ماشىنىنىڭ پورتىستنىڭ زەھىرى بار
ماشىنا پىستون يىغىلىشى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى قىسىملارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
پالىھىيە: پالىھىئوتون ماتورنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ, باش, يوپكا ۋە پۇستلۇق ئۇچىغا ئايرىلدى. باش ماختۇرۇش ئۆيىنىڭ ئايرىلماس بىر قىسمى بولۇپ, گاز بېسىمىغا بويسۇنماقتا. يوپكا يېتەكلەش ۋە ۋاراقلاش ئۈچۈن قوللىنىلىدۇ. پورشېن كات ئورۇندۇق پورشېن ۋە ئۇلاش تاياقچىسى.
پورشوت ئۈزۈكى پولىتتون ھالقىسى توپىغا ئورناتتى, ئادەتتە تەبىئىي گاز ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ, ئادەتتە بىر نەچچە دانە ئۈزۈك.
پورشتون پچىيە: بىر پورشېننى ئۇلاش تاياقچىسىغا ئۇلىنىدىغان ئاچقۇچلۇق زاپچاس, ئادەتتە پورشېن پىنت ئورنىغا ئورنىتىلغان.
تاياقنى ئۇلاش: پۈلكى PIN, پوتتوننىڭ سانلىق مەلۇمات ياكى پاكارنىڭ ئايلانما ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرۇلدى.
ROD توشۇشنى ساقلاش دەل-دەرەخلەرنىڭ چوڭ ئۇچىغا ئورنىتىلغان تايلاندقا ئورنىتىلغان ROD ۋە crankshaft ئارىسىدىكى سۈركىلىشنى ئازايتىش.
بۇ زاپچاسلار ھەمكارلىشىپ ماتورنىڭ مۇۋاپىق مەشغۇلاتى ۋە ئۈنۈملۈك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ھەمكارلىشىدۇ.
ماشىنا خىيستېرنى يىغىپ ماشىنا ماتورىدىكى مۇھىم زاپچاسلارنىڭ بىرلەشمىسىنى, ئاساسلىقى پورتون, پورتونىننى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, تايون ۋە ئۇلاش دومىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ زاپچاسلار ماتورنىڭ نورمال خىزمەتكە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
پىستون قۇراشتۇرۇشنىڭ تەركىبى ۋە ئىقتىدارلىرى
پېتىست: پالىتون كۆيۈش ئۆيىنىڭ بىر قىسمى, ئۇنىڭ ئاساسىي قۇرۇلمىسى يۇقىرى, باش ۋە يوپكاگە ئايرىلدى. بېنزىن سودىسى كۆپىنچە تەكشىلىكتىكى ئەڭشەنى ئىشلىتىدىغان, دىزېل ماتورىنى پېرنېل ماتورنىڭ ئۇچىنى پishone نىڭ ئۈستىگە ئېلىپ بېرىلسا ۋە ئارىلاشتۇرۇش ۋە يېتىشمەسلىك تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.
پورشېن ئۈزۈكى: پورشېن ئۈزۈك پىستە ۋە سىلىندىر ۋالنىڭ پەرقىنى پېچەتلەش ئۈچۈن پىستە ۋە سىلىندىر تېمىنى پېچەتلەشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ ئىككى خىل گاز ئۈزۈك ۋە نېفىت ئۈزۈكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
پورتون خىتاب: پارىژ فۇسلانغۇچىنى ئۇلاش ماشىنىسى بىلەن ئۇششاق-چۈششەك تاياق بىلەن تاپشۇرۇۋالغان ھاۋا ئارمىيىسىنى يۆتكەيدۇ.
ROD: ئۇلىنىش قورال ئىشلىتىش تاختىسى پالىستنىڭ پىتشالىنىڭ يىغىپ ساقلاش پائالىيىتىنى ئايلىنىپ يىغىشنى لىدىرىنىڭ يىغىشنى كۆرۈشىنىگە, ھەمدە ماتور توك يەتكۈزۈش سۈرئىتىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.
ROD ئولتۇراق رايونى: ئۇلاش دوزمىسىدا ئۇلىنىش ماشىنىسى ماتوردىكى ئەڭ مۇھىم ماسلاشتۇرۇلغان جۈپلەرنىڭ بىرى, ئۇ تۇتاش تاياقنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلدى.
پىستون قۇراشتۇرۇشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى
پسىستT نىڭ پادىشاھلىقى تۆت قېتىملىق ئايلىنىش دەۋرىنى ئاساس قىلغان: قوبۇل قىلىش, پىشارەتلىك, خىزمەت ۋە گاز چىقىرىش. سىلىندىردىكى پورشون ئۆز-ئارا قوشۇمچە بولۇپ, Crankshaft ئۇلاش ۋە ئېنېرگىيەنى ئۆزگەرتىش ۋە يۆتكەش ئۈچۈن قوزغىتىلغان. Piston ئۈستىلىنىڭ لايىھىلىنىشى (مەسىلەن تەكشى, تىترەپ كېتىش ۋە تالاش-تارتىش قاتارلىقلار توپلاش ئۈنۈمى ۋە ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز, بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى داۋاملىق ئوقۇڭ!
ئەگەر سىز بۇ خىل مەھسۇلاتقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇو مېڭ شاڭخەي Auto CO. Mg & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى ساقىدىغانلىقى سادىر قىلىنغان سېتىۋېلىش.
