ماشىنا مۇفتا دىسكىسىنىڭ رولى نېمە؟
مۇفتا دىسكىسى (ئادەتتە قوزغاتقۇچ دىسكىسى دەپ ئاتىلىدۇ) مۇفتا سىستېمىسىدىكى ئاساسلىق زاپچاسلارنىڭ بىرى. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ماتور بىلەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇتىسىنىڭ توك يەتكۈزۈشى ياكى ئۈزۈۋېتىش. كونكرېت رولى تۆۋەندىكىچە:
ئۆتكەش قۇۋۋىتى: مۇفتا ئىشلىتىلگەندە، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ دىسكا بېسىم تاختىسى ئارقىلىق ماۋۇچ يۈزىگە چىڭ بېسىلىدۇ. ئىشكەللەش تاختىسى بىلەن ماۋۇچ ئوتتۇرىسىدىكى ئىشكەللەش كۈچى ئارقىلىق، ماتورنىڭ چىقارغان قۇۋۋىتى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقىنىڭ كىرىش مىلىغا يەتكۈزۈلىدۇ.
توك ئۈزۈلۈش: مۇفتا پېدالى بېسىلغاندا، بېسىم تاختىسى ئارقىغا يۆتكىلىپ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ دىسكىنىڭ ماخوۋىكتىن ئايرىلىشىغا سەۋەب بولۇپ، توك يەتكۈزۈشنى ئۈزۈپ، چىشلىق ئالماشتۇرۇش ياكى توختىتىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
راۋان باشلىنىشقا ئېرىشىش: يېرىم ئۇلانغان ھالەتتىن (ئىسكىلىش تاختىسىنىڭ قىسمەن تېگىشىش ھالىتىدىن) پايدىلىنىپ، ماتورنىڭ بۇراش كۈچى ئاستا-ئاستا يەتكۈزۈلۈپ، ماتورنىڭ توختاپ قېلىشى ياكى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسىغا زىيان يەتكۈزۈشتىن ساقلىنىدۇ.
بۇففېرلاش ۋە قوغداش: ماتوردىن كېلىدىغان بۇراش كۈچىنىڭ ئۆزگىرىشىنى سۈمۈرۈش، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسىدىكى ئارتۇق يۈك ۋە بۇرۇلۇش زەربىسىنى ئازايتىش، ھەمدە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قاتارلىق زاپچاسلارنى قوغداش.
قىسقىسى، مۇفتا دىسكىسى كۈچنى بىرلەشتۈرۈش ۋە ئايرىش، ماشىنىنىڭ راۋان قوزغىلىشى، راۋان چىش ئالماشتۇرۇش ۋە سىستېما بىخەتەرلىكىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئىجرا قىلغۇچ زاپچاس.
ماشىنا مۇفتا دىسكىسىدىكى (ئادەتتە مۇفتا قوزغاتقۇچ دىسكىسى دەپ ئاتىلىدۇ) خاتالىقلار توك يەتكۈزۈش ۋە ھەيدەشنىڭ راۋانلىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئىشەنچلىك ئاممىۋى ئۇچۇرلارغا ئاساسلانغاندا، ئۇنىڭ خاتالىقلىرىنىڭ تىپىك ئالامەتلىرى تۆۋەندىكىچە:
ئاساسلىق خاتالىق ئالامەتلىرى
قوزغىتىش تەۋرىنىشى: تۆۋەن سۈرئەتكە ئۆتكۈزۈپ، مۇفتانى ئاستا قويۇپ بەرگەندە، ماشىنا كۆرۈنەرلىك تەۋرىنىدۇ، بولۇپمۇ يانتۇ يولدا قوزغاتقاندا. بۇنىڭ سەۋەبى كۆپىنچە دىسكا ئېگىلىپ قېلىشى، سۈركىلىش تاختىسىنىڭ تەكشى بولماسلىقى، پەرچىنكىلەرنىڭ بوشىشى ياكى پەرچىنكىلەرنىڭ ئوچۇق قېلىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
مۇفتا سىيرىلىپ كېتىش: گاز پېچىنىنى باسقاندا، ماتورنىڭ سۈرئىتى ئاشىدۇ، ئەمما ماشىنا سۈرئىتى ئاشمايدۇ. ئېغىر ئەھۋاللاردا، كۆيگەن پۇراق ياكى ھەتتا تۈتۈن چىقىشى مۇمكىن. سەۋەبلىرى سۈركىلىش تاختىلىرىنىڭ ئۇپراش، ماينىڭ بۇلغىنىشى، قېتىش ياكى بېسىم تاختىسىدىن كېلىدىغان بېسىمنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
تولۇقسىز ئايرىۋېتىش: مۇفتا پېدالىنى باسقاندىن كېيىن چىشلىق چاقنى ئالماشتۇرۇشتا قىيىنچىلىق پەيدا بولۇپ، چىشلىق چاقنىڭ سوقۇلۇش ئاۋازى چىقىدۇ؛ مۇفتانى قويۇۋەتكەندە، ماشىنا ھەرىكەتلەنمەيدۇ، ئەمما ماتور توختاپ قېلىشى مۇمكىن.
غەلىتە ئاۋازلار: مۇفتانى باسقاندا ياكى قويۇپ بەرگەندە «قىچىرلىغان» ياكى «چېكىلدىغان» ئاۋازلار چىقىدۇ، بۇ ئاۋازلار كۆپىنچە ئايرىش ياستۇقلىرىنىڭ بۇزۇلغانلىقى، قوزغاتقۇچ دىسكىنىڭ ئۇپراش يېرىلىشى ياكى پەرچىنكىلەرنىڭ بوشاپ قېلىشى قاتارلىقلاردىن كېلىپ چىقىدۇ.
پېدالنىڭ نورمالسىز ئىشلىشى: مۇفتا پېدالىنى باسقاندا ئېغىرلىشىدۇ، ئورنىغا قايتىش ئۈچۈن ئۇزۇن ۋاقىت كېتىدۇ ياكى يۈرۈش سۈرئىتى يۇقىرى بولىدۇ (تىگىش نۇقتىسى يۇقىرىغا قاراپ يۆتكىلىدۇ).
قۇۋۋەت چىقىرىش مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشى: تېزلىنىش سۈرئىتىنىڭ ئاجىزلىشىشى، بولۇپمۇ ئېغىر يۈك ياكى ئۆرلەش جەريانىدا، قۇۋۋەت يەتكۈزۈش ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىگەنلىكىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.
مۇمكىن بولغان سەۋەبلەر ۋە تەكلىپلەر
مۇفتا پېدالىنىڭ ئەركىن يۈرۈشىنى تەكشۈرۈڭ: ئەگەر ئۇ بەك چوڭ ياكى بەك كىچىك بولسا، ئۇنى تەڭشەش كېرەك.
كۆيگەن پۇراق ياكى تۈتۈننىڭ بار-يوقلۇقىغا دىققەت قىلىڭ: ئەگەر بار بولسا، تېخىمۇ كۆپ زىياننىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ماشىنىنى دەرھال توختىتىڭ.
نورمالسىز شاۋقۇننىڭ تۈرىگە دىققەت قىلىڭ:
يېنىك بېسىش ۋە شاۋقۇن → ئايرىش ياستۇقىدا مەسىلە كۆرۈلدى؛
ئۇلىنىش/ئايرىلىش جەريانىدىكى شاۋقۇن → قوزغاتقۇچ دىسكىنىڭ بوش پەرچىنلىرى.
ۋاقتىدا كەسپىي رېمونت قىلىش: ئەگەر يۇقىرىقى ئالامەتلەرنىڭ ئىككىسىدىن ئارتۇقى بىرلا ۋاقىتتا كۆرۈلسە، مۇفتا سىستېمىسىنىڭ خاتالىقى بارلىقىنى بېكىتكىلى بولىدۇ. قايتا رېمونت قىلىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئىمكانقەدەر تېز رېمونت قىلىش دۇكىنىغا بېرىپ چۇۋۇۋېتىپ تەكشۈرۈش، زۆرۈر بولسا، مۇفتا ئۈچ پارچە يۈرۈشلۈكىنى (بېسىم تاختىسى، قوزغاتقۇچ دىسكىسى، ئايرىش ياستۇقى) ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
كۆرسەتمىلەر: ئۇزۇن مۇددەت يېرىم قوزغاتقۇچلۇق ھالەتتە ئىشلەش، تۆۋەن چىشلىق چاقتا يۇقىرى سۈرئەتلىك ئىشلەش ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك گاز بىلەن باشلاش مۇفتا دىسكىسىنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىۋېتىدۇ. بۇنداق مەشغۇلاتلاردىن ساقلىنىش كېرەك.
ماشىنا مۇفتا دىسكىسى (ئادەتتە مۇفتا قوزغاتقۇچ دىسكىسى دەپ ئاتىلىدۇ) مۇفتا سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرىنىڭ بىرى. ئۇنىڭ خىزمەت پىرىنسىپى ماتور بىلەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇتىسىنىڭ توك ئۆتكۈزۈش ياكى ئۈزۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان سۈركىلىش سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ئاساسلانغان.
مۇفتا دىسكىسىنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەسى
قوزغاتقۇچ ھالىتىدە، چاق، بېسىم تاختىسى ۋە سۈركىلىش تاختىسى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش كۈچى ئارقىلىق ماتورنىڭ قۇۋۋىتى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ كىرىش مىلىغا يەتكۈزۈلىدۇ؛
ئۈزۈلگەن ھالەتتە، ئۇ توك يەتكۈزۈش سىستېمىسىنى ئۈزۈپ، چىشلىق ئالماشتۇرۇش ياكى توختىتىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ؛
يېرىم قوزغىتىلغان ھالەتتە، ئۇ كونترول قىلىنىدىغان ۋە قىسمەن توك يەتكۈزۈشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ، راۋان قوزغىتىش ياكى تۆۋەن سۈرئەتلىك كونترول قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
تەپسىلىي ئىشلەش پرىنسىپى
قۇرۇلما تەركىبى
مۇفتا دىسكىسى ماتورنىڭ ماۋۇچكىسى بىلەن بېسىم تاختىسىنىڭ ئارىسىغا جايلاشقان بولۇپ، ئادەتتە تۆۋەندىكى قىسىملاردىن تەركىب تاپىدۇ:
ئىشقىلىنىش تاختىسى (ئىككى تەرىپىدە يۇقىرى ئىشقىلىنىش ماتېرىيالى بار) قېپى (تېزلىتىش قۇتىسىنىڭ كىرىش ئېغىزىغا ئۇلانغان)
بۇرۇلۇش خاراكتېرلىك تىترەشنى پەسەيتىش يايى (موتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتىنىڭ ئۆزگىرىشىنى توسۇش)
ئۈچ ئىشلەۋاتقان دۆلەت
تولۇق ئۆچۈرۈلدى (پېدالنى باسقاندا):
بېسىم تاختىسى ئارقىغا قاراپ ھەرىكەتلىنىدۇ، مۇفتا دىسكىسى ماخوۋىكتىن ئايرىلىدۇ، ھەمدە توك يەتكۈزۈش سىستېمىسى يوق.
تولۇق ھەرىكەتلەنگەن (پېدالنى قويۇپ بېرىش):
بېسىم تاختىسى ياي ئارقىلىق ماخوۋىكقا چىڭ بېسىلىدۇ، ھەمدە ھەر ئىككىسى ماس ھالدا ئايلىنىدۇ، بارلىق كۈچ يەتكۈزۈلىدۇ.
يېرىم تارتىش (پېدالنى قىسمەن بېسىش):
مۇفتا دىسكىسى قىسمەن ماخوۋىك بىلەن تېگىشىدۇ ھەمدە سىيرىلىشچان سۈركىلىش كۈچى بار. ماخوۋىك سۈرئىتى چىقىش ئوقىنىڭ سۈرئىتىدىن چوڭ، ھەمدە قۇۋۋەت قىسمەن يەتكۈزۈلىدۇ، يانتۇلۇقتا قوزغىتىش، تۆۋەن سۈرئەتلىك ئېگىلىش قاتارلىقلارغا ئىشلىتىلىدۇ.
توك يەتكۈزۈش مېخانىزمى
ماتورنىڭ چاقلىق ۋالى ماۋۇچ چاقنى ئايلاندۇرىدۇ → ماۋۇچ چاق مۇفتا دىسكىسىنى سۈركىلىش ئارقىلىق ئايلاندۇرىدۇ → مۇفتا دىسكىسى توكنى شىلىن ئارقىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ كىرىش ۋالىغا يەتكۈزىدۇ.
ئاساسلىق تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار
بېسىم تاختىسىنىڭ ياي قاتتىقلىقى
سۈركىلىش تاختىسىنىڭ سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى
مۇفتا دىسكىسىنىڭ دىئامېتىرى ۋە سانى
ئۇچرىشىش يۈزى بېسىمى
ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى
يېرىم ئۇلانغان ھالەتتە ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش مۇفتا دىسكىسىنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ. مۇمكىن قەدەر كېرەكسىز يېرىم ئۇلانغانلىقتىن ساقلىنىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
دائىملىق ئاسراش مۇفتا دىسكىسىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتالايدۇ. ئادەتتە، يول يۈرۈش مىقدارى 80،000 كىلومېتىردىن 120،000 كىلومېتىرغىچە بولغاندا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئەگەر سىز مۇفتا تۈرلىرى (مەسىلەن، يەككە دىسكىلىق/قوش دىسكىلىق، دىئافراگما ياي تىپى قاتارلىقلار) ھەققىدە كۆپرەك بىلىشىڭىز كېرەك بولسا، Autohome دىكى مۇفتا بۆلۈمىگە مۇراجىئەت قىلسىڭىز بولىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
