بامپېر بىخەتەرلىك قوغداش، بېزەش ۋە ئاپتوموبىلنىڭ ئايرودىنامىك خۇسۇسىيىتىنى ياخشىلاش رولىنى ئوينايدۇ. بىخەتەرلىك نۇقتىسىدىن قارىغاندا، ئاپتوموبىل تۆۋەن سۈرئەتلىك سوقۇلۇش ۋەقەسى يۈز بەرگەندە، ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى ۋە ئارقا قىسمىنى قوغداش ئۈچۈن بامپېر رولىنى ئوينايدۇ؛ پىيادىلەر بىلەن يۈز بەرگەن ۋەقە يۈز بەرگەندە، پىيادىلەرنى قوغداشتا بەلگىلىك رول ئوينايدۇ. تاشقى كۆرۈنۈش جەھەتتىن قارىغاندا، ئۇ بېزەكلىك بولۇپ، ئاپتوموبىلنىڭ بېزەكلىك كۆرۈنۈشىنىڭ مۇھىم بىر قىسمىغا ئايلىنىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئاپتوموبىل بامپېرلىرىمۇ بەلگىلىك ئايرودىنامىك ئۈنۈمگە ئىگە.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، يان تەرەپتىن سوقۇلۇش ۋەقەسى يۈز بەرگەندە، ماشىنىدىكىلەرنىڭ زىيىنىنى ئازايتىش ئۈچۈن، ماشىنىلارغا ئادەتتە ئىشىكنىڭ سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىشىكنىڭ بامپېرى ئورنىتىلىدۇ. بۇ ئۇسۇل ئەمەلىي، ئاددىي، ماشىنا قۇرۇلمىسىدا ئازراق ئۆزگىرىش بولۇپ، كەڭ قوللىنىلىپ كەلگەن. 1993-يىلى شېنجېن خەلقئارا ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىدە، ماشىنىنىڭ ئىشىكى ئېچىلىپ، تاماشىبىنلارنىڭ كۆرۈشىگە شارائىت ھازىرلىنىپ، ئۇنىڭ ياخشى بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنى نامايان قىلىنغان.
ئىشىكنىڭ ئىچكى بېپېرى ھەر بىر ئىشىككە تىك ياكى قىيسىق شەكىلدە ئورنىتىلىدۇ، بۇلار ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى ئارقا بېپېرى رولىنى ئوينايدۇ، شۇڭا پۈتۈن ماشىنىنىڭ ئىچكى بېپېرى «قوغدىغۇچى» بولۇپ، «تۆمۈر تام» ھاسىل قىلىدۇ، شۇڭا ماشىنا ئىچىدىكىلەر ئەڭ چوڭ بىخەتەرلىك رايونىغا ئىگە بولىدۇ. ئەلۋەتتە، بۇنداق ئىشىك بېپېرىنى ئورنىتىش ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بەزى چىقىملىرىنى ئاشۇرىدۇ، ئەمما ماشىنا ئىچىدىكىلەر ئۈچۈن بىخەتەرلىك ۋە بىخەتەرلىك تۇيغۇسى زور دەرىجىدە ئاشىدۇ.
