ئالدى چاقنىڭ ياستۇقى سۇنۇپ كەتسە قانداق ئالامەتلەر كۆرۈلىدۇ
ئالدى چاق ياستۇقىنىڭ بۇزۇلۇشى نورمالسىز ھەيدەش شاۋقۇنى، رولنىڭ تەۋرىنىشى، چاق مەركىزىنىڭ قىزىشى، مۇقىمسىز ھەيدەش ۋە بالوننىڭ نورمالسىز ئۇپرىشى قاتارلىق ئادەتتىكى ئالامەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئاساسلىق ئالامەتلەر ۋە دىئاگنوز قويۇش ئۇسۇللىرى
Youdaoplaceholder0 نورمالسىز ئاۋاز :
ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا ئۈزلۈكسىز «گۈلدۈرلىگەن» ئاۋاز چىقىدۇ، سۈرئەت ئاشقانسېرى ئاۋاز تېخىمۇ كۈچىيىدۇ.
تۆۋەن سۈرئەتتە بۇرۇلغاندا «چىرقىراش» ئاۋازى چىقىدۇ، قىرلىق يوللاردا «تاپ» قىلىپ سوقۇش ئاۋازى چىقىدۇ.
Youdaoplaceholder0 تىترەش ۋە كونترول نورمالسىزلىقلىرى :
رول سائىتىگە 60-80 كىلومېتىر سۈرئەتتە دائىم تىترەيدۇ، ماشىنا سۈرئىتى تۆۋەنلىگەندىن كېيىنمۇ تىترىمەيدۇ.
ماشىنا ئاپتوماتىك ھالدا يۆنىلىشتىن چىقىپ كەتكەندە ياكى بۇرۇلغاندا، ئاسما سىستېمىسىدىن چىققان نورمالسىز شاۋقۇن كۈچىيىدۇ.
Youdaoplaceholder0 فىزىكىلىق ھالەت ئۆزگىرىشى :
ماشىنا ھەيدىگەندىن كېيىن، چاق مەركىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئۆرلىدى (قولدا سىناق قىلغاندا سېزىلىدۇ).
ماشىنىنى تىرەپ تۇرۇپ، بالونلارنى سىلكىگەندىن كېيىن، ئېنىق بوشلۇقنى سېزىۋالغىلى بولىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ئىقتىدارنىڭ تۆۋەنلىشىگە سەۋەب بولۇۋاتىدۇ:
ماشىنا گەۋدىسى يۇقىرى سۈرئەتتە تىترەيدۇ ۋە مۇقىمسىز بولىدۇ.
يېقىلغۇ سەرپىياتى ئاشىدۇ (يېقىلغۇ سەرپىياتى ھەر 100 كىلومېتىرغا 0.8-1.5 لېتىر ئاشىدۇ).
بىخەتەرلىك تەسىرى ۋە بىر تەرەپ قىلىش تەكلىپلىرى
Youdaoplaceholder0 بىخەتەرلىك خەۋپى: ياستۇقنىڭ بۇزۇلۇشى چاقنىڭ ئاجرىلىپ چىقىش ۋەقەلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، بۇ ماشىنا رامكىسىنىڭ نورمالسىز شاۋقۇنىنىڭ %37 نى ئىگىلەيدۇ.
Youdaoplaceholder0 ئۆزىنى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى :
جەك سىنىقى: بالوننى ئىتتىرىڭ ۋە تارتىڭ. ئەگەر ئوق ئارىلىقى 1 مىللىمېتىردىن چوڭ بولسا ياكى ئايلىنىۋاتقاندا غۇڭۇلدىغان ئاۋاز چىقسا، بۇ بۇزۇلغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
تېمپېراتۇرا سىنىقى: ماشىنا ھەيدىگەندىن كېيىن چاق مەركىزىنىڭ تېمپېراتۇرا پەرقى 40 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كەتسە، دىققەت قىلىڭ.
Youdaoplaceholder0 بىر تەرەپ قىلىش تەكلىپى: ئۆزلۈكىدىن چۇۋۇۋېتىلىپ، پېچەتلەش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ياستۇقلارنى جۈپلەپ ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئالدى چاق ياستۇقلىرىنى ئالماشتۇرۇش كېرەكمۇ يوق دېگەننى بېكىتىش ئۈچۈن، تۆۋەندىكى ئالامەتلەر ۋە تەكشۈرۈش ئۇسۇللىرى ئارقىلىق ئومۇميۈزلۈك ھۆكۈم چىقىرىشقا بولىدۇ.
تىپىك ئالامەتلەر
Youdaoplaceholder0 نورمالسىز شاۋقۇن
ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ئۈزلۈكسىز «گۈلدۈرلىگەن» ئاۋاز سۈرئەتكە ئەگىشىپ ئېشىپ بارىدۇ، نېيترال ھالەتتە ماڭغاندا يەنىلا ئاڭلىنىدۇ.
رولنى ئورنىدا بۇراغاندا «چىرقىراش» ئاۋازى ياكى چاقنىڭ تىترىشى ئاڭلىنىشى مۇمكىن.
Youdaoplaceholder0 نورمالسىز ماشىنا ھەيدەش
ماشىنا يۇقىرى سۈرئەتتە ماڭغاندا رولنىڭ بوشىشى، يۆنىلىشنىڭ ئۆزگىرىشى ياكى «ئايلىنىپ كېتىش».
سۈرئەت تۆۋەنلىتىش ئۈسكۈنىلىرىدىن ئۆتۈپ كېتىۋاتقاندا، چاقلار «تاق-تاق» قىلغان ئاۋاز چىقىراتتى.
Youdaoplaceholder0 تېمپېراتۇرا ۋە كىيىم-كېچەك
چاق مەركىزىنىڭ مەركىزى قىزىپ كەتكەن (ماشىنا ھەيدىگەندىن كېيىن كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە قىزىپ كەتكەن).
بالوننىڭ نورمالسىز ئۇپراشى (مەسىلەن، مۈرىنىڭ تەكشى ئەمەسلىكى).
قولدا تەكشۈرۈش ئۇسۇلى
Youdaoplaceholder0 سىلكىش سىنىقى
ماشىنا توختاتقاندىن كېيىن، ئالدى چاقنى تۇتۇپ تۇرۇپ، ئۇنى يۇقىرى-تۆۋەن/سول-ئوڭغا سىلكىڭ. ئەگەر چوڭ بوشلۇق ھېس قىلسىڭىز، بۇ ياستۇقنىڭ ئېغىر دەرىجىدە ئۇپراغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
Youdaoplaceholder0 بوش سىناق
چاقنى دۇمباق بىلەن كۆتۈرۈپ، نېيترال ھالەتكە ئۆتكۈزۈپ، گاز پېچىنىنى ئاستا بېسىڭ. ئەگەر نورمالسىز شاۋقۇن ئايلىنىش سۈرئىتىگە ئەگىشىپ ئۆزگەرسە، بۇ ئاساسلىقى ياستۇقنىڭ خاتالىقى.
Youdaoplaceholder0 كەسپىي تەكشۈرۈشى
OBD دىئاگنوز سىستېمىسىنى ئىشلىتىپ خاتالىق كودلىرىنى ئوقۇڭ ياكى تۆت چاقنى تەڭشەش ئارقىلىق ياستۇقنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ.
ئالماشتۇرۇش تەكلىپلىرى
Youdaoplaceholder0 يەككە ئالماشتۇرۇش ياكى بىر جۈپنى ئالماشتۇرۇش : ئەگەر يەنە بىر تەرەپتىكى ياستۇقتا نورمالسىزلىق بولمىسا (نورمالسىز شاۋقۇن يوق، بوشلۇق يوق)، ئۇنى ئايرىم ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ. ئەگەر ئىشلىتىش ئۆمرى يېقىنلىشىپ قالسا (مەسىلەن، 100،000 كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتسە)، جۈپ بىلەن ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
Youdaoplaceholder0 قوشۇمچە زاپچاسلارنى تاللاش: ئەسلى زاۋۇت ياكى SKF، NSK ۋە باشقا ماركىلىق ياستۇقلارنى ئىشلىتىشكە ئەھمىيەت بېرىڭ، ساختا زاپچاسلاردىن ساقلىنىڭ.
ئەگەر يۇقىرىدىكى ئالامەتلەر بايقالسا، ياستۇقنىڭ پۈتۈنلەي بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن چاقنىڭ ئاجرىلىپ كېتىشى قاتارلىق خەتەرلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا ئاسراش ئېلىپ بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئالدى چاق ياستۇقلىرىنىڭ ئومۇمىي ئۆمرى ئادەتتە 100،000 كىلومېتىردىن ئاشىدۇ، ئوتتۇرىچە 136،000 كىلومېتىردىن 160،000 كىلومېتىرغىچە بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئەمەلىي ئۆمرى ئاسراش ۋە ماشىنا ھەيدەش ئادىتى قاتارلىق ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ، ھەمدە 60،000 كىلومېتىردىن 300،000 كىلومېتىرغىچە ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئۇزۇن بولۇشى مۇمكىن.
ئوتتۇرىچە ئۆمۈر كۆرۈش دائىرىسى
Youdaoplaceholder0 ئورتاق تۆۋەن چەك : كۆپىنچە ئەھۋاللاردا، ئۇ 100،000 كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن. ئەگەر ئاسراش ناچار بولسا، 60،000 دىن 70،000 كىلومېتىرغىچە بولغان ئارىلىقتىن كېيىن ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن.
Youdaoplaceholder0 ئادەتتىكى ئوتتۇرىچە ئۆمرى: ئوتتۇرىچە ئۆمرى 136،000 كىلومېتىردىن 160،000 كىلومېتىرغىچە.
Youdaoplaceholder0 ئەڭ ياخشى يۇقىرى چەك : ياخشى ئاسرىلىپ، يول شارائىتى ياخشى بولغاندا، 300،000 كىلومېتىردىن ئارتۇق يول يۈرەلەيدۇ، بەزى ئەھۋاللاردا ھەتتا 1 مىليون كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
