سۈرتكۈچ ماتورىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپىدىن كېيىن.
ئارقا سۈرتكۈچ ماتورىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى ماتور ئارقىلىق تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى مېخانىزمىنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ۋە ماتورنىڭ ئايلىنىش ھەرىكىتىنى سۈرتكۈچ قولىنىڭ ئۆز-ئارا ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرۇشتىن ئىبارەت بولۇپ، شۇنداق قىلىپ سۈرتكۈچنىڭ ھەرىكىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ. بۇ جەريان بىر قانچە مۇھىم باسقۇچ ۋە زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇلار سۈرتكۈچنىڭ ئالدى ئەينەكتىن يامغۇر ياكى چاڭ-توزاننى ئۈنۈملۈك چىقىرىۋېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ، شوپۇرغا ئېنىق كۆرۈنۈش بېرىدۇ.
ئالدى بىلەن، ئارقا سۈرتكۈچ ماتورى پۈتۈن سۈرتكۈچ سىستېمىسىنىڭ ئېنېرگىيە مەنبەسى بولۇپ، ئادەتتە تۇراقلىق توكلۇق دائىملىق ماگنىتلىق ماتورلارنى ئىشلىتىدۇ. بۇ خىل ماتور ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنى قوبۇل قىلىدۇ ۋە ئىچكى ئېلېكترو ماگنىتلىق ھەرىكەت ئارقىلىق ئايلىنىش كۈچىگە ئىگە بولىدۇ. ئاندىن بۇ ئايلىنىش كۈچىگە ئىگە توك تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى مېخانىزمى ئارقىلىق يەتكۈزۈلۈپ، ماتورنىڭ ئايلىنىش ھەرىكىتىنى قىرغۇچ قولىنىڭ ئۆز-ئارا ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرىدۇ، شۇڭا سۈرتكۈچ نورمال ئىشلىيەلەيدۇ.
ماتورنىڭ ھازىرقى چوڭلۇقىنى كونترول قىلىش ئارقىلىق، سىز يۇقىرى سۈرئەتلىك ياكى تۆۋەن سۈرئەتلىك چىشلىق چاقنى تاللاپ، ماتورنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلالايسىز. سۈرئەتنىڭ ئۆزگىرىشى قىرغۇچ قولىنىڭ ھەرىكەت سۈرئىتىگە تېخىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ ۋە سۈرتكۈچنىڭ خىزمەت سۈرئىتىنى تەڭشىيەلەيدۇ. قۇرۇلما جەھەتتىن، سۈرتكۈچ ماتورنىڭ ئارقا ئۇچى ئادەتتە كىچىك چىشلىق چاقلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، ماتورنىڭ چىقىش سۈرئىتىنى مۇۋاپىق سۈرئەتكە چۈشۈرەلەيدۇ. بۇ ئۈسكۈنە كۆپىنچە سۈرتكۈچ قوزغاتقۇچ قۇرۇلمىسى دەپ ئاتىلىدۇ. قۇرۇلمىنىڭ چىقىش ئوقى سۈرتكۈچ ئۇچىنىڭ مېخانىكىلىق قۇرۇلمىسى بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان بولۇپ، سۈرتكۈچنىڭ ئۆز-ئارا تەۋرىنىشى چاتال قوزغاتقۇچ ۋە ياي قايتىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشۇرۇلىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، زامانىۋى ماشىنا سۈرتكۈچ ئېلېكترونلۇق ئۈزۈلمە كونترول سىستېمىسى بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، سۈرتكۈچ بەلگىلىك ۋاقىت ئىچىدە قىرىپ كېتىشنى توختىتىدۇ، شۇڭا يېنىك يامغۇر ياكى تۇماندا ماشىنا ھەيدىگەندە، ئەينەكتە يېپىشقاق يۈز قالمايدۇ، شۇڭا شوپۇرغا ياخشىراق كۆرۈنۈش پۇرسىتى يارىتىپ بېرىدۇ. ئېلېكترلىك سۈرتكۈچنىڭ ئۈزۈلمە كونتروللۇقى تەڭشىگىلى بولىدىغان ۋە تەڭشىگىلى بولمايدىغان دەپ ئايرىلىدۇ، سۈرتكۈچنىڭ ئۈزۈلمە خىزمەت ھالىتى مۇرەككەپ توك يولى كونترول قىلىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشۇرۇلىدۇ.
ئادەتتە، ئارقا سۈرتكۈچ ماتورىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى نىسبەتەن ئاددىي، ئەمما ئۇنىڭ قۇرۇلما تەركىبى ناھايىتى ئېنىق بولۇپ، شوپۇرغا ئېنىق كۆرۈش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ ۋە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
ماشىنا سۈرتكۈچنىڭ ماتور ھەرىكىتى
سۈرتكۈچ ماتورى ماتور تەرىپىدىن ھەرىكەتلەندۈرۈلۈپ، ئۇلىنىش تاياقچىسى مېخانىزمى ئارقىلىق ماتورنىڭ ئايلىنىش ھەرىكىتىنى قىرغۇچ قولىنىڭ ئۆز-ئارا ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرىدۇ، شۇنداق قىلىپ سۈرتكۈچ ھەرىكىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن، ئادەتتە ماتورغا ئۇلانغاندا، سۈرتكۈچنى ئىشلەتكىلى بولىدۇ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ۋە تۆۋەن سۈرئەتنى تاللاش ئارقىلىق ماتورنىڭ ئېقىم چوڭلۇقىنى ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ، شۇنداق قىلىپ ماتورنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلغىلى، ئاندىن قىرغۇچ قولىنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلغىلى بولىدۇ. سۈرتكۈچ ماتورى سۈرئەت ئۆزگىرىشىنى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن 3 چوتكا قۇرۇلمىسىنى قوللىنىدۇ. ئۈزۈلۈش ۋاقتى ئۈزۈلۈش رېلې تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ، سۈرتكۈچ ماتورنىڭ قايتۇرۇش كۇنۇپكىسىنىڭ توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش ئىقتىدارى ۋە رېلېنىڭ قارشىلىق سىغىمى تەرىپىدىن بەلگىلىك ۋاقىتقا ئاساسەن قىرىلىدۇ.
سۈرتكۈچ ماتورىنىڭ ئارقا تەرىپىدە كىچىك چىشلىق چاق بار بولۇپ، بۇ چىقىرىش سۈرئىتىنى تەلەپ قىلىنىدىغان سۈرئەتكە چۈشۈرىدۇ. بۇ ئۈسكۈنە ئادەتتە سۈرتكۈچ قوزغاتقۇچ قۇرۇلمىسى دەپ ئاتىلىدۇ. قۇرۇلمىنىڭ چىقىرىش ۋالى سۈرتكۈچ ئۇچىنىڭ مېخانىكىلىق قۇرۇلمىسى بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان بولۇپ، سۈرتكۈچنىڭ چاتال قوزغاتقۇچ ئارقىلىق ئۆز-ئارا تەۋرىنىشى ۋە ياينىڭ قايتىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
سۈرتكۈچنىڭ پىچاق لېنتىسى ئەينەكتىكى يامغۇر ۋە چاڭ-توزانلارنى بىۋاسىتە تازىلاش قورالى. پىچاق رېزىنكىسى لېنتا يايلىق لېنتا ئارقىلىق ئەينەك يۈزىگە بېسىلىدۇ، ئۇنىڭ لېنتىسى تەلەپ قىلىنغان ئىقتىدارغا يېتىش ئۈچۈن ئەينەكنىڭ بۇلۇڭى بىلەن ماس كېلىشى كېرەك. نورمال ئەھۋالدا، ئاپتوموبىل بىرىكمە ئالماشتۇرغۇچنىڭ تۇتقۇچىدا سۈرتكۈچنى كونترول قىلىش بۇرۇلۇشى بار، ئۇ ئۈچ خىل: تۆۋەن سۈرئەتلىك، يۇقىرى سۈرئەتلىك ۋە ئۈزۈلمە چاقلىق. تۇتقۇچنىڭ ئۈستى تەرىپىدە سۈرتكۈچنىڭ ئاچقۇچ ئالماشتۇرغۇچ بار، ئالماشتۇرغۇچنى باسقاندا يۇيۇش سۈيى چېچىلىدۇ ۋە سۈرتكۈچ بىلەن ئەينەك يۇيۇلىدۇ.
سۈرتكۈچ ماتورىنىڭ سۈپەت تەلىپى ئىنتايىن يۇقىرى. ئۇ تۇراقلىق توكلۇق دائىملىق ماگنىتلىق ماتورنى قوللىنىدۇ، ئالدى ئەينەككە ئورنىتىلغان سۈرتكۈچ ماتور ئادەتتە قۇرت چىشلىق چاقنىڭ مېخانىكىلىق قىسمى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن. قۇرت چىشلىق چاقنىڭ رولى سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ۋە بۇراش مومېنتىنى ئاشۇرۇش بولۇپ، ئۇنىڭ چىقىرىش ۋالى تۆت ئۇلىنىشلىق مېخانىزمنى قوزغىتىدۇ، بۇ ئارقىلىق ئۈزلۈكسىز ئايلىنىش ھەرىكىتى سول ۋە ئوڭ تەۋرىنىش ھەرىكىتىگە ئۆزگەرتىلىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
