كاربون باكى نېمە ئىش قىلىدۇ؟
كاربون باكىنىڭ رولى: باك ئۆي تېمپېراتۇرىسىدا پار ھاسىل قىلىدۇ، يېقىلغۇنىڭ پارغا ئايلىنىش سىستېمىسى پارنى يېقىلغۇغا كىرگۈزۈش ۋە ئاتموسفېراغا پارغا ئايلىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش، ھاۋا بۇلغىنىشىنى ئازايتىش، ئاكتىپ كاربون باكى ساقلاش ئۈسكۈنىسى مۇھىم رول ئوينايدۇ. كاربون باكى يەنە بېنزىن پارغا ئايلىنىشنى كونترول قىلىش سىستېمىسىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ، ماتور ئىشلىمەي قالغاندا يېقىلغۇ پارىنىڭ ئاتموسفېراغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بۇ ئۈسكۈنە پەقەت گاز چىقىرىشنى ئازايتىپلا قالماي، يەنە يېقىلغۇ سەرپىياتىنىمۇ ئازايتىدۇ. كاربون باكىغا مۇناسىۋەتلىك خاتالىقلار: 1. ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا نورمالسىز شاۋقۇن. ماشىنا بوش سۈرئەتتە ئىشلىمىگەندە، بەزىدە غۇڭۇلدىغان ئاۋاز ئاڭلىنىدۇ. ماشىنا بۇ خىل ئەھۋالغا يولۇققاندا، ئالدى بىلەن ماشىنىنىڭ كاربون باكىنىڭ سولېنوئىد كلاپانىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئەگەر بۇ سولېنوئىد كلاپانىدىن چىققان ئاۋاز بولسا، ئەنسىرەشنىڭ ھاجىتى يوق. چۈنكى كاربون باكىنىڭ سولېنوئىد كلاپان ماشىنا گازى ئېچىلغاندا ئۈزۈلۈپ-ئۈزۈلۈپ ئالماشتۇرۇش ھەرىكىتىنى پەيدا قىلىدۇ، شۇڭا بۇ ئاۋازنى چىقىرىدۇ، بۇ نورمال ھادىسە. 2. ئازول ماشىنىسىنىڭ گاز پېلاتفورمىسىغا باسسىڭىز، ماشىنىنىڭ ئىچىدىكى بېنزىن پۇرىقى تېخىمۇ چوڭ بولىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا، كاربون باك سىستېمىسىنىڭ تۇرۇبا يولىغا بۇزۇلۇش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئەگەر بۇزۇلۇش بولسا، بېنزىن پارى تۇرۇبا يولى بىلەن ماشىنىغا كىرىدۇ، شۇڭا ماشىنىنىڭ ئىچىدىكى بېنزىننىڭ پۇرىقىنى ھېس قىلىدۇ. 3. ماتورنىڭ بوش سۈرئىتى ئۆزگىرىپ تۇرىدۇ ۋە ماشىنىنىڭ تېزلىنىشى ئاجىز بولىدۇ. بۇ ئەھۋال كاربون باكىنىڭ ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە سۈزگۈچنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن، سىرتقى ھاۋا كاربون باكىغا ئاسان كىرمەيدۇ، شۇڭا ئوكسىگېن سېنزورىنىڭ ئارىلاشمىسى بەك كۈچلۈك بولۇپ، ماتورنىڭ يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارى ئازىيىدۇ، نەتىجىدە بوش سۈرئىتى ئېشىپ، تېزلىنىش كۆرۈلىدۇ. 4. ماتورنىڭ ئوت ئېلىشى ئاسان ئەمەس. بۇ خىل ئەھۋالدا، كاربون باكىنىڭ ئېلېكترونلۇق كلاپانىنىڭ تاقىلىپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك. كاربون باكىدا ماي ۋە گازنىڭ توپلىنىشى قالغان ماي ۋە گازنىڭ بىۋاسىتە ئاتموسفېراغا ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، مۇھىتنى بۇلغايدۇ. ئەكسىچە، ئەگەر ھەمىشە ئوچۇق ھالەتتە بولسا، بۇ ماشىنىنىڭ بەك كۈچلۈك ئارىلاشمىسىنىڭ قىزىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، شۇڭا ماشىنىنى ئۆچۈرگەندىن كېيىن ئاسان قوزغىتالمايدۇ.
