ماشىنا گېنېراتورىنىڭ تارتىش چاقىنىڭ رولى
ماشىنا گېنېراتورىنىڭ تارتقۇچ چاقىنىڭ ئاساسلىق رولى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بەلبېغىنىڭ (ئادەتتە ۋاقىت بەلبېغى ياكى قوشۇمچە قوزغاتقۇچ بەلبېغىنىڭ) تارتىلىشىنى تەڭشەش، بەلبېغنىڭ خىزمەت جەريانىدا مۇۋاپىق تارتىلىشنى ساقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش، شۇ ئارقىلىق ماتور ۋە ئۇنىڭغا مۇناسىۋەتلىك قوشۇمچە زاپچاسلارنىڭ (مەسىلەن، گېنېراتور، ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپرېسسورى، سۇ پومپىسى قاتارلىقلار) مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش. يادرولۇق رولى
بەلۋاغنىڭ تارتىلىشىنى ساقلاش: بەلۋاغنىڭ بەك بوش بولۇپ سىيرىلىپ كېتىشى ياكى بەك تارتىلىپ ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، بۇلاق ياكى گىدراۋلىك مېخانىزم ئارقىلىق تارتىلىشنى ئاپتوماتىك تەڭشەڭ.
تىترەش ۋە شاۋقۇننى ئازايتىش: بەلۋاغنىڭ ئىشلىشىنى راۋانلاشتۇرۇڭ ۋە «چېكىلىش» قاتارلىق نورمالسىز شاۋقۇنلارنى ئازايتىڭ.
چىشنىڭ چۈشۈپ كېتىشى ياكى چىشنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش: بولۇپمۇ ۋاقىت سىستېمىسىدا، يېتەرلىك تارتىش كۈچى بولمىغاچقا، كلاپان ۋاقتىنىڭ خاتا بولۇشىدىن ساقلىنىش ۋە كلاپاننىڭ پورشېن بىلەن سوقۇلۇشى قاتارلىق ئېغىر خاتالىقلارنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.
زاپچاسلارنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش: بەلۋاغ، چىشلىق چاق، ياستۇق قاتارلىقلارنىڭ ئۇپراش نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئادەتتىكى خاتالىق ئالامەتلىرى
ئەگەر گېنېراتورنىڭ تارتقۇچ كاسسىسى بۇزۇلسا، تۆۋەندىكى ھادىسىلەر يۈز بېرىشى مۇمكىن:
تۇيۇقسىز تېزلىنىش جەريانىدا ماتورنىڭ شاۋقۇنى كۈچىيىدۇ (بولۇپمۇ 1500 ئايلىنىش/مىنۇتتا).
ماتورنىڭ تەۋرىنىشى، ئوت ئالدۇرۇشنىڭ قىيىنلىشىشى ياكى قوزغىتالماسلىق
ۋاقىت ئاتلاش، كلاپان ۋاقتى قالايمىقانچىلىقى
بەلۋاغنىڭ سىيرىلىپ كېتىشى ياكى نورمالسىز ئۇپراش
ئاسراش تەكلىپلىرى
تارتقۇچنىڭ كاسسىسى ئۇپراشقا مايىل زاپچاس بولۇپ، ئادەتتە ئۇنى ۋاقىت بەلبېغى بىلەن ماس قەدەمدە ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ياستۇقلارنىڭ قېتىپ قالغان ياكى شاۋقۇنلۇق ئىكەنلىكىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، زۆرۈر بولسا، ئاڭلاش ۋە جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن ۋاقىت قاپقىقىنى چۇۋۇڭ.
ئەسكەرتىش: بەزى ماتېرىياللاردا، «گېنېراتورنىڭ تارتىش كۈچى» ئەمەلىيەتتە ۋاقىت سىستېمىسى ئەمەس، بەلكى قوشۇمچە قوزغاتقۇچ سىستېمىسىنىڭ (مەسىلەن، گېنېراتور ۋە سۇ پومپىسىنى ھەرىكەتلەندۈرىدىغان بەلباغ) تارتىش كۈچىنىڭ كۈچى؛ ئەمما كۆپىنچە ئەھۋاللاردا، بۇ ئاتالغۇ ئادەتتە ماتورنىڭ يەتكۈزۈش سىستېمىسىدىكى تارتىش ئۈسكۈنىسىنى كۆرسىتىدۇ، كونكرېت ئاتالغۇنى ماشىنا مودېلىنىڭ قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن بېكىتىش كېرەك.
ئاپتوموبىل گېنېراتورىنىڭ تارتىش كۈچى ۋاقىت ئۆتكۈزۈش سىستېمىسىدىكى ئۇپراشقا مايىل مۇھىم بىر قىسىم بولۇپ، ئاساسلىقى رېمان تارتىش كۈچىنى ئاپتوماتىك تەڭشەش، ۋاقىت رېمانىنىڭ (ياكى گېنېراتور رېمانىنىڭ) راۋان ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە چىشلارنىڭ سىيرىلىپ كېتىشى ياكى سەكرەپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش رولىنى ئوينايدۇ. بىرەر مەسىلە يۈز بەرگەندىن كېيىن، ئۇ بىر قاتار زەنجىرسىمان رېئاكسىيەلەرنى قوزغىتىپ، ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئورتاق خاتالىق ئالامەتلىرى
تۇيۇقسىز تېزلىنىش جەريانىدا ماتور شاۋقۇنى كۈچىيىدۇ: بولۇپمۇ 1500 ئايلىنىش/مىنۇتتا، ئۆتكۈر مېتال سۈركىلىش ئاۋازى ياكى «گۈرۈلدەش» ئاۋازى چىقىدۇ.
ماتورنىڭ ۋاقىت چەكلىمىسىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى: ئوت ئالدۇرۇش ۋە كلاپاننىڭ ۋاقتىنىڭ قالايمىقانلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە توك چىقىرىش مىقدارىنىڭ مۇقىمسىز بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ.
ماتورنىڭ قاتتىق تەۋرىنىشى: يېقىلغۇنىڭ يېقىلغۇ ئىشلىتىش دەۋرىيلىكىنىڭ قالايمىقانلىشىشى سەۋەبىدىن، ماشىنىنىڭ ھەيدەش سۈپىتى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.
قوزغىتىش تەس ياكى قوزغىيالماسلىق: ئېغىر ئەھۋاللاردا، ۋاقىت قاتتىق قالايمىقانلىشىپ، ئارىلاشمىنىڭ توغرا ئوت ئالماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
باشقۇرۇش تاختىسىدىكى خاتالىق چىرىغى يانىدۇ: ماتورنىڭ خاتالىق چىرىغى، قۇۋۋەتلەش كۆرسەتكۈچ چىرىغى قاتارلىقلار سىستېما نورمالسىزلىقى سەۋەبىدىن يانىشى مۇمكىن.
بەلۋاغنىڭ بوشىشى ياكى سىيرىلىپ كېتىشى: بولۇپمۇ ماشىنا سوغۇق بولغاندا، باتارېيە تۈگىگەندە ياكى ھاۋا تەڭشىگۈچ ئېچىلغاندا، بەلۋاغنىڭ چاققان ئاۋازى ئاڭلىنىدۇ.
تارتقۇچنىڭ چاقىنىڭ نورمالسىزلىقى: چاقىنىڭ گەۋدىسىنى قولدا ئاسانلا ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ (بۇراش يايلىقىنىڭ ئىشلىمەسلىكى)، ياكى گىدراۋلىك تارتقۇچنىڭ چاقىدىن ماي ئېقىپ كېتىدۇ.
ئېھتىماللىقى ئېغىر ئاقىۋەتلەر
ئەگەر ۋاقتىدا داۋالىمىسا، تۆۋەندىكىدەك ئاقىۋەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن:
كلاپان ۋە پورشېننىڭ سوقۇلۇشى، كلاپاننىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە سىلىندىرنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛
گېنېراتورنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش ئۈزۈلۈپ قېلىشى، ئېلېكترونلۇق كونترول سىستېمىسى، چىراغلار، باتارېيە قۇۋۋەتلەش قاتارلىقلارغا تەسىر كۆرسىتىدۇ؛
رېمونت قىلىش چىقىمى زور دەرىجىدە ئاشتى، تارتقۇچنىڭ چاقىنى ئالماشتۇرۇشتىن (نەچچە يۈز يۈەن) تارتىپ ماتورنى چوڭ رېمونت قىلىشقىچە (نەچچە ئون مىڭ يۈەن).
تەۋسىيە قىلىنغان بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى
تەكشۈرۈش ئۈچۈن دەرھال توختىتىڭ: ئەگەر يۇقىرىدىكى ئالامەتلەر كۆرۈلسە، بولۇپمۇ تۇيۇقسىز تېزلىنىش ئاۋازى ياكى قوزغىتىشتا قىيىنچىلىق كۆرۈلسە، ماشىنىنى دەرھال توختىتىڭ.
كەسپىي رېمونت پونكىتىغا بېرىڭ: تېخنىكلارنىڭ ئالاھىدە قوراللارنى ئىشلىتىپ بەلباغنىڭ تارتىلىش دەرىجىسىنى، تارتقۇچنىڭ تەۋرىنىش دەرىجىسىنى ۋە ياستۇقلارنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرتۈشىگە يول قويۇڭ.
مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنى ماس قەدەمدە ئالماشتۇرۇش: ۋاقىت بەلبېغى، تارتقۇچنىڭ چاقى ۋە بوش سۈرئەتلىك چاقىنىڭ ئۇپراش دەۋرىيلىكى ئوخشاش بولغاچقا، ئۇلارنى بىرلىكتە ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
پايدىلىنىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئاسراش دەۋرىيلىكى: كۆپىنچە ماشىنا مودېللىرى تارتقۇچنىڭ قىسقۇچنى ھەر 3-5 يىلدا ياكى 8-10 مىڭ كىلومېتىردا بىر قېتىم تەكشۈرۈپ/ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.
كۈندىلىك ئالدىنى ئېلىش تەكلىپلىرى
رېماندا يېرىق، ماي داغلىرى ياكى روشەن بوشىشىش بار-يوقلۇقىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ؛
ماتور بۆلۈمىدە، بولۇپمۇ سوغۇق قوزغاتقاندا ياكى ھاۋا تەڭشىگۈچنى قوزغاتقاندا نورمالسىز ئاۋازلارنىڭ بار-يوقلۇقىغا دىققەت قىلىڭ؛
ئېغىر شارائىتتا (مەسىلەن، يۇقىرى تېمپېراتۇرا، دائىم تۇيۇقسىز تېزلىنىش) يۈگۈرۈشتىن ساقلىنىڭ. ئەگەر تېخىمۇ تەپسىلىي باھالاشقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز، مەلۇم ئاپتوموبىل مودېلىنىڭ رەسمىي ئاسراش قوللانمىسىغا مۇراجىئەت قىلسىڭىز ياكى «تىيەنپىڭ ئاپتوموبىل تورى تارتىش چاق خاتالىق قوللانمىسى» نى ئىشلىتىپ ئېنىقلاشقا ياردەم قىلسىڭىز بولىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
