ماشىنا تورمۇزىنىڭ ئاساسلىق سىلىندىرى - ماي ساقلاش ئىقتىدارىغا ئىگە
تورمۇز باش سىلىندىر (يەنە تورمۇز ئاساسلىق سىلىندىر دەپمۇ ئاتىلىدۇ) تورمۇز سىستېمىسىنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى شوپۇرنىڭ تورمۇز پېدالىغا قوللانغان مېخانىكىلىق كۈچىنى گىدرولىك بېسىمغا ئايلاندۇرۇش، ئاندىن بۇ بېسىمنى تورمۇز ماي لىنىيىسى ئارقىلىق ھەر بىر چاقنىڭ تورمۇز كۈچەيتكۈچ سىستېمىسىغا يۆتكەش، شۇ ئارقىلىق تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئىتتىرىۋېتىپ تورمۇز دىسكىلىرىنى قىسىش (ياكى تورمۇز دۇمبىقىنى بېسىش ئۈچۈن تورمۇز ئاياغلىرى) نى بېسىش، ماشىنا سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش ياكى توختىتىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشتىن ئىبارەت.
تورمۇزنىڭ ئاساسلىق سىلىندىرى ئادەتتە «تورمۇز مايى ئامبىرى» (ياكى سۇيۇقلۇق ئامبىرى) دەپ ئاتىلىدىغان بىر قىسىم بىلەن بىرلەشتۈرۈلىدۇ. ئامبىرى مۇستەقىل فۇنكسىيەلىك قىسىم ئەمەس، بەلكى ئاساسلىق سىلىندىر سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. ئۇنىڭ فۇنكسىيەلىرى تۆۋەندىكىچە:
- تورمۇز سۇيۇقلۇقىنى ساقلاش: تورمۇزلاش جەريانىدا بېسىمنى يەتكۈزۈش ئۈچۈن يېتەرلىك سۇيۇقلۇقنىڭ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، پۈتكۈل گىدرولىك تورمۇز سىستېمىسىغا يېتەرلىك تورمۇز سۇيۇقلۇقى بىلەن تەمىنلەش.
- سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلاش: تورمۇز ياستۇقچىلىرى ئۇپراشقا ئەگىشىپ، تورمۇز كۈچەيتكۈچتىكى پورشېن سىرتقا قاراپ ھەرىكەتلىنىدۇ، بۇ سىستېمىدىكى تورمۇز سۇيۇقلۇقىنىڭ مىقدارىنى نىسبىي تۆۋەنلىتىدۇ. سۇ ئامبىرىدىكى ماي ئاپتوماتىك ھالدا تۇرۇبا يولىنى تولدۇرۇيدۇ، شۇڭا سۇ ئامبىرىدىكى سۇيۇقلۇق سەۋىيەسى نورمال ئەھۋال سۈپىتىدە ئاستا-ئاستا تۆۋەنلەيدۇ.
- پېچەتلەش ۋە بۇلغىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش: سۇ ئامبىرى قاپقىقىنىڭ پېچەتلەش رولى بار بولۇپ، نەملىك ۋە ئارىلاشمىلارنىڭ تورمۇز سۇيۇقلۇقى سىستېمىسىغا كىرىشىنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئالىدۇ. ئەگەر نەملىك كىرىپ قالسا، تورمۇز سۇيۇقلۇقىنىڭ قايناق نۇقتىسىنى تۆۋەنلىتىپ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ھاۋا توسۇلۇپ قالىدۇ، ئېغىر ئەھۋاللاردا تورمۇزنىڭ يۇمشاق بولۇشى ياكى ھەتتا ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
- شامالدىتىش تەڭپۇڭلۇقى: سۇ ئامبىرىنىڭ ئۈستى تەرىپىدە ھاۋا چىقىرىش ئېغىزى بار، بۇ سىستېما ئىچى ۋە سىرتىدىكى بېسىم تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلايدۇ ھەمدە تورمۇز مايىنىڭ نورمال ئېقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن مەنپىي بېسىمنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
- تورمۇز باش سىلىندىرىنىڭ ۋە سۇ ئامبىرىنىڭ خىزمەت جەريانى:
شوپۇر تورمۇز پېدالىنى باسقاندا، ئىتتىرىش تاياقچىسى ئاساسلىق سىلىندىرنىڭ ئىچىدىكى پورشېننى ئالدىغا ئىتتىرىۋېتىدۇ.
پورشېن تورمۇز سۇيۇقلۇقىنى سىقىپ، پېچەتلەنگەن تۇرۇبا يولىدا يۇقىرى بېسىم ھاسىل قىلىدۇ.
يۇقىرى بېسىملىق تورمۇز سۇيۇقلۇقى ماي لىنىيىسى ئارقىلىق تېز سۈرئەتتە تۆت چاقلىق كۈچەيتكۈچكە يەتكۈزۈلىدۇ.
كۈچەيتكۈچنىڭ پورشېنى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى تورمۇز دىسكىسىغا تېگىش ئۈچۈن ئىتتىرىۋېتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئىششىق پەيدا بولۇپ، تورمۇز ھاسىل قىلىدۇ.
پېدالنى قويۇپ بەرگەندىن كېيىن، پورشېن قايتىش بۇلىقىنىڭ تەسىرىدە ئەسلىدىكى ئورنىغا قايتىپ كېلىدۇ، تورمۇز سۇيۇقلۇقى ئاساسلىق سىلىندىردىكى تولۇقلىما تۆشۈكلىرىدىن قايتىپ ئېقىپ، سىستېما بېسىمىنى قويۇپ بېرىدۇ.
ئەگەر تورمۇزنىڭ ئاساسلىق سىلىندىرى ياكى سۇ ئامبىرى ئىشلىمىسە (مەسىلەن، ماي ئېقىش، رېزىنكا پېچەتلىرىنىڭ كونىرىشى ياكى قاپاق پېچەتلىرىنىڭ ئىشلىمەسلىكى)، بۇ تورمۇزلارنىڭ يۇمشاق بولۇشىغا، پېدالنىڭ تولۇق باسالماسلىقىغا، تورمۇز ئارىلىقىنىڭ ئۇزىرىشىغا ياكى ھەتتا پۈتۈنلەي ئىشلىمەسلىكىگە سەۋەب بولۇپ، ئېغىر بىخەتەرلىك خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭا، تورمۇز مايىنىڭ سەۋىيىسى، رەڭگى (سۈزۈك ۋە سۈزۈك بولۇشى كېرەك) ۋە ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكىنى (ھەر ئىككى يىلدا بىر قېتىم ياكى 20 مىڭ كىلومېتىردا بىر قېتىم) دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش ناھايىتى مۇھىم.
تورمۇز باش سىلىندىر (ساقلىغۇچ بىلەن) تورمۇز سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئۇنىڭ ئىشلىمەسلىكى بىۋاسىتە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. نۆۋەتتىكى ئاممىۋى ئۇچۇرلارغا قارىغاندا، تورمۇز باش سىلىندىرىنىڭ ئىشلىمەسلىكى كۆپىنچە ساقلاش ئامبىرىغا مۇناسىۋەتلىك نورمالسىزلىقلار بىلەن بىللە كېلىدۇ، ئاساسلىقى تۆۋەندىكى ئالامەتلەر بىلەن ئىپادىلىنىدۇ:
ئاساسلىق خاتالىق ئالامەتلىرى
- تورمۇز پېدالى قاتتىقلىشىدۇ ياكى باسقىلى بولمايدۇ: ئاساسلىق سىلىندىرنىڭ ئىچىدىكى پېچەتلەش ھالقىسى ئۇپراپ ياكى چاپلىشىپ قالىدۇ، بۇنىڭ بىلەن تورمۇز سۇيۇقلۇقى بېسىمى نورمال تەڭشىلىنەلمەيدۇ، پېدالنىڭ ئىنكاسى قاتتىقلىشىپ، تورمۇزنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
- تورمۇز يۇمشاق ھېس قىلىدۇ ۋە يۈرۈش ۋاقتى ئۇزىرايدۇ: ئاساسلىق سىلىندىرنىڭ پېچەتلەش قىسىملىرى كونىراپ كەتكەن ياكى ئىچكى ئېقىش بولۇپ، گىدرولىك سىستېما بېسىمى يېتەرلىك ئەمەس، پېدال بېسىلغاندا «يۇمشاق» ھېس قىلىنىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە تورمۇز ئارىلىقى ئۇزىرايدۇ.
- تورمۇز ئورنىدىن تۇرمايدۇ ياكى ئاستا قايتىدۇ: ئاساسلىق سىلىندىرنىڭ قايتىش يايلىقى ئىشلىمەيدۇ ياكى ئىچكى قىسمى توسۇلۇپ قالىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە تورمۇز ياستۇقچىلىرى تورمۇز دىسكىسىدىن تولۇق ئايرىلمايدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە سۆرەش تورمۇزى ياكى قىزىپ كېتىش ئەھۋالى كۆرۈلىدۇ.
- تورمۇزلار بۇرۇلۇپ، تەۋرىنىپ ياكى نورمالسىز ئاۋاز چىقىرىدۇ: ئاساسلىق سىلىندىرنىڭ چىقىش بېسىمى تەڭسىز بولۇپ، سول ۋە ئوڭ چاقنىڭ تورمۇز كۈچىنىڭ تەڭپۇڭسىزلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ياكى ئىچكى قىسىملار ئۇپراپ نورمالسىز ئاۋاز چىقىرىدۇ.
- سۇ ئامبىرى سۇيۇقلۇقى سەۋىيىسىنىڭ نورمالسىز تۆۋەنلىشى ياكى ماي ئېقىشى: ئاساسلىق سىلىندىرنىڭ رېزىنكىلىق پېچەتلىرى بۇزۇلغان، سۇ ئامبىرىنىڭ پېچەتلىرى ناچار ياكى تۇتاشتۇرغۇچى تۇرۇبا يولى بوش بولۇپ، تورمۇز سۇيۇقلۇقى ئېقىشى، سۇيۇقلۇق سەۋىيىسىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ھەتتا باشقۇرۇش تاختىسىدىكى ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى يانىدۇ.
- تورمۇز تۇيۇقسىز ئىشلىمەيدۇ: ئېغىر ئەھۋاللاردا، ئاساسلىق سىلىندىر پۈتۈنلەي ئىشلىمەيدۇ، پېدالنى باسقاندا تورمۇز كۈچى بولمايدۇ، بۇ ئىنتايىن خەتەرلىك خاتالىق.
ئورتاق سەۋەبلەر
- مۇھرلاش قىسىملىرىنىڭ قېرىشى: ئاساسلىق سىلىندىرنىڭ ئىچىدىكى رېزىنكا مۇھرلار ۋە مۇھرلاش ھالقىلىرى ئۇزۇن ۋاقىت ئىسسىقلىق ۋە بېسىمغا دۇچ كېلىدۇ، قېتىپ يېرىلىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ئىچكى ياكى تاشقى مۇھرلاش ئېقىشى كۆرۈلىدۇ. تورمۇز سۇيۇقلۇقىدىكى ھەددىدىن زىيادە نەملىك: تورمۇز سۇيۇقلۇقى ساقلاش ئامبىرىنىڭ ئۈستى تەرىپىدە شامالدىتىش تۆشۈكى بار. تورمۇز سۇيۇقلۇقى سۇنى سۈمۈرۈشكە مايىل. ئەگەر نەملىك مىقدارى %3 تىن ئېشىپ كەتسە، قايناق تېمپېراتۇرىدا قاينىش نۇقتىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە ئاسانلا پارغا ئايلىنىپ، «ھاۋا قارشىلىقى» نى شەكىللەندۈرۈپ، تورمۇزنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بوش ياكى بۇزۇلغان ئۇلىنىشلار: ماي ساقلاش ئامبىرى بىلەن ئاساسلىق سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلىنىش تۇرۇبىلىرى ۋە تۇتاشتۇرۇش ئورۇنلىرى بوش ياكى سۇنۇپ كەتكەن بولۇپ، ماي ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ۋاكۇئۇم كۈچەيتىش پومپىسىنىڭ خاتالىقى: ئاساسلىق سىلىندىر ۋە ۋاكۇئۇم كۈچەيتىش پومپىسى زىچ مۇناسىۋەتلىك. كۈچەيتىش پومپىسى ئىشلىمىسە، پېدال كۈچىنى ئاشۇرىدۇ، ئەمما ماي ئامبىرىدىن بىۋاسىتە ماي ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ. دىئاگنوز قويۇشتا پەرقلەندۈرۈش تەلەپ قىلىنىدۇ.
تەۋسىيە قىلىنغان داۋالاش ئۇسۇللىرى
تەكشۈرۈش ئۈچۈن ماشىنىنى دەرھال توختىتىڭ: ئەگەر يۇقىرىدىكى نورمالسىزلىقلارنىڭ بىرى كۆرۈلسە، ماشىنىنى بىخەتەر توختىتىڭ ۋە داۋاملىق ھەيدىمەڭ.
تورمۇز مايى سەۋىيىسىنى تەكشۈرۈڭ: ماتورنىڭ قاپقىقىنى ئېچىپ، سۇ ئامبىرى سەۋىيىسىنىڭ «MIN» بىلەن «MAX» ئارىسىدا ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر سەۋىيى بەك تۆۋەن بولسا، ئېقىش نۇقتىلىرىنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
كەسپىي دىئاگنوز قويۇش ۋە ئالماشتۇرۇش: تورمۇزنىڭ باش سىلىندىرى مۇھىم بىخەتەرلىك زاپچاسلىرىنىڭ بىرى. ئۇنى ئۆزىڭىز چۇۋۇۋېتىشكە ئۇرۇنماڭ. دەرھال 4S دۇكىنىغا ياكى كەسپىي رېمونت ئورنىغا بېرىپ، دىئاگنوز قويۇش قورالى ئارقىلىق خاتالىق كودىنى ئوقۇپ، ئەسلى ياكى سۈپەت گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن باش سىلىندىرنى ئالماشتۇرۇڭ.
ماس قەدەملىك ئاسراش: ئاساسلىق سىلىندىرنى ئالماشتۇرغاندا، تورمۇز سۇيۇقلۇقىنى ئالماشتۇرۇش (پۈتۈن ماشىنىنى تولۇق قۇرۇقدىن چىقىرىپ تازىلاش) ۋە تورمۇز ياستۇقچىلىرى ۋە تورمۇز دىسكىلىرىنىڭ ئۇپراش-ئۇپراشمىغانلىقىنى تەكشۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
مۇھىم ئەسكەرتىش: تورمۇز سىستېمىسى ھايات بىخەتەرلىكى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ھەر قانداق نورمالسىزلىقنى نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولمايدۇ. ۋاقتىدا كەسپىي ئاسراش بىردىنبىر بىخەتەر تاللاش.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
