ماشىنا بۇرۇلۇش چىراغلىرى
ماشىنىنىڭ ئالدى ياكى كەينىدىكى پىيادىلەر ياكى ماشىنىلارنى ئاگاھلاندۇرىدىغان ۋە ماشىنىنىڭ ئۆزىنىڭ ھەرىكەت يۆنىلىشىنى كۆرسىتىدىغان چاقناپ تۇرىدىغان كۆرسەتكۈچ چىراغ
ماشىنىنىڭ بۇرۇلۇش چىرىغى ماشىنا بۇرۇلغاندا ياكى يول ئۆزگەرتكەندە پىيادىلەر ياكى باشقا ماشىنىلارغا ئاگاھلاندۇرۇش بېرىش ئۈچۈن چاقناپ تۇرىدىغان كۆرسەتكۈچ چىرىغى بولۇپ، يول يۆنىلىشىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇلار ئادەتتە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى، ئارقا ۋە يان تەرەپلىرىگە ئورنىتىلىدۇ. يورۇقلۇق مەنبەسىنىڭ ماتېرىيالىغا ئاساسەن، بۇرۇلۇش چىرىغى گاز بۇرۇلۇش چىرىغى ۋە LED بۇرۇلۇش چىرىغى دەپ ئايرىلىدۇ. ئالدىنقىسىنىڭ تېخنىكىسى پىشىپ يېتىلگەن ۋە باھاسى تۆۋەن، ئەمما سىماب بۇلغىنىش خەۋپى بار. كېيىنكىسىنىڭ بۇلغىنىشسىز، ئۆمرى ئۇزۇن، ئەمما ئالقىشقا ئېرىشىشى باھاسى بىلەن چەكلىنىدۇ. ئۇنىڭ چاقناپ تۇرىدىغان ئىقتىدارى سىنتىللاتور تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ، ئاساسلىق تۈرلىرى سىم قارشىلىق تىپى، سىغىم تىپى ۋە ئېلېكترون تىپىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇلارنىڭ ئىچىدە ئېلېكترون تىپى رېلې ياكى بىرلەشتۈرۈلگەن توك يولى ئارقىلىق ئېنىق ستروبوسكوپ ئۈنۈمىگە ئېرىشىدۇ.
ماشىنا بۇرۇلۇش سىگنالى ئۈچۈن قولدا ئىشلىتىلىدىغان كۆرسەتكۈچ ئۈسكۈنىسىنى ئەڭ دەسلەپ 1914-يىلى فلورېنس لاۋرېنس ئىجاد قىلغان. 1936-يىلى، بۇيك زامانىۋى ئېلېكترونلۇق بۇرۇلۇش سىگنال سىستېمىسىنى تۇنجى بولۇپ قوللانغان. تېخنىكىنىڭ تەرەققىياتىغا ئەگىشىپ، LED چىراغلىرى تەدرىجىي ھالدا ئەنئەنىۋى گاز چىراغ مەنبەلىرىنىڭ ئورنىنى ئالدى، ھەمدە ئاساسىي مودېللار قۇۋۋەت ۋە چوڭ-كىچىكلىكتىكى پەرقلەرگە ئاساسەن P21W ۋە PY21W قاتارلىق ئۆلچەملەشكەن ئۆلچەملەرنى شەكىللەندۈردى [1]. خەلقئارادا ئېتىراپ قىلىنغان سېرىق چىراغ كۈچلۈك ئۆتۈش كۈچى سەۋەبىدىن ئاساسلىق رەڭ ئۆلچىمىگە ئايلاندى. جۇڭگونىڭ بەلگىلىمىلىرىدە ئىمپورت قىلىنغان بارلىق ماشىنا مودېللىرى بىردەك سېرىق بۇرۇلۇش سىگنالىنى ئىشلىتىشى تەلەپ قىلىنىدۇ. زامانىۋى بۇرۇلۇش سىگنال سىستېمىلىرى ئاپتوماتىك قايتىش مېخانىزمى، سىگنال سىگنالى ۋە خاتالىق دىئاگنوز قويۇش فۇنكسىيەلىرى (مەسىلەن، لامپۇچكىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كۆرسىتىدىغان نورمالسىز چاقناش چاستوتىسى) ئارقىلىق بىخەتەرلىك ۋە قولايلىقنى ئاشۇرىدۇ.
بۇ چىراغ تۇرۇبىسى كسېنون چىراغ تۇرۇبىسىنى ئىشلىتىدۇ، بىر چىپلىق مىكرو كومپيۇتېر كونترول توك يولىغا ئىگە بولۇپ، ئۈزلۈكسىز ستروبوسكوپ ئىشلىتىش ئۈچۈن سول ۋە ئوڭغا ئايلىنىدۇ.
چىراغلارنىڭ ئىشلىتىلىشى: ئۇلارنىڭ قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن، ئۇلارنى ئۈچ تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ: قارشىلىق سىم تىپى، سىغىملىق تىپى ۋە ئېلېكترونلۇق تىپى. بۇلارنىڭ ئىچىدە، سىم قارشىلىق تىپىنى يەنە قىزىق سىم تىپى (ئېلېكترلىق ئىسسىتىش تىپى) ۋە قانات تىپى (سەكرەش تىپى) دەپ ئايرىشقا بولىدۇ، ئېلېكترونلۇق تىپىنى يەنە ئارىلاشما تىپى (تېگىشلىك ۋە ئېلېكترونلۇق زاپچاسلار بىلەن رېلې) ۋە پۈتۈنلەي ئېلېكترونلۇق تىپى (رېلېسىز) دەپ ئايرىشقا بولىدۇ. مەسىلەن، ياي تىپلىق چىراغ ئۈسكۈنىسى توكنىڭ ئىسسىقلىق ئۈنۈمى پىرىنسىپىنى ئىشلىتىدۇ. ئۇ ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ۋە قىسقىرىشىنى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ قىلىپ، ياي تاختىسىنىڭ ھەرىكەتلىنىشىدە تۇيۇقسىز ئۆزگىرىشلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ئالاقىلىشىش نۇقتىلىرىنى ئۇلايدۇ ۋە ئۈزىدۇ ھەمدە چىراغنىڭ چاقناپ-چاقناپ تۇرۇشىغا ئېرىشىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ماشىنا بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ خاتالىقى ئادەتتە لامپۇچكىنىڭ بۇزۇلىشى، ساقلىغۇچنىڭ يانىشى، رېلېنىڭ ئىشلىمەسلىكى ياكى سىم مەسىلىسىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بۇلارنى ماس كېلىدىغان زاپچاسلارنى تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇش ياكى كەسپىي ئاسراش ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولىدۇ.
Youdaoplaceholder0 خاتالىق سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش
Youdaoplaceholder0 لامپۇچكىسىنىڭ بۇزۇلۇشى : ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەب بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ بىر تەرىپىنىڭ يانماسلىقىدۇر. لامپۇچكىنىڭ قارا ياكى يېرىلغان-يېرىلمىغانلىقىنى كۆزىتىش ئارقىلىق بۇنى بىلگىلى بولىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ساقلىغۇچى يانغان : ماتور بۆلۈمى ياكى شوپۇر ئورۇندۇقىنىڭ ساقلىغۇچ قۇتىسىدىكى ماس كېلىدىغان ساقلىغۇچى يانغان بولۇپ، ئوخشاش ئۆلچەمدىكى ساقلىغۇچ بىلەن ئالماشتۇرۇش كېرەك.
Youdaoplaceholder0 رېلېنىڭ مەغلۇبىيىتى: چاقماق رېلېنىڭ بۇزۇلۇشى بارلىق بۇرۇلۇش سىگناللىرىنىڭ مەغلۇب بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ. سىناق قىلىش ئۈچۈن ئىككى تېرمىنالنى بۇراغۇچ بىلەن قىسقا تۇتاشتۇرسىڭىز بولىدۇ. ئەگەر چىراغ يانغان بولسا، رېلېنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئالماشتۇرغۇچنىڭ ياخشى ئۇلىنىشى يوق: بۇرۇلۇش چىرىغى ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئىچىدە ئوكسىدلىنىش ياكى توك يولى بوشىشىپ قالغان. زاپچاسلارنى تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن كۆپ مىقدارلىق ئۆلچەش ئەسۋابى ئىشلىتىڭ.
Youdaoplaceholder0 سىم مەسىلىسى : توك سىمى ئۈزۈك ياكى ئۇلىنىشى ناچار. سىمنىڭ ئۇلىنىش نۇقتىلىرىنى ۋە ۋىتچىنىڭ ھالىتىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
Youdaoplaceholder0 رېمونت قەدەملىرى
Youdaoplaceholder0 لامپۇچكىنى ئالماشتۇرۇڭ :
لامپۇچكىنى ئېلىۋەتكەندىن كېيىن، كونا لامپۇچكىنى ئېلىۋېتىڭ.
ماس كېلىدىغان مودېلدىكى يېڭى لامپۇچكا ئورنىتىڭ (توك ماسلىشىشىغا دىققەت قىلىڭ).
Youdaoplaceholder0 سىغىمچاننى ئالماشتۇرۇڭ :
بۇرۇلۇش چىرىغىغا ماس كېلىدىغان ساقلىغۇچنى تېپىڭ (ساقلىغۇچى قۇتىسىنىڭ بەلگىسىگە قاراڭ).
كونا ساقلىغۇچنى چىقىرىپ، يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ئالاھىدە قىسقۇچ ئىشلىتىڭ.
Youdaoplaceholder0 بايقاش رېلىسى :
سىناق قىلىش ئۈچۈن چاقماق رېلېنىڭ ئىككى تېرمىنالىنى قىسقا تۇتاشتۇرۇڭ.
ئەگەر بۇرۇلۇش چىرىغى قايتا ئىشلىسە، رېلېنى ئالماشتۇرۇڭ.
Youdaoplaceholder0 تۆۋەندىكى قۇردىكى مەسىلىلەرنى ھەل قىلىدۇ:
بۇرۇلۇش چىرىغىنىڭ ئالماشتۇرغۇچتىن چاقماق رېلېسىغىچە بولغان توك سىمىنىڭ توكقا قوشۇلغان-قوزغالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
بۆلەكلەردىكى ئوچۇق توك يولى نۇقتىلىرىنى بايقاش ئۈچۈن كۆپ ئۆلچەش ئەسۋابى ئىشلىتىڭ.
Youdaoplaceholder0 ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى
Youdaoplaceholder0 توكنى ئۆچۈرۈش مەشغۇلاتى: قىسقا توك يولىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئاسراشتىن بۇرۇن توك مەنبەسىنى ئۈزۈۋېتىش كېرەك.
Youdaoplaceholder0 زاپچاس ماسلاشتۇرۇش: لامپۇچكا ۋە ساقلىغۇچلارنى ئالماشتۇرغاندا، مودېللارنىڭ بىردەكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ. 4S دۇكانلىرىدىن ئەسلى زاۋۇت زاپچاسلىرىنى سېتىۋېلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
Youdaoplaceholder0 مۇرەككەپ توك يولىنى بىر تەرەپ قىلىش: خاتا ئىشلىتىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان خاتالىقلارنىڭ كېڭىيىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، لىنىيەدىكى خاتالىقلارنى كەسپىي ئاسراش خادىملىرى بىر تەرەپ قىلىشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
Youdaoplaceholder0 سىنخرونلۇق بايقاش: زاپچاسلارنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن، ئومۇمىي سىگنال سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن خەتەر چىرىغىنىڭ ئىقتىدارىنى سىناق قىلىش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
