ماشىنا فىلتىرى قانچە قېتىم ئالماشتۇرۇلىدۇ؟
«ئۈچ فىلتىر» ئۇزۇن مەزگىلدىن بۇيان كەسىپ ساھەسىدە شەكىللەنگەن مەنىداش سۆز بولۇپ، ئۇ ئۈچ خىل كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى كۆرسىتىدۇ، يەنى: ماي فىلتىرى، ماي فىلتىرى Q، ھاۋا فىلتىرى. ئۇلار ئايرىم-ئايرىم ھالدا مايلاش سىستېمىسى Q، يېقىلغۇ سىستېمىسى ۋە ماتورنىڭ ھاۋا كىرىش سىستېمىسىغا مەسئۇل بولۇپ، ئارىلىق فىلتىرلاش سىستېمىسى، ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا، ماشىنا ماسكىسى ۋە فىلتىرغا باراۋەر. چۈنكى ئادەتتە ماشىنا ئىگىسى ماشىنا ئاسراش ۋە رېمونت قىلغاندا بۇ ئۈچ قىسىمنى بىرلا ۋاقىتتا رېمونت قىلىشى ياكى ئالماشتۇرۇشى كېرەك، شۇڭا «ئۈچ فىلتىر» نى شەكىللەندۈرۈشتە بۇنداق ئالماش سۆز ئىشلىتىلىدۇ.
ئاپتوموبىلنىڭ «ئۈچ فىلتىرى» نىڭ رولى نېمە؟
ئاپتوموبىل «ئۈچ فىلتىر» ماي فىلتىرى، بېنزىن فىلتىرى ۋە ھاۋا فىلتىرىنى كۆرسىتىدۇ، نامىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، ئۇلارنىڭ رولى ئاپتوموبىل ماتورىغا كىرىدىغان ھەر قانداق سۇيۇقلۇق ۋە گازنى سۈزۈپ تازىلاش، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ماتورنى قوغداش، شۇنداقلا ماتورنىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشتىن ئىبارەت. تۆۋەندە ئۇلارنىڭ رولى ۋە ئالماشتۇرۇش ۋاقتى، ھاۋا فىلتىرلىرى ھەققىدە تەپسىلىي بايان قىلىنغان.
ھاۋا سۈزگۈچنىڭ ئاساسلىق تەركىبلىرى سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ۋە قاپاق بولۇپ، سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ئاساسلىق سۈزگۈچ قىسمى بولۇپ، بۇ ماشىنا ماسكىسىنىڭ گاز سۈزۈش خىزمىتىگە باراۋەر، قاپاق بولسا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى قوغداش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان سىرتقى قۇرۇلما بولۇپ، ماتورنىڭ خىزمەت جەريانىدا ھاۋادىكى چاڭ-توزان ۋە قۇمنى سۈزۈپ، نۇرغۇن ھاۋانى سۈمۈرۈۋالىدۇ. ئەگەر ھاۋا سۈزۈلمىسە، ھاۋادىكى چاڭ-توزان سىلىندىرغا كىرىپ كېتىدۇ. بۇ پورشېن گۇرۇپپىسى ۋە سىلىندىرنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ. پورشېن بىلەن سىلىندىر ئارىسىغا كىرىدىغان چوڭراق زەررىچىلەر ئېغىر «سىلىندىر تارتىش» ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ بولۇپمۇ قۇرۇق ۋە قۇملۇق خىزمەت مۇھىتىدا ئېغىر.
ھاۋا سۈزگۈچ كاربيۇراتورنىڭ ئالدى تەرىپىگە ياكى ھاۋا كىرىش تۇرۇبىسىغا ئورنىتىلىپ، ھاۋادىكى چاڭ-توزان ۋە قۇمنى سۈزۈپ، سىلىندىرغا يېتەرلىك پاكىز ھاۋا كىرىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
