ماتور قاپقىقى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ ئەڭ كۆرۈنەرلىك بەدەن زاپچاسلىرى ۋە ماشىنا سېتىۋالغۇچىلار دائىم كۆرىدىغان زاپچاسلارنىڭ بىرى. ماتور قاپقىقىغا قويۇلغان ئاساسلىق تەلەپ ئىسسىقلىق ساقلاش ، ئاۋازنىڭ قويۇقلۇقى ، يېنىك ئېغىرلىقى ۋە قاتتىقلىقى.
ماتور قاپقىقى ئادەتتە قۇرۇلمىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىيالى بىلەن ساندۋىچلانغان ، ئىچكى تەخسە قاتتىقلىقنى كۈچەيتىش رولىنى ئوينايدۇ. ئۇنىڭ گېئومېتىرىيىسى ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن تاللانغان ، بۇ ئاساسەن سۆڭەك شەكلى. ماتور قاپقىقى ئېچىلغاندا ئادەتتە كەينىگە بۇرۇلۇپ كېتىدۇ ، ئەمما ئۇنىڭ ئاز بىر قىسمىمۇ كەينىگە بۇرۇلدى.
تەتۈر ماتور قاپقىقى ئالدىن بېكىتىلگەن بۇلۇڭدا ئېچىلىشى ھەمدە ئالدى ئەينىكى بىلەن ئالاقىلاشماسلىقى كېرەك. ئەڭ ئاز بولغاندا 10 مىللىمېتىر ئەتراپىدا بولۇشى كېرەك. ماشىنا ھەيدىگەندە تەۋرىنىش سەۋەبىدىن ئۆزلۈكىدىن ئېچىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى تەرىپىگە بىخەتەرلىك قۇلۇپى قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىش كېرەك. قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئالماشتۇرۇشى ۋاگوننىڭ باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئاستىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان. ماشىنا ئىشىكى قۇلۇپلانغاندا ، ماتور قاپقىقىمۇ بىرلا ۋاقىتتا قۇلۇپلىنىشى كېرەك.
