ھاۋا سۈزگۈچتە سۇ بار. ماتوردا سۇ بارمۇ؟
ئەگەر ھاۋا سۈزگۈچ سۇغا چۆكۈپ كەتكەن بولسا، ئىككىنچى قېتىم قوزغىتىشقا ئۇرۇنماڭ. ماشىنا سۇغا چۆكۈپ كەتكەندە، سۇ ماتورنىڭ كىرىش ئېغىزىغا، ئالدى بىلەن ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىغا كىرىپ، بەزىدە بىۋاسىتە ماتورنىڭ توختاپ قېلىشىغا ئېلىپ كېلىدۇ. ئەمما سۇنىڭ كۆپ قىسمى ھاۋا سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ئارقىلىق ماتورغا كىرىپ، قايتا قوزغىتىش بىۋاسىتە ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، شۇڭا ئالدى بىلەن ئاسراش ئورگىنىغا تېلېفون قىلىپ بىر تەرەپ قىلىشىڭىز كېرەك.
ئەگەر ماتور توختاپ قالسا، ئىككىنچى قېتىم قوزغىلىشنى داۋاملاشتۇرسىڭىز، ھاۋا كىرىش ئېغىزى ئارقىلىق سۇ بىۋاسىتە سىلىندىرغا كىرىدۇ، گاز سىقىلىدۇ، ئەمما سۇ سىقىلمايدۇ. شۇڭا، چاقلىق ۋال تۇتاشتۇرغۇچ تاياقنى پورشېن سىقىلىش يۆنىلىشىگە ئىتتىرگەندە، سۇ سىقىلمايدۇ، چوڭ رېئاكسىيە كۈچى تۇتاشتۇرغۇچ تاياقنىڭ ئېگىلىشىگە ئېلىپ كېلىدۇ، تۇتاشتۇرغۇچ تاياقنىڭ كۈچىدە پەرق بولىدۇ، بەزىلەر ئۇنىڭ ئېگىلىپ قالغانلىقىنى سېزىمچانلىق بىلەن كۆرىدۇ. بەزى مودېللاردا ئازراق دېفورماتسىيە بولۇشى مۇمكىن، گەرچە سۇ چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن، ئۇلار راۋان قوزغىلىپ، ماتور نورمال ئىشلەيدۇ. ئەمما بىر مەزگىل ھەيدىگەندىن كېيىن، دېفورماتسىيە كۈچىيىدۇ. تۇتاشتۇرغۇچ تاياقنىڭ ئېغىر ئېگىلىشى كۆرۈلىدۇ، نەتىجىدە سىلىندىر بۆلىكىنىڭ سۇنۇپ كېتىش خەۋپى بار.
