ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ رولى
ماشىنىنىڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ماشىنىنىڭ ئىككى تەرىپىگە ۋە ئىچكى قىسمىنىڭ ئالدى تەرىپىگە ئورنىتىلغان بىخەتەرلىك زاپچاسلىرى. ئۇ ماشىنىنىڭ مۇھىم بىخەتەرلىك قىسمى بولۇپ، ئۇنىڭ سۈپىتى ۋە ئورنىتىلىشى كەسىپ ئۆلچىمى ۋە قائىدىلىرىگە ئۇيغۇن بولۇشى كېرەك. ماشىنىنىڭ ئارقا، يان ۋە ئاستىدىكى يول ئەھۋالىنى ئەكس ئەتتۈرۈش ئارقىلىق، شوپۇرنىڭ كۆرۈش دائىرىسى كېڭىيىدۇ. ئورنىتىلىش ئورنىغا ئاساسەن، ئۇلار تاشقى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ۋە ئىچكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى دەپ ئايرىلىدۇ. بۇلارنىڭ ئىچىدە، ئىچكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ئاساسەن تەكشى ئەينەكلەرنى ئىشلىتىپ، نىسبەتلىك رەسىملەرنى بېرىدۇ، تاشقى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى بولسا كۆرۈش دائىرىسىنى كېڭەيتىش ئۈچۈن قاپارتما ئەينەكلەرنى ئىشلىتىدۇ.
ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەشتە ئالاھىدە قائىدىلەرگە ئەمەل قىلىش كېرەك: سول تەرەپتىكى ئەينەك ئاپتوموبىلنىڭ گەۋدىسىنىڭ نىسبىتىنىڭ 1/4 قىسمىنى ساقلاپ، ئۇپۇق سىزىقىنى ئوتتۇرا سىزىققا قويۇش كېرەك؛ ئوڭ تەرەپتىكى ئەينەك ئاپتوموبىلنىڭ گەۋدىسىنىڭ نىسبىتىنى ساقلاپ، يەر يۈزى ئەينەك يۈزىنىڭ 2/3 قىسمىنى ئىگىلىشى كېرەك؛ ئوتتۇرا تەرەپتىكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى شوپۇرنىڭ ئۆز سۈرىتىنى پۈتۈنلەي چىقىرىۋېتىشى كېرەك. ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا، يول ئەھۋالىنى كۆزىتىش ئۈچۈن ئۈچ ئەينەكنى ئىشلىتىشىڭىز كېرەك. يولنى ئۆزگەرتىش ياكى بۇرۇلۇشتىن بۇرۇن، ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ئارقىلىق يان ۋە ئارقا تەرەپتىكى قاتناش ئەھۋالىنى جەزملەشتۈرۈشىڭىز كېرەك. يېپىشقا بولمايدىغان كۆرۈنمەيدىغان رايونلارنى كۆزىتىش ئۈچۈن بېشىڭىزنى بۇراپ تولۇقلىشىڭىز كېرەك.
ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلىرى تەڭشەش مەسىلىسى، نورمالسىز توك مەنبەسى، مېخانىكىلىق زاپچاسلارنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى ئېلېكترونلۇق سىستېمىنىڭ بۇزۇلۇشى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ھەل قىلىش چارىلىرى ئېنىق خاتالىق تۈرىگە ئاساسەن تاللىنىشى كېرەك، مەسىلەن، ئۆزلۈكىدىن تەڭشەشنى تەكشۈرۈش، ساقلىغۇچنى ئالماشتۇرۇش، زاپچاسلارنى مايلاش ياكى كەسپىي ئاسراش قاتارلىقلار.
خاتالىقلارنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان تۈرلىرى ۋە سەۋەبلىرى
ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ نۇقسانلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى تۆت تۈرگە كىرىدۇ ۋە نىشانلىق داۋالاشنى تەلەپ قىلىدۇ:
Youdaoplaceholder0 تەڭشەكلەر ياكى ئىقتىدارلار قوزغىتىلمىغان : ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەش كۇنۇپكىسى «ئاپتوماتىك» ھالىتىگە تەڭشەلمىگەن، ياكى مەركىزىي كونترول سىستېمىسىدا «ئاپتوماتىك قاتلاشنى قۇلۇپلاش» تاللانمىسى قوزغىتىلمىغان.
Youdaoplaceholder0 توك سىستېمىسىنىڭ نورمالسىزلىقى :
باتارېيەنىڭ توكى تۈگىگەندە (توك بېسىمى 11V دىن تۆۋەن بولغاندا) قوغداش مېخانىزمى قوزغىلىدۇ.
سىغىم ئۈسكۈنىسى يانىپ كەتتى (ئادەتتە 15A ئۆلچىمىدە كۆرۈلىدۇ)، شۇڭا ئوخشاش مودېلدىكى مەھسۇلاتنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
Youdaoplaceholder0 مېخانىكىلىق زاپچاسلىرىنىڭ مەغلۇبىيىتى :
چىشلىق چاقنىڭ سىيرىلىپ كېتىشى، سۇنۇپ كېتىشى ياكى يېتەكلىگۈچ رېلىسنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى (بۇزۇلۇش نىسبىتىنىڭ %34 نى ئىگىلەيدۇ) ئاساسلىقى سىرتقى سوقۇلۇش ياكى ئۇزۇن مۇددەتلىك ئۇپراش سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
ماتورنىڭ بۇزۇلۇشى (تىترەش ئىنكاسى يوق) ياكى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋىنتىنىڭ بۇزۇلۇشى.
Youdaoplaceholder0 ئېلېكترونلۇق سىستېما مەسىلىلىرى: لىنىيە ئوكسىدلىنىشى، كونترول مودۇلىنىڭ مەغلۇب بولۇشى (مەسىلەن، نورمالسىز BCM سانلىق مەلۇمات ئېقىمى) ياكى CAN لىنىيىسىنىڭ توسقۇنلۇقى.
باسقۇچلۇق ھەل قىلىش چارىسى
خاتالىق تۈرىگە ئاساسەن تۆۋەندىكى تەدبىرلەرنى قوللىنىڭ:
Youdaoplaceholder0 نىڭ ئاساسىي ئۆزىنى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى:
كۇنۇپكىنىڭ «AUTO» ھالىتىدە ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ ۋە مەركىزىي كونترول ئېكرانىغا كىرىپ، ئىقتىدارنىڭ قوزغىتىلغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
ئەينەك گەۋدىسىنىڭ ئەتراپىدىكى يات نەرسىلەرنى (مەسىلەن، قىروۋ ۋە قۇم) تازىلاڭ ۋە ئەينەك گەۋدىسىنىڭ چاپلىشىپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئۇنى ئاستا ئىتتىرىڭ.
Youdaoplaceholder0 توك ۋە لىنىيە بىر تەرەپ قىلىش :
يانغان ساقلىغۇچنى ئالماشتۇرۇڭ (ئورنىنى ماشىنا قوللانمىسىدىن كۆرۈڭ).
سىستېمىنى قايتا قوزغىتىش ئۈچۈن باتارېيەنىڭ مەنپىي تېرمىنالىنى 15 مىنۇت ئۈزۈۋېتىڭ، ياكى سىستېمىنى قايتا قوزغىتىش ئۈچۈن قاتلاش كۇنۇپكىسىنى 5 سېكۇنت بېسىپ تۇرۇڭ.
Youdaoplaceholder0 مېخانىكىلىق خاتالىقنى رېمونت قىلىش :
چىشلىق چاق ياكى يېتەكلىگۈچ رېلىس مەسىلىسى: كرېمنىي ئاساسلىق ماينى چېچىپ، قولدا قايتا ئورنىتىڭ.
ماتورنىڭ ئىشلىمەسلىكى: قولدا ئىشلەش جەريانىدا قارشىلىق بولمىسا، لېكىن ماتور ئىشلىمىسە، قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
Youdaoplaceholder0 كەسپىي ئاسراش مەسلىھەتلىرى:
خاتالىق كودىنى (مەسىلەن، B1400 ياكى U0232) ئوقۇش ئۈچۈن دىئاگنوز قويۇش قورالىنى ئىشلىتىڭ ۋە ماشىنا گەۋدىسىنى كونترول قىلىش مودۇلىنى تەكشۈرۈشكە دىققەت قىلىڭ.
توك يولى ياكى قۇراشتۇرۇشقا كەلسەك، ئالدى بىلەن 4S دۇكانلىرىغا ياكى ھوقۇقلۇق رېمونت نۇقتىلىرىغا بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ (كاپالەت مۇددىتى ئىچىدە ھەقسىز مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىنىدۇ).
ئاپتوموبىل ئاتالغۇلىرىدا ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ۋە ئارقا كۆرۈش ئەينىكى كۆپىنچە پەرقلەندۈرۈلىدۇ. Youdaoplaceholder0 ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ئاساسلىقى ئاپتوموبىلنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى سىرتقى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى كۆرسىتىدۇ، بۇ ئەينىكلەر ئارقىغا بۇرۇلغاندا توسالغۇلار ۋە ئارقىدىكى ئارىلىقنى كۆزىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئارقا كۆرۈش ئەينىكى كەڭ دائىرىلىك سىستېما بولۇپ، سول، ئوڭ ۋە مەركىزى ئىچكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ ئەينىكلەر نورمال ھەيدەش جەريانىدا ئەتراپتىكى مۇھىتنى كۆزىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
ئورنى ۋە فۇنكسىيەسىدىكى پەرقلەر
Youdaoplaceholder0 ئارقا كۆرۈش ئەينىكى : ماشىنىنىڭ ئارقا تەرىپىگە ياكى يان تۈۋرۈكلەرنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان بولۇپ، ئۇنىڭ رولى ئارقىغا قايتىش كۆرۈنۈشىگە، مەسىلەن، ئارقىدىكى توسالغۇلار ۋە ئارىلىقنى كۆزىتىشكە مەركەزلەشكەن.
Youdaoplaceholder0 ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان:
سول ۋە ئوڭ سىرتقى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى (بۇلارنى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى دەپ قاراشقا بولىدۇ) يان ۋە ئارقا تەرەپنى كۆزىتىشكە ئىشلىتىلىدۇ.
ئالدى ئەينەكتە ئورۇنلاشتۇرۇلغان مەركىزىي ئىچكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ئاپتوموبىلنىڭ ئارقا تەرىپىدىكى ئومۇمىي يول ئەھۋالىنى كۆزىتىشكە ئىشلىتىلىدۇ، بەزىلىرىنىڭ چاقناپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئىقتىدارى بار.
ئارقا كۆرۈش ئەينىكى سىستېمىسى نورمال ھەيدەش جەريانىدا يول ئالماشتۇرۇش، بۇرۇلۇش ۋە باشقا مەشغۇلاتلاردا ئىشلىتىلىدۇ، بۇ كۆرۈش دائىرىسىدىكى كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىلارنى ئازايتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
تەڭشەش ۋە ماتېرىياللار
Youdaoplaceholder0 تەڭشەش ئۇسۇلى :
ئارقا كۆرۈش ئەينىكى: سول تەرەپ ئۇپۇق مەركەز قىلىنغان، ماشىنا گەۋدىسى 1/4 قىسىمنى ئىگىلەيدۇ. ئوڭ تەرەپتىكى يەر يۈزى ئۈچتىن ئىككى قىسىمنى ئىگىلەيدۇ.
مەركىزىي ئارقا كۆرۈش ئەينىكى: ماشىنىنىڭ ئارقا كۆرۈنۈشىگە مەركەزلىشىدۇ ھەمدە لازىم بولغاندا تەڭشىگىلى بولىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ماتېرىيالى : جۇڭگودا، كۈمۈش ياكى ئاليۇمىن ئاساسلىقى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ نۇر قايتۇرۇش پىلاستىنكىسى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، خروم بولسا ئاساسلىقى چەتئەللەردە ئىشلىتىلىدۇ. ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ ماتېرىيالى ئوخشاش، ئەمما ئۇلارنىڭ ئوپتىكىلىق خۇسۇسىيىتى ئىقتىدار تەلىپى سەۋەبىدىن ئازراق پەرقلىنىشى مۇمكىن.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
