسىتىلىك سۇ چىقىرىش لايىھىسىنى قوللىنىدۇ، سۇ چىقىرىش سىستېمىسىغا بىۋاسىتە ئۇلانمايدۇ، سۇ مۇھاپىزەت ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان بولۇپ، سۇ چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ پاكىزلىقى ۋە ئىشلىتىش مۇقىملىقىنى ئۈنۈملۈك كاپالەتلەندۈرىدۇ.
قوشۇمچە سۇ باكى بار ماشىنىلاردا، سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسى يەنە سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئايلىنىشىنى تەڭشەش رولىنى ئوينايدۇ. ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلىگەندە، سۇ باكىدىكى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى كېڭىيىدۇ، سۇيۇقلۇقنىڭ بىر قىسمى سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق قوشۇمچە سۇ باكىغا ئېقىپ كىرىپ ساقلاشقا ئىشلىتىلىدۇ. ماتور سوۋۇغاندىن كېيىن، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ مىقدارى قىسقىرايدۇ، قوشۇمچە سۇ باكىدىكى سۇيۇقلۇق قايتىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق سۇ باكىغا قايتىپ كېلىپ، تولۇق ئىسسىقلىق كېڭىيىش ۋە قىسقىراش دەۋرىنى شەكىللەندۈرىدۇ، سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ سۇيۇقلۇق سەۋىيىسىنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى ھەمىشە ساقلايدۇ.
ماشىنا سۇ باكىنىڭ ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلىرى ۋە ئالامەتلىرى
تاشقان تۇرۇبا توسۇلۇشى
ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىدىكى سۇ قالدۇقلىرى، ئارىلاشمىلار ياكى سىرتقى چاڭ-توزانلار ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىغا يىغىلىپ، ئۇنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، قىزىتىلغان سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى نورمال قويۇپ بېرىلمەيدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە سۇ باكى ئىچىدىكى بېسىم تۇيۇقسىز ئېشىپ كېتىدۇ، بۇ سۇ باكىنىڭ قاپقىقىدىن سۇ ئېتىلىپ چىقىشى، ماتورنىڭ سۇ تېمپېراتۇرىسىنىڭ نورمالسىز ئۆرلىشى، ئېغىر ئەھۋاللاردا سۇ باكىنىڭ يېرىلىشى ياكى سۇ تۇرۇبىسىنىڭ ئاجرىلىپ كېتىشى قاتارلىق ئالامەتلەر كۆرۈلىدۇ. بەزى مودېللاردا قوشۇمچە سۇ باكىدا سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ نورمالسىز يىغىلىشى، ھەتتا قوشۇمچە سۇ باكىنىڭ ئېشىپ كېتىش تۆشۈكىدىن ئېقىپ كېتىشى قاتارلىق ئەھۋاللار كۆرۈلىدۇ.
تاشقان تۇرۇبا يېرىلىشى ياكى بوشلۇق
ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا، تىترەش، سوقۇلۇش ياكى سىرتقى سوقۇلۇشلار سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ يېرىلىشىنى ياكى ئارىلىقنىڭ پېچەتلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. مەسىلە كۆرۈلگەندە، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى بۇزۇلغان جايدىن ئۈزلۈكسىز ئېقىپ چىقىدۇ، ھەمدە يەردە سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئېنىق ئىزلىرىنى كۆرگىلى بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ سۇيۇقلۇق دەرىجىسى ئاستا-ئاستا تۆۋەنلەيدۇ، ھەمدە ماتورنىڭ سۇ تېمپېراتۇرىسى ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى يېنىشى مۇمكىن. ئەگەر ئارىلىقنىڭ بوشىشى ۋاقتىدا ھەل قىلىنمىسا، ھاۋا سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا كىرىپ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئايلىنىشىنىڭ ناچارلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە قىزىپ كېتىش مەسىلىسىنى تېخىمۇ ئېغىرلاشتۇرىدۇ.
لايىھەدىكى كەمتۈكلۈكلەر ياكى ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىنىڭ توغرا ئورنىتىلمىغانلىقى
بەزى مودېللاردا لايىھەدە كەمتۈكلۈكلەر ياكى ئورنىتىشنىڭ توغرا بولماسلىقى سەۋەبىدىن تۇرۇبا دىئامېتىرىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى، تۇرۇبا ئېچىلىش ئورنىنىڭ مۇۋاپىق بولماسلىقى ياكى ئورنىتىش بۇلۇڭىنىڭ خاتا بولۇشى سەۋەبىدىن، ئېشىپ كېتىش ئىقتىدارىنىڭ ئىشلىمەسلىكى كېلىپ چىقىدۇ. مەسىلەن، تۇرۇبا دىئامېتىرى كىچىك بولغاچقا، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى تېز سۈرئەتتە ئېقىپ چىقىپ، سۇ باكى ئىچىدە ئارتۇقچە بېسىم پەيدا بولىدۇ؛ تۇرۇبا ئېچىلىش ئورنىنىڭ تۆۋەن بولۇشى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۇ سەۋىيەسىگە يېتىشتىن بۇرۇن ئېشىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئىسراپ بولۇشى ۋە سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنىڭ نورمالسىز بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنداق خاتالىقلار كۆپىنچە ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ دائىم ئېشىپ كېتىشى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ، ئەمما ماتورنىڭ سۇ تېمپېراتۇرىسى كۆرۈنەرلىك ئۆرلىمەيدۇ.
سۇدىن ئېشىپ كەتكەن تۇرۇبا خاتالىقىنى دىئاگنوز قويۇش ۋە ھەل قىلىش ئۇسۇللىرى
خاتالىقنى دىئاگنوز قويۇش جەريانى
نورمالسىز سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئېشىپ كېتىشى ياكى نورمالسىز سۇيۇقلۇق سەۋىيىسى كۆرۈلگەندە، بىرىنچى قەدەم ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىنىڭ كۆرۈنۈشىنى تەكشۈرۈپ، يېرىق، بوش بوشلۇق ياكى روشەن توسۇلۇش ئىزلىرى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈشتىن ئىبارەت. ئەگەر كۆرۈنۈشتە نورمالسىزلىق بولمىسا، سۇ باكىنىڭ قاپقىقىنى ئېچىپ ماتورنى قوزغىتىڭ، سۈرئىتىنى ئاستا-ئاستا ئاشۇرۇڭ. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئېقىش ھالىتىنى كۆزىتىڭ: ئەگەر سۇ باكىدىكى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى قاتتىق تەۋرىنىپ كەتسە، ئەمما ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىغا سۇيۇقلۇق كىرمىسە، ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىنىڭ توسۇلۇپ قالغان بولۇشى مۇمكىن؛ ئەگەر سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىدىن كۆپ مىقداردا ئېقىپ چىقسا، ئەمما سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى نورمال بولسا، ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىنىڭ ئورنىتىلغان ئورنى خاتا بولۇشى ياكى تۇرۇبا دىئامېتىرى لايىھىسىدە مەسىلە بولۇشى مۇمكىن.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، سىز دىئاگنوز قويۇشقا ياردەم بېرىش ئۈچۈن سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرەلەيسىز: ئەگەر سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى لاي بولۇپ، كۆپ مىقداردا ئارىلاشمىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالسا، بۇ سوۋۇتۇش سىستېمىسىدا ئېغىر دەرىجىدە چىرىش بارلىقىنى، ھەمدە سۇدىن ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىنىڭ توسۇلۇپ قېلىش خەۋپىنىڭ يۇقىرى ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ؛ ئەگەر سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئېمۇلسىيەلىشىپ، سۈتتەك ئاق رەڭدە كۆرۈنسە، بۇ سىلىندىر قىستۇرمىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنى، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ماي بىلەن ئارىلىشىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، ھەمدە سۇدىن ئېشىپ كېتىش مەسىلىسى پەقەت سۇدىن ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان ئەمەس.
نىشانلىق ھەل قىلىش چارىلىرى
سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ئۈچۈن، ئالدى بىلەن تۇرۇبا ئېغىزىدىن يۇقىرى بېسىملىق ھاۋا ئىشلىتىپ، تۇرۇبا ئىچىدىكى يىغىلىپ قالغان ماددىلارنى چىقىرىۋېتىش ئۈچۈن، يۇقىرى بېسىملىق ھاۋانى ئىشلىتىپ، تەتۈر يۆنىلىشتە پۈۋلىسىڭىز بولىدۇ. ئەگەر توسۇلۇش ئېغىر بولسا، سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنى پۈتۈنلەي تازىلاش ئۈچۈن چىقىرىۋېتىش كېرەك. بەزى ئەھۋاللاردا، يېڭى تۇرۇبا ئالماشتۇرۇش كېرەك. تازىلاپ بولغاندىن كېيىن، سوۋۇتقۇچنى ئالماشتۇرۇش ۋە سۇ باكىغا دات توسۇش دورىسى قوشۇش كېرەك، بۇ ماددىلارنىڭ قايتا يىغىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ يېرىلىشى ياكى بوشىشىپ قالغان ئېغىز بوشلۇقىدا كىچىك يېرىق بولسا، سۇ باكىنىڭ كۈچلۈك ئېقىش توسقۇچ بىلەن جىددىي بىر تەرەپ قىلىشقا بولىدۇ. ماشىنا رېمونتخانىغا كەلگەندىن كېيىن، يېڭى تۇرۇبا ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەگەر ئېغىز بوشلۇقى بوشىشىپ قالسا، قىسقۇچنى قايتا چىڭىتىش ۋە ئېغىز بوشلۇقىغا سىرلاش دورىسى چاپلاش كېرەك، بۇ سىرلاش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈندۇر. سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنى ئالماشتۇرغاندا، تۇرۇبا دىئامېتىرى، ئۇزۇنلۇقى ۋە ئورنىتىش بۇلۇڭىنىڭ تەلەپكە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئەسلى زاۋۇت ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان قوشۇمچە زاپچاسلارنى تاللاش كېرەك.
لايىھەلەش ياكى ئورنىتىش نۇقسانلىرىدىن كېلىپ چىققان نۇقسانلار ئۈچۈن، كەسپىي ئاسراش خادىملىرى بىلەن ئالاقىلىشىپ، ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىنى قايتا تەڭشەڭ ياكى تۇرۇبىنى ماس كېلىدىغان مودېل بىلەن ئالماشتۇرۇڭ. مەسىلەن، كىچىك ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىنى ئۆلچەمگە ئۇيغۇن كېلىدىغان چوڭراق دىئامېتىرلىق تۇرۇبا بىلەن ئالماشتۇرۇڭ ياكى تۇرۇبا ئېگىزلىكىنى ئۆلچەملىك ئورۇنغا تەڭشەپ، ئېشىپ كېتىش ئىقتىدارىنىڭ مەغلۇبىيىتىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبىنى ھەل قىلىڭ.
ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىنىڭ كۈندىلىك ئاسراشتىكى مۇھىم نۇقتىلىرى
ئاپتوموبىلنىڭ ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، كۈندىلىك ئاسراش جەريانىدا، سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ كۆرۈنۈشىنى دائىم تەكشۈرۈپ، بۇزۇلۇش، بوشىشىش ياكى توسۇلۇش ئالامەتلىرى يوقلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى ئالماشتۇرغاندا سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنى بىرلا ۋاقىتتا تازىلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى زاۋۇت تەلىپىگە ئاساسەن قاتتىق تاللاڭ، سۈپىتى تۆۋەن سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ياكى كران سۈيىنى ئىشلەتمەسلىك كېرەك، چۈنكى بۇ سۇيۇقلۇقلار ۋە ئارىلاشمىلارنىڭ پەيدا بولۇشىنى ئازايتىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ بېسىمىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەك. سۇ باكى قاپقىقى ۋە ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسىنىڭ بېسىم كونترول قىلىش ئىقتىدارىنى بايقاش ئۈچۈن مەخسۇس بېسىم سىناق ئۈسكۈنىسىنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ. سىستېما بېسىمىنىڭ نورمال 0.9-1.2 بار دائىرىسىدە تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ سەۋىيىسى نورمالسىز بولغاندا، ۋاقتىدا تولۇقلاپ، ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسى ۋە سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ باشقا زاپچاسلىرىنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈپ، مەسىلىلەرنى بالدۇر بايقاپ بىر تەرەپ قىلىپ، ئېشىپ كېتىش تۇرۇبىسى ۋە سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۈنۈملۈك ئۇزارتىڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
