ئارقا تورمۇز دۇمبىقىنى قانچە قېتىم ئالماشتۇرۇش كېرەك؟
ئارقا تورمۇز دۇمبىقىنى ئادەتتە تەخمىنەن 60،000 كىلومېتىر يول يۈرگەندە ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ، ئەمما بۇ قېتىم مۇتلەق ئەمەس، چۈنكى تورمۇز دۇمبىقىنى ئالماشتۇرۇش دەۋرىگە ماشىنا تىپى، ماشىنا ئادىتى ۋە يول شارائىتى قاتارلىق نۇرغۇن ئامىللار تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ماشىنا تىپى ۋە ھەيدەش ئادىتى: ھەر خىل ماشىنا تىپى ۋە ھەر خىل ھەيدەش ئادىتى تورمۇز دۇمبىسىنىڭ ئۇپراش دەرىجىسىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. مەسىلەن، ھەيدەش ئۇسلۇبى يۇمشاقراق بولسا، تورمۇز دۇمبىسى ئۇزۇنراق ئىشلىتىلىشى مۇمكىن.
يول ئەھۋالى: ماشىنا ھەيدەش يولى ئەھۋالى تورمۇز لامپىسىنىڭ ئۇپرىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ناچار يول يۈزىدە دائىم تورمۇز ئىشلىتىش تورمۇز لامپىسىنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىۋېتىشى مۇمكىن.
بىخەتەرلىك ئاگاھلاندۇرۇشى: زامانىۋى ماشىنىلارغا ئادەتتە تورمۇز ياستۇقچىسى ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى ئورنىتىلغان بولۇپ، تورمۇز دۇمبىقى بەلگىلىك دەرىجىدە ئۇپراغاندا، باشقۇرۇش تاختىسىدىكى ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى يانىدۇ، بۇ مۇھىم ئەسكەرتىش سىگنالى. تورمۇز ياستۇقچىسى ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى يوق تۆۋەن دەرىجىلىك مودېللارغا نىسبەتەن، ماشىنا ئىگىسى تېخىمۇ دىققەت قىلىشى كېرەك، ھەمدە تورمۇز دۇمبىقى بىلەن چاق مەركىزى ئارىسىدىكى بوشلۇقتىكى سۈركىلىش توسۇش بۆلىكىنىڭ قېلىنلىقىنى كۆزىتىش ئارقىلىق ئالماشتۇرۇش كېرەك ياكى كېرەك ئەمەسلىكىنى بېكىتەلەيدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، بەزى ئۇچۇرلاردا ئارقا تورمۇز دۇمبىقىنى ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكى 60،000 كىلومېتىردىن 100،000 كىلومېتىرغىچە بولۇشى مۇمكىنلىكى تىلغا ئېلىنغان بولسىمۇ، كۆپىنچە ئۇچۇرلاردا ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكى تەخمىنەن 60،000 كىلومېتىر بولۇشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بۇنىڭدىن مەلۇم دەرىجىدە پەرق بولسىمۇ، 60،000 كىلومېتىر ئادەتتە مۇھىم پايدىلىنىش نۇقتىسى دەپ قارىلىدىغانلىقىنى كۆرۈۋالغىلى بولىدۇ.
قىسقىسى، ئارقا تورمۇز دۇمبىقىنى ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكى ئاپتوموبىلنىڭ تۈرى ۋە ئىشلىتىش شارائىتىغا ئاساسەن ئوخشىمىسىمۇ، كۆپىنچە ئەھۋاللاردا، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ماشىنا ھەيدەش مۇساپىسى تەخمىنەن 60،000 كىلومېتىرغا يەتكەندە تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇشنى ئويلىشىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
نېمىشقا ئارقا چاقنىڭ تورمۇز دۇمبىقىنىڭ ئاۋازى نورمالسىز؟
ئارقا چاقنىڭ دۇمباق تورمۇزىنىڭ نورمالسىز ئاۋازى تورمۇز قاپقىقىنىڭ سۈركىلىش تاختىسىنىڭ سىلكىنىشى ياكى سول ۋە ئوڭ تورمۇز قاپقىقىنىڭ تەڭسىز تارتىش كۈچىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
دۇمباق تورمۇز ئۇقۇمى:
دۇمباق تورمۇزى تورمۇز ئۈسكۈنىسى بولۇپ، تورمۇز دۇمباقىدىكى مۇقىم تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئىشلىتىپ، چاق بىلەن بىللە ئايلىنىدىغان تورمۇز دۇمباقىنى سۈرتۈپ، چاقنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ئىششىق ھاسىل قىلىدۇ. تورمۇز پېدالى بېسىلغاندا، پۇتنىڭ كۈچى تورمۇز ئاساسلىق پومپىسىدىكى پورشېننىڭ تورمۇز مايىنى ئالدىغا ئىتتىرىشىگە ۋە ماي ئايلىنىش سىستېمىسىدا بېسىم پەيدا قىلىشىغا سەۋەب بولىدۇ. بېسىم تورمۇز مايى ئارقىلىق ھەر بىر چاقنىڭ تورمۇز پومپىسى پورشېنىغا يەتكۈزۈلىدۇ، تورمۇز پومپىسىنىڭ پورشېنى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى سىرتقا ئىتتىرىۋېتىدۇ، شۇڭا تورمۇز ياستۇقچىلىرى تورمۇز دۇمباقىنىڭ ئىچكى يۈزى بىلەن سۈركىلىپ، چاقنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن يېتەرلىك ئىششىق ھاسىل قىلىپ، تورمۇزنىڭ مەقسىتىگە يېتىدۇ.
نورمالسىز ئاۋازنىڭ سەۋەبلىرى ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى:
تورمۇز بارمىقىنىڭ تورمۇز قاپىقى بىلەن تورمۇز بارمىقىنىڭ ئارىسىدا ماي بار، نەتىجىدە سىيرىلىش ئاۋازى چىقىدۇ. ھەل قىلىش چارىسى: تورمۇز بارمىقى ۋە تورمۇز قاپىقىنى ئىسپىرت بىلەن يۇيۇپ ماينى چىقىرىۋېتىڭ. بارماق تورمۇز بارمىقىنىڭ تورمۇز قاپىقى يۈزى بەك سىلىق بولغاچقا، سىيرىلىش ئاۋازى چىقىدۇ. ھەل قىلىش چارىسى: تورمۇز قاپىقىنىڭ سۈركىلىشىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن، تورمۇز قاپىقى يۈزىنى 800# لىق زىمپار قەغىزى بىلەن سىلىقلاڭ.
ئارقا تورمۇز دۇمبىقى نېمىشقا قىزىپ كەتتى؟
ئارقا تورمۇز دۇمبىقىنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ سەۋەبلىرى تورمۇز پومپىسىنىڭ ماي قايتۇرۇش ئىقتىدارىنىڭ ياخشى بولماسلىقى، تورمۇزنىڭ بەك كۆپ ئىشلىشى، تورمۇز دۇمبىقىنىڭ يايلىقىنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى تورمۇز ياستۇقچىسىنىڭ قايتا ئورنىتىلماسلىقىغا سەۋەب بولغان باشقا مەسىلىلەر ۋە تورمۇزنى توغرا تەڭشىمەسلىك قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
تورمۇز پومپىسىنىڭ ماي قايتۇرۇشى ناچار بولسا، تورمۇزنىڭ سۈركىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بۇنداق ئەھۋالدا، ماشىنا ھەيدەشنى توختىتىپ، ئاپتوموبىلنىڭ تورمۇز پومپىسىنى رېمونت قىلىش كېرەك. ئەگەر پومپا ئىشلىمىسە، ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا تورمۇزنى بەك تېز بېسىش تورمۇز دۇمبىقىنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ماشىنا ھەيدىگۈچىلەر دائىم تورمۇز قىلىشتىن ساقلىنىشى كېرەك، بولمىسا تورمۇز دىسكىسىنىڭ قىزىپ كېتىشى تورمۇز دىسكىسىغا زىيان يەتكۈزۈپلا قالماي، يەنە ماشىنا بالونى، قوزغىتىش سىستېمىسى ۋە ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
تورمۇز بارابىنىنىڭ يايلىقى بۇزۇلغان ياكى باشقا مەسىلىلەر كېلىپ چىققان بولسا، تورمۇز ياستۇقچىسىنى قايتۇرۇپ بېرىشكە بولمايدۇ. تورمۇز سىستېمىسىنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈش، مەسىلەن، بۇزۇلۇش قاتارلىق زاپچاسلارنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
تورمۇزنى توغرا تەڭشىمەسلىك تورمۇز دۇمبىقىنىڭ قىزىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، ھەل قىلىش چارىسى نورمال ئىشلىتىش جەريانىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، ئەگەر ئىشلەتمىسىڭىز قىزىشمۇ بولىدۇ، شۇڭا 4S دۇكىنىغا بېرىپ تەكشۈرۈپ تەڭشەش كېرەك.
تورمۇز دۇمبىقى، يەنە تورمۇز دۇمبىقى دەپمۇ ئاتىلىدۇ، دۇمباق تورمۇز سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى بولۇپ، تورمۇز دۇمبىقىنىڭ ئىچكى يۈزى تورمۇز قىلغاندا تورمۇزلاش رولىنى ئوينايدۇ. ئارقا چاق تورمۇز دۇمبىقى قىزىپ، قىزىمىغان ئەھۋال تورمۇز پومپىسىدا مەسىلە بولۇشى مۇمكىن، مەسىلەن، تورمۇز پومپىسىنىڭ پورشېنىنى قايتۇرغىلى بولمايدۇ، تورمۇزنى سۆرەپ تارتىش ئەھۋالى تورمۇز دۇمبىقىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ نورمالسىز ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
