رول تۇتقۇچ، يەنى «قوي مۈڭگۈزى» دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئاپتوموبىل رول ئوقىنىڭ مۇھىم قىسىملىرىنىڭ بىرى بولۇپ، ئاپتوموبىلنىڭ مۇقىم ھەيدىلىشىگە ۋە ھەيدەش يۆنىلىشىنى سەزگۈر ھالدا يۆتكىشىگە ياردەم بېرىدۇ. رول تۇتقۇچنىڭ رولى ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى يۈكىنى يەتكۈزۈش ۋە كۆتۈرۈش، ئالدى چاقنىڭ ماشىنا بۇراش ئۈچۈن تىرەك ئەتراپىدا ئايلىنىشىنى قوللاش ۋە ھەيدەش. ئاپتوموبىل ھەرىكەتلىنىۋاتقاندا، ئۆزگىرىشچان سوقۇلۇش يۈكىنى كۆتۈرىدۇ، شۇڭا ئۇنىڭ كۈچلۈك بولۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ.
رول تۇتقۇچ ئۈچ دانە تىرەك ۋە ئىككى بولت ئارقىلىق ئاپتوموبىل گەۋدىسى بىلەن تۇتاشتۇرۇلىدۇ، ھەمدە تورمۇز سىستېمىسى بىلەن تىرەكنىڭ تورمۇز ئورنىتىش تۆشۈكى ئارقىلىق تۇتاشتۇرۇلىدۇ. ئاپتوموبىل يۇقىرى سۈرئەتتە ماڭغاندا، يول يۈزىدىن تىرەك ئارقىلىق رول تۇتقۇچقا يەتكۈزۈلىدىغان تىترەش بىزنىڭ تەھلىلىمىزدە كۆزدە تۇتىدىغان ئاساسلىق ئامىل. ھېسابلاش جەريانىدا، مەۋجۇت ئاپتوموبىل مودېلى ئاپتوموبىلغا 4G ئېغىرلىق كۈچى تېزلىنىشىنى قوللىنىش، رول تۇتقۇچنىڭ ئۈچ تىرەك مەركىزى نۇقتىسى ۋە ئىككى بولت ئورنىتىش تۆشۈكىنىڭ مەركىزى نۇقتىلىرىنىڭ تىرەك رېئاكسىيە كۈچىنى بېرىلگەن يۈك سۈپىتىدە ھېسابلاش ۋە تورمۇز سىستېمىسىنى تۇتاشتۇرىدىغان تىرەكنىڭ ئاخىرقى يۈزىدىكى بارلىق تۈگۈنلەرنىڭ 123456 گرادۇسلۇق ئەركىنلىك گرادۇسىنى چەكلەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
