% 80 كىشى ماشىنىڭىزنىڭ نېمىشقا ئالدى تۇمان چىرىغى يوقلىقىنى بىلمەيدۇ?
بازارنىڭ بازار سەپلىنىدىغانلىقىنى مەلۇم دەرىجىدە ئوتتۇرىغا قويدى, غەلىتە ھادىسىلەرنى تاپتى, ئالدى تۇگ چىرىغى ئاستا-ئاستا يوقاپەت!
ھەممە ئادەمنىڭ كاللىسىدا, تۇمان چىرىغى, ئۇ يۇقىرى نۇقتاغا ماس كەلمەيدۇ. ساھىبجامالچىلىق ئامبىرىدا كۆپ بولغاندا AN FOG چىرىمىنىڭ يوقلىقىنى بىلگەندە, ئەسساسلىق چوقۇم شۇنى بايان قىلىشىمىز كېرەك: ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ماس قەدەمنى تۆۋەنلىتىشنى تەۋسىيە قىلىمىز.
ئەمما ھەقىقەت ... بۈگۈنكى ماشىنىنىڭ, ئالدى تۇمان چىرىغى ئورنىتىلغان بولۇپ, ئالدى تۇمان چىرىغىمۇ بولىدۇ ......
شۇڭا ھازىر ئىككى خىل ئەھۋال بار: بىرى ئالدى تۇمان چىرىغى ئورنىتىلغان ياكى كۈندۈزلۈك يانچۇق چىرىغى بولمىغانلار يوق. يەنە بىرى, باشقا نۇر مەنبەلىرى مۇستەقىل تۇمان چىرىغىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ياكى چوڭ چىراغ يىغىشىدا بىرلەشتۈرۈلگەن.
ھەمدە نۇر مەنبەسى كۈندۈزلۈك چىراغ.
نۇرغۇن كىشىلەر دائىم سوغۇق سەپلىمىسىغا ئوخشايدۇ, ئەمەلىيەتتە بۇ كۈندۈزلۈك چىراغنىڭ ئۇزۇنغا ئىشلىتىلگەنلىكىنى ئويلايدۇ, بۇ تۆت قېتىم تۇمان ئىچىدە, ئۇلارنىڭ ماشىنىلىرى ئالدى ماشىنىنى تاپقىلى بولىدۇ دەپ ئويلايدۇ. بۇ ئارقىلىق نۇرنىڭ يېنىك مەنبەسى, بۇ پەقەت ئالدى تۇمان چىرىغىنىڭ ئىقتىدارىغا ئوخشايدىغان سىسلىقلۇق نۇر ئەمەس.
قانداقلا بولمىسۇن, ئوتتۇرىچە چەكتىن ئاشۇرۇشنى كۈندىلىك چىراغنىڭ ئالدى تۇمان چىرىغىنى ئالماشتۇردى, يەنىمۇ پەلەمپەت. دېيىش ھاجەتسىز, ئەنئەنىۋى تۇمان چىرىغىنىڭ سىڭىپ كىرىشى كۈندىلىك ۋاقىتلاردا. ماشىنا ئالدى توڭنىڭ تېمپېراتۇرىسى تەخمىنەن 3000K, رەڭ ياپىلەرلىك ئىكەن. تۇتقاندا, LED چىرىغىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ تېمپانىدىن 8000p دىن ئاشىدۇ. چىراغنىڭ رەڭ تېمپېراتۇرىسى تېخىمۇ يۇقىرى تۇمان ۋە يامغۇرنىڭ قويۇقلۇقى تېخىمۇ ناچار. شۇڭلاشقا, ئەگەر سىز ئەڭ ياخشىسىنى قوغدا ھەيدەشكە دىققەت قىلسىڭىز, ئەڭ ياخشىسى كۈندۈزلۈك ئىجرا چىراغ چىرىغى + ئالدىنقى قاچا چىرىغى مودېللىرىنى سېتىۋېلىش.
ئەنئەنىۋى تۇمان چىرىغى كەلگۈسىدە يوقىلىدۇ
گەرچە LED كۈندۈزلۈك كۈندۈزنىڭ ئېقىمىنىڭ كەمچىل بولۇشى ناچار, نۇرغۇن ماشىنى ئىشلەپچىقارغۇچىلار (ياكى مېرېل) ھەل قىلىش چارىسى قىلىپ كەلگەن. نۇرغۇن مودېللارنىڭ تەكشۈرگۈچىلىرى بار, بۇ ھەرىكەتنىڭ ئالدىدىكى ئوبيېكتىپ ئوبوروت ۋە يورشتا چوڭ مەنبەلەرنى ۋە چوڭ چىراغنىڭ يورۇق مەنبەسى ۋە بۇلۇڭنىڭ يورۇق مەنبەسى ۋە بۇلۇڭغا تەسىر يەتكۈزمەي, ئوخشاش ۋاقىتتا, ماشىنا ھەيدەش دەرىجىسىگە تەسىر يەتكۈزمەي, ئوخشاش ۋاقىتتا كونتروللۇقىدىكى بىخەتەرلىكىنى ئاشكارىلىيالايدۇ.
كەچتە, نورمال ماشىنا ھەيدىگەندە, ماترىسال LED باش چىرىغىنىڭ ئالدى تەرىپىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ. سىستېما تەبىئىي مەنبە سېنزور يۇمىلاق ئۈستەلنىڭ قارشى ياكى ئالدىدا ماشىنىلارنىڭ ئاپتوموبىللىرىغا كېتىلىدىغانلىقىنى, ئۇ ئاۋازدىكى بىر نەچچە كىشىنىڭ دىققىتىنى ئاپتوماتىك (بىر قانچە چوڭ مومايدىلا ئۆزگەرتىدۇ ياكى ئاچتى ياكى ئېتىۋېتىدۇ. ئالدىدىكى ماشىنا سىز قەيەردە, تۇمان چىرىغىنىڭ ئورنىنى ئوبدان بىلىدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا, لازېر قۇيرۇقتۇرۇش تېخنىكىسى بار. ئاۋدى چىرىغىنىڭ كۈچلۈك كۈزەتكۈچىسى بار بولسىمۇ, ئەمما Fogvel Le be meem تەڭداش بولسىمۇ, ئەمما ئۇ بەلكىم تەڭداشنىڭ سىڭىپ كىرىشىنى ئاجىزلاشتۇرۇۋېتىشى مۇمكىن.
لازېرلىق ئارقا تۇمانلىق تۇپراق لاس ماكېل يۆنىلىشلىك نۇرنى ئىشلىتىش ئارقىلىق بۇ مەسىلىنى ياخشىلايدۇ. لازېرلىق تۇمان قىلىدىغان لازېرلىق ساندۇق شامالدۇرغۇچ شامالدۇرغۇچ فالاس نۇرى بولۇپ, بۇ ماشىنىغا كىرىپ يەرگە ئۇرۇلغان يەرگە قويمايدۇ, ئەمما ئارقىغا سويتۇنىڭ ئارقا-ئارقىدىن تەسىرىدىن ساقلىنىدۇ.
