• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 يېڭى ماشىنا زاپچاسلىرى ماشىنىسى زاپاس بېزەك ئاپتوماتىك ئوتتۇراھال ئاپتوماتىك ئاپتوماتىك زاپچاسلار زاپاسار بولىدۇ. 25.5,1 يان بىلەن سېتىلغان توپ تەمىنلىگۈچى

قىسقا چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلار قوللىنىشچان پروگراممىسى: SAIC MG 750

IEP OEM ياق: 10127474

ئورگانىك جاي: جۇڭگودا ياسالغان

ماركا: CSST / RMOM / ORG / كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى

قوغۇشۇن ۋاقتى: پايچېكى, ئەگەر 20 كومپيۇتېر كەم بولسا, نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT ئامانەت

شىركەت ماركىسى: cssot


مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

مەھسۇلات ئۇچۇرى

مەھسۇلات ئىسمى ئوت بوشلۇقى
مەھسۇلاتلار قوللىنىشچان پروگراممىسى SAIC MG 750
Us very om no 2.5-Nec000110
Org of place جۇڭگودا ياسالغان
ماركا Cssot / rmoem / org / كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى
قوغۇشۇن ۋاقتى پاي چېكى, ئەگەر 20 كومپيۇتېر ئاز بولسا, نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT Rance
شىركەت ماركىسى Cssot
قوللىنىشچان پروگرامما سىستېمىسى ChaShis سىستېمىسىنى
未标题 -1_0031_ ئوت-چۆپ كېرى -2.5-Nec000110
未标题 -1_0031_ ئوت-چۆپ كېرى -2.5-Nec000110

مەھسۇلات بىلىملىرى

ماشىنا ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىنىڭ ئىقتىدارى نېمە

ئاپتوموبىل ئەينىكى توقۇلمىنىڭ ئاساسلىق رولى بار بولۇپ, ماشىنىنىڭ باتارېيەسى ماتورنىڭ سىلىندىردىكى ماي مۇستەكلىرىنى ئوت ئۇچۇش ئۈچۈن, ئېلېكتر ئۇچقۇسى تېخىمۇ يۇقىرى ئۇچۇشنىڭ يۇقىرى پەللىگە كۆتۈرۈڭ. كونكرېت قىلىپ ئېيتقاندا, ئالەم كېمىسى ئېلېكتر گەۋدىسىنىڭ پرىنسىپى ئارقىلىق ئىشلەيدۇ, تۆۋەن يانتاينىڭ توكنى يۇقىرى قاتلامغا ئايلاندۇرۇشنى قاندۇرۇش توك جەدۋىلىنى قوللاپ, نورمال باشقۇرۇشقا ۋە ماتورنىڭ راۋانلىقىنى چىڭىتىشنىڭ توك مەشغۇلاتىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
ئىشلەش پرىنسىپى
ئوتۈرۈشىگە نەيزە قاتناشمونغا ئوخشاش خىزمەت قىلىدۇ, ئەمما ئۇنىڭ ئۆزگىيىتى بار. ئۇ ئاساسلىقى دەسلەپكى, ئىككىنچى تىل ۋە تۆمۈر يادروسىدىن قۇرۇلدى. دەسلەپكى بىر ماي قاچىلانغاندا, نۆۋەتتىكى ئېشىشى ئۇنىڭ كۆپىيىشى ئۇنىڭدىكى كۈچلۈك ماگنىتلىق مەيدانى, تۆمۈر يادروسى ماگنىت مەيدانى ئېنېرگىيىسى سالىدۇ. ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى دەسلەپكى تولى كومپيۇتېرنى ئىشلىتىپ, دەسلەپكى تولىمۇ تېزلىكتە چىنىچنىڭ ماگنىت مەيدانى بولۇپ قالغانغاندا, ئىككىنچى بالا يۇقىرى توك بېسىمىنى تۇتىدۇ. سەلبىي بويۇن ئومۇرتقاگاراينىڭ ماگنىت مەيدانى يوقىلىدۇ, بۇنىڭدا نۆۋەتتىكى ئۈزۈلۈپ قالغاندا يۈز چوڭراق بولۇپ, ئىككى مەيدان ئوتتۇرىسىدا يۈز ئۆرۈش, ئىككىلىنىش ئوتتۇرىسىدىكى يۇقىرى قاتلامدىكى تېخىمۇ يۇقىرى دەرىجىدىكى يۇقىرى قاتلامدىكى تېخىمۇ يۇقىرى دەرىجىدىكى يۇقىرى قاتلامدىكى تېخىمۇ يۇقىرى دەرىجىدىكى يۇقىرى پەللىگە كۆتۈرۈلگەن.
خاتالىق ۋە تەسىرى
ئەگەر ئوت ئالدۇرۇش مېگىفىقى خاتا بولسا, ئۇ چاقپارنىڭ قىستۇرمىچىلىقنىڭ نورمال داۋالغۇشغا تەسىر قىلىشىغا تەسىر يەتكۈزىدۇ, بۇ ماتورنىڭ نورمال ئىشچىسىغا تەسىر يەتكۈزىدۇ. كونكرېت ئىقتىدار ئادەتتە بۇ ماشىنانى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ, بىكارچىلىق تۇراقسىز, ئۈنۈمى كەم بولسا بولمايدۇ, تېزلىنىش ناتاسى, خاتالىق سائىتى ۋە نۇرى يورۇقلۇق. ئۇنىڭدىن باشقا, ئوت قويۇش قاپسىپىيۇشمىسى باي, ماتورلۇقنىڭ تەۋرىنىشى, يۇقىرى سىنىپ ئانچە تۆۋەنلىمىسى ئازغىنە ئىش قىلماڭلار.
ئاسراش ۋە ئاسراش مەسلىھەت
ئوت بوشلۇقى يېتىش ماشىنىسى خىزمىتىدە تېخىمۇ مۇھىم رول ئوينايدۇ, ئۇنىڭ ئاسراش ۋە ئاسراشمۇ ئىنتايىن مۇھىم. قېنى ۋە ئېلېكتر ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسىنى ئاشكارىلاشتىن ساقلىنىڭ. ئوتۈرۈك پىلى توغرا بولسا, خاتا ئىش بولسا, ئۇنىڭدا ئالماشتۇرۇش كېرەك ماتورنىڭ نورمال يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلسا.
ئاپتوماتىك چەكلىمە بۇزۇلغاندا, تۆۋەندىكى باسقۇچلارنى رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇش كېرەك:
The RogetAment نى ۋە قارشىلىق كۆرسىتىشكە كىرىپ, ئوت قوزغىتىش يېكىرىنى ئىشلىتىپ, HINDOR لىق سىملىق جان -ئورتىرىش ئۇۋىسى ۋە يەر يۈزىنىڭ ئوتتۇرىسىدا 12V يانتۇ بار ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر توك بېسىمى بولمىسا, مۇناسىۋەتلىك قۇرلارنى تەكشۈرۈڭ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ECU ۋە PIN نىڭ 1-ۋە پىنسىيەنىڭ 5-نومۇرلۇق پىنو ۋە پىننىڭ 5-نومۇرلۇق پىنسىيە بىلەن توك مەنبەسى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. ئۇنىڭدىن باشقا, دەسلەپكى كاشكى بۇ سېنزورنىڭ ئاسراشقا قارشى تۇرۇش ۋاقتى 0.9 ω, ئىككىلەم ئىككىنچى, ئىككىنچى كايستۇققا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى تەخمىنەن 14.3K. ئەگەر بۇ قىممەتلەر كۆرۈشمىسە, ئوت ئالدۇرۇش دورىسىنى ئالماشتۇرۇش. ‌
بايقاش دولقۇنى كۆرسىتىش: ئوسرولوسكوكى HTICLICSCOPE ئىككىنچى دەرىجىلىك ئارقا-ئارقىنىڭ دولقۇنىنىڭ ئاجىز نۇقتىسىنىڭ دولقۇن تورىنىڭ نورمال ھالەتتە ئىكەنلىكىنى بايقاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئەگەر دولقۇن نورمالسىز بولسا, ئوت ئالدۇرۇش كۇرىمىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئوت بوشلۇقى يېغىنىنىڭ ئورنىنى ئېلىڭ: ئوت ئالدۇرۇش كالىنى ئالماشتۇرغاندا, مودېلغا ماس كېلىدىغان توڭگۇزنى تاللاڭ, خاتا ھالدا ئوخشاش توك بېسىمى ئومۇملاشقانلىقىنى ئويلىماڭ. ئۇنىڭدىن باشقا, كۈندىلىك ئالدىنى ئالدىدىكى ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىمۇ قىسقا تەكشۈرۈش, تازىلاش مەسىلىسىدىن ساقلىنىش ئىنتايىن مۇھىم, تازىلاش ۋە چىڭىتىش قاتارلىقلار ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا ھەددىدىن زىيادە توك بېسىمىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ھەمدە ئوت-چۆپ ياكى نەملىككە ھەددىدىن زىيادە ئىسسىقلىق ياكى نەملەشتۈرۈشنى ئاشكارىلاشتىن ساقلىنىڭ. ‌
ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچە زىيىنىنىڭ سەۋەبى بولۇشى مۇمكىن:
قېرىش: ئوت بوشلۇقى كىلوستېر تەدرىجىي ياش بولىدۇ, ئۆرنى ئازايتقىلى بولىدۇ.
ئىس-تۈتەك: يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ئىشلەش تېخىمۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىگە زىيان سالىدۇ.
نەم مۇھىت: نەملىك ئوت-شەرەپ يېقىلغۇسىنىڭ ئىچكى زاپچاسلىرىنىڭ چىرىشىشى, نورمال ئىشلىشىگە تەسىر قىلىشى مۇمكىن.
توك يولى مەسىلىسى: قىسقا توك يولى ياكى ئوچۇق توك يولى يەنە ئوت ئالدۇرۇش يولىغا زىيان ئېلىپ كېلىدۇ.
تىرەك تەدبىرلىرى: ئوت بوشلۇقى ئاچقۇچىنىڭ ھالىتىنى تەكشۈرۈپ, ئۇنىڭ خىزمەت مۇھىتىنى قۇرغاندا, ئىسسىنىرەتتە تۇرۇپ چەكنى قاندۇرۇش, دوختۇرغا ئۇلىنىشنى كېڭەيتىش ۋە چىڭىنى تازىلاش.

تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز, بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى داۋاملىق ئوقۇڭ!

ئەگەر سىز بۇ خىل مەھسۇلاتقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇو مېڭ شاڭخەي Auto CO. Mg & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى ساقىدىغانلىقى سادىر قىلىنغان سېتىۋېلىش.

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
filet1
amail 2
amail 2

مەھسۇلات ئۇچۇرى

展会 221

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار