ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئاستىنقى بېزىكى نېمە؟
ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئاستى تەرىپى ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان بېزەكلىك ۋە قوغداش زاپچاسلىرى بولۇپ، ئادەتتە سوقۇلۇشقا چىداملىق ۋە ئۇپراشقا چىداملىق ماتېرىياللاردىن ياسىلىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
قوغداش ئۈنۈمى
بۇ بۇففېر لايىھىسى ئاپتوموبىلنىڭ ئاستى تەرىپىدىكى سوقۇلۇش ياكى چىزىلىشلاردىن كېلىپ چىققان زىياننى ئازايتىپ، قوغداش بىلەن تەمىنلەيدۇ.
بېزەكچىلىك ئىقتىدارى
ئاپتوموبىلنىڭ كۆرۈنۈشىنىڭ گۈزەللىكىنى ئاشۇرۇڭ ۋە سىزىقلار ۋە شەكىللەر ئارقىلىق كۆرۈنۈش ئۈنۈمىنى ئەلالاشتۇرۇڭ.
ماتېرىيال خۇسۇسىيەتلىرى
كۆپىنچە ئېلاستىك ماتېرىياللار (مەسىلەن، رېزىنكا ۋە پلاستىك) قوللىنىلىدۇ، ئۇلار ھەم ئېلاستىك، ھەم ئۇپراشقا چىداملىق بولۇپ، ھەر خىل يول شارائىتىغا ماسلىشالايدۇ.
ھەر خىل مودېللارنىڭ نامى ئازراق پەرقلىنىشى مۇمكىن. مەسىلەن، Buick مودېللىرى «ئالدى بامپېر ئاستىنقى لەۋ بېزەكلىرى» دەپ ئاتىلىدۇ، BYD مودېللىرى بولسا «ئالدى لەۋ بېزەكلىرى» دەپ ئاتىلىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئاستىنقى بېزىكى (ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قوغدىغۇچىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ئاساسلىقى تۆۋەندىكى ئىقتىدارلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
قوغداش ئۈنۈمى
بامپېرنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان بۇ ئۈسكۈنە ماشىنا ئىشلىتىش جەريانىدا يۈز بەرگەن كىچىك سوقۇلۇشلار ياكى چىزىقلارنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، يولنىڭ داغلىرى ياكى چىزىقلارنىڭ كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان زىياننىڭ خەۋپىنى ئازايتىدۇ.
بېزەكچىلىك ئىقتىدارى
سىلىق سىزىقلار ۋە تاشقى لايىھە ئارقىلىق، ماشىنىنىڭ ئومۇمىي گۈزەللىك جەلپ قىلىش كۈچى ئاشۇرۇلىدۇ، ھەمدە كۆرۈنۈش قەۋىتى كۈچەيتىلىدۇ. بەزى مودېللارنىڭ قوغداش لېنتىلىرى يەنە ئايرودىنامىك ئەلالاشتۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە.
ماتېرىيال خۇسۇسىيەتلىرى
ئۇ ئادەتتە يۇقىرى ئېلاستىكىلىق ۋە ئۇپراشقا چىداملىق ماتېرىياللاردىن ياسىلىدۇ، بۇلار ھەم گۈزەللىك، ھەم چىدامچانلىقنى بىرلەشتۈرىدۇ. مەسىلەن، BYD Tang نىڭ پلاستىك قوغداش لېنتىلىرى پەقەت ماشىنىنىڭ قۇرۇلمىسىنى قوغداپلا قالماي، يەنە ئۇنىڭ ئايرودىنامىك ئىقتىدارىنىمۇ ئەلالاشتۇرىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئاستىنقى بېزەكلىرىدىكى خاتالىقنى بۇزۇلىش دەرىجىسىگە ئاساسەن ھەر خىل ئۇسۇللار بىلەن ھەل قىلغىلى بولىدۇ:
يېنىك زىيانلارنى داۋالاش
ئەگەر پەقەت كىچىككىنە چىزىقلار ياكى رەڭ سويۇلۇپ كەتكەن بولسا، سىز ئۇلارنى رېمونت قىلىش ئۈچۈن رېمونت قەلىمىنى ئىشلىتىپ، پارقىراقلىقنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن پارقىراقلاشتۇرۇش مومىنى سۈرتسىڭىز بولىدۇ. ئەگەر بۇزۇلغان جاي كىچىك بولۇپ، ئىشلىتىشكە تەسىر كۆرسەتمىسە، ئۇنى ۋاقىتلىق رېمونت قىلدۇرماسلىققا بولىدۇ.
ئېغىر زىياننى داۋالاش
ئەگەر بېزەكلەر چوڭ بىر رايوندا سۇنۇپ ياكى بۇزۇلغان بولسا، بامپېرنى ئېلىۋېتىپ، يېڭى بېزەكنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. بامپېرنى كەسپىي قوراللار بىلەن چېقىپ، سۇنۇپ كەتكەن قىسىملىرىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. تاماملانغاندىن كېيىن، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ بىردەك كۆرۈنۈشىنى ساقلاش ئۈچۈن ئۇنى بوياش ۋە سىلىقلاش كېرەك.
رېمونتنىڭ توغرىلىقى ۋە زاپچاسلارنىڭ ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، كەسپىي ئاپتوموبىل رېمونت قىلىش دۇكانلىرى ياكى 4S دۇكانلىرىغا ئالدىن مۇلازىمەت قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئاستىنقى بېزەكلىرىنىڭ ئاساسلىق ماتېرىيال تۈرلىرى تۆۋەندىكىچە:
پلاستىك ماتېرىيال
Hongqi H5 نىڭ ئالدى بامپېرىدىكى خروم بېزەكلىرى ئادەتتىكى مودېللاردا كۆپ ئۇچرايدىغان بولۇپ، سۇلياۋدىن ياسالغان بولۇپ، يۈزى كۈمۈش رەڭلىك كۆرۈنۈش ئۈچۈن خروم ياپقۇچ بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان، بۇ ھەم بېزەكچىلىك، ھەم قوغداش رولىنى ئوينايدۇ.
رېزىنكا ماتېرىيالى
بەزى مودېللار (مەسىلەن، مېرسىدىس-بېنىز C-Class) رېزىنىدىن ياسالغان بولۇپ، ئۇ ياخشى ئېلاستىكىلىق ۋە ئۇپراشقا چىداملىق. قانداقلا بولمىسۇن، بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، يۇقىرى بېسىملىق سۇ مىلتىقى بىلەن يۇيۇشتىن ساقلىنىش كېرەك.
كۆپۈك ماتېرىيالى
دەسلەپكى مەزگىللەردە، بەزى ماشىنا مودېللىرىدا كۆپۈك بېزەكلىك لېنتىلار ئىشلىتىلگەن، ئەمما ئۇلار چىداملىق ئەمەس ۋە بۇزۇلۇش ئېھتىماللىقى يۇقىرى ئىدى. ھازىر ئۇلارنىڭ ئورنىنى كۆپىنچە رېزىنكىلىق ماتېرىياللار ئىگىلىدى.
ماركا ۋە تېخنىكىلىق پەرقلەر تۈپەيلىدىن ھەر خىل ئاپتوموبىل مودېللىرىنىڭ ماتېرىيال تاللىشى ئوخشىماسلىقى مۇمكىن. كونكرېت مەسىلىلەرنى ھەر بىر ئەھۋالغا قاراپ تەھلىل قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئالدى بامپېرنىڭ بۇزۇلغان ئاستىنقى بېزىكىنى رېمونت قىلىش پىلانى بۇزۇلغان جاينىڭ دەرىجىسىگە ئاساسەن تاللىنىشى كېرەك:
يېنىك زىيانلارنى داۋالاش
ئەگەر بۇزۇلۇش ئېغىر بولمىسا ۋە ئىشلىتىشكە تەسىر كۆرسەتمىسە، ئۇنى ۋاقىتلىق رېمونت قىلماي قويۇۋېتىشكە بولىدۇ، ھەمدە ھالىتىنى ساقلاشقا ياكى رېمونت قىلىش قەلىمى بىلەن رېمونت قىلىشقا بولىدۇ.
ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ئايرىغىلى بولىدىغان زاپچاسلار
ئەگەر ئاستىنقى بېزەك ئېلىۋېتىشكە بولىدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن بولسا، ئۇنى بىۋاسىتە ئېلىۋېتىپ يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. ئىشلىتىش قولايلىق ۋە تەننەرخى تۆۋەن.
ئايرىغىلى بولمايدىغان رېمونت
ئەگەر ئالدى بامپېر پۈتۈنلەي شەكىللەنگەن بولۇپ، ئۇنى چۇۋۇۋېتىشكە بولمايدىغان بولسا، پۈتۈن ئالدى بامپېرنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەسلى زاۋۇت زاپچاسلىرىنى تاللاپ، ئۇلارنى ماشىنا رەڭگىگە ماسلاشتۇرۇپ بوياش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. رېمونت قىلىنغاندىن كېيىنكى دەسلەپكى باسقۇچتا رەڭ پەرقى بولۇشى مۇمكىن، ئەمما ئۇلار ئاستا-ئاستا ئاجىزلىشىدۇ.
ئېغىر زىياننى داۋالاش
ئەگەر بۇزۇلۇش ئىچكى قۇرۇلما ياكى سېنزورلارغا زىيان يەتكۈزسە (مەسىلەن، سىم باغلاش ياكى سېنزورنىڭ بۇزۇلۇشى)، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن دەرھال رېمونت قىلىش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
