ھاۋا سۈزگۈچتىكى سۇ ماتوردىكى سۇنى بىلدۈرەمدۇ؟
ماشىنا ماتورىنىڭ سۈيى ئۆچۈرۈلگەندىن كېيىن، ھاۋا سۈزگۈچتە سۇ بولسا، ئىككىنچى قېتىم قوزغىتىشقا ئۇرۇنماسلىق كېرەك. چۈنكى ماشىنا سۇغا چۆكۈپ كەتكەندىن كېيىن، سۇ ماتورنىڭ ھاۋا كىرىش ئېغىزىغا ئۆتۈپ، ئالدى بىلەن ھاۋا سۈزگۈچكە كىرىدۇ، بەزىدە ماتورنىڭ بىۋاسىتە توختاپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەمما بۇ ۋاقىتتا سۇنىڭ كۆپ قىسمى ھاۋا سۈزگۈچتىن ئۆتۈپ، ماتورغا كىرىدۇ، قايتا قوزغىتىش ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىنى بىۋاسىتە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، شۇڭا ئالدى بىلەن ئاسراش ئورگىنىغا تېلېفون قىلىپ بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.
ئەگەر ماتور ئۆچۈرۈلۈپ، ئىككىنچى قېتىم قوزغىتىلسا، سۇ بىۋاسىتە ھاۋا كىرىش ئېغىزى ئارقىلىق سىلىندىرغا كىرىدۇ، گاز سىقىلىدۇ، ئەمما سۇ سىقىلمايدۇ. ئاندىن، چاقماق مىل ئۇلىنىش تاياقچىسىنى پورشېن يۆنىلىشىدە سىقىشقا ئىتتىرگەندە، سۇ سىقىلمايدۇ، چوڭ رېئاكسىيە كۈچى ئۇلىنىش تاياقچىسىنىڭ ئېگىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ھەمدە ئۇلىنىش تاياقچىسىنىڭ ھەر خىل كۈچلىرى سەۋەبىدىن، بەزىلىرى ئۇنىڭ ئېگىلىپ قالغانلىقىنى سېزىمچانلىق بىلەن كۆرەلەيدۇ. بەزى مودېللاردا ئازراق دېفورماتسىيە بولۇش ئېھتىماللىقى بار، گەرچە سۇنى چىقىرىۋەتكەندىن كېيىن، ئۇنى راۋان قوزغىتىپ، ماتور نورمال ئىشلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بىر مەزگىل ھەيدىگەندىن كېيىن، دېفورماتسىيە كۈچىيىدۇ. ئۇلىنىش تاياقچىسىنىڭ قاتتىق ئېگىلىپ، سىلىندىر بۆلىكىنىڭ بۇزۇلۇپ كېتىش خەۋپى بار.
