ماشىنا چىرىغى رامكىسىدىكى خاتالىقلارنىڭ سەۋەبلىرىنى ئومۇميۈزلۈك تەھلىل قىلىش
ماشىنىنىڭ ئالدى چىراغ رامكىسى ئالدى چىراغ سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن، چىراغلارنى تەڭشەش، مۇقىم ئوپتىكىلىق ئىقتىدارنى كاپالەتلەندۈرۈش ۋە مېخانىكىلىق قۇرۇلمىنىڭ مەشغۇلاتىنى ماسلاشتۇرۇشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ. رامكا ئىشلىمىگەندىن كېيىن، ئۇ پەقەت ماشىنىنىڭ يورۇتۇش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە بىر قاتار زەنجىرسىمان رېئاكسىيەلەرنى قوزغىتىپ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەھدىد سالىدۇ. بۇ ماقالىدە ماشىنا ئالدى چىراغ رامكىسىدىكى خاتالىقلارنىڭ سەۋەبىنى بەش جەھەتتىن تەپسىلىي تەھلىل قىلىنىدۇ: مېخانىكىلىق بېسىم، مۇھىتنىڭ ئېقىشى، يىغىش جەريانى، ماتېرىيالنىڭ قېرىشى ۋە مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنىڭ تەسىرى.
1. ئۇزۇن مۇددەتلىك مېخانىكىلىق بېسىم
ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا، ئالدى چىراغ رامكىسى ھەمىشە مۇرەككەپ مېخانىكىلىق مۇھىتتا بولىدۇ. يول تەۋرىنىشى، ماتورنىڭ ئىشلىشىدىن كېلىپ چىققان تەۋرىنىش ۋە تېزلىنىش ۋە سۈرئەت ئاستىلاش جەريانىدىكى ئىنېرتسىيە كۈچى رامكىسىغا ئۈزلۈكسىز تەسىر كۆرسىتىدۇ. شەھەر قاتناش شارائىتىدا، دائىم قوزغىلىش ۋە توختاپ قېلىش، شۇنداقلا ماشىنا ئېغىزىنىڭ قاپقىقىغا سوقۇلۇش قاتارلىقلار رامكىسىنىڭ قايتا-قايتا سوقۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛ ئاسفالت يوللاردا بولسا، كۈچلۈك تەۋرىنىش رامكىسىنىڭ بېسىم مەركەزلەشكەن رايونلىرىغا زور يۈك ئېلىپ كېلىدۇ.
رامكا رېزونانسىنى مىسالغا ئالساق. ئەگەر چىراغ رامكىسىنىڭ تەبىئىي چاستوتىسى ماشىنىنىڭ تىترەش چاستوتىسىغا يېقىن بولسا، رېزونانس پەيدا بولىدۇ. SAE J2380 ئۆلچىمىگە ئاساسلانغاندا، ماشىنا 3.5 مىللىمېتىرلىق ئامپلىتۇدا بىلەن 50Hz - 2000Hz سۈپۈرۈش چاستوتىلىق تىترەش سىنىقىدىن ئۆتۈشى كېرەك. ئۇزۇن مۇددەت رېزونانس ھالىتىدە، رامكىنىڭ ئاجىز قىسىملىرىدا، مەسىلەن، قاۋۇسنىڭ كەپشەرلەش نۇقتىلىرى ۋە بولت ئۇلىنىش نۇقتىلىرىدا ئاستا-ئاستا چارچاش يېرىقلىرى پەيدا بولىدۇ. يول يۈرۈش مىقدارى ئاشقانسېرى، يېرىقلار كېڭىيىپ، ئاخىرىدا رامكا سۇنۇشىغا ئېلىپ كېلىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، ماشىنا كىچىك سوقۇلۇشقا ئۇچرىغان تەقدىردىمۇ، چىراغ رامكىسى بىۋاسىتە بۇزۇلماسلىقى مۇمكىن، ئەمما ئىچكى بېسىم تەقسىملىنىشى ئۆزگىرىپ، خاتالىقلارنىڭ ئاساسىنى سالىدۇ، ھەمدە كېيىنكى ھەيدەش جەريانىدا ئۇ تۇيۇقسىز شەكلى ئۆزگىرىشى ياكى سۇنۇشى مۇمكىن.
2. قاتتىق مۇھىت ئېروزىيەسى
چىراغ رامكىسى تەبىئىي مۇھىتقا دۇچ كېلىدۇ ۋە دائىم ھەر خىل قاتتىق شارائىتلارغا دۇچ كېلىدۇ. يامغۇرلۇق ۋە قارلىق ھاۋارايىدا، يامغۇر ۋە قار سۈيى رامكىسىنىڭ بوشلۇقلىرىغا سىڭىپ كىرىدۇ. ئەگەر رامكىسىنىڭ داتقا قارشى تۇرۇش ئۈنۈمى يېتەرلىك بولمىسا، مېتال رامكىسى داتلىشىشقا مايىل بولىدۇ. داتلىشىش رامكىسىنىڭ مېتال قۇرۇلمىسىغا ئاستا-ئاستا زىيان يەتكۈزۈپ، ئۇنىڭ چىدامچانلىقى ۋە قاتتىقلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ، ھەمدە نورمال بېسىم ئاستىدا رامكىسىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىش ياكى سۇنۇشقا مايىل بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ.
سۇ ئېروزىيەسىدىن باشقا، ھاۋا بۇلغىنىشىمۇ رامكىغا زىيان يەتكۈزىدۇ. سانائەتلەشكەن رايونلاردا، كۈكىرت تۆت ئوكسىد ۋە ئازوت ئوكسىد قاتارلىق كىسلاتالىق گازلار سۇ پارى بىلەن بىرلىشىپ، كىسلاتالىق يامغۇر ھاسىل قىلىپ، رامكىنىڭ چىرىش جەريانىنى تېزلىتىدۇ. دېڭىز بويى رايونلىرىدا، ھاۋادىكى يۇقىرى تۇز مىقدارى مېتال رامكىنىڭ داتلىشىش سۈرئىتىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ. سۇلياۋ چىراغ رامكىلىرى ئۈچۈن، ئۇلترابىنەفشە نۇرى ئاساسلىق تەھدىت. ئۇزۇن مۇددەت قۇياش نۇرىغا ئۇچراش سۇلياۋنىڭ قېرىشى، مۇرتقا بولۇشى ۋە يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە رامكىنىڭ مېخانىكىلىق ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ.
3. يىغىش جەريانىدىكى كەمتۈكلۈكلەر
چىراغ رامكىسىنىڭ يىغىش سۈپىتى ئۇنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا، يىغىش جەريانىدا نۇقسانلار كۆرۈلسە، ئىشلىتىشنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا رامكىنىڭ ئاسانلا ئىشلىمەيدىغان بولۇشى مۇمكىن. مەسىلەن، بولت ئۇلىنىشىنىڭ بۇراش كۈچى يېتەرلىك بولمىسا، ماشىنا ئىشلىتىش جەريانىدا رامكا ئاستا-ئاستا بوشىشىپ، تىترەش ۋە نورمالسىز شاۋقۇن پەيدا قىلىپ، ئاخىرىدا رامكىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىگە سەۋەب بولىدۇ؛ بۇراش كۈچى بەك يۇقىرى بولسا، بولت ياكى رامكىنىڭ يىپلىرىغا زىيان يەتكۈزۈشى، شۇنداقلا ئۇلىنىشنىڭ پۇختالىقىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
بۇنىڭدىن باشقا، يىغىش جەريانىدا ئورۇن ئۆزگىرىشىمۇ رامكىغا تەھدىد ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن. ئەگەر ئالدى چىراغ رامكىسى ۋە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئورنىتىش ئورنى ئۆزگىرىش بولسا، رامكا كۈچ ئاستىدا قوشۇمچە بېسىم پەيدا قىلىدۇ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ، رامكىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ. يىغىش لىنىيىسىدە، ئەگەر ئىشچىلار توغرا ئىشلىمىسە ياكى يىغىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئېنىقلىقى يېتەرلىك بولمىسا، بۇنداق مەسىلىلەر كۆرۈلىشى مۇمكىن. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، زاپچاسلار ئارىسىدىكى مۇۋاپىق بولمىغان بوشلۇق رامكىنىڭ مۇقىملىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، مەسىلەن رامكا بەك تار ياكى چىراغ قاپقىقى ياكى چىراغ لامپىسى ئورۇندۇقى بىلەن ئۇلىنىشتا بەك بوش بولۇپ قالىدۇ، بۇ ماشىنا ئىشلىتىش جەريانىدا نورمالسىز بېسىم پەيدا قىلىدۇ ۋە رامكىنىڭ بۇزۇلۇشىنى تېزلىتىدۇ.
4. ماتېرىيالنىڭ قېرىشى
ئالدى چىراغ رامكىسىغا ئىشلىتىلگەن ماتېرىياللار ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئاستا-ئاستا چىرىيدۇ، بۇ ئۇنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مېتال رامكا ماتېرىياللىرىغا نىسبەتەن، ئۇزۇنغا سوزۇلغان بېسىم ۋە مۇھىتنىڭ ئېقىشى ئىچكى كىرىستال قۇرۇلمىسىدا ئۆزگىرىشلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە چارچاش قېرىيدۇ ۋە كۈچ ۋە چىدامچانلىق تۆۋەنلەيدۇ. سۇلياۋ رامكا ماتېرىياللىرىغا نىسبەتەن، تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى ۋە ئۇلترابىنەفشە نۇرى قاتارلىق ئامىللارنىڭ تەسىرىدە، مولېكۇلا زەنجىرىنىڭ ئۈزۈلۈشى ۋە كېسىشمە ئۇلىنىش قاتارلىق خىمىيىلىك ئۆزگىرىشلەر يۈز بېرىپ، سۇلياۋنىڭ مورت بولۇشى، قاتتىقلىقىنىڭ ئېشىشى ۋە چىدامچانلىقىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئىسسىقلىق باشقۇرۇش مەغلۇبىيىتىدىن كېلىپ چىققان مەسىلىنى مىسالغا ئالساق، ئەگەر ئالدى چىراغنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسى ئىشلىمەي قالسا، LED تۇتاشتۇرۇش ئېغىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسى چەكتىن ئېشىپ كەتسە، ھەددىدىن زىيادە يۇقىرى تېمپېراتۇرا رامكىغا يەتكۈزۈلۈپ، رامكا ماتېرىيالىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. سۇلياۋ رامكىلار ئۈچۈن، يۇقىرى تېمپېراتۇرا قېرىش جەريانىنى تېزلىتىدۇ ۋە ئىشلىتىش ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ؛ مېتال رامكىلار ئۈچۈن، يۇقىرى تېمپېراتۇرا مېتالنىڭ مىكرو قۇرۇلمىسىدا ئۆزگىرىش پەيدا قىلىپ، ئۇنىڭ چىدامچانلىقىنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن. ئۇنىڭدىن باشقا، ئەگەر ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ماتېرىيالدا نۇقسانلار بولسا، مەسىلەن مېتال رامكىدا ھاۋا تۆشۈكلىرى ياكى يېرىقلار، سۇلياۋ رامكىدا ئارىلاشمىلار بولسا، ئۇلار ماتېرىيالنىڭ قېرىشى ۋە بۇزۇلۇشىنى تېزلىتىدۇ.
V. مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنىڭ مەغلۇبىيىتىنىڭ تەسىرى
ئالدى چىراغ سىستېمىسى بىر پۈتۈن گەۋدە بولۇپ، رامكا باشقا زاپچاسلار بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. باشقا زاپچاسلارنىڭ مەغلۇب بولۇشى رامكىدا ۋاسىتىلىك مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. چىراغ تۇتقۇچى بوشاپ قالغاندا، چىراغ بىلەن توك يولى ئوتتۇرىسىدىكى مۇقىمسىز ئۇچرىشىش نورمالسىز ئىسسىقلىق ۋە تىترەشنى پەيدا قىلىدۇ، بۇ ئىسسىقلىق ۋە تىترەش ئالدى چىراغ رامكىسىغا يەتكۈزۈلىدۇ. ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ، بۇ رامكىنىڭ يەرلىك بېسىمىنى ئاشۇرۇپ، شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ياكى بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
چىراغ قېپىنىڭ بوشىشىمۇ كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە. بۇ نۇرنىڭ سۇنۇشى ۋە چېچىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا چىراغ قېپىنىڭ تەۋرىنىشى رامكىغا قوشۇمچە تەسىر كۈچى پەيدا قىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، كونترول توك يولىنىڭ بۇزۇلۇشى چىراغلارنىڭ دائىم چاقناپ تۇرۇشى ياكى يورۇقلۇقنىڭ نورمالسىز ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ رامكىنىڭ مۇقىمسىز توك ۋە ئىسسىقلىققا بەرداشلىق بېرىشىگە سەۋەب بولۇپ، رامكىنىڭ قېرىشى ۋە بۇزۇلۇشىنى تېزلىتىدۇ. مەسىلەن، يورۇقلۇقنى تۆۋەنلىتىش كۇنۇپكىسىنىڭ بۇزۇلۇشى يىراق ۋە يېقىن نۇر چىراغلىرىنىڭ دائىم ئالمىشىشىغا سەۋەب بولىدۇ، توكنىڭ دائىم ئۆزگىرىشى رامكىنىڭ ئىچىدىكى ئۇلىنىش نۇقتىلىرىدا قوشۇمچە ئىسسىقلىق پەيدا قىلىپ، رامكىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
