% 80 ئادەم ماشىنىڭىزنىڭ نېمىشقا ئالدى تۇمان چىرىغى يوقلىقىنى بىلمەيدۇ؟
بازاردىكى ئاساسلىق ماشىنا ماركىلىرىنىڭ سەپلىمىسىدىن مەسلىھەت سوراپ ، غەلىتە ھادىسىنى بايقىدى ، ئالدى تۇمان چىرىغى ئاستا-ئاستا يوقىلىدۇ!
كۆپچىلىكنىڭ نەزىرىدە تۇمان چىرىغى بىخەتەرلىك سەپلىمىسى بولۇپ ، ئۇنىڭغا يۇقىرى چىراغ ئورنىتىلمىغان. نۇرغۇن ماشىنا باھالاش سىنئالغۇلىرىدا ، ئالدى تۇمان چىرىغىنىڭ يوقلۇقى توغرىسىدا پاراڭلاشقاندا ، رىياسەتچى چوقۇم مۇنداق دېدى: ئىشلەپچىقارغۇچىغا ماسلىشىشنى ئازايتماسلىقنى كۈچلۈك تەۋسىيە قىلىمىز!
ئەمما ھەقىقەت ... بۈگۈنكى ماشىنىلارنىڭ ئالدى تۇمان چىرىغى ئورنىتىلغان ، ئالدى تۇمان چىرىغى يوق يۇقىرى ئۈسكۈنىلەر ......
شۇڭا ھازىر مۇنداق ئىككى خىل ئەھۋال بار: بىرى ، ئالدى تۇمان چىرىغى ئورنىتىلمىغان ياكى كۈندۈزلۈك چىراغ يوق. يەنە بىرى ، باشقا نۇر مەنبەلىرى مۇستەقىل ئالدى تۇمان چىرىغىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ياكى چوڭ چىراغ قۇراشتۇرۇشقا بىرلەشتۈرۈلگەن.
ئۇنىڭ ئۈستىگە بۇ يورۇقلۇق مەنبەسى كۈندۈزلۈك چىراغ.
نۇرغۇن كىشىلەر كۈندۈزلۈك يورۇتۇش چىرىغى قارىماققا تېخىمۇ قالتىس سەپلىمىگە ئوخشايدۇ دەپ قارايدۇ ، ئەمەلىيەتتە ، بۇ كۈندۈزلۈك يۈگۈرۈش چىرىغى چەتئەللەردە ئۇزۇندىن بۇيان ئىشلىتىلگەن ، شۇڭا تۇمان بولغاندا ، ماشىنىلىرىنى ئالدى ماشىنا بىلەن ئاسان تاپقىلى بولىدۇ. كۈندۈزلۈك يۈگۈرۈش چىرىغى يورۇقلۇق مەنبەسى ئەمەس ، پەقەت سىگنال چىرىغى ، ئۇ ئالدى تۇمان چىرىغىنىڭ ئىقتىدارىغا ئوخشايدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، كۈندۈزلۈك چىراغنىڭ ئالدى تۇمان چىرىغىنىڭ ، يەنى سىڭىپ كىرىشىدە يەنىلا مەسىلە بار. دېمىسىمۇ ، ئەنئەنىۋى تۇمان چىرىغىنىڭ سىڭىپ كىرىشى كۈندۈزلۈك چىراغقا قارىغاندا ياخشى. ماشىنا ئالدى تۇمان چىرىغىنىڭ رەڭ تېمپېراتۇرىسى 3000K ئەتراپىدا ، رەڭگى سارغۇچ بولۇپ ، كۈچلۈك سىڭىپ كىرىدۇ. ھەمدە HID ، LED لامپا رەڭ تېمپېراتۇرىسى 4200K دىن 8000K دىن ئېشىپ كەتتى. چىراغنىڭ رەڭ تېمپېراتۇرىسى قانچە يۇقىرى بولسا ، تۇمان ۋە يامغۇرنىڭ سىڭىپ كىرىشى شۇنچە ناچار بولىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئەگەر ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە دىققەت قىلسىڭىز ، ئەڭ ياخشىسى كۈندۈزلۈك چىراغ + ئالدى تۇمان چىرىغى مودېلىنى سېتىۋېلىڭ.
ئەنئەنىۋى تۇمان چىرىغى كەلگۈسىدە يوقىلىدۇ
گەرچە LED كۈندۈزلۈك چىرىغىنىڭ سىڭىپ كىرىشى ناچار بولسىمۇ ، نۇرغۇن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار (ياكى مارېللىغا ئوخشاش يېنىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار) ھەل قىلىش چارىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى. نۇرغۇن مودېللاردا تەكشۈرگۈچ بار بولۇپ ، ئۇلار ئالدىدىكى يۆتكىلىشچان جىسىملار ۋە يورۇقلۇق مەنبەسىنى نازارەت قىلالايدۇ ، بۇنداق بولغاندا يورۇقلۇق مەنبەسى ۋە چوڭ چىراغنىڭ بۇلۇڭىنى كونترول قىلالايدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ماشىنا ھەيدەش تونۇش دەرىجىسىنى ئۆستۈرىدۇ ، باشقىلارنىڭ ماشىنا ھەيدىشىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ. بىخەتەرلىك.
كېچىدە ماشىنا ھەيدىگەندە ، ماترىسسا LED چوڭ چىراغ ئالدى لىم بىلەن ئالدى تەرەپنى يورۇتۇپ بېرىدۇ. سىستېما يورۇقلۇق مەنبەسى سېنزورى نۇرنىڭ قارشى تەرەپكە ياكى ئالدى تەرەپكە كەلگەنلىكىنى بايقىغاندىن كېيىن ، ئۇ نۇر گۇرۇپپىسىدىكى بىر نەچچە LED مونومېرنى ئاپتوماتىك تەڭشەيدۇ ياكى ئېتىۋېتىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ئالدىدىكى ماشىنا قاتتىق يورۇقلۇقنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ. LED. ئالدىدىكى ماشىنا سىزنىڭ قەيەردىلىكىڭىزنى ئېنىق بىلىدۇ ، تۇمان چىرىغى ئالماشتۇرۇلىدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، لازېرلىق قۇيرۇق چىرىغى تېخنىكىسى بار. ئاۋدىنى مىسالغا ئالساق ، گەرچە تۇمان چىرىغىنىڭ سىڭىپ كىرىش ئىقتىدارى كۈچلۈك بولسىمۇ ، ئەمما ناچار ھاۋارايى شارائىتىدا تۇمان چىرىغى يەنىلا تۇماننىڭ تەسىرىگە ئۇچرىشى مۇمكىن ، شۇڭا لىمنىڭ سىڭىپ كىرىش ئىقتىدارى ئاجىزلايدۇ.
لازېرلىق ئارقا تۇمان چىرىغى لازېر نۇرى يۆنىلىشلىك يورۇتۇش ئالاھىدىلىكىنى ئىشلىتىپ بۇ مەسىلىنى ياخشىلايدۇ. لازېر تۇمان چىرىغى تارقاتقان لازېر نۇرى شامالدۇرغۇچ شەكلىدە بولۇپ ، يەرگە يانتۇ بولۇپ ، ئارقىدىكى ماشىنىغا ئاگاھلاندۇرۇش رولىنى ئويناپلا قالماي ، يەنە لىمنىڭ ئارقىدىكى شوپۇرغا بولغان تەسىرىدىن ساقلىنىدۇ.
