ماشىنا سۇ باكى.
ماشىنا سۇ باكى يەنە رادىئاتسىيە دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، سوۋۇتقۇچ رادىئاتسىيە يادروسىدا ئېقىدۇ ، ھاۋا رادىئاتسىيە يادروسىنىڭ سىرتىغا ئۆتىدۇ. ئىسسىق سوۋۇتقۇچ سوۋۇدۇ ، چۈنكى ئۇ ئىسسىقلىقنى ھاۋاغا تارقىتىدۇ ، سوغۇق ھاۋا قىزىيدۇ ، چۈنكى ئۇ سوۋۇتقۇچ تارقاتقان ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ، شۇڭا رادىئاتسىيە ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ.
ماتور رادىئاتسىيەسىنىڭ شورپىسى ئۇزۇن مۇددەت قېرىپ كېتىدۇ ، پارچىلىنىش ئاسان ، سۇ رادىئاتسىيەگە كىرىش ئاسان ، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا شاللاق بۇزۇلۇپ كېتىدۇ ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق سۇنىڭ ئېقىپ كېتىشى چوڭ بىر گۇرۇپپىنى تەشكىل قىلىدۇ. ماتور قاپقىقىدىكى سۇ ھورى ، بۇ خىل ھادىسە يۈز بەرگەندە ، دەرھال بىخەتەر جاينى تاللىشىڭىز ، ئاندىن جىددىي تەدبىر قوللىنىشىڭىز كېرەك.
نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، رادىئاتسىيەنى سۇ بېسىپ كەتكەندە ، شاللاقنىڭ بوغۇمىدا يېرىلىش ۋە سۇ ئېقىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى بولىدۇ ، ئاندىن قايچا ئىشلىتىپ بۇزۇلغان قىسمىنى كېسىۋەتسىڭىز بولىدۇ ، ئاندىن شاللاقنى قايتا رادىئاتسىيە ئېغىزىغا قىستۇرۇڭ. بوغۇم ۋە قىسقۇچ ياكى سىم قىسقۇچ. ئەگەر يوپۇقنىڭ ئوتتۇرىدا بولسا ، يوپۇقنى لېنتىغا چاپلاڭ. ئوراشتىن بۇرۇن شورپىنى تازىلاڭ. ئېقىپ كەتكەندىن كېيىن ، لېنتىنى شورپىنىڭ ئېقىپ كېتىشىگە ئوراپ قويۇڭ. ئەگەر قولىڭىزدا لېنتا بولمىسا ، ئالدى بىلەن ياشنىڭ ئەتراپىغا سۇلياۋ قەغەزنى ئوراپ ، ئاندىن كونا رەختنى تاسما قىلىپ كېسىپ ، كاۋاپدانغا ئوراپ قويسىڭىز بولىدۇ. بەزىدە شورپىنىڭ يېرىلىشى چوڭ بولىدۇ ، ئۇ چۆكۈپ كەتكەندىن كېيىنمۇ ئېقىپ كېتىشى مۇمكىن ، ئاندىن باك ياپقۇچنى ئېچىپ سۇ يولىدىكى بېسىمنى تۆۋەنلىتىپ ، ئېقىپ كېتىشنى ئازايتقىلى بولىدۇ.
يۇقارقى تەدبىرلەرنى قوللانغاندىن كېيىن ، ماتورنىڭ سۈرئىتى بەك تېز بولۇپ كەتمەيدۇ ، يۇقىرى دەرىجىدىكى ماشىنا ھەيدەشكە ئۇرۇنۇش ، ماشىنا ھەيدەشمۇ سۇ تېمپېراتۇرىسىنىڭ كۆرسەتكۈچ ئورنىغا دىققەت قىلىدۇ ، سۇ تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇپ ، سوۋۇتۇشنى توختىتالمايدۇ ياكى سوۋۇتۇش سۈيى قوشۇڭ.
ماشىنا سۇ باكىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى قانداق ھەل قىلىش كېرەك
ماشىنا سۇ باكىنىڭ ئېقىپ كېتىش مەسىلىسىنىڭ ئېغىر-يېنىكلىكى ۋە سەۋەبىگە ئاساسەن ، ھەر خىل ئۇسۇللار بىلەن ھەل قىلغىلى بولىدۇ. ئالدى بىلەن ، باكنىڭ قاپقىقىنىڭ چىڭ ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ ، بۇ ئەڭ ئاددىي تەكشۈرۈش باسقۇچى. ئەگەر قاپاق چىڭىمىسا ، قايتا چىڭىتىپ مەسىلىنى ھەل قىلىش كېرەك.
ئازراق سۇ ئېقىپ كېتىش ئۈچۈن ، مەسىلەن 1 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدىغان يېرىق ياكى 2 مىللىمېتىر تۆشۈككە ئوخشاش ، سۇ باكىغا كۈچلۈك توك قاچىلىغۇچنى قوشۇپ سىناپ باقسىڭىز بولىدۇ ، ئاندىن ماشىنىنى قوزغىتىشنى باشلىسىڭىز بولىدۇ ، بۇنداق بولغاندا توك قاچىلىغۇچ سۇغا يېتىدۇ. سۇنىڭ ئايلىنىشى بىلەن ئېقىپ ، ئېقىپ كېتىشنى توختىتىدۇ. ئەگەر توكقا چېتىش ۋاكالەتچىسى بولمىسا ، يەككە ئىسسىقلىق تۇرۇبىسىنىڭ سۇ ئازراق ئېقىپ كەتكەن ئەھۋال ئاستىدا ، سوپۇن ئارقىلىق تاماكا ياكى پاختا شارنى ۋاقىتلىق قويۇپ ، سۇنىڭ ئېقىشىنى چېتىڭ.
ئەگەر كاۋچۇك تۇرۇبا ئۇلىنىشى ياكى ئىسسىقلىق تارقىتىش تۇرۇبىسى قاتارلىق سۇ ئېقىپ كېتىش ئەھۋاللىرى ئېغىر بولسا ، بۇزۇلغان زاپچاسلارنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش ياكى لېنتا قاتارلىق ۋاقىتلىق تەدبىرلەرنى قوللىنىش ئارقىلىق سۇنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى ئازايتىش ، رېمونت قىلىش دۇكىنىنى كەسپىي داۋالاش ئۈچۈن ئىشلىتىش كېرەك. ئىمكانقەدەر تېز.
كۈندىلىك ئىشلىتىشتە ، ماشىنىنىڭ سۇ باكىنىڭ ھالىتىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ، ماشىنا ھەيدىگەندە ئۇزۇن ۋاقىت تەكشۈرتمەي ياكى سوقۇلۇپ كېتىشتىن كېلىپ چىققان مەسىلىلەردىن ساقلىنىش كېرەك. ئەگەر سۇ باكىنىڭ ئېقىپ كېتىش مەسىلىسىگە يولۇقسىڭىز ، ماتورغا داۋاملىق زىيان يەتكۈزۈشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئۇزۇن ۋاقىت ماشىنا ھەيدەش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ.
رېمونت ھەققىگە كەلسەك ، ئېقىپ كېتىش سەۋەبى ، ماشىنىنىڭ مودېلى ۋە رېمونتخانىنىڭ ھەققىگە ئاساسەن ئېنىق تەننەرخ ئوخشىمايدۇ. توغرا باھا ئۈچۈن يېقىن ئەتراپتىكى ماشىنا رېمونتخانىسىدىن مەسلىھەت سوراش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئالماشتۇرۇش ياكى رېمونت قىلىش ئۈچۈن ، ئەگەر سۇ ئېقىپ كېتىش ئېغىر ياكى كۆپ بولسا ، يېڭى سۇ باكىنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئەگەر ئېقىپ كېتىش كىچىك بولۇپ ، پەقەت ئاندا-ساندا يۈز بەرسە ، چىقىمنى تېجەش ئۈچۈن ياماقنى ئويلاڭ.
ماشىنا سۇ باكىنى قانداق تازىلاش كېرەك
ماشىنا سۇ باكىنى تازىلاش ئۇسۇلى ئاساسلىقى كەسپىي ماشىنا سۇ باكىنى تۆۋەنلىتىش دورىسى ، قولدا تازىلاش ۋە كۆلەم تازىلاش دورىسى ئىشلىتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. كەسپىي ماشىنا سۇ باكىنى پەسەيتىش دورىسى ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، چۈنكى ئۇ باكنى چۇۋۇشنىڭ ھاجىتى يوق ، سىز ئالاھىدە كۆلەمدىكى تازىلاش ۋاكالەتچىسىنى ماشىنا سۇ ئايلىنىش سىستېمىسىغا بىۋاسىتە قۇيسىڭىز بولىدۇ ، ماتور بىكار ھالەتتە ياكى 20-30 مىنۇتتىن كېيىن. ماشىنا ھەيدەش ، باك ۋە سىستېمىنىڭ ئىچىگە چۈشۈش دورىسى قويۇپ بېرىڭ ، ئاندىن قايتا-قايتا سۇ بىلەن چايقىڭ. بۇ ماتورنىڭ سۇ ئايلىنىش سىستېمىسىدىكى كۆلەم ، دات ، لاي ۋە ھەر خىل زىيانلىق ماددىلارنى ئۈنۈملۈك يوقىتالايدۇ.
گەرچە قولدا تازىلاش كۆلەمنى چىقىرىۋېتەلەيدىغان بولسىمۇ ، ئەمما ئۈنۈمى تۆۋەن ، ئەمگەك كۈچى يۇقىرى ، تازىلاش تەس ، سۇ باكىغا ئىككىلەمچى زىيان يەتكۈزىدۇ. ئادەتتىكى كۆلەمدىكى تازىلاش دورىسى ئىشلىتىش سۇ باكىنى چۇۋۇشقا موھتاج ، ئېلىۋېتىش تازا ياخشى ئەمەس ، پۇراق كۆپ ، چىرىش كۈچلۈك ، سۇ باكىنىڭ قېرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، خىزمەت ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ.
كەسپىي ماشىنا سۇ باكىنى تۆۋەنلىتىش دورىسى ئىشلىتىش ئاددىي ھەم قۇلايلىق ، ئۇ سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى قوغداپلا قالماي ، يەنە كىسلاتالىق ماددىلارنى نېيتراللاشتۇرۇپ ، كۆلەمنى بىرلا ۋاقىتتا چىقىرىپ تاشلايدۇ ، شۇنداقلا سۇ باكىدىكى دات ، چۆكمە ۋە باشقا بۇلغانمىلارنى چىقىرىپ تاشلايدۇ ، ھەر خىل توڭلاتقۇ ۋە توڭلاتقۇغا ماس كېلىدۇ.
ماشىنا سۇ باكىنى تازىلاش قېتىم سانى يىلدا كەم دېگەندە بىر قېتىم ماشىنا رادىئاتسىيىسىنىڭ ئەڭ ياخشى ئىقتىدارىنى ساقلاپ ، خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
