ماشىنا سۈزگۈچ قانچە قېتىم ئۆزگىرىدۇ؟
«ئۈچ سۈزگۈچ» ئۇزۇندىن بۇيان شەكىللەنگەن كەسىپتىكى مەنىداش سۆز بولۇپ ، ئۇ دائىم ئىشلىتىلىدىغان ماشىنا زاپچاسلىرىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ ، ئۇلار: ماي سۈزگۈچ ، ماي سۈزگۈچ Q ، ھاۋا سۈزگۈچ. ئۇلار ئايرىم-ئايرىم ھالدا سىلىقلاش سىستېمىسى Q ، كۆيۈش سىستېمىسى ۋە ئارىلىقتىكى سۈزۈشنىڭ ماتور قوبۇل قىلىش سىستېمىسىغا مەسئۇل ، چاق ۋادىسى سىزگە ئاددىي بىر نۇقتىنى دېسىڭىز ، ماشىنا نىقابى ۋە سۈزگۈچكە باراۋەر. چۈنكى ئادەتتە خوجايىن ماشىنا ئاسراش ۋە رېمونت قىلغاندا بۇ ئۈچ بۆلەكنى بىرلا ۋاقىتتا رېمونت قىلىشى ياكى ئالماشتۇرۇشى كېرەك ، شۇڭا «ئۈچ سۈزگۈچ» شەكىللەنگەندە بۇ خىل ئالماش.
ماشىنا «ئۈچ سۈزگۈچ» نىڭ ئىقتىدارى نېمە؟
ماشىنا «ئۈچ سۈزگۈچ» ماي سۈزگۈچ ، بېنزىن سۈزگۈچ ۋە ھاۋا سۈزگۈچنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇلارنىڭ ئىسمىدىن مەلۇم بولغىنىدەك ، ھەر قانداق سۇيۇقلۇق ۋە گازنى ماشىنا ماتورىغا سۈزۈش ۋە ساپلاشتۇرۇش ، ماتورنى قوغداش ، شۇنداقلا ماتورنى ياخشىلاش. ماتورنىڭ ئۈنۈمى. تۆۋەندىكىسى ئۇلارنىڭ رولى ۋە ئالماشتۇرۇش ۋاقتى ، ھاۋا سۈزگۈچ قاتارلىقلار
ھاۋا سۈزگۈچنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرى سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ۋە قېپى بولۇپ ، بۇنىڭ ئىچىدە سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ئاساسلىق سۈزۈش قىسمى بولۇپ ، بۇ ماشىنا نىقابىنىڭ گاز سۈزۈش خىزمىتىگە باراۋەر ، قېپى سىرتقى قۇرۇلما بولۇپ ، زۆرۈر قوغداش بىلەن تەمىنلەيدۇ. سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ئۈچۈن ، ماتورنىڭ خىزمەت جەريانىدا ھاۋادىكى چاڭ-توزان ۋە قۇمنى سۈزۈپ نۇرغۇن ھاۋانى سۈمۈرۈڭ ، ئەگەر ھاۋا سۈزۈلمىسە ، ھاۋادا توختىتىلغان چاڭ-توزان سىلىندىرغا تارتىپ چىقىرىلىدۇ. پورشېن گۇرۇپپىسى ۋە سىلىندىرنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ. پورشېن بىلەن سىلىندىر ئارىلىقىغا كىرىدىغان چوڭ زەررىچىلەر ئېغىر «سىلىندىر تارتىش» ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ قۇرغاق ۋە قۇملۇق خىزمەت مۇھىتىدا ئالاھىدە ئېغىر.
ھاۋا سۈزگۈچ كاربوناتور ياكى كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئالدى تەرىپىگە ئورنىتىلغان بولۇپ ، ھاۋادىكى چاڭ-توزان ۋە قۇمنى سۈزۈپ ، سىلىندىرغا يېتەرلىك ساپ ھاۋانىڭ كىرىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
