ماشىنا ئاسما قولتۇقى نېمە؟
ئاپتوموبىل ئاسما قولى ئاپتوموبىل ئاسما سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئاساسلىقى ماشىنا گەۋدىسىنى تىرەپ تۇرۇش ۋە سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش رولىنى ئوينايدۇ، ھەيدەش جەريانىدا تىترەشنى توسۇپ، راۋان ۋە راھەتلىكنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
ئاستىنقى ئايلىنىش قولى ئادەتتە ئۈستۈنكى كونترول قولى ۋە ئاستىنقى كونترول قولىدىن تەركىب تاپىدۇ. ئۈستۈنكى كونترول قولى رول تۇتقۇچ ۋە ئاستىنقى ئايلىنىش قولى بىلەن، ئاستىنقى كونترول قولى چاق ۋە ئاستىنقى ئايلىنىش قولى بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان. بۇ قۇرۇلما سوقۇلۇشقا بەرداشلىق بېرىپ، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىخەتەرلىكىنى كاپالەتلەندۈرەلەيدۇ.
ئاستىنقى قولنىڭ ئالاھىدە فۇنكسىيەلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ماشىنا گەۋدىسى ۋە ئامورتىزاتورنى تىرەپ تۇرىدۇ: ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا تىترەشنى پەسەيتىدۇ، راۋان ۋە راھەتلىكنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
ئامورتىزاتور ۋە يايلارنى ئۇلاش: ئامورتىزاتور ۋە يايلار تولۇق ئاسما سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ، ماشىنا ئېغىرلىقىنى قوللايدۇ ۋە رولنىڭ يۇمشاق بولۇشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
ياستۇق سوقۇلۇشى: چاقنىڭ يان ۋە ئۇزۇنلۇق سوقۇلۇش يۈكىنى سۈمۈرۈۋېلىپ، چاق بىلەن يەرنىڭ مۇقىم تېگىشىشىگە كاپالەتلىك قىلىپ، ھەيدەش راھەتلىكى ۋە مۇقىملىقىنى ئاشۇرالايدۇ.
رول تۇتقۇچنى رامكىغا ئۇلاش: چاقلارنىڭ ئەركىن ئايلىنىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ ۋە شوپۇرنىڭ ماشىنىنى يۆنىلىشىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
ئەگەر ماشىنىنىڭ ئاستىنقى قولى بۇزۇلسا، تۆۋەندىكى مەسىلىلەر كۆرۈلىدۇ:
باشقۇرۇش ۋە راھەتلىكنىڭ تۆۋەنلىشى: ئاستىنقى ئايلىنىش قولىنىڭ بۇزۇلۇشى مۇقىمسىز ھەيدەش ۋە ئېغىر قالايمىقانچىلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى: نورمالسىز ئاۋاز چىقىرىشى مۇمكىن، سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئۈنۈمى ناچار، رول ئېغىرراق، ئېغىر ئەھۋاللاردا، ئايلانما قول سۇنۇپ، ماشىنا كونترول قىلالماي قالىدۇ.
باشقا قىسىملارنىڭ ئۇپراغان ياكى بۇزۇلغانلىقى: مەسىلەن، بالوننىڭ ئۇپراش، رولنىڭ بۇزۇلغانلىقى ياكى ھەتتا بۇزۇلۇشى.
شۇڭا، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ماشىنىنىڭ يان تەرىپىدىكى قولنى دائىم تەكشۈرۈپ ۋە ئاسراش ناھايىتى مۇھىم.
ئاپتوموبىل ئاسما قولىنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارلىرى ئاپتوموبىلنىڭ ئېغىرلىقىنى قوللاش، تىترەشنى يېنىكلىتىش ۋە ھەيدەش مۇقىملىقىنى كاپالەتلەندۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا:
ئاپتوموبىلنىڭ تىرەك ئېغىرلىقى: ئاسما سىستېمىسىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە، ئاستىنقى ئايلانما قول ئاپتوموبىلنىڭ تارتىش كۈچىنى ئاسما سىستېمىسىغا تەقسىملەپ، ئاپتوموبىلنىڭ ھەر خىل يول شارائىتىدا مۇقىملىقىنى ساقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
سوقۇلۇشتىن ساقلىنىش سىستېمىسى: ماشىنا تەكشى ئەمەس يول يۈزىدە ماڭغاندا، ئاستىنقى ئايلىنىش قولى ئۆزىنىڭ ئېلاستىكىلىق خۇسۇسىيىتى ئارقىلىق يول يۈزىدىن تارقىتىلغان تىترەشنى سۈمۈرۈۋېلىپ ئاستىلىتىپ، ماشىنىدىكى يولۇچىلارنى سوقۇلۇشلارنىڭ تەسىرىدىن ساقلايدۇ.
ھەيدەش مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىش: ئاستىنقى ئايلىنىش قولى، رامكا (ياكى تارماق رامكا) ۋە ئۈستۈنكى ئايلىنىش قولى بىرلىكتە «ئۈچبۇلۇڭلۇق» قۇرۇلمىنى ھاسىل قىلىپ، ماشىنىنىڭ يان تەرەپ مۇقىملىقى ۋە ئۇزۇنلۇق مۇقىملىقىنى تەمىنلەيدۇ. يان تەرەپ مۇقىملىقى ماشىنىنىڭ بۇرۇلغاندىكى مۇقىملىقىنى، ئۇزۇنلۇق مۇقىملىقى بولسا ماشىنىنىڭ تۈز يول شارائىتىدا تۈز سىزىقنى ساقلاپ قېلىش ئىقتىدارىنى كۆرسىتىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ئاستىنقى قول ئاماژە سۈمۈرگۈچ ۋە يايلارنى تۇتاشتۇرۇپ، تولۇق ئاسما سىستېمىسىنى ھاسىل قىلىش، ئاپتوموبىلنىڭ ئېغىرلىقىنى كۆتۈرۈش ۋە رولنىڭ يۇمشاق بولۇشىنى كاپالەتلەندۈرۈشكە مەسئۇل.
ئۇ يەنە چاقلارنىڭ يان ۋە ئۇزۇنلۇق سوقۇلۇش يۈكىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ، بۇ كۈچلەرنى ئۈنۈملۈك سۈمۈرۈۋالالايدۇ، چاقنىڭ يەر بىلەن تېگىشىش مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە ھەيدەش راھەتلىكى ۋە مۇقىملىقىنى ياخشىلايدۇ.
ئەگەر ئاستىنقى تەۋرىنىش قولى بۇزۇلسا، كونترول قىلىش ۋە راھەتلىكنىڭ تۆۋەنلىشى، بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى، ئاۋازنىڭ نورمالسىزلىقى، ئورۇن بەلگىلەش پارامېتىرلىرىنىڭ توغرا بولماسلىقى ۋە ئېغىش قاتارلىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
