ماشىنا گاز پېدالى دېگەن نېمە
ئاپتوماتىك گاز پېدالى تېزلەتكۈچ پېدالى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ شوپۇرنىڭ ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىشىدىكى مۇھىم ھالقا. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى ماتورنىڭ قوزغىتىلىشىنى كونترول قىلىش ، ئاندىن ماتورنىڭ توك چىقىرىش مىقدارىغا تەسىر كۆرسىتىش.
گاز پېدالى قانداق ئىشلەيدۇ
شوپۇر تېزلەتكۈچ پېدالىغا قەدەم بېسىش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ قانچىلىك تېز ۋە ئارقىغا قاراپ مېڭىشىنى كونترول قىلىدۇ. كونكېرت قىلىپ ئېيتقاندا ، تېزلەتكۈچ پېدالىنىڭ چوڭقۇرلۇقى ماتورنىڭ ئىتتىرىش كۈچىنىڭ ئېچىلىشىنى تەڭشىيەلەيدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە ماتورنىڭ ھاۋا مىقدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ كومپيۇتېر سىستېمىسى (ECU غا ئوخشاش) قوزغىتىش كلاپانىنىڭ ئېچىلىشىغا ئاساسەن ئوكۇل قىلىنغان يېقىلغۇ مىقدارىنى كونترول قىلىدۇ ، شۇڭا ماتورنىڭ سۈرئىتى ۋە توك چىقىرىش مىقدارىنى تەڭشەيدۇ.
گاز پېدال تىپى ۋە لايىھىسى
گاز پېدالى ئاساسلىق ئىككى خىل بولىدۇ: پول ۋە ئاسما.
قەۋەت تاختاي پېدالى: ئوق پېدالنىڭ ئاستى تەرىپىدە لايىھەلەنگەن ، پۇتنىڭ ئۇچىنى پۈتۈنلەي باسقىلى بولىدۇ ، موزاي ۋە پاچاقنى كونترول قىلىش تېخىمۇ ئەركىن ۋە توغرا ، ئۇزۇن ماشىنا ھەيدەشكە ماس كېلىدۇ ، ئەمما تەننەرخى تېخىمۇ يۇقىرى.
توختىتىلغان پېدال : ئايلانما ئوق تىرەكنىڭ ئۈستىدە ، قۇرۇلمىسى ئاددىي ، تەننەرخى تۆۋەن ، ئەمما قەدەم بېسىش يولى يېنىك ۋە يېنىك. ئۇزۇن ۋاقىت ماشىنا ھەيدەش قاتتىق موزاينى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
گاز پېدالىنىڭ تارىخى ئارقا كۆرۈنۈشى ۋە تېخنىكا تەرەققىياتى
دەسلەپكى گاز پېدالى تارتقۇچقا تارتما سىم ياكى تاياق بىلەن ئۇلانغان ، زامانىۋى ماشىنىلاردا ئېلېكترونلۇق ئىتتىرىش سىستېمىسى ئىشلىتىلگەن. ئېلېكترونلۇق تېزلەتكۈچ پېدالىنىڭ يۆتكىلىش سېنزورى بار بولۇپ ، ئېلېكترونلۇق سىگنال ئارقىلىق ماتورنىڭ يېقىلغۇ پۈركۈش ۋە توك چىقىرىش مىقدارىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن شوپۇرنىڭ مەشغۇلات سىگنالىنى ECU غا يەتكۈزىدۇ. بۇ لايىھە توغرىلىق دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈپلا قالماي ، يەنە فىزىكىلىق ئۇلىنىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئاسراش مەسىلىلىرىنى ئازايتىدۇ.
ماشىنا گاز پېدالىنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى ماتورنىڭ يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلىشىنى كونترول قىلىش ، شۇنداق بولغاندا ماتورنىڭ توك چىقىرىش مىقدارىنى تەڭشەش ۋە ماشىنىنىڭ تېزلىنىشى ياكى ئاستىلىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش.
شوپۇر تېزلەتكۈچ پېدالىنى باسقاندا ، تېزلەتكۈچ پېدال قوزغاتقۇچ كومپيۇتېرغا (ECU) سىگنال بېرىدۇ. ECU قوبۇل قىلىنغان سىگنال ۋە باشقا سېنزور سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئىشلىتىپ ، شوپۇرنىڭ ئېھتىياجى ۋە ماشىنىنىڭ مەشغۇلات ئەھۋالىغا ماس كېلىدىغان ئەڭ ياخشى يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ۋە ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى ھېسابلايدۇ.
گاز پېدالى قانداق ئىشلەيدۇ
تەبىئىي گاز تەمىنلەشنى تەڭشەش ئۈچۈن گاز پېدالى ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى (ECU) غا ئۇلانغان. ئېلېكترونلۇق قوزغىتىش سىستېمىسى ئادەتتە زامانىۋى ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدۇ ، گاز پېدالىنىڭ ئۆزى پېدالنىڭ يۆتكىلىشى ۋە سۈرئىتىنى بايقىيالايدىغان سېنزور بولۇپ ، بۇ ئۇچۇرلارنى ECU غا يەتكۈزىدۇ. بۇ ئۇچۇر ۋە باشقا سېنزور سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسەن (ماتورنىڭ سۈرئىتى ، ماشىنىنىڭ سۈرئىتى قاتارلىقلار) ECU ماتورنىڭ توك چىقىرىش مىقدارىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى يېقىلغۇ ۋە ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى ھېسابلايدۇ.
گاز پېدالىنىڭ تارىخى تەرەققىياتى ۋە تېخنىكا تەرەققىياتى
دەسلەپكى ماشىنىلاردا كاربوراتور يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، بۇ سىستېمىدا ئىتتىرىش ماشىنىسى پېدال كلاپاننىڭ ئېچىلىشىنى بىۋاسىتە كونترول قىلغان ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشى ۋە يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش مىقدارىغا تەسىر كۆرسەتكەن. EFI تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، تېزلەتكۈچ پېدال سىگنال تارقاتقۇچى سۈپىتىدە تېخىمۇ كۆپ ئىشلىتىلىدۇ ، ئەمەلىي كونترول قىلىش خىزمىتى ECU تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلىدۇ. Efi سىستېمىسى ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشى ۋە يېقىلغۇ ئوكۇلنى تېخىمۇ ئېنىق كونترول قىلالايدۇ ، بۇ ئارقىلىق ماتورنىڭ ئۈنۈمى ۋە ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بەردى سېتىۋېلىش.
