ABS سېنزورى.
ئاساسلىق تۈرلىرى
1 ، سىزىقلىق چاق تېزلىك سېنزورى
سىزىقلىق چاق تېزلىكى سېنزورى ئاساسلىقى مەڭگۈلۈك ماگنىت ، قۇتۇپ ئوقى ، كىرىش ئېغىزى ۋە چىش ھالقىسىدىن تەركىب تاپقان. چىشلىق چاق ئايلانغاندا ، چىشلىق چاقنىڭ ئۇچى ۋە ئارقىغا ياندۇرۇش قۇتۇپ ئوقىغا ئالماشتۇرۇلىدۇ. چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىشى جەريانىدا ، ئىندۇكسىيە كاتەكچىسى ئىچىدىكى ماگنىت ئېقىمى ئالمىشىپ ئۆزگىرىپ ، ئىندۇكسىيە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ سىگنال ئىندۇكسىيە كاتەكچىنىڭ ئاخىرىدىكى كابېل ئارقىلىق ABS نىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكىگە كىرگۈزۈلگەن. چىشلىق چاقنىڭ تېزلىكى ئۆزگەرگەندە ، قوزغىتىلغان ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ چاستوتىسىمۇ ئۆزگىرىدۇ.
2 ، ئۈزۈك چاق تېزلىكى سېنزورى
يىللىق چاق تېزلىكى سېنزورى ئاساسلىقى مەڭگۈلۈك ماگنىت ، ئىندۇكسىيە كاتەكچىسى ۋە چىش ھالقىسىدىن تەركىب تاپقان. مەڭگۈلۈك ماگنىت بىر نەچچە جۈپ ماگنىت قۇتۇبىدىن تەركىب تاپقان. چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىشى جەريانىدا ، ئىندۇكسىيە كاتەكچىسى ئىچىدىكى ماگنىت ئېقىمى ئالمىشىپ ئۆزگىرىپ ، ئىندۇكسىيە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ھاسىل قىلىدۇ. بۇ سىگنال كىرگۈزۈش كاتەكچىسى ئاخىرىدىكى كابېل ئارقىلىق ABS نىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكىگە كىرگۈزۈلگەن. چىشلىق چاقنىڭ تېزلىكى ئۆزگەرگەندە ، قوزغىتىلغان ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ چاستوتىسىمۇ ئۆزگىرىدۇ.
3 ، زال تىپىدىكى چاق تېزلىك سېنزورى
چىشلىق چاق (a) دا كۆرسىتىلگەن ئورۇنغا جايلاشقان بولسا ، زال ئېلېمېنتىدىن ئۆتىدىغان ماگنىت مەيدانى سىزىقلىرى تارقىلىپ ، ماگنىت مەيدانى بىر قەدەر ئاجىز بولىدۇ. چىشلىق چاق (b) دا كۆرسىتىلگەن ئورۇنغا جايلاشقان ۋاقىتتا ، زال ئېلېمېنتىدىن ئۆتىدىغان ماگنىت مەيدانى سىزىقلىرى مەركەزلىشىپ ، ماگنىت مەيدانى بىر قەدەر كۈچلۈك بولىدۇ. چىشلىق چاق ئايلانغاندا ، زال ئېلېمېنتىدىن ئۆتىدىغان ماگنىت لىنىيىسىنىڭ زىچلىقى ئۆزگىرىدۇ ، بۇ زالنىڭ توك بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، زال ئېلېمېنتى مىلۋولىت (mV) سەۋىيىدىكى كۋاس-سىن دولقۇنى بېسىمىنى چىقىرىدۇ. بۇ سىگنالنى ئېلېكترونلۇق توك يولى ئارقىلىق ئۆلچەملىك تومۇر بېسىمىغا ئايلاندۇرۇش كېرەك.
قاچىلاش
(1) تامغا بېسىش
چىش ھالقىسى ۋە مەركىزى ئورۇننىڭ ئىچكى ھالقىسى ياكى ماندارى ئارىلىشىشنى ماسلاشتۇرىدۇ. تۈگمە ئورۇننىڭ قۇراشتۇرۇش جەريانىدا ، چىش ھالقىسى بىلەن ئىچكى ئۈزۈك ياكى ماندارىنى ماي بېسىش ماشىنىسى بىرلەشتۈرگەن.
(2) سېنزور ئورنىتىڭ
سېنزور بىلەن تۈۋرۈكلۈك ئورۇننىڭ سىرتقى ھالقىسى ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش ئارىلىشىش ۋە ياڭاق قۇلۇپ. سىزىقلىق چاق تېزلىكى سېنزورى ئاساسلىقى ياڭاق قۇلۇپ شەكلى بولۇپ ، ئۈزۈك چاق تېزلىكى سېنزورى ئارىلىشىشنى ماسلاشتۇرىدۇ.
مەڭگۈلۈك ماگنىتنىڭ ئىچكى يۈزى بىلەن ئۈزۈكنىڭ چىش يۈزىنىڭ ئارىلىقى: 0.5 ± 0.15 مىللىمېتىر (ئاساسلىقى ئۈزۈكنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى ، سېنزورنىڭ ئىچكى دىئامېتىرى ۋە قويۇقلۇقى).
(3) سىناق بېسىمى ئۆزى ياسىغان كەسپىي چىقىرىش بېسىمى ۋە دولقۇن شەكلىنى بەلگىلىك سۈرئەتتە ئىشلىتىدۇ ، سىزىقلىق سېنزورمۇ قىسقا توك يولىنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈشى كېرەك.
سۈرئەت: 900rpm
توك بېسىمى: 5.3 ~ 7.9 V.
دولقۇن شەكلى تەلىپى: مۇقىم سىن دولقۇنى
ئالدى سېنزور ئالدى ۋە كەينىمۇ؟
ئۇ ئالدى ، كەينى ، سول ۋە ئوڭ
ABS سېنزورىنىڭ ئالدى ، كەينى ۋە سول تەرىپى پەرقى بار. كونكېرت قىلىپ ئېيتقاندا ، HR ياكى RR ئوڭ تەرەپنى ، HL ياكى LF ئالدى سولنى ، VR ياكى RF ئالدى ئوڭنى ، VL ياكى LF ئالدى سولنى كۆرسىتىدۇ. بۇ پەرق شۇكى ، تۇيۇقسىز تورمۇزلانغان ئەھۋال ئاستىدا ، ABS سىستېمىسى ھەر بىر چاقنى توغرا كونترول قىلىپ ، ماشىنىنىڭ سىيرىلىپ چۈشۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلاپ ، تورمۇز ئارىلىقىنى قىسقارتىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا ، ABS سېنزورىنىڭ رولى ھەر بىر چاق تېزلىك سېنزورىنىڭ سۈرئەت سىگنالىغا ئاساسەن چاقنىڭ قۇلۇپلىنىش ھالىتىنى تېزدىن ئېنىقلاپ چىقىش ھەمدە تورمۇزلاش كۈچىنى ئۆزگەرتمەسلىك ئۈچۈن چاقنى قۇلۇپلاشقا باشلايدىغان نورمال ئېچىۋېتىلگەن يەككە كلاپاننى تاقاش. ھەمدە ماشىنا ھەيدىگەندە مۇقىملىق ۋە بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىدۇ. شۇڭلاشقا ، ABS سېنزورىنىڭ سول-ئوڭ پەرقى ماشىنىلارنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە مۇقىملىقى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
