ماشىنىنىڭ ئۈستۈنكى يېلىمنى ئازايتىشىدىكى سەۋەب
ئاپتوموبىلنىڭ ئالدىدىكى تۆۋەنلىتىلگەن يېلىمنىڭ بۇزۇلۇشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
قېرىش : سوققۇچنى سۈمۈرىدىغان ئۈستۈنكى يېلىم كاۋچۇكتىن ياسالغان ، ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىش تەبىئىيلا قېرىپ كېتىدۇ ، نەتىجىدە ئىقتىدار تۆۋەنلەيدۇ ، ئالماشتۇرۇش كېرەك.
بىنورمال ئاۋاز : سوقۇلۇشنى سۈمۈرىدىغان ئۈستۈنكى كاۋچۇك بۇزۇلغاندا ، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا كۆرۈنەرلىك بىنورمال ئاۋاز چىقىرىدۇ ، بولۇپمۇ ئورەك بۆلىكىدىن ئۆتكەندە ، ھەيدەش تەجرىبىسىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
يۆنىلىشنى تولۇقلاش: سوقۇلۇشنى سۈمۈرىدىغان ئۈستۈنكى يېلىمنىڭ بۇزۇلۇشى ماشىنا ھەيدىگەندە ماشىنىنىڭ يۆنىلىشنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە كونتروللۇقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
راھەتنى پەسەيتىش: سوقۇلۇشنىڭ ئۈستۈنكى كاۋچۇكنىڭ بۇزۇلۇشى ماشىنىنىڭ راھەتلىكىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، ھەيدەش جەريانى روشەن سوقۇلۇش ۋە تەۋرىنىشنى ھېس قىلىدۇ.
بالوننىڭ ئۇپرىشى تەكشى ئەمەس: سوقۇلۇشنى سۈمۈرىدىغان ئۈستۈنكى يېپىشقاقنىڭ بۇزۇلۇشى بالوننىڭ تەكشى تەكشى بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە بالوننىڭ نورمالسىزلىنىشى كېلىپ چىقىدۇ.
Shock سوقۇلۇشنى سۈمۈرىدىغان ئۈستۈنكى يېلىمنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئېھتىياجى :
راھەتنى ياخشىلاش: بۇزۇلغان سوقۇلۇشتىن ساقلىنىش ئۈستى يېلىمنى ئالماشتۇرۇش ماشىنىنىڭ راھەتلىكىنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ ھەمدە ماشىنا ھەيدىگەندە داۋالغۇش ۋە تەۋرىنىشنى پەسەيتىدۇ.
بىنورمال شاۋقۇننى پەسەيتىش : بۇزۇلغان سوقۇلۇشنى سۈمۈرىدىغان ئۈستۈنكى يېلىمنى ئالماشتۇرۇش ماشىنا ھەيدىگەندە بىنورمال شاۋقۇننى يوقىتىپ ، ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىنى ياخشىلايدۇ.
ماشىنىنىڭ ئۈستۈنكى كاۋچۇكلىرى بۇزۇلغاندا ، تۆۋەندىكى ھادىسىلەر كۆرۈلىدۇ:
راھەتنىڭ تۆۋەنلىشى : ئۈستۈنكى كاۋچۇك بۇزۇلغاندا ، يولۇچىلار سۈرئەت تېزلىكى ياكى ئازگالدىن ئۆتكەندە كۆرۈنەرلىك تەسىرنى ھېس قىلىشى مۇمكىن. چۈنكى ئۈستۈنكى يېلىم بۇ تەۋرىنىشلەرنى ئۈنۈملۈك سۈمۈرەلمەيدۇ ۋە تارقاقلاشتۇرالمايدۇ ، نەتىجىدە سوقۇلۇش بىۋاسىتە بەدەنگە تارقىلىدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە يولۇچىلارنىڭ راھەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
بالون شاۋقۇنىنىڭ كۈچىيىشى: ئۈستۈنكى چاپلاقنىڭ مۇھىم رولى بالون يول يۈزى بىلەن ئۇچراشقاندا پەيدا بولغان شاۋقۇننى ئازايتىش. ئۈستۈنكى كاۋچۇك بۇزۇلغاندا ، بۇ شاۋقۇننى پەسەيتىش ئۈنۈمى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەپ ، بالوننىڭ شاۋقۇنى تېخىمۇ چوڭ بولىدۇ. ئېغىر بولغاندا ، يولۇچىلار ھەتتا بالوننىڭ سايرىغان ئاۋازىنىمۇ ئاڭلىيالايدۇ.
تۈز سىزىق يۈگۈرۈپ كېتىدۇ: ئۈستۈنكى يېلىمنىڭ بۇزۇلۇشى تۈز سىزىقتا ماڭغاندا ماشىنىنىڭ قېچىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. رول ئوخشاش بۇلۇڭدا ساقلانغان تەقدىردىمۇ ، ماشىنا بەلكىم تۈز سىزىقنى ساقلاپ قالالماسلىقى مۇمكىن ، ئەمما ئاڭسىز ھالدا يان تەرەپكە يۆتكىلىدۇ. چۈنكى ئۈستۈنكى يېلىم بۇزۇلغاندىن كېيىن ، ماشىنىنىڭ ئاسما سىستېمىسى تەڭپۇڭلۇقنى ساقلىيالمايدۇ.
يۆنىلىشنى جايىغا ئۇرغاندا بىنورمال ئاۋاز : ئۈستۈنكى يېلىم بۇزۇلغاندا ، ماشىنا يۆنىلىشنى جايىغا ئۇرغاندا «غىڭشىغان» ئاۋاز چىقىرىشى مۇمكىن. چۈنكى ئۈستۈنكى يېلىمنىڭ بۇزۇلۇشى ئاسما سىستېمىنىڭ بەزى قىسىملىرىنىڭ نورمال ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە سۈركىلىش ۋە ئۇپراش كېلىپ چىقىدۇ.
ئازگال بۆلىكىدىن ئۆتكەندە بىنورمال ئاۋاز : ئەگەر ماشىنا ئازگال بۆلىكىدىن ئۆتكەندە چوڭ بىنورمال ئاۋاز چىقارسا ، بۇ بەلكىم سوقۇلۇشنىڭ ئۈستۈنكى يېلىمنى سۈمۈرگەنلىكىنىڭ بەلگىسى بولۇشى مۇمكىن. ئاسما قىسمىدا ئۈستۈنكى يېلىمنىڭ بۇففېر ئېففېكتى كەمچىل بولۇپ ، مېتال بىۋاسىتە سوقۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئۈستۈنكى يېلىمنىڭ رولى: ئۈستۈنكى يېلىم سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچتە بۇففېرلىق رول ئوينايدۇ ، بۇ ماشىنا قاينام-تاشقىنلىق يولدا ماڭغاندا پەيدا بولغان بالون شاۋقۇنىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق يۈرۈشنىڭ راھەتلىكىنى ئۆستۈرىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بەردى سېتىۋېلىش.