ئاپتوموبىل رادىئاتورى بىلەن كوندېنساتورنىڭ پەرقى
رادىئاتور ۋە كوندېنساتورنىڭ ھەر ئىككىسى ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالسىمۇ، ئۇلارنىڭ ئىقتىدارى، خىزمەت مۇھىتى، ئورنىتىش ئورنى ۋە تەۋە بولغان سىستېمىسى جەھەتتە زور پەرق بار. بۇ يەردە ئىشەنچلىك ئاممىۋى ئۇچۇرلارغا ئاساسلانغان ئېنىق سېلىشتۇرما كۆرسىتىلدى:
ئاساسلىق پەرقلەر
ھەر خىل فۇنكسىيەلەر
رادىئاتور: ماتورنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا ئالاھىدە خىزمەت قىلىدۇ، ماتورنىڭ ئايلىنىۋاتقان قايناق سۈيىدىكى ئىسسىقلىقنى ھاۋاغا تارقىتىپ، ماتورنىڭ نورمال ئىش تېمپېراتۇرىسىنى ساقلايدۇ.
كوندېنساتور: ھاۋا تەڭشىگۈچ سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا تەۋە بولۇپ، كومپرېسسور چىقارغان يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ۋە يۇقىرى بېسىملىق گاز شەكلىدىكى سوۋۇتقۇچنى سوۋۇتۇپ، سۇيۇقلاندۇرۇپ، ئىسسىقلىقنى سىرتقا تارقىتىپ، سوۋۇتۇش دەۋرىيلىكىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
ھەر خىل خىزمەت ۋاسىتىلىرى
رادىئاتوردىن ئېقىۋاتقان سۇيۇقلۇق ماتور سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى (سۇ + توڭلىماس سۇيۇقلۇق).
كوندېنساتوردىن ئېقىۋاتقان سۇيۇقلۇق ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سوۋۇتقۇچ ماددىسى (مەسىلەن، R134a ياكى R1234yf).
ھەر خىل ئورنىتىش ئورۇنلىرى
كوندېنساتور ئادەتتە رادىئاتورنىڭ ئالدىغا ئورنىتىلىدۇ، ئىككىسى ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ھاۋا ئېقىمىنى ئورتاقلىشىش ئۈچۈن ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىگە يانمۇ-يان ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ، ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ.
ھەر خىل سىستېمىلار
رادىئاتور ماتورنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا تەۋە؛
بۇ كوندېنساتور ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا تەۋە بولۇپ، ئىككىسى ئۆزئارا باغلىنىشلىق ئەمەس ھەمدە مۇستەقىل ھالدا ئىشلەيدۇ.
قۇرۇلما ۋە پىرىنسىپنىڭ قىسقىچە چۈشەندۈرۈلۈشى
رادىئاتور قۇرۇلمىسى: كىرىش ئېغىزى، چىقىش ئېغىزى ۋە رادىئاتور يادروسىدىن (ياپسى تۇرۇبا ۋە دولقۇنلۇق ئىسسىقلىق تارقىتىش قاناتلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) تەركىب تاپقان بولۇپ، سوۋۇتقۇچ بىلەن ھاۋا ئوتتۇرىسىدىكى تېمپېراتۇرا پەرقى ئارقىلىق ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
كوندېنساتور قۇرۇلمىسى: كۆپىنچە تۇرۇبا ياكى تۇرۇبا رېشاتكىسى تىپلىق ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ شەكلىدە بولۇپ، كۆپ خىل تۇرۇبا ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش قاناتلىرىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ، گاز شەكىللىك سوۋۇتقۇچنى تېز سۈرئەتتە سۇيۇق ھالەتكە كەلتۈرۈشكە مەركەزلەشكەن.
ئەسكەرتىش: گەرچە بەزى مەنبەلەر (مەسىلەن)
«كوندېنساتور بىر خىل رادىئاتور» ياكى «ئۇ پەقەت باشقا ئىسىم» دەپ قارىلىدۇ، ئاساسلىق نوپۇزلۇق قاراش ئۇلارنى ئوخشىمايدىغان زاپچاسلار، ئوخشىمايدىغان فۇنكسىيە، تاراتقۇ ۋە سىستېمىلار دەپ ئېنىق پەرقلەندۈرىدۇ.
شۇڭا، ئۇلارنى ئوخشاش بىر قىسىم دەپ قاراشقا بولمايدۇ.
خۇلاسە نۇقتىلىرى
رادىئاتور = ماتورنى قوغداش ئۈچۈن «موتورنى سوۋۇتۇش»؛
كوندېنساتور = ئىچكى سوۋۇتۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان «ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سىرتقى ئۈسكۈنىسى»؛
گەرچە ئۇلارنىڭ كۆرۈنۈشى ئوخشاش ۋە ئورنى قوشنا بولسىمۇ، ئۇلار ئوخشاش تەركىب ئەمەس ۋە ئۇلارنى ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ.
ئاپتوموبىلنىڭ كوندېنساتورى ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىدىكى مۇھىم ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىنىڭ بىرى بولۇپ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ۋە يۇقىرى بېسىملىق گازلىق سوۋۇتقۇچنى سۇيۇق ھالەتكە سوۋۇتۇشقا مەسئۇل. بۇزۇلۇپ قالسا، ئۇ ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سوۋۇتۇش ئۈنۈمىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ، ھەتتا كومپرېسسور قاتارلىق يادرولۇق زاپچاسلارغا زىيان يەتكۈزىدۇ.
كۆپ ئۇچرايدىغان مەغلۇبىيەت ئالامەتلىرى
ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سوۋۇتۇش ئۈنۈمىنىڭ كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلىشى ياكى پۈتۈنلەي يوقىلىشى: كوندېنساتورنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ياكى ئېقىپ كېتىشى سوۋۇتقۇچنىڭ نورمال سوۋۇماسلىقى ۋە سۇيۇقلىشىشىغا سەۋەب بولۇپ، ھاۋا چىقىش ئېغىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ يۇقىرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
كوندېنساتور يۈزىدە ماي داغلىرى ياكى بۇزۇلۇشلار بار: سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشى كۆپىنچە ماينىڭ ئېقىپ كېتىشى بىلەن بىللە يۈز بېرىدۇ، بولۇپمۇ چىزىلغان ياكى يېرىلغان جايلاردا.
سىستېما بېسىمىنىڭ نورمالسىزلىقى: توسۇلۇش يۇقىرى بېسىمنىڭ ئۆرلىشىنى، ئېقىش بولسا تۆۋەن بېسىمنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ECU خاتالىق چىرىغىنىڭ سىگنالىنى قوزغىتىشى مۇمكىن.
نورمالسىز شاۋقۇن: بېسىم تەڭپۇڭسىزلىقى سەۋەبىدىن كومپرېسسور «گۈلدۈرلىگەن» ياكى «قىزلىغان» ئاۋازلارنى چىقىرىدۇ.
كوندېنساتور رايونىدىكى نورمالسىز تېمپېراتۇرا: بەزى رايونلارنىڭ قىزىپ كېتىشى ياكى سوۋۇتۇلۇشى يېتەرلىك بولماسلىقى ئىچكى توسۇلۇش ياكى سۇ ئېقىشنىڭ بارلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
ئېلېكترونلۇق سىستېما سىگنالى: بەزى مودېللارنىڭ ECU سىستېمىسى ھاۋا تەڭشىگۈچكە مۇناسىۋەتلىك خاتالىق كودلىرىنى خاتىرىلەيدۇ ۋە ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغىنى ياندۇرىدۇ.
ئادەتتىكى مەغلۇبىيەت سەۋەبلىرى
كىرلىك توسۇلۇش: چاڭ-توزان، تۈك، ھاشارات قاتارلىقلار قاناتنى قاپلاپ، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقىنىڭ ئېقىپ كېتىشى: تاشلارنىڭ سوقۇلۇشى، چىرىش ياكى پېچەتلەرنىڭ كونىرىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ، بۇ خىل ئەھۋال تۇرۇبا ئۇلىنىشى ياكى ئىسسىقلىق تارقىتىش قاناتلىرىدا كۆپ ئۇچرايدۇ.
مېخانىكىلىق زىيان: قارشى تەرەپكە سوقۇلۇش سەۋەبىدىن كوندېنساتور شەكلى ئۆزگىرىپ ياكى يېرىلىپ كەتكەن.
ئۇزۇن مۇددەت تازىلىماسلىق: قاناتقا يىغىلىپ قالغان چاڭ-توزان ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارىغا ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ.
بىر تەرەپ قىلىش ۋە رېمونت قىلىش تەكلىپلىرى
دەسلەپكى تەكشۈرۈش:
كوندېنساتور يۈزىدە ماي داغلىرى، بۇزۇلۇشلار ياكى ئېغىر دەرىجىدە چاڭ-توزان توسۇلۇپ قالغان-قالمىغانلىقىغا دىققەت قىلىڭ.
ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى ۋە چىقىش ئېغىزىدىكى تېمپېراتۇرىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
تازىلاش ئۇسۇلى (توسۇقلىنىش ئۈچۈن): يۈزنى چايقاش ئۈچۈن تۆۋەن بېسىملىق سۇ تاپانچىسى (≤ 2MPa بېسىملىق) ئىشلىتىڭ.
ئۇنى مەخسۇس ھاۋا تەڭشىگۈچ تازىلاش دورىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈپ چوڭقۇر تازىلاشقا بولىدۇ.
تازىلاۋاتقاندا، دېفورماتسىيەنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئىسسىقلىق تارقىتىش قاناتلىرىنى قوغداشقا دىققەت قىلىڭ.
سۇ چىقىرىشنى بىر تەرەپ قىلىش:
كىچىك ئېقىش: سىز كەپشەرلەشنى رېمونت قىلىپ باقسىڭىز بولىدۇ، ئەمما بۇنى كەسپىي كەپشەرلەش ئۇستىسى ئىشلىتىشى كېرەك.
ئېغىر سۇ ئېقىش ياكى چوڭ تۆشۈكلەر: سىز كوندېنساتورنى ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك. ئەسلى زاۋۇت ئۆلچىمىنى ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
تۇرۇبا بىرىكمىسىدىن سۇ ئېقىش: O شەكىللىك ئۈزۈكنى ئالماشتۇرۇپ، ئاندىن سۇ ئېقىش ئەھۋالىنى بايقاش ۋە بېسىم سىنىقىنى ئېلىپ بېرىڭ (كوندېنساتورنىڭ سىناق بېسىمى 2.0–2.4MPa).
ئاسراش ۋە رېمونت قىلغاندىن كېيىن، خاتالىقنى تۈزىتىشنى ئىجرا قىلىڭ:
≥ 30 مىنۇت ۋاكۇئۇم بىلەن سۈمۈرۈڭ (ۋاكۇئۇم دەرىجىسى ≤ 500mmHg).
سوۋۇتقۇچنى مىقدار بويىچە قوشۇڭ (ئادەتتە 450–650 گرام).
چىقىش ئېغىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسى 10 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن بولۇشى ۋە يول تەكشۈرۈشىنى ئېلىپ بېرىشى كېرەك.
ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى:
ھەر پەسىلدە بىر قېتىم كوندېنساتورنىڭ يۈزىنى تازىلاڭ.
ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنى ھەر 20،000 كىلومېتىردا ياكى ھەر ئىككى يىلدا بىر قېتىم چوڭقۇر ئاسراشنى ئېلىپ بېرىڭ.
ماتور ئۇزۇن ۋاقىت بوش تۇرغاندا ھاۋا تەڭشىگۈچنى ئىشلىتىشتىن ساقلىنىڭ. ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى سوۋۇتۇش مۇھىتىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.
ئەگەر سىز خاتالىقنىڭ تۈرىگە ئىشەنمىسىڭىز ياكى كەسپىي قوراللىرىڭىز يېتەرلىك بولمىسا، خاتا ئىشلىتىش ۋە چوڭ زىيانلارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، 4S دۇكىنىدا ياكى كەسپىي رېمونت قىلىش نۇقتىسىدا بىر تەرەپ قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
