ماتورنىڭ قاپقىقى، يەنى قاپاق دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئەڭ كۆزگە كۆرۈنەرلىك گەۋدە قىسمى بولۇپ، ماشىنا سېتىۋالغۇچىلار دائىم دىققەت قىلىدىغان زاپچاسلارنىڭ بىرى. ماتور قاپقىقىغا قويۇلىدىغان ئاساسلىق تەلەپلەر ئىسسىقلىق ساقلاش، ئاۋاز ساقلاش، يېنىك ۋە كۈچلۈك قاتتىقلىق.
ماتور قاپقىقى ئادەتتە ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىيالى بىلەن قاپلانغان قۇرۇلمىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ، ئىچكى تاختىسى قاتتىقلىقنى كۈچەيتىش رولىنى ئوينايدۇ. ئۇنىڭ گېئومېتىرىيەسى ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن تاللىنىدۇ، بۇ ئاساسەن ئىسكىلىت شەكلى. ماتور قاپقىقى ئېچىلغاندا، ئادەتتە ئارقىغا بۇرۇلىدۇ، شۇنداقلا ئۇنىڭ كىچىك بىر قىسمى ئالدىغا بۇرۇلىدۇ.
تەتۈر ماتور قاپقىقى بەلگىلەنگەن بۇلۇڭدا ئېچىلىشى ۋە ئالدى ئەينەككە تېگىشىگە يول قويماسلىقى كېرەك. ئارىلىقى ئەڭ ئاز بولغاندا 10 مىللىمېتىر بولۇشى كېرەك. ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا تىترەش سەۋەبىدىن ئۆزلۈكىدىن ئېچىلىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى تەرىپىگە بىخەتەرلىك قۇلۇپ ئىلمىكى بىلەن قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلىشى كېرەك. قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئالماشتۇرغۇچ ۋاگوننىڭ باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئاستىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان. ماشىنا ئىشىكى قۇلۇپلانغاندا، ماتور قاپقىقىمۇ شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا قۇلۇپلىنىشى كېرەك.
