ماشىنا تور ئاساسىدىكى خاتالىقنىڭ سەۋەبلىرىنى ئومۇميۈزلۈك تەھلىل قىلىش
ماشىنا تورۇسى، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن، پەقەت ھاۋا كىرىش ئېغىزىنى شامالدىتىش ۋە كابىنكىنىڭ زاپچاسلىرىنى قوغداش رولىنى ئويناپلا قالماي، يەنە ماركىنىڭ تونۇلۇشى ۋە ماشىنىنىڭ گۈزەللىك جەلپ قىلىش كۈچىنى ئەكس ئەتتۈرۈشتە مۇھىم رول ئوينايدۇ. تورۇنى تىرەپ تۇرىدىغان يادرولۇق قۇرۇلما بولغان تورۇ ئاساسىنىڭ كەمتۈكلۈكلىرى كۆپىنچە كۆزدىن قاچۇرۇلىدۇ، ئەمما ئۇ ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارى ۋە كۆرۈنۈشىگە سەلبىي تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. كېيىنكى بۆلۈمدە، بىز تورۇ ئاساسى كەمتۈكلۈكلىرىنىڭ ماتېرىيال، مۇھىت، سىرتقى كۈچ، لايىھە ۋە ئاسراش قاتارلىق كۆپ خىل ئۆلچەملەردىن كېلىپ چىققان سەۋەبلىرىنى چوڭقۇر تەھلىل قىلىمىز.
1. ماتېرىيال كەمتۈكلۈكلىرى: ئىچكى ئاجىزلىقلاردىن كېلىپ چىققان يوشۇرۇن خەۋپلەر
ماتېرىيال مەسىلىسى ماشىنا تور ئاساسىنىڭ بۇزۇلۇشىغا سەۋەب بولىدىغان مۇھىم ئىچكى ئامىل. بەزى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن، تور ئاساسى ئۈچۈن ماتېرىيال تاللاشتا قىيىنلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، سۇلياۋ ياكى تۆۋەن چىداملىق ۋە ناچار چىداملىق پولاتنى تاللايدۇ. سۇلياۋ ئاساس قىلىنغان تور ئاساسى ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىلگەندە قېرىيدۇ. بولۇپمۇ كۈچلۈك قۇياش نۇرى ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا دۇچ كېلىدىغان مۇھىتتا، سۇلياۋنىڭ مولېكۇلا قۇرۇلمىسى ئۆزگىرىپ، ئاستا-ئاستا چىدامچانلىقىنى يوقىتىپ، نازۇك بولۇپ، يېرىلىشقا مايىل بولىدۇ. ماشىنا ئىشلىتىش جەريانىدا، ھەتتا كىچىككىنە سوقۇلۇشلار ياكى سىرتقى تەسىرلەرمۇ ئاساسنىڭ يېرىلىشىغا ياكى سۇنۇشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. پولات ئاساس قىلىنغان تور ئاساسى ئۈچۈن، پولاتنىڭ ساپلىقى يېتەرلىك ئەمەسلىكى ۋە ئارىلاشمىلارنىڭ مەۋجۇتلۇقى سەۋەبىدىن، ئۇنىڭ چىرىشكە چىدامچانلىقى ۋە بېسىمغا چىدامچانلىقى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ. نەم ۋە تۇز مول مۇھىتتا، ئۇ ئوكسىدلىنىش ۋە داتلىشىشقا مايىل بولىدۇ. دات كېڭىيىشكە ئەگىشىپ، ئاساسنىڭ قۇرۇلما كۈچى ئاستا-ئاستا ئاجىزلىشىپ، ئاخىرىدا شەكلى ئۆزگىرىش، بۇزۇلۇش ۋە باشقا خاتالىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
II. مۇھىت ئېروزىيەسى: ئىنچىكە ۋە ئاستا-ئاستا زىيان.
ئاپتوموبىلنىڭ ئۇزاق مۇددەتلىك سىرتقى مۇھىتى تور ئاساسىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ مۇھىم سەۋەبى. بەزى دېڭىز بويى رايونلىرىدا، ھاۋادا كۆپ مىقداردا تۇز بار بولۇپ، ئۇ تور ئاساسىغا چاپلىشىپ، ئاساسىي ماتېرىيال بىلەن خىمىيىلىك رېئاكسىيەگە ئۇچراپ، چىرىش جەريانىنى تېزلىتىدۇ. بولۇپمۇ يامغۇرلۇق كۈنلەردە، يامغۇر سۈيى تۇزنى ئاساسنىڭ ھەر خىل بوشلۇقلىرىغا يۇيۇپ، ئۈزلۈكسىز چىرىش مۇھىتىنى ھاسىل قىلىدۇ. ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ، ئاساسنىڭ مېتال تەركىبلىرى داتلىشىپ چىرىيدۇ، سۇلياۋ تەركىبلەرمۇ چىرىش سەۋەبىدىن يېرىلىدۇ. تۇز چىرىشىدىن باشقا، سانائەت بۇلغىنىش رايونلىرى يەنە تور ئاساسىنىڭ كىسلاتالىق ماددىلار، سۇلفىد قاتارلىقلار بىلەن چىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ كىسلاتالىق ماددىلار ئاساس يۈزىدىكى قوغداش قەۋىتىگە زىيان يەتكۈزۈپ، ئۇنى بىۋاسىتە چىرىش مۇھىتىغا قويۇپ، قېرىش ۋە بۇزۇلۇشنى تېزلىتىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، تېمپېراتۇرىنىڭ كەسكىن ئۆزگىرىشىمۇ ئاساسقا تەسىر كۆرسىتىدۇ. سوغۇق قىشتا، ئاساس ماتېرىيالى تۆۋەن تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن قىسقىراپ، مورۇغ بولۇپ قالىدۇ، ئىسسىق يازدا بولسا يۇقىرى تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن كېڭىيىدۇ. بۇ قايتا-قايتا كېڭىيىش ۋە قىسقىرىشى ئاساستا ئىچكى بېسىمنىڭ ئۈزلۈكسىز توپلىنىشىغا ئېلىپ كېلىدۇ، ئاخىرىدا يېرىلىش، شەكىل ئۆزگىرىشى ۋە باشقا مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
III. تاشقى كۈچ تەسىرى: تۇيۇقسىز ۋەيران بولۇش
سىرتقى كۈچنىڭ تەسىرى ئوتتۇرا تورنىڭ ئاساسىغا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان زىياننىڭ بىۋاسىتە سەۋەبى. كۈندىلىك ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا، ماشىنىلار چوقۇم بەزى كىچىك سوقۇلۇش ۋە چىزىقلارغا ئۇچرايدۇ، مەسىلەن، ماشىنا توختىتىش مەيدانىدا ماشىنا توختاتقاندا باشقا ماشىنىلار بىلەن ئازراق سۈركىلىش ياكى ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا يولدا تاش، شاخ قاتارلىقلارغا سوقۇلۇش. بۇ خىل تاشقى كۈچلەر ئوتتۇرا تورنىڭ ئاساسىغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن. ماشىنا ئالدى تەرەپتىن سوقۇلغاندا، سوقۇلۇش كۈچى كۈچلۈك بولمىسىمۇ، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى كۆزگە كۆرۈنەرلىك تەركىب بولغان ئوتتۇرا تور ئالدى بىلەن سوقۇلىدۇ، سوقۇلۇش كۈچى بىۋاسىتە ئاساسقا يەتكۈزۈلىدۇ. ئاساسنىڭ قۇرۇلمىسىنىڭ كۈچلۈكلۈكى يېتەرلىك بولمىسا، شەكلى ئۆزگىرىشى ياكى سۇنۇش يۈز بېرىشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا، بەزى ماشىنا ئىگىلىرى تور بېزەكلىرىنى ئورناتقاندا ياكى تازىلىغاندا، خاتا ئىشلىشى ۋە ئاساسقا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن. مەسىلەن، بېزەكلەرنى ئورناتقاندا ئارتۇقچە كۈچ ئىشلەتسە، ئاساسنىڭ قىسقۇچلىرىنىڭ سۇنۇپ كېتىشى ياكى شەكلى ئۆزگىرىشى مۇمكىن؛ تازىلىغاندا، يېقىن ئارىلىقتىن چايقاش ئۈچۈن يۇقىرى بېسىملىق سۇ تاپانچىسى ئىشلەتكەندە، كۈچلۈك سۇ ئېقىمىنىڭ سوقۇلۇش كۈچى ئاساسنىڭ پېچەتلەش قۇرۇلمىسىغا زىيان يەتكۈزۈپ، سۇنىڭ ئىچكى قىسىمغا كىرىپ، چىرىش خاتالىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
IV. لايىھەدىكى كەمتۈكلۈكلەر: يوشۇرۇن قۇرۇلما خەۋپلىرى
بەزى مودېللارنىڭ ئوتتۇرا تورنىڭ ئاساسىنى لايىھىلەشتە بەزى ئەقىلگە سىغمايدىغان تەرەپلەر بار، بۇمۇ خاتالىقنىڭ مۇھىم سەۋەبى. مەسىلەن، ئاساسنىڭ كۈچ تەقسىملىنىشى تەكشى ئەمەس. ماشىنا ئىشلىتىش جەريانىدا، ئاساسنىڭ بەزى قىسىملىرى ئارتۇقچە بېسىمغا ئۇچرايدۇ. ئەگەر بۇ ھالەت ئۇزۇن ۋاقىت داۋاملاشسا، چارچاش سۇنۇشلىرى كۆپ ئۇچرايدۇ. بەزى مودېللاردا ئاساس بىلەن ئوتتۇرا تورنىڭ ئۇلىنىش لايىھىسى ئەقىلگە سىغمايدىغان. قىسقۇچلارنىڭ سانى يېتەرلىك ئەمەس ياكى قىسقۇچلارنىڭ ئورنى توغرا ئەمەس، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ئوتتۇرا تور بىلەن ئاساسنىڭ بىخەتەر ئەمەس ئۇلىنىشىغا سەۋەب بولىدۇ. ماشىنا ئوڭغۇل-توڭغۇل يول يۈرگەندە، ئوتتۇرا تور دائىم تەۋرىنىپ، ئاساسقا قايتا-قايتا تەسىر كۆرسىتىپ، ئۇنىڭ بۇزۇلۇشىنى تېزلىتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئاساسنىڭ سۇ چىقىرىش لايىھىسىمۇ خاتالىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئاساسنىڭ سۇ چىقىرىش تۆشۈكلىرى بەك كىچىك ياكى ئەقىلگە سىغمايدىغان ئورۇنغا جايلاشقان بولسا، ماشىنا يامغۇرلۇق ھاۋارايىغا يولۇققاندا ياكى يۇيۇلغاندا، يامغۇر سۈيىنى ۋاقتىدا سۇ چىقىرىۋېتىشكە بولمايدۇ، سۇ ئاساسنىڭ ئىچىگە يىغىلىدۇ. بۇ يىغىلغان سۇ ئاساسنىڭ مېتال ۋە سۇلياۋ تەركىبلىرىنى سۇغا چىلاپ، داتلىشىش ۋە چىرىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە ئاساسنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ.
V. ئاسراش كەمچىللىكى: تېزلەشكەن مەغلۇبىيەتنىڭ كاتالىزاتورى
ئەگەر ماشىنا ئىگىسى ماشىنىنى مۇۋاپىق ئاسراش ۋە ئاسراشنى قىلمىسا، تورنىڭ ئاساسىدىكى خاتالىقلارنىڭ يۈز بېرىشىنى تېزلىتىدۇ. نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرى كۈندىلىك ئاسراش جەريانىدا پەقەت ماتور ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قاتارلىق يادرولۇق زاپچاسلارغا دىققەت قىلىدۇ، ئەمما تور ۋە ئۇنىڭ ئاساسىنى تەكشۈرۈش ۋە ئاسراشقا سەل قارايدۇ. ئەگەر تورنىڭ ئاساسى دائىم تازىلىنىپ تۇرمىسا، ئاساسنىڭ بوشلۇقلىرى ۋە سۇ چىقىرىش تۆشۈكلىرىدە كۆپ مىقداردا چاڭ-توزان، لاي، يوپۇرماق ۋە باشقا ئەخلەتلەر توپلىنىدۇ. بۇ ئەخلەتلەر پەقەت ئاساسنىڭ شامالدىتىش ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىشىغا تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە نەملىكنى سۈمۈرۈۋېلىپ، نەم مۇھىت ھاسىل قىلىپ، ئاساسنىڭ چىرىشىنى تېزلىتىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، ئەخلەتلەرنىڭ توپلىنىشى ئاساسنىڭ ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىملىرىنىڭ (مەسىلەن، ئاكتىپ تورنىڭ ماتورى، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى قاتارلىقلار) چاپلىشىپ قېلىشىغا سەۋەب بولۇپ، ئۇلارنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ۋە ئاساسقا قوشۇمچە بېسىم ئېلىپ كېلىپ، خاتالىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئاساستا كىچىك بۇزۇلۇش ياكى بوشىشىش بولغاندا، ئەگەر ماشىنا ئىگىسى ۋاقتىدا بايقىمىسا ۋە رېمونت قىلمىسا، ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا بۇزۇلغان رايون كېڭىيىپ، ئاخىرىدا تېخىمۇ ئېغىر خاتالىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
